Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingspookbedieningsonderdelen
Door OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze OE MATCH schakelstangset bevat essentiële onderdelen voor het schakelmechanisme, ontworpen om de precieze en betrouwbare schakeling in klassieke Porsche-modellen te herstellen. De set bestaat doorgaans uit een Powerflex schakelstangbus en bijbehorende verbindingsstukken die de versnellingspook met de transmissie verbinden.
Inhoud van de set:
x1 Schakelstangkoppelingsbus, POWERFLEX (PFR57-430)
x1 Nylon kogelkoppeling voor versnellingspook (91142413901/1)
x1 Schakelhendelgeleider (90142413202/1)
x1 Schakelfrictiering (91442422400/1)
Geschikt voor:
- Porsche 911 1970-1972 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramreferentienummer 9, 11, 22
Wat dit product doet:
- De versnellingspook is via de schakelstang met de transmissie verbonden.
- Het omzetten van de input van de bestuurder in nauwkeurige versnellingswisselingen.
- Het speling en de beweging in het koppelingssysteem verminderen.
- Verbetering van de nauwkeurigheid en reactiesnelheid van diensten
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een los of vaag gevoel bij het schakelen
- Moeilijkheden bij het schakelen
- Overmatige speling in de versnellingspook
- Gemiste of onnauwkeurige versnellingsinschakeling
- Verhoogde trillingen via de versnellingspook
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de precieze en nauwkeurige versnellingsselectie.
- Elimineert speling en losheid in de versnellingspook
- Verbetert het algehele rijgevoel en de betrokkenheid van de bestuurder.
- Verhoogde duurzaamheid dankzij verbeterde materialen (polyurethaan).
- Voorkomt verdere slijtage van transmissieonderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
GEARSHIFTKIT911
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 1965-1972
Porsche 912 1965-1969
Porsche 914 1970-1976
Let op:
Niet als los onderdeel leverbaar bij Porsche
Alleen chromen vervangingspook
Omvat niet het onderste schakelkwadrant
Klant kan overstappen van zijn originele schakelpook
Voor de installatie is epoxy nodig
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442401600K
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Vervangende afdekking voor de achterzijde van de schakelstang op de versnellingsbakbehuizing van de Porsche 914 (modeljaren 1973-1976). Deze afdekking beschermt het blootgestelde deel van de schakelstang tegen vuil, straatvuil en vocht, wat zorgt voor soepel schakelen en een langere levensduur van de versnellingsbak.
Past op:
Porsche 914 1973 - 1976
Diagram ref. nr. 34
Beschermende afdekking voor de achterkant van de schakelstang van de Porsche 914. Deze afdekking bevindt zich op de versnellingsbakbehuizing en beschermt het blootgestelde deel van de schakelstang tegen vuil, vocht en weggruis. Deze afdekking is een replica van het originele Porsche-onderdeel en garandeert een goede pasvorm en bescherming van het schakelmechanisme.
Na verloop van tijd kan de originele schakeloverbrengingsafdekking verslechteren - scheuren of breken door veroudering, trillingen of blootstelling aan weersinvloeden. Zonder een goede afdekking wordt de schakeloverbrenging blootgesteld aan vuil, vocht en verontreinigingen, wat kan leiden tot:
• Ruwe of stroeve versnellingswisselingen
• Voortijdige slijtage van verbindingsbussen of -gewrichten
• Corrosie van metalen componenten in de versnellingsbakbehuizing
• Meer onderhoud nodig en mogelijke problemen met de versnellingsbak.
Door een nieuwe afdekking te installeren, wordt de effectieve bescherming hersteld, wordt de levensduur van de versnellingsbak en de koppeling verlengd en blijven de schakelprestaties soepel.
Wanneer vervangen? Overweeg vervanging van deze afdekking als:
• De bestaande hoes is gebarsten, gebroken, ontbreekt of ernstig versleten
• U voert een revisie/onderhoud uit van een versnellingsbak of koppeling
• U merkt dat er vuil of vocht binnendringt rond het verbindingsgebied
• Het schakelen wordt ruw of lawaaierig, mogelijk als gevolg van vervuilde koppeling
• U voert een volledige restauratie of heringebruikname uit van een 914
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG42450102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 914 1970-1972 handgeschakeld
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 49.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442429702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze OE Match frictiering (ook wel schakelstangbus genoemd) is een directe vervanging voor het originele Porsche-onderdeel dat gebruikt wordt in het schakelmechanisme van de handgeschakelde versnellingsbak van de 914. Hij wordt gemonteerd aan het uiteinde van de schakelstang bij de versnellingsbak, waar hij helpt bij het geleiden en stabiliseren van de schakelstang.
Geschikt voor:
Porsche 914 5-versnellingsbak 1.7L-2.0L 08/1972 - 02/1976
Diagramreferentienummer 29
Speciaal ontworpen voor Porsche 914-modellen met 5 versnellingen (1973-1976), speelt het een essentiële rol in het nauwkeurig en soepel schakelen.
Deze frictiering ondersteunt en geleidt de schakelstang, waardoor de speling in het schakelmechanisme wordt verminderd. Dit zorgt voor een nauwkeurigere versnellingskeuze, soepeler schakelen en betere feedback voor de bestuurder door de juiste uitlijning van het schakelmechanisme te behouden.
Functie
• Geleidt en stabiliseert de schakelstang
• Vermindert speling en losheid in het schakelmechanisme
• Zorgt voor een nauwkeurige koppeling van de versnellingen
• Minimaliseert wrijving binnen het koppelingssysteem
• Verbetert het algehele schakelgevoel en de controle
Na verloop van tijd kan de frictiering slijten, uitharden of degraderen, wat leidt tot overmatige speling in de schakelmechanismen. Dit resulteert in vaag of slordig schakelen, problemen met het kiezen van de juiste versnelling en een verminderde rijprecisie. Het vervangen van de frictiering herstelt het soepele en nauwkeurige schakelgevoel dat u van een goed onderhouden Porsche-transmissie mag verwachten.
Wanneer te vervangen?
• Het schakelen voelt los of onnauwkeurig aan
• Moeite met het kiezen van de juiste versnelling of het overslaan van schakelingen
• Merkbare speling in de beweging van de versnellingspook
• Tijdens onderhoud aan de schakelmechanismen of de transmissie
• De originele bus vertoont slijtage of aantasting.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442422402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 914 1970-72 Handgeschakeld
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 51
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442420600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 914 1970-72
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 47, 48 en 49.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
914424501K
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 356C (1964-1965)
Porsche 911 (1965-1972)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 914 (1970-1976)
modellen met 32 mm en 42 mm uiteinden
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442413101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142413901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Boven trekveer.

Past bij:
Porsche 911 1965-1972
Porsche 912 1965-1969
Porsche 914 1970-1976
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90142413202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 914-6/4 >>1972
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 47
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG42450100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 911 1965-74
Porsche 911 1973-75 SPM (sportomatic)
Porsche 914-6/4 >>1972
Porsche 914 1973>>
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90142401700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 914 1973-1976 Handgeschakeld
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 32
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442416902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Deze nylon frictiering voor de versnellingspook kan verslijten en moet mogelijk worden vervangen. Past op het uiteinde van de versnellingspook.
Past op:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Niet voor G50-versnellingsbakauto's)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr.56
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442422404
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Delrin-materiaal, inclusief: (2) bussen

Past bij:
Porsche 914 5 versnellingen 1.7L-2.0L 08/1972-02/1976
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142422303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 914-6/4 1970-72
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 48.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442450200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch schakelpookonderdelen - Inschakeling, soepelheid, controle
OEMatch schakelpookonderdelen zijn compatibele vervangingsonderdelen die zijn ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn. Deze componenten zijn ontworpen voor Porsche-modellen en helpen de nauwkeurige schakelbediening te herstellen en de speling in de hendel te verminderen voor een consistente werking.
Beschikbare typen
- Koppelingen en selectiestangen
- Schakelpookbussen en bevestigingen
- Verschuivingskabels en aansluitingen
- Selectiemechanismen en vorken
- Bevestigingen en beugels aan de transmissiezijde
Inzicht in de onderdelen van de OEMatch-versnellingspookbediening
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele onderdelen voor de bediening van de versnellingsbak van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de schakelpookonderdelen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM schakelpookonderdelen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen en die voldoen aan de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
OEMatch richt zich op onderdelen voor de bediening van versnellingsbakken, die speciaal voor Porsche zijn geselecteerd. De catalogi bevatten ruim 4.000 onderdeelnummers met ruim 8.700 OE-kruisverwijzingen en ontwikkelen daarnaast ook andere onderdelen ter ondersteuning van Porsche-voertuigen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt een scherpe, nauwkeurige versnellingsselectie en vermindert ongewenste speling in de schakelpook
- Vermindert trillingen die via de versnellingspook worden doorgegeven en verbetert de tactiele feedback
- Draagt bij aan een consistente inschakeling en kan slijtage van transmissiecomponenten verminderen
Waarom onderdelen van de schakelpook slijten en kapotgaan
- Versleten bussen of verbindingsstukken die speling in het mechanisme veroorzaken
- Kabeluitrekken, losraken of verslechtering in kabelbediende systemen
- Gebarsten steunen, vermoeide metalen verbindingen of verkeerde uitlijning door hard schakelen
- Corrosie en verontreiniging door vocht of wegvuil
Het belang van vervanging door OEMatch-schakelbedieningsonderdelen
Tijdige vervanging van versleten schakelonderdelen zorgt ervoor dat de schakelprecisie behouden blijft en het risico op schade aan de versnellingsbak wordt verminderd. Tijdens het onderhoud van de koppeling of transmissie draagt het vervangen van verbindingen, bussen of bevestigingen bij aan het behoud van de uitlijning en soepele werking. Bij Porsche-modellen minimaliseren de juiste componenten de kans op secundaire slijtage en behouden ze het rijgevoel.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Selectie gericht op Porsche-toepassingen met uitgebreide onderdeelkruisverwijzingen om een correcte montage te vergemakkelijken
- Ontworpen om het schakelgevoel te herstellen en slijtage op de lange termijn te verminderen zonder de indeling van de versnellingsbak te veranderen