Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbak frictie ring. Porsche 914 5 versnellingen - 91442422402
91442422402/1
Product voertuiggroep
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Versnellingsschakel frictiering
Deze OE Match frictiering (ook wel schakelstangbus genoemd) is een directe vervanging voor het originele Porsche-onderdeel dat gebruikt wordt in het schakelmechanisme van de handgeschakelde versnellingsbak van de 914. Hij wordt gemonteerd aan het uiteinde van de schakelstang bij de versnellingsbak, waar hij helpt bij het geleiden en stabiliseren van de schakelstang.
Geschikt voor:
Porsche 914 5-versnellingsbak 1.7L-2.0L 08/1972 - 02/1976
Diagramreferentienummer 29
Speciaal ontworpen voor Porsche 914-modellen met 5 versnellingen (1973-1976), speelt het een essentiële rol in het nauwkeurig en soepel schakelen.
Deze frictiering ondersteunt en geleidt de schakelstang, waardoor de speling in het schakelmechanisme wordt verminderd. Dit zorgt voor een nauwkeurigere versnellingskeuze, soepeler schakelen en betere feedback voor de bestuurder door de juiste uitlijning van het schakelmechanisme te behouden.
Functie
• Geleidt en stabiliseert de schakelstang
• Vermindert speling en losheid in het schakelmechanisme
• Zorgt voor een nauwkeurige koppeling van de versnellingen
• Minimaliseert wrijving binnen het koppelingssysteem
• Verbetert het algehele schakelgevoel en de controle
Na verloop van tijd kan de frictiering slijten, uitharden of degraderen, wat leidt tot overmatige speling in de schakelmechanismen. Dit resulteert in vaag of slordig schakelen, problemen met het kiezen van de juiste versnelling en een verminderde rijprecisie. Het vervangen van de frictiering herstelt het soepele en nauwkeurige schakelgevoel dat u van een goed onderhouden Porsche-transmissie mag verwachten.
Wanneer te vervangen?
• Het schakelen voelt los of onnauwkeurig aan
• Moeite met het kiezen van de juiste versnelling of het overslaan van schakelingen
• Merkbare speling in de beweging van de versnellingspook
• Tijdens onderhoud aan de schakelmechanismen of de transmissie
• De originele bus vertoont slijtage of aantasting.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442422402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze OE Match frictiering (ook wel schakelstangbus genoemd) is een directe vervanging voor het originele Porsche-onderdeel dat gebruikt wordt in het schakelmechanisme van de handgeschakelde versnellingsbak van de 914. Hij wordt gemonteerd aan het uiteinde van de schakelstang bij de versnellingsbak, waar hij helpt bij het geleiden en stabiliseren van de schakelstang.
Geschikt voor:
Porsche 914 5-versnellingsbak 1.7L-2.0L 08/1972 - 02/1976
Diagramreferentienummer 29
Speciaal ontworpen voor Porsche 914-modellen met 5 versnellingen (1973-1976), speelt het een essentiële rol in het nauwkeurig en soepel schakelen.
Deze frictiering ondersteunt en geleidt de schakelstang, waardoor de speling in het schakelmechanisme wordt verminderd. Dit zorgt voor een nauwkeurigere versnellingskeuze, soepeler schakelen en betere feedback voor de bestuurder door de juiste uitlijning van het schakelmechanisme te behouden.
Functie
• Geleidt en stabiliseert de schakelstang
• Vermindert speling en losheid in het schakelmechanisme
• Zorgt voor een nauwkeurige koppeling van de versnellingen
• Minimaliseert wrijving binnen het koppelingssysteem
• Verbetert het algehele schakelgevoel en de controle
Na verloop van tijd kan de frictiering slijten, uitharden of degraderen, wat leidt tot overmatige speling in de schakelmechanismen. Dit resulteert in vaag of slordig schakelen, problemen met het kiezen van de juiste versnelling en een verminderde rijprecisie. Het vervangen van de frictiering herstelt het soepele en nauwkeurige schakelgevoel dat u van een goed onderhouden Porsche-transmissie mag verwachten.
Wanneer te vervangen?
• Het schakelen voelt los of onnauwkeurig aan
• Moeite met het kiezen van de juiste versnelling of het overslaan van schakelingen
• Merkbare speling in de beweging van de versnellingspook
• Tijdens onderhoud aan de schakelmechanismen of de transmissie
• De originele bus vertoont slijtage of aantasting.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442422402
91442422402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 8,34
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kogelgewricht van de versnellingspook.
De OE Match Gearshift Lever Ball Socket is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de schakelmechanisme, ontworpen om nauwkeurige versnellingsselectie en soepel schakelen te herstellen op compatibele Porsche-modellen. De kogelkoppeling is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en fixeert het draaipunt van de schakelhendel stevig, waardoor nauwkeurige bewegingen via het schakelmechanisme naar de transmissie worden overgebracht.
Geschikt voor:
Diagram Ref. nr. 10
De kogelkoppeling is vervaardigd uit een zeer sterk, slijtvast technisch polymeer en is ontworpen om continue beweging, wrijving en herhaaldelijk schakelen te weerstaan, terwijl een nauwkeurige passing rond de draaipuntkogel van de versnellingspook behouden blijft. Dankzij de precisievorm is de koppeling direct te monteren zoals bij de originele onderdelen, waardoor het oorspronkelijke schakelgevoel wordt hersteld en overmatige beweging als gevolg van een versleten of beschadigde koppeling wordt geëlimineerd.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142413901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De OE Match Gearshift Lever Ball Socket is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de schakelmechanisme, ontworpen om nauwkeurige versnellingsselectie en soepel schakelen te herstellen op compatibele Porsche-modellen. De kogelkoppeling is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en fixeert het draaipunt van de schakelhendel stevig, waardoor nauwkeurige bewegingen via het schakelmechanisme naar de transmissie worden overgebracht.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagram Ref. nr. 10
De kogelkoppeling is vervaardigd uit een zeer sterk, slijtvast technisch polymeer en is ontworpen om continue beweging, wrijving en herhaaldelijk schakelen te weerstaan, terwijl een nauwkeurige passing rond de draaipuntkogel van de versnellingspook behouden blijft. Dankzij de precisievorm is de koppeling direct te monteren zoals bij de originele onderdelen, waardoor het oorspronkelijke schakelgevoel wordt hersteld en overmatige beweging als gevolg van een versleten of beschadigde koppeling wordt geëlimineerd.
Wat dit product doet:
- Biedt een veilig draaipunt voor de versnellingspook.
- Zorgt voor een nauwkeurige beweging van de tandwieloverbrenging.
- Zorgt voor een soepele en nauwkeurige schakeling.
- Vermindert de speling in de versnellingspook.
- Zorgt voor de juiste uitlijning van het schakelmechanisme.
- Verbetert het algehele schakelgevoel en de responsiviteit.
- Vermindert de trillingen die via de versnellingspook worden doorgegeven.
- Vormt een essentieel onderdeel van de handmatige schakelmechanisme.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Overmatige speling in de versnellingspook.
- Een los of vaag schakelgevoel.
- Moeite met het kiezen van de juiste versnelling.
- Meer beweging van de versnellingspook vóór het inschakelen van de versnelling.
- Schokkerig of onregelmatig schakelen.
- Rammelende geluiden uit het schakelmechanisme.
- De versnellingspook voelt instabiel aan tijdens het rijden.
- Versleten, gebarsten of gebroken kogelgewricht.
- Verminderde verschuivingsnauwkeurigheid.
- Versnelde slijtage van de omliggende onderdelen van de tandwieloverbrenging.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De kogelkoppeling van de versnellingspook wordt bij elke versnellingswisseling blootgesteld aan constante beweging en mechanische belasting. Na verloop van tijd kan het materiaal slijten, vervormen of barsten, waardoor er te veel speling ontstaat tussen de versnellingspook en de kogelkoppeling.
- Een versleten kogelgewricht kan leiden tot onnauwkeurige schakelingen, overmatige beweging van de versnellingspook en een minder responsieve rijervaring. Langdurig gebruik kan ook extra druk uitoefenen op andere onderdelen van het schakelmechanisme, waardoor slijtage versnelt en de nauwkeurigheid van het schakelen afneemt.
- Het vervangen van een versleten kogelgewricht in de versnellingspook herstelt de oorspronkelijke precisie en het gevoel van het schakelmechanisme. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, een duurzame, slijtvaste constructie en langdurige prestaties, waardoor soepel en nauwkeurig schakelen en de prettige rijeigenschappen die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142413901
91142413901
91142413900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 11,70
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Hoes voor koppelingsschakelverbinding in transmissietunnel, Buiten.
Past op:
Porsche 911 1972-86 (Niet voor auto's met G50-versnellingsbak)
Porsche 930 Turbo 1975-88
Diagram Ref.nr. 33
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142429400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 911 1972-86 (Niet voor auto's met G50-versnellingsbak)
Porsche 930 Turbo 1975-88
Diagram Ref.nr. 33
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142429400
91142429400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 12,00
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Nylon koppeling frictie ringkogel. (Niet voor G50 versnellingsbak auto's).
Deze nylon frictiering voor de versnellingspook kan verslijten en moet mogelijk worden vervangen. Past op het uiteinde van de versnellingspook.
Past op:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Niet voor G50-versnellingsbakauto's)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr.56
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442422404
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze nylon frictiering voor de versnellingspook kan verslijten en moet mogelijk worden vervangen. Past op het uiteinde van de versnellingspook.
Past op:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Niet voor G50-versnellingsbakauto's)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr.56
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442422404
91442422400
91442422404
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 4,49
Op voorraad