druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE Match Outer Shift Coupler Boot is een vervangende afdichtingshuls voor de schakelstang in de transmissietunnel van klassieke Porsche 911- en 930 Turbo-modellen.
Geschikt voor:- Porsche 911 1972-1986 (Niet voor auto's met G50-versnellingsbak)
- Porsche 930 Turbo 1975-88
Diagramreferentienummer 33
De flexibele beschermhoes, die om het schakelmechanisme heen is aangebracht, zorgt voor een afdichting en bescherming van de schakelarm waar deze door de transmissietunnel loopt. Het helpt vuil, vocht en wegvervuiling buiten de koppeling te houden en sluit tevens de omliggende tunnelopening af.
Hoewel de schakelpook niet direct de versnellingen selecteert, is de bescherming van het schakelmechanisme belangrijk omdat de schakelkoppeling en de bijbehorende bussen vrij en nauwkeurig moeten kunnen bewegen om de beweging van de versnellingspook naar de versnellingsbak over te brengen.
Wat dit product doet:
- Bedekt de schakelkoppeling in het transmissietunnelgebied.
- Helpt de koppeling te beschermen tegen vuil, stof en verontreinigingen van de weg.
- Helpt voorkomen dat vocht de verbindings- en koppelingscomponenten bereikt.
- Sluit de opening rond de schakelstang af.
- Helpt de koppelingsbussen en bewegende onderdelen schoner te houden.
- Vermindert de directe blootstelling van de verbinding aan milieuverontreiniging.
- Ondersteunt de langdurige werking van het schakelmechanisme.
- Vervangt een gebarsten, gescheurde, verharde of ontbrekende originele laars.
- Helpt bij het herstellen van de oorspronkelijke afdichting van de transmissietunnel tijdens de restauratie.
De beschermhoes dient voornamelijk als beschermende afdichting. Hij verhelpt geen versleten koppelingsbussen of defecten aan de versnellingsbak, maar helpt wel om deze onderdelen te beschermen tegen vervuiling.
Symptomen van slijtage of defecten:
Omdat dit een flexibel rubberen afdichtingsonderdeel is, is slijtage meestal zichtbaar in plaats van dat er een specifiek mechanisch defect optreedt.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Scheuren in het rubber.
- Scheuren of gaten in de laars.
- Rubber wordt hard of broos.
- De laars verliest zijn oorspronkelijke vorm.
- Losse pasvorm rond de verbindingsstang.
- Delen van de laars laten los.
- Ontbrekende opstartkabel geconstateerd tijdens onderhoud.
- Vuil of wegresten die zich rond de schakelkoppeling ophopen.
- Vocht dat het verbindingsgebied bereikt.
- Verhoogd geluidsniveau of tocht in de transmissietunnel wanneer de afdichting ernstig beschadigd is.
- Vervuiling zichtbaar rond de koppelingsbussen.
- Rubber breekt af wanneer het tijdens onderhoud wordt aangeraakt.
Bij problemen met de versnellingskeuze, overmatige speling in de versnellingspook of vaag schakelen, moeten ook de bussen van de schakelkoppeling, de afstelling van de schakelstang en de onderdelen van de versnellingsbak worden gecontroleerd, omdat de schakelhoes zelf normaal gesproken niet verantwoordelijk is voor de schakelprecisie.
Waarom vervanging belangrijk is:
De schakelkoppeling is een zichtbaar bewegend onderdeel van het schakelmechanisme. Door vervuiling bij het mechanisme vandaan te houden, worden schonere werkomstandigheden rond de bussen, klemmen en schakelverbindingen gewaarborgd.
Een gescheurde of ontbrekende buitenschoen kan de volgende gevolgen hebben:
- Er kan zich vuil ophopen rond de koppeling.
- Vocht om de verbindingscomponenten te bereiken.
- Toegenomen vervuiling van de struiken.
- Grotere blootstelling van metalen onderdelen aan corrosie.
- Geluidsoverlast en luchtbeweging door de opening van de transmissietunnel.
- Versnelde verslechtering van omliggende componenten in de loop van de tijd.
Door een beschadigde rubberen hoes te vervangen, wordt de beoogde beschermende laag rond de koppeling hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142429400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Deze originele schakelpook is een vervanging voor de Porsche 924, 924S en 944 modellen. Hij is bedoeld om een versleten pook te vervangen, waarbij slijtage rond de centreerpen overmatige speling in de schakelpoort heeft veroorzaakt.
Geschikt voor:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramreferentienummer 18
Wat dit product doet
De versnellingspook zet de beweging van de bestuurder om in het schakelmechanisme van de handgeschakelde versnellingsbak. Een correct geplaatste pook zorgt ervoor dat het schakelmechanisme de beoogde versnellingspositie gecontroleerd volgt.
Functies
- Biedt de bestuurder het belangrijkste bedieningspunt voor het handmatig schakelen.
- Brengt de hendelbeweging over via de schakelstang.
- Helpt bij het handhaven van gecontroleerde bewegingen binnen de shift gate.
- Vervangt een hendel die is aangetast door slijtage rond de centreerpen.
Technische details
- Producttype: versnellingspook
- Merk: OE Match
- Toepassing: handmatig schakelmechanisme
- Diagramreferentie: 18
Symptomen van een fout
- Overmatige beweging van de versnellingspook
- Losse of vage beweging over de schakelpoort
- Moeite met het nauwkeurig bepalen van de gewenste versnellingspositie.
- Zichtbare slijtage rond de hendelpen of het aangrenzende contactpunt.
Waarom vervanging belangrijk is
Slijtage aan de originele hendel kan aanzienlijke speling veroorzaken en ervoor zorgen dat het schakelen minder gecontroleerd aanvoelt. Het vervangen van het versleten onderdeel kan de beoogde relatie tussen de hendel en het schakelmechanisme herstellen, hoewel ook de aangrenzende bussen en schakelonderdelen op slijtage gecontroleerd moeten worden.
Veelgestelde vragen
- Welke modellen gebruiken deze hendel? Hij staat vermeld voor de Porsche 924 van 1976-1985, de Porsche 924S van 1986-1988 en de Porsche 944 van 1982-1991.
- Wanneer moet de schakelhendel vervangen worden? Vervanging is aan te raden wanneer slijtage aan de pen leidt tot duidelijke speling of overmatige beweging in de schakelpoort.
- Moeten ook andere schakelonderdelen gecontroleerd worden? Ja. Bussen, koppelingen en aanverwante schakelonderdelen kunnen eveneens bijdragen aan onnauwkeurige versnellingskeuze en dienen tijdens de reparatie te worden geïnspecteerd.
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477711205D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Geschikt voor:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 944 1982-91
Deze set bevat alles wat nodig is om de speling in de versnellingspook te verhelpen:
- Schakelhendel
- Kogelgewricht
- Borgring
- Veerring
Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagram referentienummers 18, 22, 27 en 29
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477711205DKIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Behoud een nauwkeurige en betrouwbare versnellingskeuze met deze originele bevestigingsschroef voor de schakelstangkoppeling, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze bevestigingsschroef is geproduceerd volgens de originele specificaties en is ontworpen om de schakelstangkoppeling stevig vast te houden, waardoor de beweging van de versnellingspook nauwkeurig naar de versnellingsbak wordt overgebracht voor soepel en betrouwbaar schakelen.
Geschikt voor:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagram Ref. nr. 12
Hoewel klein, is de koppelschroef van de schakelstang een cruciaal onderdeel van de schakelmechanisme. Hij bevestigt de koppeling aan de schakelas en zorgt voor een correcte uitlijning van het schakelmechanisme. Door herhaalde trillingen, corrosie, onjuiste montage of slijtage van de schroefdraad kan de bevestiging na verloop van tijd beschadigd raken, wat kan leiden tot overmatige speling, slecht schakelen of problemen met het selecteren van versnellingen. Het vervangen van deze schroef tijdens onderhoud aan de versnellingsbak of revisie van het schakelmechanisme helpt de integriteit van het schakelmechanisme te herstellen. Dit originele onderdeel is ideaal voor routineonderhoud, reparaties en Porsche-restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt de koppeling van de schakelstang aan de selectoras bevestigd.
- Zorgt voor een nauwkeurige uitlijning van de tandwieloverbrenging.
- Zorgt voor een nauwkeurige overdracht van de beweging van de versnellingspook.
- Helpt bij het soepel en betrouwbaar schakelen.
- Vervangt versleten, beschadigde of gecorrodeerde originele bevestigingsmaterialen.
- Ondersteunt de correcte werking van het schakelmechanisme.
- Biedt een pasvorm die overeenkomt met het originele onderdeel en betrouwbare prestaties.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Overmatige speling in de versnellingspook.
- Moeite met het kiezen van de juiste versnelling.
- Losse of verkeerd uitgelijnde schakelstangkoppeling.
- Versleten of beschadigde schroefdraad.
- Corrosie die de bevestiging aantast.
- De beweging van de tandwieloverbrenging wordt onregelmatig.
- De originele bevestigingsschroef ontbreekt of is beschadigd.
- Leeftijdsgebonden slijtage van het oorspronkelijke onderdeel.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De schroef van de schakelstangkoppeling is essentieel voor een veilige bevestiging van de schakelstang en een nauwkeurige versnellingskeuze. Een losse, versleten of beschadigde bevestiging kan beweging in de koppeling veroorzaken, wat leidt tot onnauwkeurig schakelen, verhoogde slijtage van omliggende onderdelen en een onbetrouwbare werking van de versnellingsbak.
- Het vervangen van de schroef van de schakelstangkoppeling herstelt een veilige verbinding in het schakelmechanisme, wat zorgt voor nauwkeurige schakelingen en betrouwbare transmissieprestaties. Dit OE Match-onderdeel is een directe vervanging en is geproduceerd volgens OE-specificaties. Het biedt de juiste pasvorm, betrouwbare prestaties en een lange levensduur, waardoor het een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG711189A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 914 (1970-1976)
Zorg voor een veilige montage en fabrieksgetrouwe bevestiging met deze OE Match conische schroef, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze conische schroef is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor een nauwkeurige passing en betrouwbare klemkracht in compatibele Porsche-toepassingen. De verzonken conische kop zorgt ervoor dat de schroef vlak met het montageoppervlak ligt, waardoor zowel de integriteit als het uiterlijk van het gemonteerde onderdeel behouden blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 914 (1972-1976)
Diagramreferentienummer 60
Na verloop van tijd kunnen originele conische schroeven corroderen, dolgedraaid raken, beschadigd raken of verloren gaan tijdens onderhouds- en restauratiewerkzaamheden. Het vervangen van versleten of onjuiste bevestigingsmiddelen helpt de structurele integriteit van de constructie te behouden en zorgt voor een veilige en betrouwbare installatie. Deze originele conische schroef is ideaal voor routineonderhoud, reparaties, revisie van onderdelen en Porsche-restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Zorgt ervoor dat compatibele Porsche-onderdelen stevig op hun plaats blijven.
- Biedt een betrouwbare klemkracht voor de gemonteerde onderdelen.
- Voorzien van een verzonken conische kop voor een vlakke aansluiting.
- Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de componenten.
- Vervangt versleten, gecorrodeerde, beschadigde of ontbrekende originele bevestigingsmiddelen.
- Ondersteunt een veilige en betrouwbare montage tijdens onderhoud.
- Biedt een pasvorm die overeenkomt met het originele onderdeel en een betrouwbare kwaliteit.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Verroeste of gecorrodeerde schroef.
- Afgeronde of beschadigde schroefkop.
- Beschadigde of versleten draden.
- Losse of ontbrekende bevestigingsmaterialen.
- Het is lastig om de bouten met het juiste koppel vast te draaien.
- Er zijn eerder onjuiste vervangende bevestigingsmiddelen gemonteerd.
- Restauratie of opknapbeurt waarbij fabrieksonderdelen nodig zijn.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De conische schroef is een klein maar essentieel bevestigingsonderdeel dat zorgt voor een veilige bevestiging en correcte uitlijning van compatibele Porsche-onderdelen. Een beschadigde, gecorrodeerde of verkeerde schroef kan de klemkracht verminderen, beweging van onderdelen mogelijk maken en de betrouwbaarheid of het uiterlijk van de installatie in gevaar brengen.
- Het vervangen van versleten onderdelen helpt de structurele integriteit van de assemblage te behouden en zorgt voor een veilige en betrouwbare werking. Deze OE Match conische schroef is vervaardigd als directe vervanging en geproduceerd volgens OE-specificaties. Hij biedt de juiste pasvorm, betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur, waardoor hij een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90142422901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers