druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Boven trekveer.
Past bij:
Porsche 911 1965-1972
Porsche 912 1965-1969
Porsche 914 1970-1976
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90142413202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
De OE Match Gearshift Lever Ball Socket is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de schakelmechanisme, ontworpen om nauwkeurige versnellingsselectie en soepel schakelen te herstellen op compatibele Porsche-modellen. De kogelkoppeling is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en fixeert het draaipunt van de schakelhendel stevig, waardoor nauwkeurige bewegingen via het schakelmechanisme naar de transmissie worden overgebracht.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagram Ref. nr. 10
De kogelkoppeling is vervaardigd uit een zeer sterk, slijtvast technisch polymeer en is ontworpen om continue beweging, wrijving en herhaaldelijk schakelen te weerstaan, terwijl een nauwkeurige passing rond de draaipuntkogel van de versnellingspook behouden blijft. Dankzij de precisievorm is de koppeling direct te monteren zoals bij de originele onderdelen, waardoor het oorspronkelijke schakelgevoel wordt hersteld en overmatige beweging als gevolg van een versleten of beschadigde koppeling wordt geëlimineerd.
Wat dit product doet:
- Biedt een veilig draaipunt voor de versnellingspook.
- Zorgt voor een nauwkeurige beweging van de tandwieloverbrenging.
- Zorgt voor een soepele en nauwkeurige schakeling.
- Vermindert de speling in de versnellingspook.
- Zorgt voor de juiste uitlijning van het schakelmechanisme.
- Verbetert het algehele schakelgevoel en de responsiviteit.
- Vermindert de trillingen die via de versnellingspook worden doorgegeven.
- Vormt een essentieel onderdeel van de handmatige schakelmechanisme.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Overmatige speling in de versnellingspook.
- Een los of vaag schakelgevoel.
- Moeite met het kiezen van de juiste versnelling.
- Meer beweging van de versnellingspook vóór het inschakelen van de versnelling.
- Schokkerig of onregelmatig schakelen.
- Rammelende geluiden uit het schakelmechanisme.
- De versnellingspook voelt instabiel aan tijdens het rijden.
- Versleten, gebarsten of gebroken kogelgewricht.
- Verminderde verschuivingsnauwkeurigheid.
- Versnelde slijtage van de omliggende onderdelen van de tandwieloverbrenging.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De kogelkoppeling van de versnellingspook wordt bij elke versnellingswisseling blootgesteld aan constante beweging en mechanische belasting. Na verloop van tijd kan het materiaal slijten, vervormen of barsten, waardoor er te veel speling ontstaat tussen de versnellingspook en de kogelkoppeling.
- Een versleten kogelgewricht kan leiden tot onnauwkeurige schakelingen, overmatige beweging van de versnellingspook en een minder responsieve rijervaring. Langdurig gebruik kan ook extra druk uitoefenen op andere onderdelen van het schakelmechanisme, waardoor slijtage versnelt en de nauwkeurigheid van het schakelen afneemt.
- Het vervangen van een versleten kogelgewricht in de versnellingspook herstelt de oorspronkelijke precisie en het gevoel van het schakelmechanisme. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, een duurzame, slijtvaste constructie en langdurige prestaties, waardoor soepel en nauwkeurig schakelen en de prettige rijeigenschappen die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142413901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Short Shift Kit met versnellingspook
Transformeer de rijervaring van uw klassieke Porsche met deze Short Shift Kit. Deze nauwkeurig ontworpen upgrade voor de handgeschakelde 915-versnellingsbak verkort de schakelweg met circa 20%, wat resulteert in snellere en preciezere schakelingen, terwijl het mechanische gevoel behouden blijft dat de 915-transmissie tot een icoon onder Porsche-liefhebbers heeft gemaakt.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Deze OE Match-kit wordt compleet geleverd met een vervangende versnellingspook en is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare werking. Door de afstand die de versnellingspook tussen de versnellingen aflegt te verkorten, zorgt de kit voor een directere en responsievere schakelactie, wat het vertrouwen van de bestuurder vergroot, of u nu geniet van sportief rijden op de openbare weg, toeren of een klassieke circuitdag.
Ideaal voor restauraties, prestatieverbeteringen of het vervangen van versleten originele onderdelen. Deze short shift kit biedt een fabrieksmatige oplossing met een merkbaar sportievere rijervaring.
Wat doet een short shift kit?
Een short shift kit verandert de draaipuntgeometrie van de versnellingspook om de afstand die nodig is om elke versnelling in te schakelen te verkleinen.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Vermindert de slag van de versnellingspook met ongeveer 20%.
- Zorgt voor snellere versnellingswisselingen.
- Verbetert de nauwkeurigheid van het schakelen.
- Zorgt voor een directer schakelgevoel.
- Vermindert onnodige handbewegingen tussen de versnellingen.
- Verbetert de betrokkenheid van de bestuurder.
- Zorgt voor een correcte versnellingskeuze.
- Past perfect bij het karakter van de handgeschakelde 915-versnellingsbak.
In tegenstelling tot aanpassingen die de versnellingsbak zelf veranderen, verbetert een short shift kit het gevoel van het schakelmechanisme, terwijl de originele transmissie behouden blijft.
Waarom zou je upgraden naar een short shift kit?
Veel eigenaren van klassieke Porsches kiezen voor een short shift kit om het rijplezier te vergroten en versleten schakelmechanismeonderdelen te vernieuwen.
Veelvoorkomende redenen voor een upgrade zijn onder andere:
- De wens naar kortere schakeltijden.
- Versleten origineel schakelmechanisme.
- Overmatig reizen tijdens diensten.
- Vervanging van de versnellingspook tijdens de restauratie.
- Verbetering van de rijprecisie.
- Onderdelen van de transmissieverbinding vernieuwen.
- Prestatiegericht weggebruik.
- Voorbereiding op de circuitdag.
Een hoogwaardige short shift kit moderniseert het schakelgevoel, terwijl het authentieke karakter van de klassieke Porsche-rijervaring behouden blijft.
Symptomen van een versleten schakelmechanisme
Het vervangen van de schakelunit of het monteren van een short shift kit kan helpen bij het oplossen van:
- Overmatige beweging van de versnellingspook.
- Lange of vage schakelmomenten.
- Versleten draaipunt van de versnellingspook.
- Inconsistente versnellingsinschakeling.
- Slappe schakelervaring.
- Moeite met het nauwkeurig schakelen.
- Overmatige slijtage van het originele mechanisme.
- Verminderd zelfvertrouwen achter het stuur.
Hoewel een short shift kit interne slijtage van de versnellingsbak niet kan verhelpen, verbetert het de precisie en het gevoel van een goed functionerend schakelmechanisme aanzienlijk.
Voordelen
- Sneller en nauwkeuriger schakelen.
- Verbeterde betrokkenheid van de bestuurder.
- De shift throw is met ongeveer 20% verminderd.
- Directere en responsievere versnellingskeuze.
- Pasvorm van fabriekskwaliteit.
- Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid.
- Verbetert de rijervaring zonder de versnellingsbak intern aan te passen.
- Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor een OE Match-upgrade.
Installatieaanbevelingen
Voor het beste resultaat dient u tijdens de installatie de bijbehorende schakel- en transmissieonderdelen te inspecteren of te vervangen, waaronder:
- Versnellingsbakbussen.
- Bussen van de schakelstang.
- Bussen van de schakelkoppeling.
- Bussen van de versnellingspookbehuizing.
- Versnellingshendelhoes.
- Schakelkoppeling.
- Onderdelen voor de schakelmechanismen.
- Versnellingsbak- en motorsteunen.
Correcte afstelling van de schakelstang na installatie is essentieel voor een soepele en nauwkeurige schakeling en om de voordelen van de short shift kit optimaal te benutten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142493100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE Match Outer Shift Coupler Boot is een vervangende afdichtingshuls voor de schakelstang in de transmissietunnel van klassieke Porsche 911- en 930 Turbo-modellen.
Geschikt voor:- Porsche 911 1972-1986 (Niet voor auto's met G50-versnellingsbak)
- Porsche 930 Turbo 1975-88
Diagramreferentienummer 33
De flexibele beschermhoes, die om het schakelmechanisme heen is aangebracht, zorgt voor een afdichting en bescherming van de schakelarm waar deze door de transmissietunnel loopt. Het helpt vuil, vocht en wegvervuiling buiten de koppeling te houden en sluit tevens de omliggende tunnelopening af.
Hoewel de schakelpook niet direct de versnellingen selecteert, is de bescherming van het schakelmechanisme belangrijk omdat de schakelkoppeling en de bijbehorende bussen vrij en nauwkeurig moeten kunnen bewegen om de beweging van de versnellingspook naar de versnellingsbak over te brengen.
Wat dit product doet:
- Bedekt de schakelkoppeling in het transmissietunnelgebied.
- Helpt de koppeling te beschermen tegen vuil, stof en verontreinigingen van de weg.
- Helpt voorkomen dat vocht de verbindings- en koppelingscomponenten bereikt.
- Sluit de opening rond de schakelstang af.
- Helpt de koppelingsbussen en bewegende onderdelen schoner te houden.
- Vermindert de directe blootstelling van de verbinding aan milieuverontreiniging.
- Ondersteunt de langdurige werking van het schakelmechanisme.
- Vervangt een gebarsten, gescheurde, verharde of ontbrekende originele laars.
- Helpt bij het herstellen van de oorspronkelijke afdichting van de transmissietunnel tijdens de restauratie.
De beschermhoes dient voornamelijk als beschermende afdichting. Hij verhelpt geen versleten koppelingsbussen of defecten aan de versnellingsbak, maar helpt wel om deze onderdelen te beschermen tegen vervuiling.
Symptomen van slijtage of defecten:
Omdat dit een flexibel rubberen afdichtingsonderdeel is, is slijtage meestal zichtbaar in plaats van dat er een specifiek mechanisch defect optreedt.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Scheuren in het rubber.
- Scheuren of gaten in de laars.
- Rubber wordt hard of broos.
- De laars verliest zijn oorspronkelijke vorm.
- Losse pasvorm rond de verbindingsstang.
- Delen van de laars laten los.
- Ontbrekende opstartkabel geconstateerd tijdens onderhoud.
- Vuil of wegresten die zich rond de schakelkoppeling ophopen.
- Vocht dat het verbindingsgebied bereikt.
- Verhoogd geluidsniveau of tocht in de transmissietunnel wanneer de afdichting ernstig beschadigd is.
- Vervuiling zichtbaar rond de koppelingsbussen.
- Rubber breekt af wanneer het tijdens onderhoud wordt aangeraakt.
Bij problemen met de versnellingskeuze, overmatige speling in de versnellingspook of vaag schakelen, moeten ook de bussen van de schakelkoppeling, de afstelling van de schakelstang en de onderdelen van de versnellingsbak worden gecontroleerd, omdat de schakelhoes zelf normaal gesproken niet verantwoordelijk is voor de schakelprecisie.
Waarom vervanging belangrijk is:
De schakelkoppeling is een zichtbaar bewegend onderdeel van het schakelmechanisme. Door vervuiling bij het mechanisme vandaan te houden, worden schonere werkomstandigheden rond de bussen, klemmen en schakelverbindingen gewaarborgd.
Een gescheurde of ontbrekende buitenschoen kan de volgende gevolgen hebben:
- Er kan zich vuil ophopen rond de koppeling.
- Vocht om de verbindingscomponenten te bereiken.
- Toegenomen vervuiling van de struiken.
- Grotere blootstelling van metalen onderdelen aan corrosie.
- Geluidsoverlast en luchtbeweging door de opening van de transmissietunnel.
- Versnelde verslechtering van omliggende componenten in de loop van de tijd.
Door een beschadigde rubberen hoes te vervangen, wordt de beoogde beschermende laag rond de koppeling hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142429400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Nylon verbindingsstuk wrijvingsring kogel
De OE Match nylon schakelstang met frictiekogel is een vervangend onderdeel voor de schakelstang van compatibele Porsche 911-, 914- en 930-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramreferentienummer 56
Dit nylon onderdeel is ontworpen om een soepele beweging in het schakelmechanisme te ondersteunen en helpt wrijving en overmatige speling te minimaliseren.
Na verloop van tijd kan het oorspronkelijke nylonmateriaal slijten, barsten of verslechteren, wat kan leiden tot onnauwkeurige versnellingskeuze.
Wat doet het?
De nylon frictieringkogel zorgt voor een wrijvingsarm contactoppervlak binnen het tandwielmechanisme, waardoor de verbonden componenten soepel kunnen bewegen en hun juiste positie behouden.
Waarom mislukt het?
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Slijtage door herhaaldelijk schakelen
- Leeftijdsgebonden aantasting van nylon
- Scheuren of vervorming
- Overmatige beweging van de koppeling
- Schade opgelopen tijdens eerdere reparaties
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervang het onderdeel als u het volgende opmerkt:
- Overmatige speling in de schakelstang.
- Losse of onnauwkeurige versnellingskeuze
- Zichtbare scheuren of slijtage
- Verslechtering tijdens onderhoud aan de koppeling
Controles en diagnose
Controleer de koppeling op versleten bussen, losse verbindingen en beschadigde kogelgewrichten. Controleer het nylon onderdeel op overmatige speling of vervorming.
Installatie-instructies
Controleer tijdens de vervanging de omliggende schakelcomponenten. Zorg ervoor dat de nieuwe frictieringkogel correct is geplaatst en controleer na de installatie of de versnellingskeuze werkt.
Onderdelen voor de schakelmechanismen van de Porsche 911, 914 en 930
De schakelmechanisme is afhankelijk van correct gemonteerde bussen, frictieringen en kogelgewrichten voor een soepele en nauwkeurige schakeling.
Design911 levert schakelstangbussen, kogelgewrichten, schakelkoppelingen en bijbehorende onderdelen voor handgeschakelde versnellingsbakken van Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442422404
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers