druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze originele Porsche 911 Turbo dwarsbalksteun voor de voorwielophanging is een structureel ondersteuningsonderdeel, geen schokdemper.
Past
- Porsche 911 1978-1989
- Porsche 911 TURBO 1975-89
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Diagramreferentienummer: 2
Wat dit product doet
De veerpoot maakt deel uit van de dwarsbalkconstructie aan de voorzijde. De meegeleverde schema's van de 911 Turbo tonen deze samen met de hulpsteun, adapter en beschermplaat; dit zijn echter afzonderlijke onderdelen en geen alternatieve benamingen voor deze veerpoot.
Functies
- Biedt ondersteuning binnen de voorste dwarsbalkconstructie.
- Vervangt een beschadigde of versleten dwarsbalk tijdens reparatie of restauratie.
Technische details
- Onderdeelreferentie: 93034103102.
- Merk: OE Match.
- Positie: Vooraan.
- Aangeduid als een veerpoot in de meegeleverde diagrammen van de vooras en stabilisatorstang.
- De diagrammen geven aan dat er twee schokdempers per voertuig worden meegeleverd; dit geeft echter niet aan hoeveel schokdempers er bij dit product worden geleverd.
Symptomen van een fout
Corrosie, scheuren, vervorming door impact of slijtage rond de bevestigingspunten vereisen inspectie. Kloppende geluiden en ongewenste bewegingen kunnen ook afkomstig zijn van nabijgelegen bussen, verbindingen of bevestigingen, dus deze symptomen alleen bewijzen niet dat de schokdemper vervangen moet worden.
Waarom vervanging belangrijk is
Een beschadigd steunonderdeel moet worden gecontroleerd voordat de complete montage plaatsvindt. Inspecteer tegelijkertijd de aangrenzende bevestigingspunten en het bijbehorende bevestigingsmateriaal, in plaats van ervan uit te gaan dat het vervangen van de schokdemper alle speling of geluiden zal verhelpen. OE Match is gespecialiseerd in vervangingsonderdelen voor Porsche, waarbij originele referenties en voertuigspecificaties worden gebruikt om geschikte onderdelen te identificeren.
Veelgestelde vragen
- Is dit een schokdemper?
Nee. Dit is een dwarsbalksteun, geen dempingseenheid. - Moeten nabijgelegen bevestigingspunten gecontroleerd worden?
Ja. Controleer tijdens de demontage de bouten, bevestigingspunten en bijbehorende onderdelen op corrosie, beschadigingen of loszittende onderdelen. - Is een uitlijningscontrole nodig?
Als de reparatie de bevestigingspunten of de geometrie van de wielophanging beïnvloedt, laat dan na de montage de uitlijning controleren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93034103102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Deze beugel, die over de achteras is gemonteerd, versterkt het subframe van de ophanging en de bevestigingspunten van de veerpoten, waardoor de buiging onder belasting wordt verminderd en de algehele stabiliteit wordt verbeterd. Door de geometrie van de ophanging strak te houden, draagt deze beugel bij aan een nauwkeurige wegligging en verlengt hij de levensduur van de omliggende componenten.
Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 1997 tot 2004
Porsche 996 turbo - 2000 tot 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 tot 2005
Porsche 997.1 C2 / C4 /C4S - 2005 tot 2008
Porsche 997.1 turbo - 2007 tot 2008
Porsche 997 GT3 - 2007 tot 2012
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Diagram ref. nr. 10
Wat het doet:
- De beugel versterkt de geometrie van de achterwielophanging. Hij verstevigt de structuur van uw Porsche om doorbuiging onder belasting te verminderen, de stabiliteit te verbeteren en de uitlijning in bochten of bij hobbels te behouden.
- Helpt de belasting over de achtervering te verdelen, zodat onderdelen zoals draagarmen, bussen, veerpoten en bevestigingen niet voortijdig verschuiven of slijten.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Als deze beugel beschadigd, verbogen of verzwakt is, kan dit leiden tot instabiliteit aan de achterkant, overmatige beweging van de ophanging onder belasting of een los of onvoorspelbaar rijgedrag.
- Versleten of verkeerd uitgelijnde beugels veroorzaken structurele buiging, wat de slijtage van de ophangingsarmen en bussen kan versnellen.
- Een goede versteviging zorgt ervoor dat het rijgedrag en de veiligheid optimaal blijven, ook bij intensief gebruik of wanneer het voertuig ouder is.
Mogelijk moet u de steunbeugel vervangen als u een gebonk of geklop hoort vanuit de achterwielophanging, onregelmatige bandenslijtage opmerkt of een gevoel van speling in de wegligging van de auto ervaart. Een visuele inspectie die scheuren, verbuigingen of corrosie aantoont, is een ander duidelijk teken. Het is ook verstandig om dit onderdeel te controleren na een aanrijding van achteren, zelfs een kleine, aangezien schade de stabiliteit en uitlijning kan beïnvloeden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99733108103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Deze bout bevestigt de voorste draagarm (ook wel draagarm of spoorstang genoemd) aan het chassis/frame of de ophanging. De juiste bout zorgt ervoor dat de arm onder belasting vast blijft zitten, de geometrie van de ophanging behouden blijft en bestand is tegen trillingen en spanning.
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig.
Past op:
Porsche 987 Boxster - 2005 tot 2012
Porsche 987 Cayman - 2006 tot 2012
Porsche 997 - 2005 tot 2012
Porsche 997 turbo - 2007 tot 2012
Porsche 997 GT3 - 2007 tot 2011
Diagram ref. nr. 11
Specificatie: M14 × 1,5 draad, lengte 95 mm
Vervangende referentie: 90037827909 → 90037827901
De bevestigingsbouten van de draagarm worden blootgesteld aan hoge krachten door bochtenwerk, remmen en oneffenheden in de weg. Een bout die versleten, gecorrodeerd of hergebruikt is, kan de juiste aanhaalmoment of klemkracht niet vasthouden, wat de uitlijning en de prestaties van de ophanging negatief beïnvloedt.
Wanneer vervangen:
• Tijdens het verwijderen van de voorste ophanging, het vervangen van de draagarm of het opnieuw uitlijnen.
• Als de originele bout corrosie, beschadigingen aan de schroefdraad of vervorming vertoont.
• Als onderdeel van preventief onderhoud aan voertuigen met hoge prestaties of intensief gebruikte voertuigen.
Door een nieuwe bout te gebruiken, wordt het juiste aanhaalmoment hersteld, wordt de montage veiliger en zorgt u ervoor dat de ophanging van uw Porsche betrouwbaar en nauwkeurig functioneert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90037827901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Deze zeskantbout wordt gebruikt om de achterste dwarsbalk van de ophanging van Porsche 996 en 997 modellen te bevestigen.
Per stuk verkocht , 4 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 996 1998 - 2004 alle modellen
Porsche 997.1 2005 - 2008 alle modellen
Porsche 997.2 2009 - 2012 alle modellen
Diagram ref. nr. 4
• Functie: Deze bout is cruciaal voor de achterasconstructie. Hij bevestigt de dwarsbalk aan het chassis en ondersteunt de algehele uitlijning van de ophanging en de lastverdeling.
• Specificatie: M12 × 1,5 mm, lengte en pasvorm afgestemd op de fabrieksvereisten
• Vervangt: 90037813909
Bouten waarmee dwarsbalken van de ophanging worden vastgezet, staan bloot aan constante dynamische spanning, hitte en vocht. Na verloop van tijd kan dit leiden tot corrosie, rekken of verlies van klemkracht, wat de uitlijning en veiligheid in gevaar kan brengen.
Wanneer vervangen:
• Tijdens het verwijderen/herinstalleren van het achterste subframe of de dwarsbalk
• Als de originele bouten corrosie, draadschade of vervorming vertonen
• Bij het uitvoeren van een complete revisie van de ophanging of uitlijning
Door vervanging door een OE Match-bout met hoge specificaties worden de juiste koppelsterkte en uitlijningsnauwkeurigheid hersteld, waardoor de prestaties en betrouwbaarheid op fabrieksniveau worden gewaarborgd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90037813901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers