Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno…
non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Set di cuscinetti di banco e cuscinetti anteriori standard. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 Turbo - 96410190100
96410190100/2KIT
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Set di cuscinetti principali, reggispinta e di punta - STANDARD .
Questo set da 15 pezzi (12 cuscinetti di banco + 2 cuscinetti reggispinta + 1 cuscinetto anteriore) supporta l'albero motore lungo il basamento, mantenendo un gioco, una pressione e un allineamento ideali del film d'olio per tutta la durata del motore. Realizzato con la geometria OEM, il set garantisce un perfetto accoppiamento a compressione, uno spessore delle pareti uniforme e una lubrificazione stabile alle alte temperature e ai carichi tipici dei motori boxer a sei cilindri Porsche.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1997
Porsche 996 Turbo - dal 2000 al 2005
Porsche 996 GT3
Diagramma di riferimento n. 22, 23, 24
Ideali per la revisione, il restauro o la manutenzione preventiva dei motori, questi cuscinetti ripristinano la rotazione fluida di fabbrica, una pressione dell'olio stabile e un'affidabilità a lungo termine della parte inferiore del motore.
• Funzione: supporta la rotazione dell'albero motore e controlla il movimento assiale
• Contenuto della confezione: 15 pezzi (12 cuscinetti principali + 2 cuscinetti reggispinta + 1 cuscinetto anteriore)
• Intervallo di sostituzione: durante la revisione del motore o in caso di bassa pressione dell'olio
• Vantaggi: compatibilità OEM, tolleranze precise, lubrificazione stabile, funzionamento silenzioso
I cuscinetti principali si usurano gradualmente a causa del calore, della contaminazione dell'olio e delle sollecitazioni dovute al carico, causando perdita di pressione dell'olio, vibrazioni e potenziali danni all'albero motore.
Sostituire:
• Durante qualsiasi revisione del motore o intervento sull'albero motore
• Se la pressione dell'olio diminuisce o se si trova del metallo nell'olio
• Quando gli spazi liberi superano le specifiche di fabbrica
La sostituzione con un nuovo set 96410190100 ripristina il corretto gioco dell'olio, la rotazione fluida e l'affidabilità di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410190100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo set da 15 pezzi (12 cuscinetti di banco + 2 cuscinetti reggispinta + 1 cuscinetto anteriore) supporta l'albero motore lungo il basamento, mantenendo un gioco, una pressione e un allineamento ideali del film d'olio per tutta la durata del motore. Realizzato con la geometria OEM, il set garantisce un perfetto accoppiamento a compressione, uno spessore delle pareti uniforme e una lubrificazione stabile alle alte temperature e ai carichi tipici dei motori boxer a sei cilindri Porsche.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1997
Porsche 996 Turbo - dal 2000 al 2005
Porsche 996 GT3
Diagramma di riferimento n. 22, 23, 24
Ideali per la revisione, il restauro o la manutenzione preventiva dei motori, questi cuscinetti ripristinano la rotazione fluida di fabbrica, una pressione dell'olio stabile e un'affidabilità a lungo termine della parte inferiore del motore.
• Funzione: supporta la rotazione dell'albero motore e controlla il movimento assiale
• Contenuto della confezione: 15 pezzi (12 cuscinetti principali + 2 cuscinetti reggispinta + 1 cuscinetto anteriore)
• Intervallo di sostituzione: durante la revisione del motore o in caso di bassa pressione dell'olio
• Vantaggi: compatibilità OEM, tolleranze precise, lubrificazione stabile, funzionamento silenzioso
I cuscinetti principali si usurano gradualmente a causa del calore, della contaminazione dell'olio e delle sollecitazioni dovute al carico, causando perdita di pressione dell'olio, vibrazioni e potenziali danni all'albero motore.
Sostituire:
• Durante qualsiasi revisione del motore o intervento sull'albero motore
• Se la pressione dell'olio diminuisce o se si trova del metallo nell'olio
• Quando gli spazi liberi superano le specifiche di fabbrica
La sostituzione con un nuovo set 96410190100 ripristina il corretto gioco dell'olio, la rotazione fluida e l'affidabilità di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410190100
96410190100
93010113101
93010113104
93010113105
93010113202
93010113203
93010190100
93010113115
93010113215
93010113216
96410113801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Set cuscinetti principali standard. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 turbo (96410190100/2
1 x Cuscinetto anteriore, n. 8. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 Turbo - Dimensioni STD (96410113801/1
Prezzo: 375,60 €
In magazzino
Prodotti correlati
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Cuscinetto dell'albero motore di dimensioni STANDARD .
Un set completo di cuscinetti di banco dell'albero motore: si tratta dei semigusci (superiore e inferiore) che supportano i perni di banco dell'albero motore all'interno del blocco motore. Il set sostituisce tutti i gusci dei cuscinetti di banco per rinnovare le superfici di appoggio della parte inferiore del motore.
SET DI 14 Gusci di Cuscinetti
Adatto a:
Codice motore: M96.03
Porsche 996 3.6L
Codice motore: M97.21 / M97.22
Porsche 987 Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 997 3.6L / 3.8L
Schema rif. n. 13.
Venduto come set completo di 14 gusci di cuscinetti, sufficienti per ricostruire l'intero banco di cuscinetti principali di un motore boxer a sei cilindri.
Una volta installato, questo set di cuscinetti:
• Fornisce una superficie del perno precisa e a basso attrito su cui ruota l'albero motore
• Mantiene il corretto gioco dei cuscinetti e la pellicola d'olio sotto carichi e giri elevati, garantendo una rotazione fluida e riducendo l'usura.
• Aiuta a preservare la pressione dell'olio e il flusso di lubrificazione, prevenendo la carenza di olio e il danneggiamento dei cuscinetti.
• Ripristina l'affidabilità del motore e riduce il rischio di battito in testa, usura o guasto dei cuscinetti, in particolare su motori ricostruiti o ad alto chilometraggio.
Con il tempo e l'uso, i cuscinetti principali si usurano: le superfici possono rigarsi, i cuscinetti possono corrodersi, il gioco può aumentare, la pellicola d'olio può deteriorarsi, con conseguenti:
• Battiti del motore o rombo dei cuscinetti
• Perdita di pressione dell'olio
• Gioco eccessivo dell'albero motore o vibrazioni
• Usura accelerata dei perni di manovella, dei perni e delle parti interne del motore
La sostituzione dei cuscinetti principali con un nuovo set ripristina i giochi e le superfici dei cuscinetti corretti in fabbrica, garantendo una rotazione regolare dell'albero motore, un flusso d'olio adeguato e una lunga durata del motore, aspetto particolarmente importante dopo un elevato chilometraggio, una ricostruzione o una modifica delle prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610120904
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Un set completo di cuscinetti di banco dell'albero motore: si tratta dei semigusci (superiore e inferiore) che supportano i perni di banco dell'albero motore all'interno del blocco motore. Il set sostituisce tutti i gusci dei cuscinetti di banco per rinnovare le superfici di appoggio della parte inferiore del motore.
SET DI 14 Gusci di Cuscinetti
Adatto a:
Codice motore: M96.03
Porsche 996 3.6L
Codice motore: M97.21 / M97.22
Porsche 987 Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 997 3.6L / 3.8L
Schema rif. n. 13.
Venduto come set completo di 14 gusci di cuscinetti, sufficienti per ricostruire l'intero banco di cuscinetti principali di un motore boxer a sei cilindri.
Una volta installato, questo set di cuscinetti:
• Fornisce una superficie del perno precisa e a basso attrito su cui ruota l'albero motore
• Mantiene il corretto gioco dei cuscinetti e la pellicola d'olio sotto carichi e giri elevati, garantendo una rotazione fluida e riducendo l'usura.
• Aiuta a preservare la pressione dell'olio e il flusso di lubrificazione, prevenendo la carenza di olio e il danneggiamento dei cuscinetti.
• Ripristina l'affidabilità del motore e riduce il rischio di battito in testa, usura o guasto dei cuscinetti, in particolare su motori ricostruiti o ad alto chilometraggio.
Con il tempo e l'uso, i cuscinetti principali si usurano: le superfici possono rigarsi, i cuscinetti possono corrodersi, il gioco può aumentare, la pellicola d'olio può deteriorarsi, con conseguenti:
• Battiti del motore o rombo dei cuscinetti
• Perdita di pressione dell'olio
• Gioco eccessivo dell'albero motore o vibrazioni
• Usura accelerata dei perni di manovella, dei perni e delle parti interne del motore
La sostituzione dei cuscinetti principali con un nuovo set ripristina i giochi e le superfici dei cuscinetti corretti in fabbrica, garantendo una rotazione regolare dell'albero motore, un flusso d'olio adeguato e una lunga durata del motore, aspetto particolarmente importante dopo un elevato chilometraggio, una ricostruzione o una modifica delle prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610120904
99610120904
99610120901
911088-03
37190600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 129,60 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Cuscinetto di biella. Cuscinetti di dimensioni standard
Set OE Match di 12 gusci di cuscinetti di biella di dimensioni standard progettati per sostituire i cuscinetti di biella originali utilizzati sulle piattaforme Porsche Boxster 986 / 987 e 911 996 / 997 e 987 Cayman
Set di 12 gusci di cuscinetti
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 996 1997 - 2005
Porsche 997 2005 - 2008
Schema rif. n. 12.
Ogni cuscinetto è prodotto con superfici lisce e a basso attrito e con uno spessore delle pareti costante per mantenere il corretto gioco tra biella e albero motore quando installato nella testa di biella. La designazione delle dimensioni standard indica che questi cuscinetti mantengono le dimensioni di alesaggio di fabbrica, ideali per i motori in cui non è stata eseguita alcuna lavorazione di sottodimensionamento dell'albero motore.
I gusci dei cuscinetti di biella forniscono un'interfaccia a basso attrito tra la biella e il perno dell'albero motore. Contribuiscono a supportare i carichi dinamici del motore e a mantenere un film di olio lubrificante stabile che protegge sia la biella che l'albero motore dal contatto metallo su metallo. Con un flusso d'olio e un gioco adeguati, questi cuscinetti contribuiscono a garantire una rotazione affidabile e a ridurre l'usura in condizioni di carico normali e elevate.
Installati a coppie all'interno del foro di biella di ogni biella, questi gusci dei cuscinetti supportano la rotazione dell'albero motore mantenendo il corretto gioco e offrendo una superficie liscia e resistente su cui il perno di banco scorre. Il loro design favorisce una distribuzione uniforme dell'olio e una lubrificazione idrodinamica stabile, essenziali per la resistenza all'usura, il funzionamento regolare del motore e una lunga durata.
I cuscinetti di biella sono fondamentali per l'integrità della parte inferiore del motore. Sopportano carichi elevati, regimi elevati e movimento costante. Nel tempo o a causa di problemi di lubrificazione, i cuscinetti possono usurarsi, perdere materiale o presentare degrado superficiale, con conseguente aumento dei giochi, rumori di battito, riduzione della pressione dell'olio e usura accelerata del perno di banco dell'albero motore. La sostituzione dei cuscinetti usurati con gusci OE Match durante una revisione ripristina i giochi dell'olio corretti e la lubrificazione idrodinamica, contribuendo a proteggere l'albero motore e i perni di banco dall'usura prematura, garantendo al contempo un funzionamento fluido e affidabile del motore.
Quando sostituire:
• Il motore è in fase di ricostruzione o revisione
• Rilevata usura del cuscinetto, rumore o battito dell'asta
• Dopo un incidente di lubrificazione o carenza di olio
• Durante la manutenzione preventiva ad alto chilometraggio
• Quando i perni dell'albero motore rientrano nelle dimensioni standard (non è necessaria una sottodimensione)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610312162
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Set OE Match di 12 gusci di cuscinetti di biella di dimensioni standard progettati per sostituire i cuscinetti di biella originali utilizzati sulle piattaforme Porsche Boxster 986 / 987 e 911 996 / 997 e 987 Cayman
Set di 12 gusci di cuscinetti
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 996 1997 - 2005
Porsche 997 2005 - 2008
Schema rif. n. 12.
Ogni cuscinetto è prodotto con superfici lisce e a basso attrito e con uno spessore delle pareti costante per mantenere il corretto gioco tra biella e albero motore quando installato nella testa di biella. La designazione delle dimensioni standard indica che questi cuscinetti mantengono le dimensioni di alesaggio di fabbrica, ideali per i motori in cui non è stata eseguita alcuna lavorazione di sottodimensionamento dell'albero motore.
I gusci dei cuscinetti di biella forniscono un'interfaccia a basso attrito tra la biella e il perno dell'albero motore. Contribuiscono a supportare i carichi dinamici del motore e a mantenere un film di olio lubrificante stabile che protegge sia la biella che l'albero motore dal contatto metallo su metallo. Con un flusso d'olio e un gioco adeguati, questi cuscinetti contribuiscono a garantire una rotazione affidabile e a ridurre l'usura in condizioni di carico normali e elevate.
Installati a coppie all'interno del foro di biella di ogni biella, questi gusci dei cuscinetti supportano la rotazione dell'albero motore mantenendo il corretto gioco e offrendo una superficie liscia e resistente su cui il perno di banco scorre. Il loro design favorisce una distribuzione uniforme dell'olio e una lubrificazione idrodinamica stabile, essenziali per la resistenza all'usura, il funzionamento regolare del motore e una lunga durata.
I cuscinetti di biella sono fondamentali per l'integrità della parte inferiore del motore. Sopportano carichi elevati, regimi elevati e movimento costante. Nel tempo o a causa di problemi di lubrificazione, i cuscinetti possono usurarsi, perdere materiale o presentare degrado superficiale, con conseguente aumento dei giochi, rumori di battito, riduzione della pressione dell'olio e usura accelerata del perno di banco dell'albero motore. La sostituzione dei cuscinetti usurati con gusci OE Match durante una revisione ripristina i giochi dell'olio corretti e la lubrificazione idrodinamica, contribuendo a proteggere l'albero motore e i perni di banco dall'usura prematura, garantendo al contempo un funzionamento fluido e affidabile del motore.
Quando sostituire:
• Il motore è in fase di ricostruzione o revisione
• Rilevata usura del cuscinetto, rumore o battito dell'asta
• Dopo un incidente di lubrificazione o carenza di olio
• Durante la manutenzione preventiva ad alto chilometraggio
• Quando i perni dell'albero motore rientrano nelle dimensioni standard (non è necessaria una sottodimensione)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610312162
99610312162
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 90,00 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
Guscio cuscinetto per albero intermedio (no/spalla) - Venduto in coppia
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
Riferimento diagramma n. 30.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610143571
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
Riferimento diagramma n. 30.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 11,94 €
In magazzino