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Parti degli ammortizzatori ANTERIORI
Di OE Match
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Aggiorna le tue sospensioni anteriori con questo kit completo di montaggio superiore, progettato per le torri ammortizzatori/montanti anteriori della Porsche 911 (996 C4 / C4S / Turbo)
Il kit comprende i supporti superiori Rohler Monoball (sinistro e destro) con fori di montaggio sfalsati per un migliore controllo della campanatura, struttura in alluminio 6061 lavorato con precisione, bulloneria in acciaio inossidabile e cuscinetti a contatto angolare.
Adatto a:
- Porsche 996 C4 3.4L 1999-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Diagramma Rif. n. 8, 9, 10, 11, 12, 13
Cosa fa questo prodotto:
- Il supporto superiore (supporto montante) si trova tra la parte superiore dell'ammortizzatore/montante e la carrozzeria/torre montante del veicolo. Supporta i carichi di molle, ammortizzatori e sterzo (tramite cuscinetto) e assorbe le vibrazioni e il rumore della strada.
- Una versione con supporto monoball sostituisce il supporto in gomma standard con un cuscinetto sferico (monoball) o un supporto molto rigido che fornisce un feedback più diretto di sterzo/sospensioni, riduce la flessione sotto carico e mantiene la geometria delle sospensioni (camber, caster) più costante durante le curve strette.
Sintomi e segnali che indicano la necessità di una sostituzione:
- Rumore sordo o di battito proveniente dalla parte superiore del montante anteriore quando si superano dossi o durante le sterzate: spesso questo è causato da un supporto o un cuscinetto usurato.
- Cigolii o scricchiolii quando si sterza, soprattutto a basse velocità: il cuscinetto di supporto del montante potrebbe essere usurato.
- Scarso feedback dello sterzo o scarsa maneggevolezza , soprattutto in curva: un supporto usurato può causare flessione e perdita di controllo della campanatura.
- Vibrazioni o rumori eccessivi provenienti dalla sospensione anteriore attraverso la carrozzeria ; cuscinetti o supporti in gomma usurati possono trasmettere più rumore.
- Durante la sostituzione di ammortizzatori/montanti o la revisione delle sospensioni anteriori , poiché il gruppo di montaggio superiore deve essere comunque rimosso, è logico sostituire il moderno kit di aggiornamento monoball per ripristinare o migliorare la qualità delle sospensioni.
- Problemi di geometria dello sterzo : se hai avuto problemi di camber/caster o se gli pneumatici anteriori si consumano in modo non uniforme, un montaggio superiore non corretto potrebbe essere la causa.
- Prestazioni delle sospensioni e contatto degli pneumatici: su auto ad alte prestazioni come la Porsche 911 C4/Turbo, la geometria delle sospensioni anteriori e la rigidità di montaggio sono molto importanti. Se il supporto superiore si flette, si perde l'area di contatto ottimale degli pneumatici sotto carico, il che riduce l'aderenza, aumenta l'usura degli pneumatici e compromette la maneggevolezza.
- Durata e rumore/vibrazioni : i supporti superiori in gomma tendono a degradarsi nel tempo (crepe, appiattimento, assorbimento del rumore stradale). Un buon kit supporto + cuscinetto elimina cedevolezza e rumore indesiderati e prolunga la durata del gruppo montante/ammortizzatore.
- Maneggevolezza e sensibilità di sterzo precise : il cuscinetto di montaggio superiore consente al montante di ruotare con lo sterzo; se usurato, si ottiene una sensazione di sterzata imprecisa e una risposta ritardata. L'aggiornamento a un supporto monosferico aiuta a rendere più precisa la sterzata e offre un feedback più diretto.
- Evita la ripetizione del lavoro : poiché per accedere alla parte superiore del montante è necessario rimuovere il supporto o smontare il montante stesso, sostituire il supporto/cuscinetto mentre tutto è aperto è conveniente. Si evita di dover ripetere il lavoro in seguito quando si verifica nuovamente rumore o usura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
360250996F4
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Rinnova il gruppo di montaggio superiore delle torri montanti anteriori con questo kit completo progettato per Porsche 996 C2 / C2S con Sport IX74 / M030. Questo kit include il supporto superiore, il cuscinetto di precisione e tutta la ferramenta di montaggio necessaria: piastre di bloccaggio, rondelle, cappucci antipolvere e altro ancora.
Adatto a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 - Auto con sospensioni sportive IX74 / M030
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 - Auto con sospensioni sportive IX74 / M030
Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11
Cosa fa questo prodotto:
- Il supporto superiore del montante anteriore (ammortizzatore) è il punto di collegamento in cui la parte superiore del montante si collega alla carrozzeria dell'auto (torre montante). Supporta i carichi delle molle e degli ammortizzatori, consente il perno dello sterzo (tramite cuscinetto) e isola il supporto dal rumore e dalle vibrazioni della strada.
- All'interno del supporto è presente un cuscinetto che gestisce la rotazione quando le ruote anteriori sterzano, nonché vari elementi/piastre per fissare il gruppo.
- Con il passare del tempo, i supporti in gomma possono deteriorarsi, i cuscinetti possono usurarsi o giocare, le piastre di montaggio possono corrodersi, i parapolvere possono degradarsi, provocando rumori (tonfi, scricchiolii), riduzione del comfort di guida, sensibilità dello sterzo compromessa o problemi di allineamento.
- Il kit di revisione sostituisce il supporto superiore, il cuscinetto e tutta la ferramenta di supporto associata, in modo da ripristinare l'interfaccia del montante superiore.
Quando dovresti prendere in considerazione la sostituzione:
- Rumori di tonfo, scricchiolii o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori, soprattutto in curva o quando si superano dossi, spesso indicano supporti o cuscinetti usurati.
- Se lo sterzo risulta instabile, oppone resistenza alla rotazione o non torna al centro in modo fluido, il cuscinetto di montaggio superiore potrebbe essere inceppato o usurato.
- Un supporto degradato consente movimenti indesiderati tra il montante e la carrozzeria, con conseguente aumento della durezza, scarsa risposta di smorzamento o maneggevolezza "fluttuante".
- Quando si montano nuovi ammortizzatori anteriori o coilover, sostituire sempre il supporto superiore e il cuscinetto.
- Si tratta di componenti soggetti a usura e il riutilizzo di vecchi supporti può compromettere i vantaggi delle nuove sospensioni.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la maneggevolezza e la qualità di guida : su un'auto ad alte prestazioni come una Porsche, l'integrità del supporto delle sospensioni anteriori è fondamentale. Un supporto usurato consente movimenti sotto carico, riducendo la precisione di guida, alterando l'impronta a terra degli pneumatici o alterando la risposta dello sterzo.
- Elimina rumori e problemi di NVH : un supporto/cuscinetto superiore deteriorato causa spesso rumori sgradevoli dalle sospensioni anteriori: scricchiolii quando si gira la ruota, rumori sordo sui dossi, vibrazioni provenienti dal supporto superiore. La sostituzione risolve la causa.
- La manutenzione preventiva consente di risparmiare sui costi : poiché il supporto superiore del montante anteriore è facilmente accessibile solo quando si rimuove il gruppo montante o la torre anteriore, sostituire l'intero kit di montaggio mentre si lavora in quell'area è molto più efficiente che sostituire i pezzi a pezzi in un secondo momento.
- Previene l'escalation dei danni : un supporto superiore difettoso potrebbe causare guasti ai cuscinetti, usura dell'albero del montante, affaticamento della piastra di supporto o danni al supporto della carrozzeria. Risolvere il problema del supporto previene guasti a cascata.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT996-FR-2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Rinnova il gruppo di montaggio superiore dei tuoi montanti anteriori con questo kit completo progettato per Porsche 996 C2 1997-2005. Il kit include il supporto superiore, il cuscinetto di precisione e tutta la bulloneria di montaggio necessaria: piastre di bloccaggio, rondelle, cappucci antipolvere e altro ancora.
Adatto a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11
Cosa fa questo prodotto:
- Il supporto superiore del montante anteriore (ammortizzatore) è il punto di collegamento in cui la parte superiore del montante si collega alla carrozzeria dell'auto (torre montante). Supporta i carichi delle molle e degli ammortizzatori, consente il perno dello sterzo (tramite cuscinetto) e isola il supporto dal rumore e dalle vibrazioni della strada.
- All'interno del supporto è presente un cuscinetto che gestisce la rotazione quando le ruote anteriori sterzano, nonché vari elementi/piastre per fissare il gruppo.
- Con il passare del tempo, i supporti in gomma possono deteriorarsi, i cuscinetti possono usurarsi o giocare, le piastre di montaggio possono corrodersi, i parapolvere possono degradarsi, provocando rumori (tonfi, scricchiolii), riduzione del comfort di guida, sensibilità dello sterzo compromessa o problemi di allineamento.
- Il kit di revisione sostituisce il supporto superiore, il cuscinetto e tutta la ferramenta di supporto associata, in modo da ripristinare l'interfaccia del montante superiore.
Quando dovresti prendere in considerazione la sostituzione:
- Rumori di tonfo, scricchiolii o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori, soprattutto in curva o quando si superano dossi, spesso indicano supporti o cuscinetti usurati.
- Se lo sterzo risulta instabile, oppone resistenza alla rotazione o non torna al centro in modo fluido, il cuscinetto di montaggio superiore potrebbe essere inceppato o usurato.
- Un supporto degradato consente movimenti indesiderati tra il montante e la carrozzeria, con conseguente aumento della durezza, scarsa risposta di smorzamento o maneggevolezza "fluttuante".
- Quando si montano nuovi ammortizzatori anteriori o coilover, sostituire sempre il supporto superiore e il cuscinetto.
- Si tratta di componenti soggetti a usura e il riutilizzo di vecchi supporti può compromettere i vantaggi delle nuove sospensioni.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la maneggevolezza e la qualità di guida : su un'auto ad alte prestazioni come una Porsche, l'integrità del supporto delle sospensioni anteriori è fondamentale. Un supporto usurato consente movimenti sotto carico, riducendo la precisione di guida, alterando l'impronta a terra degli pneumatici o alterando la risposta dello sterzo.
- Elimina rumori e problemi di NVH : un supporto/cuscinetto superiore deteriorato causa spesso rumori sgradevoli dalle sospensioni anteriori: scricchiolii quando si gira la ruota, rumori sordo sui dossi, vibrazioni provenienti dal supporto superiore. La sostituzione risolve la causa.
- La manutenzione preventiva consente di risparmiare sui costi : poiché il supporto superiore del montante anteriore è facilmente accessibile solo quando si rimuove il gruppo montante o la torre anteriore, sostituire l'intero kit di montaggio mentre si lavora in quell'area è molto più efficiente che sostituire i pezzi a pezzi in un secondo momento.
- Previene l'escalation dei danni : un supporto superiore difettoso potrebbe causare guasti ai cuscinetti, usura dell'albero del montante, affaticamento della piastra di supporto o danni al supporto della carrozzeria. Risolvere il problema del supporto previene guasti a cascata.
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SUSPENSIONKIT996-FR-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Ripristina il corretto funzionamento delle sospensioni della tua Porsche 911 (serie 996, modelli 4WD e turbo) con questo kit completo di montaggio superiore. Progettato per il montante anteriore, questo kit include supporti superiori sinistro e destro, cuscinetti di contatto e tutta la bulloneria necessaria per garantire un movimento fluido, silenzioso e preciso delle sospensioni. Ideale per sostituire supporti usurati, aggiornare gli ammortizzatori o eliminare rumori di scuotimento e di sterzo.
Adatto a:
- Porsche 996 C4 3.4L 1999-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Diagramma Rif. n. 8, 9, 10, 11, 12, 13
Cosa fa questo prodotto:
- Il supporto del montante (supporto superiore) è il punto di collegamento strutturale tra la parte superiore del gruppo ammortizzatore/montante anteriore e la carrozzeria dell'auto (torre del montante). Assorbe i carichi delle sospensioni (molla e ammortizzatore) e consente al montante di ruotare (per sterzare) tramite il cuscinetto.
- Il cuscinetto di contatto o cuscinetto pivotante consente al montante anteriore di ruotare mentre le ruote vengono sterzate, mantenendo un funzionamento fluido e riducendo al minimo rumore/sfregamento.
- Con il tempo, il cuscinetto in gomma, le piastre metalliche o il cuscinetto del supporto possono deteriorarsi, causando rumore, allineamento errato o una minore efficacia delle sospensioni. Il kit ripristina la corretta geometria del supporto e l'allineamento, riduce i movimenti indesiderati e migliora la sensazione di guida e maneggevolezza.
Sintomi e segnali che indicano la necessità di una sostituzione:
- Rumore di tonfo o battito proveniente dalla parte superiore del montante anteriore quando si superano dossi o durante la frenata/accelerazione.
- Cigolii o gemiti quando si gira il volante: potrebbero indicare che il cuscinetto è usurato.
- Vibrazioni eccessive o durezza percepite dalla carrozzeria durante la guida indicano che la gomma del supporto potrebbe essere usurata.
- Usura irregolare degli pneumatici o scarsa sensibilità dello sterzo : se il supporto del montante è usurato, la parte superiore del montante potrebbe muoversi sotto carico, influenzando la geometria.
- Durante la sostituzione degli ammortizzatori/montanti , poiché il supporto è accessibile durante la sostituzione degli ammortizzatori anteriori, è consigliabile sostituire contemporaneamente anche il supporto/cuscinetto per evitare guasti futuri.
- Sicurezza e maneggevolezza : il supporto del montante svolge un ruolo fondamentale nel funzionamento delle sospensioni anteriori. Un supporto usurato può compromettere la precisione di guida, il comfort di guida e può consentire movimenti eccessivi sotto carico.
- Rumore, vibrazioni e ruvidità : un supporto/cuscinetto deteriorato provoca rumori e vibrazioni indesiderati che peggiorano l'esperienza di guida.
- Longevità degli altri componenti : se il supporto è usurato, il cuscinetto, la barra del montante o la piastra superiore del montante potrebbero essere sovraccaricati, causando un guasto prematuro di tali componenti. Sostituirli subito può prevenire problemi più gravi.
- Conveniente durante la manutenzione : poiché il supporto/cuscinetto si trova sopra il montante, in genere è necessario smontare parzialmente la sospensione per accedervi. La sostituzione durante la manutenzione delle sospensioni è più economica rispetto alla successiva sostituzione dei supporti.
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SUSPENSIONKIT996C4-FR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Adatto ai modelli a trazione posteriore (RWD) (PR 338) senza sospensioni sportive (PR 030).

Porsche 996-1 Carrera 2 Coupé 3.4L 1998-01
Porsche 996-2 Carrera 2 Coupé 3.6L 2002-05 *
Porsche 996 Carrera 2 Cabriolet 1998-05 *
Porsche 996 Targa 2 2002-05 *
NOTA: queste molle elicoidali non sono compatibili con i modelli a trazione integrale, tra cui Carrera 4, Carrera 4S, Targa 4 o Targa 4S, nonché con i modelli dotati di sospensioni sportive Porsche (PR 030 / X74). Inoltre, i modelli contrassegnati con un asterisco ( * ) potrebbero richiedere un nuovo supporto molla più spesso da 8,5 mm, come specificato da Porsche. Ti verrà chiesto di acquistarlo quando aggiungi le molle al carrello.
Contenuto del kit:
2x ammortizzatori OE Match (sostituzione standard)
2 molle elicoidali OE Match (sostituzione standard)
2x supporti superiori OE Match con cuscinetti
1x kit paracolpi e parapolvere OE Match
2x piastre di compensazione ammortizzatore OE Match (3 mm)
2x piastre di compensazione ammortizzatore OE Match (6,5 mm)
4x piastre di arresto ammortizzatore OE Match (rondelle a tazza)
2x OE Match M14 x 1.5 Dadi per Ammortizzatori
2x anelli di supporto per molle elicoidali Porsche originali
2x rondelle coniche Porsche originali
6x Dadi di bloccaggio originali Porsche M8 per supporti superiori
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FRONTSUSPENSIONKIT996
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Si tratta di una molla aggiuntiva per l'ammortizzatore, nota anche come tampone di fine corsa, tampone di arresto o molla ausiliaria, progettata per i gruppi montanti anteriori dei modelli Porsche 997 dotati di telaio Sport (codici optional I030 o I480). Gruppo sospensioni dell'asse anteriore per Porsche 996/997 (1998–2012), che funge da tampone in gomma o boccola integrata nella struttura del montante.
Adatto a:
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKI 2005-08 - Auto con telaio SPORT (Codice opzione: I030/I480)
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKII 2009-12 - Auto con telaio SPORT (Codice opzione: I030)
Porsche 996 C2 / C2S / C4 / C4S - Auto con telaio SPORT (Codice opzione: IX74 / M030)
Agisce come un elemento portante progressivo, ammortizzando la sospensione quando il montante si avvicina alla piena compressione. Contribuisce a prevenire bruschi cali di pressione, proteggendo sia il montante che il telaio da danni durante la guida aggressiva o sui dossi. Questi componenti mantengono la qualità di guida e le prestazioni di maneggevolezza, soprattutto in condizioni di carico pesante o in curve strette, mantenendo le sospensioni lineari e controllate.
Problemi e considerazioni comuni Usura o deterioramento: nel tempo, la gomma può comprimersi, creparsi o perdere elasticità, diminuendo la sua efficacia. Ciò può portare a impatti più duri delle sospensioni a piena compressione. Rumore o feedback aspro: un finecorsa usurato o indurito può trasmettere rumore o impatti attraverso l'abitacolo, in particolare su strade sconnesse o dossi. Sospensioni Sport vs. Standard: queste parti sono specifiche per i modelli di telaio Sport. Le configurazioni non sportive potrebbero non avere gli stessi finecorsa o utilizzare codici di parte diversi, quindi la sostituzione o lo scambio devono essere eseguiti di conseguenza.
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 9
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99634398009
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Il prezzo è per ENTRAMBI I LATI
Si prega di aggiungere anche i supporti superiori se richiesti

Compreso soffietto ammortizzatore, Bump Stop, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.
Si adatta:
Porsche 996 C2 1998-05 (SOLO telaio standard)
Schema delle parti, rif. n. 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11.
Nota: questo kit verrà fornito con 2 set di piastre di compensazione (3 e 6,5 mm), te ne servirà solo una, ma non siamo in grado di dirti quale è montata sulla tua auto. Siete invitati a restituire le piastre di compensazione non utilizzate per il rimborso.
Se la tua auto è dotata di sospensioni sportive M030 / IX74, contatta il nostro ufficio per i componenti corretti.
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SUSPENSIONKIT10X
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Il prezzo è per ENTRAMBI I LATI
Si prega di aggiungere anche i supporti superiori se richiesti

Incluso soffietto ammortizzatore, Bump Stop, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.
Si adatta:
Porsche 996 C4 1998-05
Porsche 996 C4S 2001-05 (SOLO telaio standard)
Porsche 996 Turbo 2001-05 (SOLO telaio standard)
Schema delle parti, rif. n. 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13.
Nota: questo kit verrà fornito con 2 set di piastre di compensazione (3 e 6,5 mm), te ne servirà solo una ma non siamo in grado di dirti quale è montata sulla tua auto. Siete invitati a restituire le piastre di compensazione non utilizzate per il rimborso.
Se la tua auto è dotata di sospensioni sportive M030 / IX74 / IX73, contatta il nostro ufficio per i componenti corretti.
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SUSPENSIONKIT11X
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Soffietto puntone ammortizzatore. SET DI 2 FRONTALI

Si adatta:
Porsche 996 C4/C4S 1997-05
Porsche 996 Turbo 1999-05
Porsche 997 C4 / C4S 2005-12 (MKI e MKII)
Porsche 997 Turbo 2007-12 (MKI e MKII)
Porsche 997 GT3 2010>>
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99634350901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Supporto ammortizzatore completo di cuscinetto anteriore 99634351505.
SET DI 2
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005>>
Porsche 996 C2 1998-05 (senza sospensioni sportive)
Porsche 997 MKI C2/C2S 2005-08
Porsche 997 MKII C2 / C2S 2009-12
Riferimento diagramma n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99734301801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kit di montaggio superiore dell'ammortizzatore (rif. OE: 99634301504 / 99634301604), 2 cuscinetti di contatto (rif. OE: 99634350100) e 6 dadi (rif. OE: PAF003923)
Questo kit include due supporti ammortizzatori posteriori superiori per auto CON sospensioni STANDARD / sospensioni sportive M030 : la soluzione perfetta se i supporti esistenti sono usurati, rumorosi o se si stanno montando nuovi ammortizzatori posteriori.
Il supporto dell'ammortizzatore fissa l'ammortizzatore al telaio o alla carrozzeria del veicolo, consentendo al contempo il movimento e l'ammortizzazione necessari all'interno del sistema di sospensione. Realizzato con una combinazione di metallo e gomma, il supporto offre sia resistenza che flessibilità per assorbire le vibrazioni e gli impatti della strada.
Adatto a:Per auto CON sospensioni STANDARD / M030 Sospensioni sportive
Porsche 996 C4 1998-05
Porsche 996 C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 1998-05
Segni comuni di usura del supporto antiurto
Rumori di colpi o colpi violenti: supporti danneggiati o usurati possono causare rumori di colpi o scricchiolii, soprattutto su dossi, buche o strade sconnesse. Ciò si verifica quando l'ammortizzatore non è più fissato correttamente.
Rollio o sobbalzi eccessivi della carrozzeria: supporti difettosi possono limitare l'efficacia dell'ammortizzatore, causando un aumento del rollio della carrozzeria in curva o un eccessivo sobbalzo su superfici sconnesse.
Diagramma rif. n. 11 e 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634301504
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Si adatta:

Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634330102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Si tratta di una molla aggiuntiva per l'ammortizzatore, nota anche come tampone di fine corsa, tampone di arresto o molla ausiliaria, progettata per i gruppi montanti anteriori dei modelli Porsche 997 dotati di telaio Sport (codici optional I030 o I480). Gruppo sospensioni dell'asse anteriore per Porsche 996/997 (1998–2012), che funge da tampone in gomma o boccola integrata nella struttura del montante.
Adatto a:
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKI 2005-08 - Auto con telaio SPORT (Codice opzione: I030/I480)
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKII 2009-12 - Auto con telaio SPORT (Codice opzione: I030)
Porsche 996 C2 / C2S / C4 / C4S - Auto con telaio SPORT (Codice opzione: IX74 / M030)
Agisce come un elemento portante progressivo, ammortizzando la sospensione quando il montante si avvicina alla piena compressione. Contribuisce a prevenire bruschi cali di pressione, proteggendo sia il montante che il telaio da danni durante la guida aggressiva o sui dossi. Questi componenti mantengono la qualità di guida e le prestazioni di maneggevolezza, soprattutto in condizioni di carico pesante o in curve strette, mantenendo le sospensioni lineari e controllate.
Problemi e considerazioni comuni Usura o deterioramento: nel tempo, la gomma può comprimersi, creparsi o perdere elasticità, diminuendo la sua efficacia. Ciò può portare a impatti più duri delle sospensioni a piena compressione. Rumore o feedback aspro: un finecorsa usurato o indurito può trasmettere rumore o impatti attraverso l'abitacolo, in particolare su strade sconnesse o dossi. Sospensioni Sport vs. Standard: queste parti sono specifiche per i modelli di telaio Sport. Le configurazioni non sportive potrebbero non avere gli stessi finecorsa o utilizzare codici di parte diversi, quindi la sostituzione o lo scambio devono essere eseguiti di conseguenza.
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634398009
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Cuscinetto del montante della sospensione anteriore (cuscinetto di supporto superiore dell'ammortizzatore) per Porsche 911 (modelli 996 e 997) a trazione integrale (4WD). Questo cuscinetto consente una rotazione fluida e una corretta articolazione del gruppo montante della sospensione anteriore, riducendo l'attrito e mantenendo il corretto allineamento sotto carico. Realizzato per replicare le tolleranze, i materiali e la geometria di montaggio dell'equipaggiamento originale.
Venduto singolarmente, si adatta al montante della sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 996 C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 997.1 C4/C4S 2007-2008
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009
Porsche 997.2 C4/C4S 2009-2012
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013
Schema rif. n. 11
• Posizione sul veicolo: montato nella parte superiore del gruppo ammortizzatore/montante della sospensione anteriore, sotto il telaio ausiliario anteriore, dove supporta il movimento angolare e il trasferimento del carico attraverso il cuscinetto sopra il montante.
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: numero OEM: 996 343 501 00 (a volte indicato come 99634350100)
• Applicazioni: sostituzione quando il cuscinetto del montante anteriore originale mostra segni di usura come rumore, inceppamento o gioco, ripristinando la corretta articolazione delle sospensioni, riducendo il rumore e preservando la risposta della maneggevolezza.
Il cuscinetto superiore del montante anteriore è un elemento chiave del sistema di sospensioni: collega il montante al telaio e garantisce una sterzata fluida e un'escursione fluida delle sospensioni. Quando il cuscinetto si usura, si allenta o si corrode, si possono verificare rumori di smorzamento, rumorosità dello sterzo, allineamento compromesso o usura irregolare degli pneumatici. Sostituendolo con un'unità OE-Match di alta qualità, si ripristina il comportamento silenzioso e preciso delle sospensioni, mantenendo la guida e la maneggevolezza sofisticate che i conducenti Porsche si aspettano.
Quando e perché sostituire:
• Rumore percepibile (tonfo, gemito) durante lo sterzo o quando si superano dossi attraverso le sospensioni anteriori.
• Gioco eccessivo o ruvidità nella parte superiore del montante quando il cofano è aperto o durante il movimento delle sospensioni.
• Usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento riconducibili al gioco dei cuscinetti delle sospensioni anteriori.
• Dopo un intervento sulle sospensioni anteriori o la sostituzione degli ammortizzatori/montanti, quando l'accesso è disponibile.
• Veicolo con elevato chilometraggio o cuscinetto originale installato molto tempo fa e potenzialmente giunto a fine vita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634350100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
La piastra di compensazione dell'ammortizzatore, nota anche come piastra di compensazione della molla/piastra della molla elicoidale per Porsche 996/997/986/987 (codice OEM 996.343.511.00 e 996.343.511.01), è una piccola piastra metallica a forma di rondella che si trova tra la parte superiore della molla elicoidale e l'anello di supporto/attacco superiore del montante. Viene utilizzata per compensare le tolleranze di fabbricazione delle molle e per garantire il corretto posizionamento delle molle e il rispetto dell'altezza e della geometria statica previste da Porsche.
996.343.511.00 – piastra di compensazione (opzione più sottile, comunemente ≈ 3,0 mm).
996.343.511.01 – piastra di compensazione (opzione più spessa, comunemente ≈ 6,5 mm).

Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Perché sono importanti / quando sostituirli
Altezza e geometria corrette: Porsche contrassegna le molle con codici di tolleranza; per ottenere l'altezza statica e la geometria delle sospensioni desiderate, viene utilizzato lo spessore corretto della piastra di compensazione. L'utilizzo di uno spessore errato (o la mancanza della piastra) può modificare l'altezza di marcia di alcuni millimetri e alterare leggermente la campanatura e la maneggevolezza.
Corretto posizionamento della molla: la piastra centra e sostiene la parte superiore della molla in modo che questa non "cammini" o non si appoggi in modo irregolare sul supporto superiore. Piastre mancanti o danneggiate possono far sì che la molla si appoggi fuori centro e provochi rumore o un'usura irregolare.
Durante qualsiasi intervento su montanti/molle/supporti superiori: ispezionare/sostituire sempre queste piastre quando si smonta il montante. Sono economiche e vengono spesso sostituite durante un aggiornamento delle sospensioni.
Problemi e sintomi comuni
Rumori di tonfo o scoppiettio su dossi o in curva se la molla non è posizionata correttamente (piastra mancante, schiacciata, corrosa o installata con l'orientamento sbagliato).
Altezza di guida non corretta/lievi modifiche alla maneggevolezza se si utilizza uno spessore errato (3,0 mm anziché 6,5 mm possono modificare l'altezza statica e il precarico/accumulo delle molle previsto). I thread degli appassionati menzionano esplicitamente questi due spessori e il loro effetto.
Corrosione/danni fisici: nel tempo, le piastre OE possono corrodersi o deformarsi durante lo smontaggio. Sono economiche e spesso vengono sostituite perché la rimozione può danneggiarle.
Schema rif. n. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9963435110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Davanti.

Si adatta:
Porsche 996 C4 / C4S / TURBO 1999-05
Porsche 997 C4 / C4S MKI 2007-08
Porsche 997 C4 / C4S MKII 2009-10
Porsche 997 Turbo MKI e MKII 2007>>
Diagramma rif. n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9963435250
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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traversa braccio trasversale 996 1998-05 401-00
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Ammortizzatore, puntone ammortizzatore 996 M338 (Trazione posteriore) 1998-05 402-00
-
ammortizzatore di sospensione, puntone ammortizzatore 996 M339 (trazione integrale) 1999 IN POI 402-01
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assale posteriore, portaruota, braccio trasversale, mozzo ruota 996 1998-05 501-00
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traversa braccio trasversale 996 TURBO 2001-05 401-00
-
puntone ammortizzatore sospensione 996 TURBO 2001-05 402-00
-
puntone ammortizzatore sospensione 996 GT2 2001-05 402-01
-
assale posteriore, portaruota, braccio trasversale, mozzo ruota 996 TURBO 2001-05 501-00
-
cross member wishbone 996 GT3-1 1999-05 401-00
-
puntone ammortizzatore sospensione 996 GT3-1 1999-05 402-00
-
assale posteriore, portaruota, braccio trasversale, mozzo ruota 996 GT3-1 1999-05 501-00
Componenti per ammortizzatori anteriori Porsche | Componenti per sospensioni Design911 per comfort, controllo e precisione di guida
Gli ammortizzatori anteriori sono componenti essenziali per il sistema di sospensioni della tua Porsche, garantendo una guida fluida, un contatto costante con le ruote e una maneggevolezza stabile. Insieme a molle elicoidali, ammortizzatori e componenti di montaggio, questi componenti assorbono gli urti della strada e riducono le vibrazioni, mantenendo la tua Porsche composta e reattiva in tutte le condizioni di guida. Un gruppo ammortizzatori anteriori ben mantenuto offre il feedback di sterzo preciso, l'aderenza e il comfort che ci si aspetta da un veicolo ad alte prestazioni.
Da Design911 offriamo un'ampia selezione di componenti per ammortizzatori anteriori, tra cui supporti, cuscinetti superiori, tamponi di fine corsa, parapolvere, rondelle e kit di bulloneria. Ogni componente è progettato per garantire perfetta compatibilità, durata e prestazioni. Che si tratti di manutenzione ordinaria, restauro o aggiornamento delle sospensioni, la nostra gamma garantisce che il sistema di sospensioni della tua Porsche rimanga bilanciato, raffinato e pronto per la strada.
A cosa servono i componenti degli ammortizzatori anteriori?
I componenti degli ammortizzatori anteriori costituiscono un collegamento fondamentale nel gruppo delle sospensioni, aiutando gli ammortizzatori e le molle a funzionare in modo efficace, mantenendo al contempo l'equilibrio del telaio.
Funzioni principali:
• Sostenere il gruppo ammortizzatore e mantenerlo nella posizione corretta.
• Ridurre il rumore, le vibrazioni e la durezza (NVH) derivanti dagli impatti stradali.
• Consentono una compressione e un rimbalzo delle sospensioni fluidi e controllati.
• Proteggere l'ammortizzatore da polvere, sporco e contaminazione da fluidi.
• Garantire un'altezza di marcia e prestazioni delle sospensioni costanti.
Ogni componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il mix distintivo di agilità, precisione e comfort tipico di Porsche.
Perché i componenti degli ammortizzatori anteriori si guastano o si degradano?
Il movimento continuo, il calore e l'esposizione agli agenti atmosferici causano l'usura o il deterioramento dei componenti delle sospensioni anteriori nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Supporti in gomma o boccole deteriorati che riducono l'assorbimento degli urti.
• Bulloni o piastre di montaggio corrosi che compromettono l'allineamento.
• Coperchi antipolvere screpolati o spaccati che consentono l'ingresso di sporcizia.
• Cuscinetti usurati che causano scricchiolii o smorzamento irregolare.
• Efficacia ridotta dell'affaticamento dei materiali correlato all'età.
Quando queste parti si guastano, i sintomi possono includere rumori di battito, altezza di marcia irregolare, scarsa sensibilità dello sterzo o risposta brusca delle sospensioni: tutti indicatori che è necessaria la sostituzione per ripristinare prestazioni e comfort.
Perché sostituire o aggiornare i componenti degli ammortizzatori anteriori della tua Porsche?
La sostituzione dei componenti usurati ripristina le prestazioni delle sospensioni e garantisce precisione di sterzata e comfort. L'aggiornamento a componenti rinforzati o con specifiche prestazionali migliora la risposta e la durata del telaio, soprattutto per la guida sportiva o l'uso in pista.
Vantaggi principali:
• Ripristina la fluidità di guida e l'equilibrio delle sospensioni.
• Migliora la precisione dello sterzo e il feedback della strada.
• Riduce vibrazioni, rumore e durezza.
• Realizzato con materiali di alta qualità e resistenti alla corrosione.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera.
• Ideale per manutenzione, restauri o aggiornamenti delle prestazioni delle sospensioni.
I componenti degli ammortizzatori anteriori Porsche di Design911 uniscono ingegneria di precisione e resistenza, garantendo alle sospensioni prestazioni ottimali sia nella guida quotidiana che in condizioni di alte prestazioni.
Punti salienti
• Supporti, cuscinetti e kit per ammortizzatori anteriori Porsche di alta qualità.
• Progettato per un montaggio di precisione e un'efficienza di smorzamento.
• Riduce le vibrazioni, il rumore e l'usura delle sospensioni.
• Progettato per offrire comfort e prestazioni.
• Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
• Perfetto per manutenzione, restauro o aggiornamenti di gestione.