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Garanzia 12 mesi
Cuscinetti/calotte del motore
Di OE Match
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
2 x Guscio del cuscinetto per albero intermedio (senza/spalla)
2 x Guscio del cuscinetto per albero intermedio (con spallamento).
Set di 4 pezzi
Il set da 4 include quattro gusci di cuscinetti per l'albero intermedio. Questo set di cuscinetti viene utilizzato per controllare il gioco assiale e il supporto radiale dell'albero intermedio. Questi gusci lavorati con precisione mantengono il corretto gioco assiale, consentendo una fasatura precisa delle camme e un funzionamento fluido della trasmissione a catena anche con carichi elevati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610143571
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
2 x Guscio del cuscinetto per albero intermedio (con spallamento).
Set di 4 pezzi
Il set da 4 include quattro gusci di cuscinetti per l'albero intermedio. Questo set di cuscinetti viene utilizzato per controllare il gioco assiale e il supporto radiale dell'albero intermedio. Questi gusci lavorati con precisione mantengono il corretto gioco assiale, consentendo una fasatura precisa delle camme e un funzionamento fluido della trasmissione a catena anche con carichi elevati.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Diagramma rif. n. 29 e 30.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Guscio cuscinetto per albero intermedio. Porsche 993 / 996 Turbo / 997 Turbo / 997 GT3 (99610143571/2
1 x Gusci cuscinetto per albero intermedio (COPPIA). Porsche 993 / 996 turbo / 997 turbo / 997 GT3 (99610113781/2
Prezzo: 23,28 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Kit bielle motore su hall, cuscinetti di biella, gusci e bulloni dei cuscinetti di biella. Cuscinetti di dimensioni standard
12 x cuscinetti di biella di dimensioni standard
12 bulloni della biella
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610312162
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
12 x cuscinetti di biella di dimensioni standard
12 bulloni della biella
6 x Cuscinetto di biella
Progettato per sostituire i cuscinetti di biella originali utilizzati sulle piattaforme Porsche Boxster 986/987 e 911 996/997 e 987 Cayman
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 996 1997 - 2005
Porsche 997 2005 - 2008
Diagramma di riferimento n. 10, 11 e 12.
Ogni cuscinetto è prodotto con superfici lisce e a basso attrito e con uno spessore delle pareti costante per mantenere il corretto gioco tra biella e albero motore quando installato nella testa di biella. La designazione delle dimensioni standard indica che questi cuscinetti mantengono le dimensioni di alesaggio di fabbrica, ideali per i motori in cui non è stata eseguita alcuna lavorazione di sottodimensionamento dell'albero motore.
I gusci dei cuscinetti di biella forniscono un'interfaccia a basso attrito tra la biella e il perno dell'albero motore. Contribuiscono a supportare i carichi dinamici del motore e a mantenere un film di olio lubrificante stabile che protegge sia la biella che l'albero motore dal contatto metallo su metallo. Con un flusso d'olio e un gioco adeguati, questi cuscinetti contribuiscono a garantire una rotazione affidabile e a ridurre l'usura in condizioni di carico normali e elevate.
Installati a coppie all'interno del foro di biella di ogni biella, questi gusci dei cuscinetti supportano la rotazione dell'albero motore mantenendo il corretto gioco e offrendo una superficie liscia e resistente su cui il perno di banco scorre. Il loro design favorisce una distribuzione uniforme dell'olio e una lubrificazione idrodinamica stabile, essenziali per la resistenza all'usura, il funzionamento regolare del motore e una lunga durata.
I cuscinetti di biella sono fondamentali per l'integrità della parte inferiore del motore. Sopportano carichi elevati, regimi elevati e movimento costante. Nel tempo o a causa di problemi di lubrificazione, i cuscinetti possono usurarsi, perdere materiale o presentare degrado superficiale, con conseguente aumento dei giochi, rumori di battito, riduzione della pressione dell'olio e usura accelerata del perno di banco dell'albero motore. La sostituzione dei cuscinetti usurati con gusci OE Match durante una revisione ripristina i giochi dell'olio corretti e la lubrificazione idrodinamica, contribuendo a proteggere l'albero motore e i perni di banco dall'usura prematura, garantendo al contempo un funzionamento fluido e affidabile del motore.
Quando sostituire:
• Il motore è in fase di ricostruzione o revisione
• Rilevata usura del cuscinetto, rumore o battito dell'asta
• Dopo un incidente di lubrificazione o carenza di olio
• Durante la manutenzione preventiva ad alto chilometraggio
• Quando i perni dell'albero motore rientrano nelle dimensioni standard (non è necessaria una sottodimensione)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610312162
99610312162
99610311151
99710311501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Cuscinetto di biella, set da 12. Porsche 986 Boxster / 987.1 Boxster / 987C.1 Cayman / 996 / 997.1 (99610312162/2
6 x Cuscinetto dell'asta di collegamento. Porsche Boxster 986 / Boxster 987 / Cayman 987C / 996 / 997 (99610311151
12 x Bullone di biella. Porsche 986 / 987 / 996 / 997.1 / 9PA1 / 92A / 95B / 970 (99710311501/1
Prezzo: 397,11 €
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Main, thrust & nose bearing Set - STANDARD.
This 15-piece set (12 main bearing shells + 2 thrust bearings + 1 Nose bearing) supports the crankshaft along the crankcase, maintaining ideal oil-film clearance, pressure, and alignment throughout the engine’s life. Manufactured to OEM geometry, the set guarantees perfect crush fit, consistent wall thickness, and stable lubrication under the high temperatures and loads typical of Porsche’s flat-six engines.
Fits:
Porsche 911 - 1978 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1994 to 1997
Porsche 996 turbo - 2000 to 2005
Porsche 996 GT3
Diagram Ref No 22, 23, 24
Ideal for engine rebuilds, restorations, or preventative maintenance, these bearings restore factory-smooth rotation, stable oil pressure, and long-term bottom-end reliability.
• Function: Supports crankshaft rotation and controls axial movement
• Set Contents: 15 pieces (12 main + 2 thrust bearings +1 nose bearing )
• Replacement Interval: During engine rebuild or low oil pressure service
• Benefits: OEM fit, precise clearances, stable lubrication, quiet operation
Main bearings gradually wear from heat, oil contamination, and load stress, causing loss of oil pressure, vibration, and potential crank damage.
Replace:
• During any engine rebuild or crankshaft service
• If oil pressure drops or metal in oil is found
• When clearances exceed factory specifications
Replacing with a new 96410190100 set restores correct oil clearance, smooth rotation, and factory reliability.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410190100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
This 15-piece set (12 main bearing shells + 2 thrust bearings + 1 Nose bearing) supports the crankshaft along the crankcase, maintaining ideal oil-film clearance, pressure, and alignment throughout the engine’s life. Manufactured to OEM geometry, the set guarantees perfect crush fit, consistent wall thickness, and stable lubrication under the high temperatures and loads typical of Porsche’s flat-six engines.
Fits:
Porsche 911 - 1978 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1994 to 1997
Porsche 996 turbo - 2000 to 2005
Porsche 996 GT3
Diagram Ref No 22, 23, 24
Ideal for engine rebuilds, restorations, or preventative maintenance, these bearings restore factory-smooth rotation, stable oil pressure, and long-term bottom-end reliability.
• Function: Supports crankshaft rotation and controls axial movement
• Set Contents: 15 pieces (12 main + 2 thrust bearings +1 nose bearing )
• Replacement Interval: During engine rebuild or low oil pressure service
• Benefits: OEM fit, precise clearances, stable lubrication, quiet operation
Main bearings gradually wear from heat, oil contamination, and load stress, causing loss of oil pressure, vibration, and potential crank damage.
Replace:
• During any engine rebuild or crankshaft service
• If oil pressure drops or metal in oil is found
• When clearances exceed factory specifications
Replacing with a new 96410190100 set restores correct oil clearance, smooth rotation, and factory reliability.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410190100
96410190100
93010113101
93010113104
93010113105
93010113202
93010113203
93010190100
93010113115
93010113215
93010113216
96410113801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Set cuscinetti principali standard. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 turbo (96410190100/2
1 x Cuscinetto anteriore, n. 8. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 Turbo - Dimensioni STD (96410113801/1
Prezzo: 366,21 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
Guscio cuscinetto per albero intermedio (no/spalla) - Venduto in coppia
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
Riferimento diagramma n. 30.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610143571
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
Riferimento diagramma n. 30.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 11,64 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Guscio del cuscinetto per albero intermedio (con spallamento).
Venduto in COPPIA / Richiede 1 coppia per motore
Coppia, comprendente due gusci di cuscinetti per l'albero intermedio, uno dei quali dotato di spallamento reggispinta. Questo set di cuscinetti viene utilizzato per controllare il gioco assiale e il supporto radiale dell'albero intermedio. Questi gusci lavorati con precisione mantengono il corretto gioco assiale, consentendo una fasatura precisa delle camme e un funzionamento fluido della trasmissione a catena anche con carichi elevati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610113781
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Venduto in COPPIA / Richiede 1 coppia per motore
Coppia, comprendente due gusci di cuscinetti per l'albero intermedio, uno dei quali dotato di spallamento reggispinta. Questo set di cuscinetti viene utilizzato per controllare il gioco assiale e il supporto radiale dell'albero intermedio. Questi gusci lavorati con precisione mantengono il corretto gioco assiale, consentendo una fasatura precisa delle camme e un funzionamento fluido della trasmissione a catena anche con carichi elevati.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 914/6 - dal 1970 al 1976
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
Schema rif. n. 29.
Questi cuscinetti di alta qualità resistono all'usura, mantengono la stabilità sotto carico e riducono l'attrito. Il guscio della spalla è progettato per gestire il carico assiale e impedire lo spostamento dell'albero. Entrambi i gusci sono conformi alle tolleranze OE per schiacciamento e spessore, per preservare il gioco ideale del film d'olio e garantire una lunga durata.
• Posizione: all'interno del carter motore, nel foro dell'albero intermedio, a fianco dell'alloggiamento di collegamento
• Funzione: fornisce supporto radiale e controllo assiale (guscio di spalla) per l'albero intermedio
Nel tempo, i gusci dei cuscinetti dell'albero intermedio possono usurarsi, perdere la geometria o sviluppare affaticamento superficiale. I sintomi di cedimento includono aumento del gioco assiale dell'albero, tintinnio della catena, variazione della fasatura e rapida usura delle ruote dentate o dei tenditori adiacenti.
Questa coppia deve essere sostituita durante qualsiasi revisione del motore, smontaggio dell'albero motore o quando le misurazioni mostrano un gioco assiale fuori specifica. L'installazione di nuovi gusci ripristina il corretto posizionamento dell'albero e la stabilità della fasatura per prestazioni durature.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610113781
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700
99610113781
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Prezzo: 11,64 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Cuscinetto di biella. Cuscinetti di dimensioni standard
Set OE Match di 12 gusci di cuscinetti di biella di dimensioni standard progettati per sostituire i cuscinetti di biella originali utilizzati sulle piattaforme Porsche Boxster 986 / 987 e 911 996 / 997 e 987 Cayman
Set di 12 gusci di cuscinetti
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 996 1997 - 2005
Porsche 997 2005 - 2008
Schema rif. n. 12.
Ogni cuscinetto è prodotto con superfici lisce e a basso attrito e con uno spessore delle pareti costante per mantenere il corretto gioco tra biella e albero motore quando installato nella testa di biella. La designazione delle dimensioni standard indica che questi cuscinetti mantengono le dimensioni di alesaggio di fabbrica, ideali per i motori in cui non è stata eseguita alcuna lavorazione di sottodimensionamento dell'albero motore.
I gusci dei cuscinetti di biella forniscono un'interfaccia a basso attrito tra la biella e il perno dell'albero motore. Contribuiscono a supportare i carichi dinamici del motore e a mantenere un film di olio lubrificante stabile che protegge sia la biella che l'albero motore dal contatto metallo su metallo. Con un flusso d'olio e un gioco adeguati, questi cuscinetti contribuiscono a garantire una rotazione affidabile e a ridurre l'usura in condizioni di carico normali e elevate.
Installati a coppie all'interno del foro di biella di ogni biella, questi gusci dei cuscinetti supportano la rotazione dell'albero motore mantenendo il corretto gioco e offrendo una superficie liscia e resistente su cui il perno di banco scorre. Il loro design favorisce una distribuzione uniforme dell'olio e una lubrificazione idrodinamica stabile, essenziali per la resistenza all'usura, il funzionamento regolare del motore e una lunga durata.
I cuscinetti di biella sono fondamentali per l'integrità della parte inferiore del motore. Sopportano carichi elevati, regimi elevati e movimento costante. Nel tempo o a causa di problemi di lubrificazione, i cuscinetti possono usurarsi, perdere materiale o presentare degrado superficiale, con conseguente aumento dei giochi, rumori di battito, riduzione della pressione dell'olio e usura accelerata del perno di banco dell'albero motore. La sostituzione dei cuscinetti usurati con gusci OE Match durante una revisione ripristina i giochi dell'olio corretti e la lubrificazione idrodinamica, contribuendo a proteggere l'albero motore e i perni di banco dall'usura prematura, garantendo al contempo un funzionamento fluido e affidabile del motore.
Quando sostituire:
• Il motore è in fase di ricostruzione o revisione
• Rilevata usura del cuscinetto, rumore o battito dell'asta
• Dopo un incidente di lubrificazione o carenza di olio
• Durante la manutenzione preventiva ad alto chilometraggio
• Quando i perni dell'albero motore rientrano nelle dimensioni standard (non è necessaria una sottodimensione)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610312162
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Set OE Match di 12 gusci di cuscinetti di biella di dimensioni standard progettati per sostituire i cuscinetti di biella originali utilizzati sulle piattaforme Porsche Boxster 986 / 987 e 911 996 / 997 e 987 Cayman
Set di 12 gusci di cuscinetti
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 996 1997 - 2005
Porsche 997 2005 - 2008
Schema rif. n. 12.
Ogni cuscinetto è prodotto con superfici lisce e a basso attrito e con uno spessore delle pareti costante per mantenere il corretto gioco tra biella e albero motore quando installato nella testa di biella. La designazione delle dimensioni standard indica che questi cuscinetti mantengono le dimensioni di alesaggio di fabbrica, ideali per i motori in cui non è stata eseguita alcuna lavorazione di sottodimensionamento dell'albero motore.
I gusci dei cuscinetti di biella forniscono un'interfaccia a basso attrito tra la biella e il perno dell'albero motore. Contribuiscono a supportare i carichi dinamici del motore e a mantenere un film di olio lubrificante stabile che protegge sia la biella che l'albero motore dal contatto metallo su metallo. Con un flusso d'olio e un gioco adeguati, questi cuscinetti contribuiscono a garantire una rotazione affidabile e a ridurre l'usura in condizioni di carico normali e elevate.
Installati a coppie all'interno del foro di biella di ogni biella, questi gusci dei cuscinetti supportano la rotazione dell'albero motore mantenendo il corretto gioco e offrendo una superficie liscia e resistente su cui il perno di banco scorre. Il loro design favorisce una distribuzione uniforme dell'olio e una lubrificazione idrodinamica stabile, essenziali per la resistenza all'usura, il funzionamento regolare del motore e una lunga durata.
I cuscinetti di biella sono fondamentali per l'integrità della parte inferiore del motore. Sopportano carichi elevati, regimi elevati e movimento costante. Nel tempo o a causa di problemi di lubrificazione, i cuscinetti possono usurarsi, perdere materiale o presentare degrado superficiale, con conseguente aumento dei giochi, rumori di battito, riduzione della pressione dell'olio e usura accelerata del perno di banco dell'albero motore. La sostituzione dei cuscinetti usurati con gusci OE Match durante una revisione ripristina i giochi dell'olio corretti e la lubrificazione idrodinamica, contribuendo a proteggere l'albero motore e i perni di banco dall'usura prematura, garantendo al contempo un funzionamento fluido e affidabile del motore.
Quando sostituire:
• Il motore è in fase di ricostruzione o revisione
• Rilevata usura del cuscinetto, rumore o battito dell'asta
• Dopo un incidente di lubrificazione o carenza di olio
• Durante la manutenzione preventiva ad alto chilometraggio
• Quando i perni dell'albero motore rientrano nelle dimensioni standard (non è necessaria una sottodimensione)
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99610312162
99610312162
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Prezzo: 87,75 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Cuscinetti di biella di testa. Misura standard.
SET DA 12.
Adatto a:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo
Rif. diagramma n. 15.
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99310314715
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SET DA 12.
Adatto a:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo
Rif. diagramma n. 15.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99310314715
99310314715
9931031471
71-3775
71-3775
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Prezzo: 146,25 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Cuscinetti di biella di testa. Sovradimensionati 0,25 mm .
SET DA 12.
Adatto a:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo
Cliccare sull'immagine per lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 15.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99310314753
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SET DA 12.
Adatto a:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo
Cliccare sull'immagine per lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 15.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99310314753
99310314753
71-3775
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Prezzo: 187,20 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Cuscinetto dell'albero motore di dimensioni STANDARD .
Un set completo di cuscinetti di banco dell'albero motore: si tratta dei semigusci (superiore e inferiore) che supportano i perni di banco dell'albero motore all'interno del blocco motore. Il set sostituisce tutti i gusci dei cuscinetti di banco per rinnovare le superfici di appoggio della parte inferiore del motore.
SET DI 14 Gusci di Cuscinetti
Adatto a:
Codice motore: M96.03
Porsche 996 3.6L
Codice motore: M97.21 / M97.22
Porsche 987 Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 997 3.6L / 3.8L
Schema rif. n. 13.
Venduto come set completo di 14 gusci di cuscinetti, sufficienti per ricostruire l'intero banco di cuscinetti principali di un motore boxer a sei cilindri.
Una volta installato, questo set di cuscinetti:
• Fornisce una superficie del perno precisa e a basso attrito su cui ruota l'albero motore
• Mantiene il corretto gioco dei cuscinetti e la pellicola d'olio sotto carichi e giri elevati, garantendo una rotazione fluida e riducendo l'usura.
• Aiuta a preservare la pressione dell'olio e il flusso di lubrificazione, prevenendo la carenza di olio e il danneggiamento dei cuscinetti.
• Ripristina l'affidabilità del motore e riduce il rischio di battito in testa, usura o guasto dei cuscinetti, in particolare su motori ricostruiti o ad alto chilometraggio.
Con il tempo e l'uso, i cuscinetti principali si usurano: le superfici possono rigarsi, i cuscinetti possono corrodersi, il gioco può aumentare, la pellicola d'olio può deteriorarsi, con conseguenti:
• Battiti del motore o rombo dei cuscinetti
• Perdita di pressione dell'olio
• Gioco eccessivo dell'albero motore o vibrazioni
• Usura accelerata dei perni di manovella, dei perni e delle parti interne del motore
La sostituzione dei cuscinetti principali con un nuovo set ripristina i giochi e le superfici dei cuscinetti corretti in fabbrica, garantendo una rotazione regolare dell'albero motore, un flusso d'olio adeguato e una lunga durata del motore, aspetto particolarmente importante dopo un elevato chilometraggio, una ricostruzione o una modifica delle prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
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99610120904
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Un set completo di cuscinetti di banco dell'albero motore: si tratta dei semigusci (superiore e inferiore) che supportano i perni di banco dell'albero motore all'interno del blocco motore. Il set sostituisce tutti i gusci dei cuscinetti di banco per rinnovare le superfici di appoggio della parte inferiore del motore.
SET DI 14 Gusci di Cuscinetti
Adatto a:
Codice motore: M96.03
Porsche 996 3.6L
Codice motore: M97.21 / M97.22
Porsche 987 Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 997 3.6L / 3.8L
Schema rif. n. 13.
Venduto come set completo di 14 gusci di cuscinetti, sufficienti per ricostruire l'intero banco di cuscinetti principali di un motore boxer a sei cilindri.
Una volta installato, questo set di cuscinetti:
• Fornisce una superficie del perno precisa e a basso attrito su cui ruota l'albero motore
• Mantiene il corretto gioco dei cuscinetti e la pellicola d'olio sotto carichi e giri elevati, garantendo una rotazione fluida e riducendo l'usura.
• Aiuta a preservare la pressione dell'olio e il flusso di lubrificazione, prevenendo la carenza di olio e il danneggiamento dei cuscinetti.
• Ripristina l'affidabilità del motore e riduce il rischio di battito in testa, usura o guasto dei cuscinetti, in particolare su motori ricostruiti o ad alto chilometraggio.
Con il tempo e l'uso, i cuscinetti principali si usurano: le superfici possono rigarsi, i cuscinetti possono corrodersi, il gioco può aumentare, la pellicola d'olio può deteriorarsi, con conseguenti:
• Battiti del motore o rombo dei cuscinetti
• Perdita di pressione dell'olio
• Gioco eccessivo dell'albero motore o vibrazioni
• Usura accelerata dei perni di manovella, dei perni e delle parti interne del motore
La sostituzione dei cuscinetti principali con un nuovo set ripristina i giochi e le superfici dei cuscinetti corretti in fabbrica, garantendo una rotazione regolare dell'albero motore, un flusso d'olio adeguato e una lunga durata del motore, aspetto particolarmente importante dopo un elevato chilometraggio, una ricostruzione o una modifica delle prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
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99610120904
99610120904
99610120901
911088-03
37190600
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Prezzo: 126,36 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Set cuscinetti principali - Oversize 0,25 mm interno ed esterno
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagramma Rif. N. 21.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410190171
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Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagramma Rif. N. 21.
Numeri di riferimento correlati
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96410190171
96410190171
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Prezzo: 374,45 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Set cuscinetti principali - 0,25 OVERSIZE
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagramma Rif. N. 21.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410190151
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Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagramma Rif. N. 21.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410190151
96410190151
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Prezzo: 251,55 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Set cuscinetti principali - Oversize 0,25 mm esterno
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagramma Rif. n. 22 + 23.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410190161
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagramma Rif. n. 22 + 23.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410190161
96410190161
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 408,33 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Set cuscinetti principali - STANDARD .
Questo set da 14 pezzi (12 gusci di cuscinetti di banco + 2 cuscinetti reggispinta) sostiene l'albero motore lungo il basamento, mantenendo il gioco, la pressione e l'allineamento ideali del film d'olio per tutta la vita del motore. Realizzato secondo la geometria OEM, il set garantisce un perfetto accoppiamento a compressione, uno spessore delle pareti costante e una lubrificazione stabile alle alte temperature e ai carichi tipici dei motori boxer a sei cilindri Porsche.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1997
Porsche 996 turbo - dal 2000 al 2005
Porsche 996 GT3
Diagramma Rif. n. 22 e 23
Ideali per la ricostruzione, il restauro o la manutenzione preventiva del motore, questi cuscinetti ripristinano la rotazione fluida di fabbrica, una pressione dell'olio stabile e un'affidabilità a lungo termine nella parte inferiore.
• Funzione: supporta la rotazione dell'albero motore e controlla il movimento assiale
• Contenuto del set: 14 pezzi (12 cuscinetti principali + 2 cuscinetti reggispinta)
• Intervallo di sostituzione: durante la revisione del motore o durante il servizio di bassa pressione dell'olio
• Vantaggi: compatibilità OEM, giochi precisi, lubrificazione stabile, funzionamento silenzioso
I cuscinetti principali si usurano gradualmente a causa del calore, della contaminazione dell'olio e dello stress da carico, causando perdita di pressione dell'olio, vibrazioni e potenziali danni all'albero motore.
Sostituire:
• Durante qualsiasi revisione del motore o manutenzione dell'albero motore
• Se la pressione dell'olio diminuisce o viene trovato metallo nell'olio
• Quando le distanze superano le specifiche di fabbrica
La sostituzione con un nuovo set 96410190100 ripristina il corretto gioco dell'olio, la rotazione fluida e l'affidabilità di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410190100
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Questo set da 14 pezzi (12 gusci di cuscinetti di banco + 2 cuscinetti reggispinta) sostiene l'albero motore lungo il basamento, mantenendo il gioco, la pressione e l'allineamento ideali del film d'olio per tutta la vita del motore. Realizzato secondo la geometria OEM, il set garantisce un perfetto accoppiamento a compressione, uno spessore delle pareti costante e una lubrificazione stabile alle alte temperature e ai carichi tipici dei motori boxer a sei cilindri Porsche.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1997
Porsche 996 turbo - dal 2000 al 2005
Porsche 996 GT3
Diagramma Rif. n. 22 e 23
Ideali per la ricostruzione, il restauro o la manutenzione preventiva del motore, questi cuscinetti ripristinano la rotazione fluida di fabbrica, una pressione dell'olio stabile e un'affidabilità a lungo termine nella parte inferiore.
• Funzione: supporta la rotazione dell'albero motore e controlla il movimento assiale
• Contenuto del set: 14 pezzi (12 cuscinetti principali + 2 cuscinetti reggispinta)
• Intervallo di sostituzione: durante la revisione del motore o durante il servizio di bassa pressione dell'olio
• Vantaggi: compatibilità OEM, giochi precisi, lubrificazione stabile, funzionamento silenzioso
I cuscinetti principali si usurano gradualmente a causa del calore, della contaminazione dell'olio e dello stress da carico, causando perdita di pressione dell'olio, vibrazioni e potenziali danni all'albero motore.
Sostituire:
• Durante qualsiasi revisione del motore o manutenzione dell'albero motore
• Se la pressione dell'olio diminuisce o viene trovato metallo nell'olio
• Quando le distanze superano le specifiche di fabbrica
La sostituzione con un nuovo set 96410190100 ripristina il corretto gioco dell'olio, la rotazione fluida e l'affidabilità di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410190100
96410190100
93010113101
93010113104
93010113105
93010113202
93010113203
93010190100
93010113115
93010113215
93010113216
96410113801
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Prezzo: 146,25 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Information
Guscio del cuscinetto principale dell'albero motore standard.
SET DI 14
Adatto a:
Porsche Boxster 986 2.7L M96.22 / M96.23
Porsche Boxster 986 3.2L M96.21 / M96.24
Porsche 996 3.4L M96.01 / M96.02 / M96.04
Porsche Boxster 987 2.7L M97.20
Porsche Boxster 987 3.2L M96.26
Porsche Cayman 987C 2.7L M97.20
Porsche Boxster 986 2.5L M96.20 *
Porsche Boxster 987 2.7L M96.25 *
Schema rif. 13.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610120510
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SET DI 14
Adatto a:
Porsche Boxster 986 2.7L M96.22 / M96.23
Porsche Boxster 986 3.2L M96.21 / M96.24
Porsche 996 3.4L M96.01 / M96.02 / M96.04
Porsche Boxster 987 2.7L M97.20
Porsche Boxster 987 3.2L M96.26
Porsche Cayman 987C 2.7L M97.20
Porsche Boxster 986 2.5L M96.20 *
Porsche Boxster 987 2.7L M96.25 *
Schema rif. 13.
Informazioni importanti sul montaggio: leggere attentamente prima di ordinare:
Si prega di notare che alcuni dei primi modelli 986 Boxster da 2,5 litri (*) erano dotati di gusci dei cuscinetti di banco con la linguetta di allineamento/posizionamento al centro, anziché spostata lateralmente, che è lo scopo di questa inserzione. Si prega di controllare i gusci dei cuscinetti esistenti prima di ordinare. Se si dispone di gusci dei cuscinetti allineati al centro, questo prodotto non è compatibile e non è più offerto da Porsche come ricambio.
Inoltre, alcuni modelli da 2,5 litri potrebbero essere dotati del supporto del basamento di tipo precedente, il che significa che i gusci dei cuscinetti richiesti hanno la linguetta di allineamento a destra, non a sinistra come nel caso di questo elenco. Assicuratevi di controllare i gusci esistenti prima di ordinare. Se la linguetta di allineamento sui gusci esistenti si trova a destra, utilizzate invece il codice articolo 99610113164.
Inoltre, per i modelli 987 Boxster 2.7L del 2005 e 2006 (codice motore M9625) (*), i gusci dei cuscinetti esistenti non sono più offerti da Porsche. Questi presentano la linguetta di posizionamento sul lato opposto, il che significa che questi cuscinetti sono incompatibili. Per montare questi cuscinetti, il supporto del basamento dovrà essere aggiornato con il modello più recente, codice 99610100709.
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99610120510
99610120510
37189600
98710120501
99610101250
99610101252
99610101254
99610101255
99610101262
99610120507
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Prezzo: 89,80 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Information
Guscio cuscinetto albero motore principale, II-VII.
Oversize: interno 0,25 mm ed esterno 0,25 mm.
Venduti singolarmente, richiesti 12.
Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-01
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010113272
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Oversize: interno 0,25 mm ed esterno 0,25 mm.
Venduti singolarmente, richiesti 12.
Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-01
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010113272
93010113272
93010113271
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Prezzo: 93,78 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Manicotto del cuscinetto del naso. VIII. Oversize 0,25 mm esterno.
Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410113870
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410113870
96410113865
96410113870
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Prezzo: 260,10 €
In magazzino
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Informazioni su Cuscinetti/calotte del motore
Cuscinetti/gusci motore OEMatch: durata, tenuta, prestazioni
I cuscinetti/gusci motore OEMatch per i modelli Porsche sono ricambi compatibili progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM. I gusci dei cuscinetti supportano la rotazione dell'albero motore e della biella, mantengono il gioco dell'olio e distribuiscono i carichi di combustione per proteggere i componenti interni.
Tipi disponibili- Cuscinetti di biella
- Cuscinetti reggispinta
- Gusci dei cuscinetti principali e dei perni
Informazioni sui cuscinetti/gusci del motore OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i cuscinetti/gusci motore originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i cuscinetti/gusci motore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cuscinetti/gusci motore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i cuscinetti/gusci motore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cuscinetti/gusci motore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.
OEMatch offre un'ampia selezione di ricambi Porsche, tra cui componenti del motore, e gestisce migliaia di codici articolo e riferimenti incrociati per supportare ricostruzioni e restauri.
- Ripristina il corretto gioco dell'olio e la lubrificazione
- Riduce i colpi e le vibrazioni dei perni usurati
- Previene la rigatura dell'albero motore e l'usura interna
- Mancanza di olio o bassa pressione dell'olio prolungata
- Olio motore contaminato o degradato che introduce particelle abrasive
- Gioco errato, installazione scadente o perni di accoppiamento usurati
L'importanza di sostituire i cuscinetti/gusci del motore con OEMatch
La sostituzione dei cuscinetti usurati durante la revisione o la riparazione del motore protegge l'albero motore e il monoblocco dalle rigature, ripristina una pressione dell'olio affidabile e la resistenza del film lubrificante, e favorisce un funzionamento costante in presenza di carichi e temperature variabili nei motori Porsche. Una sostituzione tempestiva riduce il rischio di danni secondari e contribuisce a preservare la durata del motore.
Vantaggi
- Opzioni di leghe trimetalliche e bimetalliche per stabilità termica
- Tolleranze lavorate con precisione per mantenere la pellicola d'olio e il gioco
- Adatto a un'ampia gamma di motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua
Supporto e consulenza
L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.
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