Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Spoorstangen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze verbindingsvorken en bussen worden gemonteerd op de stuurstangen van het stuursysteem van de Porsche 911/914, waar ze samenwerken om axiale demping en trillingsisolatie in het stuurhuis te bieden. Elk onderdeel wordt geproduceerd volgens de originele geometrie- en materiaalspecificaties.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989 (geen Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagram Ref. Nr. 3, 9, 10, 11 en 12.
Inhoud van de kit:
2x 90134731504/1 – OE Match stuurstanggewricht vorken
2x 91434705702/1 – OE Match Spoorstang Binnenverbindingen / Bussen
2x 91134732701 – originele zeskantbouten
2x 99952312401 – originele borgringen
2x 9000210080A – originele splitpennen
De meegeleverde bouten, ringen en splitpennen vormen een complete bevestigingsoplossing voor een veilige installatie en duurzaamheid op de lange termijn. U hoeft dus geen klein bevestigingsmateriaal apart aan te schaffen.
Locatie: Voorste stuurverbindingsconstructie (verbindingsstangen met binnenste gewrichten en stuurarmen)
Functie: Zorgt voor de cruciale verbinding tussen de stuurhuisuitgang en de stuurarmen van het voorwiel, waardoor de juiste uitlijning en articulatie onder belasting behouden blijft
Deze OE Match-set is ideaal voor restauraties, het reviseren van de voorkant of het reviseren van de besturing. Hiermee wordt het stuurgevoel van uw Porsche teruggebracht naar de originele, strakke en responsieve staat.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TIERODFORKSET911
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989 (geen Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagram ref. nr. 9
De OE Match-versie is ontworpen met hoogwaardige stalen armen en een nauwkeurig bewerkte boringgeometrie en repliceert de originele Porsche-afmetingen, spie- of lippassingen en duurzaamheid. Dit garandeert een nauwkeurige stuurrespons en herstelt een veilige, spelingsvrije koppeling tussen tandheugel en stang.
• Locatie: Aan het uiteinde van de stuurstang of stuurhuisverbinding, verbonden via een kogelgewricht of draaipunt.
• Functie: Houdt de stuurkogel of het gewricht op zijn plaats, waardoor articulatie mogelijk is en de beweging van de verbinding veilig wordt bestuurd.
• Symptomen van falen: speling in de besturing, losheid, kloppen, onregelmatige bandenslijtage
• Voordelen: Herstelt het strakke stuurgevoel, OE-pasvorm, hoge sterkte en nauwkeurige geometrie
• Installatie: directe vervanging; installeer met nieuwe bevestigingsmiddelen en controleer de uitlijning
Na verloop van tijd kan de originele vork van de stuurstangverbinding slijten op de draaipunten, uitrekken of metaalmoeheid vertonen, wat kan leiden tot stuurspeling, verkeerde uitlijning of kloppen onder belasting. Vervang deze vork tijdens het vervangen van het stuurhuis of de stuurstang, wanneer u zijdelingse speling of losheid constateert, of als onderdeel van een volledige revisie van het stuursysteem om een scherpe, veilige stuurrespons te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134731504
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

DE BUMP STEER KIT: Hiermee kunnen trekstangen naar beneden worden afgesteld in extra nauwkeurige stappen van 1/32" (1 mm), waardoor wordt geprofiteerd van een groter aanpassingsbereik dan andere sets op de markt. Maakt gebruik van een van de hoogste kwaliteit sferische stangkoppen van gelegeerd staal die beschikbaar zijn Met Teflon/Kevlar gevoerde carrosserie over de volledige lengte en kan 30 graden uitgelijnd worden, zodat er geen binding ontstaat tijdens de veerweg of wanneer de auto van de grond wordt getild.
DE TREKSTANGKIT: De originele 911 1974-89 fabriekstrekstangen maken gebruik van rubberen dempers waardoor het stuur sponzig kan aanvoelen, vooral met de leeftijd. Als u upgradet naar 911 Turbo-trekstangen, krijgt uw auto een steviger en responsiever stuur. De installatie is een eenvoudig proces en kan doorgaans in een middag worden uitgevoerd.
Past bij
Porsche 911 2.7/SC/3.2 1974-89
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
Prijs is voor een kit die zowel links als rechts past.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TIERODKIT02
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
SET VAN 2 - (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) - vervangt de originele gewrichtsbus die in de stuursystemen van de Porsche 911 en 914 wordt gebruikt. Deze gewrichtsbussen verbinden de stuurinrichting met de buitenste stuurstangen, wat zorgt voor een soepele, gecontroleerde articulatie met behoud van een nauwkeurige stuurgeometrie en stabiliteit.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989 (geen Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagram Ref. Nr. 3.
• Locatie: Binnenste uiteinden van beide stuurstangen (links en rechts), bevestigd aan de stuurinrichting
• Functie: Brengt de stuurbeweging over van de tandheugel naar de stuurstangen, waardoor een nauwkeurige reactie van het voorwiel wordt gegarandeerd
• Installatie: Directe vervanging – past op originele tandheugel- en stuurstangmontage
Na verloop van tijd kunnen de binnenste stuurkogels of bussen slijten, waardoor er speling in de besturing, trillingen of een afwijkende uitlijning kan ontstaan.
Vervangen wanneer u het volgende opmerkt:
• Loszittende of rammelende besturing
• Ongelijkmatige bandenslijtage Trillingen of “dwalen” bij hoge snelheid
• Overmatige beweging bij het inspecteren van de binnenste stuurstangeinden
Door nieuwe binnenste gewrichten te installeren, wordt de stuurprecisie, de spoorvaste wegligging en het responsieve rijgevoel hersteld dat u van een Porsche mag verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91434705702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
De prijs is voor een set die geschikt is voor zowel de linker- als de rechterkant.
Past
Porsche 911 2.7/SC/3.2 1974 - 1989
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Deze kit is vervaardigd volgens de OE-normen voor materiaalkwaliteit, precisiebewerking en duurzaamheid, en is ideaal voor restauratie, prestatieverbetering of het optimaliseren van het rijgevoel van uw klassieke Porsche.
Inhoud van de set:
2 × stuurstangassemblages (links en rechts)
2 × ringen/afstandhouders
2 × bagagedragerlaarzen
2 × splitpennen
2 × eindmoeren
• Functie: Vervangt de stuurstangen aan de voorzijde om de juiste geometrie te garanderen en speling te elimineren.
• Positie: Voorwielophanging – stuurstangverbinding
• Voordelen: Direct passende restauratie, verbeterd stuurgevoel, inclusief alle benodigde bevestigingsmaterialen
Stuurstangen worden na jarenlang gebruik blootgesteld aan constante trillingen, belasting en slijtage. Rubberen bussen in de gewrichten kunnen slijten, wat leidt tot meer speling, een minder scherp stuurgevoel of ongelijkmatige bandenslijtage.
Vervang deze set wanneer:
• Je merkt speling in de besturing, een vage insturing of een zwervende voorkant.
• Je bent bezig met een revisie of volledige restauratie van de voorwielophanging.
• De originele stangen of hoezen vertonen scheuren, corrosie of overmatige slijtage.
• U wilt de fabrieksgeometrie en de strakke stuurrespons herstellen
Met de montage van de stuurstangset zorgt u ervoor dat uw klassieke Porsche een solide, responsieve besturing, de juiste stuurstangafmetingen en betrouwbare prestaties heeft, wat de wegligging en het vertrouwen van de bestuurder ten goede komt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93034703101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134730800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
De veer die de balg van het stuurhuis vasthoudt, houdt de beschermhoes stevig op zijn plaats bij de buitenste spoorstangverbinding en voorkomt dat deze wegglijdt. Door de balg afgedicht te houden, beschermt deze het stuurhuis tegen vuil, vocht en gruis, wat zorgt voor een goede smering, minder slijtage en bescherming tegen vroegtijdige uitval.
Wordt per stuk verkocht
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989
Diagram ref. nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134730900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989 (geen Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagram ref. nr. 9
De OE Match-versie is ontworpen met hoogwaardige stalen armen en een nauwkeurig bewerkte boringgeometrie en repliceert de originele Porsche-afmetingen, spie- of lippassingen en duurzaamheid. Dit garandeert een nauwkeurige stuurrespons en herstelt een veilige, spelingsvrije koppeling tussen tandheugel en stang.
• Locatie: Aan het uiteinde van de stuurstang of stuurhuisverbinding, verbonden via een kogelgewricht of draaipunt.
• Functie: Houdt de stuurkogel of het gewricht op zijn plaats, waardoor articulatie mogelijk is en de beweging van de verbinding veilig wordt bestuurd.
• Symptomen van falen: speling in de besturing, losheid, kloppen, onregelmatige bandenslijtage
• Voordelen: Herstelt het strakke stuurgevoel, OE-pasvorm, hoge sterkte en nauwkeurige geometrie
• Installatie: directe vervanging; installeer met nieuwe bevestigingsmiddelen en controleer de uitlijning
Na verloop van tijd kan de originele vork van de stuurstangverbinding slijten op de draaipunten, uitrekken of metaalmoeheid vertonen, wat kan leiden tot stuurspeling, verkeerde uitlijning of kloppen onder belasting. Vervang deze vork tijdens het vervangen van het stuurhuis of de stuurstang, wanneer u zijdelingse speling of losheid constateert, of als onderdeel van een volledige revisie van het stuursysteem om een scherpe, veilige stuurrespons te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134731504
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 911 1965-89 Geen Turbo-modellen
Porsche 914 1970-76
Het stuurhuis bestuurt de voorwielen door middel van twee spoorstangen, die eindigen op vervangbare verbindingen - de "Track Rod Ends", bevestigd aan de draaibare naven. Deze zullen uiteindelijk slijten, wat leidt tot problemen met de besturing en handling, en ook een faalpunt vormen bij de Britse APK en vermoedelijk bij de wettelijke keuringen in andere landen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134732204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze gewrichtsbus (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) is een nauwkeurig ontworpen vervanging voor de originele gewrichtsbus die in de stuursystemen van de Porsche 911 en 914 wordt gebruikt. Hij verbindt de stuurinrichting met de buitenste stuurstang en zorgt voor een soepele en nauwkeurige stuurbeweging, met behoud van de fabrieksgeometrie en wieluitlijning.
Per stuk verkocht , 2 nodig.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989 (geen Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagram Ref. Nr. 3.
• Locatie: Binnenste verbinding tussen de stuurinrichting en de spoorstang
• Functie: Brengt de stuurbeweging over van de tandheugel naar de stuurstangen, waardoor een nauwkeurige reactie van het voorwiel wordt gegarandeerd
• Installatie: Directe vervanging – past op originele tandheugel- en stuurstangmontage
Na verloop van tijd kunnen de binnenste stuurkogels of bussen slijten, waardoor er speling in de besturing, trillingen of een afwijkende uitlijning kan ontstaan.
Vervangen wanneer u het volgende opmerkt:
• Loszittende of rammelende besturing
• Ongelijkmatige bandenslijtage Trillingen of “dwalen” bij hoge snelheid
• Overmatige beweging bij het inspecteren van de binnenste stuurkogels
Door nieuwe binnenste gewrichten te installeren, wordt de stuurprecisie, de spoorvaste wegligging en het responsieve rijgevoel hersteld dat u van een Porsche mag verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91434705702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911 1965-89 Links of Rechts
Geen Turbo-modellen.
Porsche 914 Links of Rechts
Het stuurhuis bestuurt de voorwielen door middel van twee spoorstangen, afgesloten door vervangbare verbindingen - de "spoorstanguiteinden", bevestigd aan de draaibare naven. Deze zullen uiteindelijk slijten, wat leidt tot problemen met sturen en hanteren, en tevens een faalpunt zijn op de UK APK en vermoedelijk op de wettelijke keuringen in andere landen.
Prijs is per stuk
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134703102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch spoorstangen - pasvorm, functie, vertrouwen
OEMatch levert een selectie spoorstangen, speciaal ontwikkeld voor Porsche-modellen, ter ondersteuning van nauwkeurige besturing en betrouwbare uitlijning. Deze onderdelen zijn geschikt voor routineonderhoud, restauratie of verbeterde stuurcontrole en bieden praktische alternatieven wanneer originele onderdelen van de fabrikant niet beschikbaar zijn.
Beschikbare typen
- Vervangende spoorstangen
- Stuurkogels
- Complete stuurstangassemblages
Inzicht in OEMatch spoorstangen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele spoorstangen van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de spoorstangen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-spoorstangen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Spoorstangen verbinden het stuurhuis met de wielnaven en brengen stuurinput over op de wielen. Dit draagt bij aan een goede uitlijning en voorspelbare geometrie. Goed functionerende spoorstangen ondersteunen nauwkeurig bochtenwerk, een gelijkmatige bandenslijtage en consistente stuurfeedback. Dit alles draagt bij aan het karakteristieke rijgedrag dat van Porsche-voertuigen verwacht wordt.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de stuurprecisie en de strakke stuurrespons
- Helpt de wieluitlijning te behouden en vermindert ongelijkmatige bandenslijtage
- Gemaakt van robuuste, corrosiebestendige materialen voor een lange levensduur
Waarom spoorstangen slijten en kapot gaan
- Slijtage van kogelgewrichten en koppelingen, wat leidt tot overmatige speling
- Schade aan de rubberen hoes of corrosie waardoor verontreiniging en versnelde slijtage mogelijk is
- Schade door stoten of schokken en door veroudering veroorzaakte metaalmoeheid of vastgelopen draden
Het belang van vervanging door OEMatch spoorstangen
Het vervangen van versleten spoorstangen herstelt de uitlijning, verbetert de stuurnauwkeurigheid en voorkomt versnelde bandenslijtage. Bij Porsche-modellen draagt tijdige vervanging bij aan een veilig rijgedrag en een consistente wielgeometrie, waardoor zowel het weggedrag als de vering behouden blijven tijdens routineonderhoud of na een ongeval.
Voordelen
- Direct passende alternatieven gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties
- Duurzame constructie en corrosiebescherming voor een langere levensduur
- Geschikt voor een breed scala aan klassieke en moderne Porsche-modellen