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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Soffietti di protezione per ammortizzatori, compatibili con i modelli Porsche 996 e 997 selezionati, forniti in coppia come coperture protettive anteriori. Questi soffietti proteggono gli steli degli ammortizzatori da sporco e detriti.
Adatto
- Porsche 996 C4 / C4S 1997-05
- Porsche 996 Turbo 1999-05
- Porsche 997 C4 / C4S 2005-12 (MKI e MKII)
- Porsche 997 Turbo 2007-12 (MKI e MKII)
- Porsche 997 GT3 2010>>
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Il soffietto dell'ammortizzatore fornisce una copertura protettiva flessibile attorno allo stelo dell'ammortizzatore esposto, assecondando il movimento delle sospensioni e limitando la contaminazione. Si tratta di un componente protettivo, non di un ammortizzatore, di un cuscinetto di montaggio o di un tampone di fine corsa.
Funzioni
- Protegge l'asta dell'ammortizzatore da sporco e detriti stradali.
- Garantisce una copertura protettiva durante il movimento delle sospensioni.
Dettagli tecnici
- Quantità fornita: due mantici.
- Posizione specificata per questo set: Anteriore.
- Codice di riferimento del componente: 99634350901.
- Marca: OE Match.
- Restrizione GT3: utilizzare solo con l'ammortizzatore 997.333.051.99; il diagramma fornito riporta la nota applicativa come 10-.
Sintomi di guasto
- Crepe, spaccature o sezioni mancanti visibili in una copertura esistente.
- Un soffietto spostato lascia l'asta dell'ammortizzatore esposta.
- Rumori di sferragliamento associati a un coperchio antipolvere allentato o danneggiato; ispezionare i componenti adiacenti prima di attribuire il rumore al mantice.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione del soffietto danneggiato ripristina la copertura protettiva attorno all'asta dell'ammortizzatore. Durante la manutenzione dell'ammortizzatore, ispezionare entrambe le coperture insieme ai supporti, ai cuscinetti e ai tamponi di fine corsa, anziché riutilizzare automaticamente i componenti deteriorati. Una nuova copertura non risolverà le perdite o l'usura interna dell'ammortizzatore.
FAQ
Sono inclusi due mantici?
Sì, questo set contiene due soffietti di protezione.
Questi elementi vanno controllati quando si sostituiscono gli ammortizzatori?
Sì. Esaminate i coperchi per verificare eventuali danni e accertatevi che siano compatibili con gli ammortizzatori di ricambio.
L'applicazione GT3 presenta delle limitazioni?
Sì. Lo schema fornito specifica l'utilizzo esclusivamente in combinazione con l'ammortizzatore 997.333.051.99.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634350901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Questo supporto è progettato secondo le specifiche Porsche originali per il gruppo ammortizzatore/montante anteriore superiore della serie Porsche 911 (993) (1994-98). Supporta il gruppo montante isolando al contempo le vibrazioni della strada e delle sospensioni dal telaio.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Porsche 993 1994 - 1998 (non RS)
Schema rif. n. 2
• Sostituzione diretta, corrispondenti alle dimensioni OEM, ai punti di montaggio e ai cuscinetti o all'hardware di montaggio.
• Posizione: Assale anteriore, supporto superiore del gruppo ammortizzatore/montante, adatto per ammortizzatori sinistri o destri.
• Progettato per mantenere un angolo di inclinazione corretto, assorbire le vibrazioni e garantire la geometria e il comfort di guida.
Il supporto del montante anteriore è soggetto a carichi elevati, vibrazioni stradali e oscillazioni delle sospensioni. Un supporto usurato o difettoso può causare rumori di sbattimento, allineamento errato, usura irregolare degli pneumatici o un comfort di guida ridotto.
La sostituzione con una nuova unità di ricambio ripristina la corretta geometria di montaggio, il corretto funzionamento del cuscinetto o della boccola e aiuta a mantenere la maneggevolezza precisa e il comfort attesi dalla piattaforma Porsche 993.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99334301800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Tampone di fine corsa ammortizzatore - Anteriore
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Il tampone di fine corsa dell'ammortizzatore OE Match è un componente di ricambio per le sospensioni progettato per limitare l'eccessiva compressione delle sospensioni.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Riferimento diagramma n. 5
Fornisce un effetto ammortizzante quando la sospensione si avvicina alla fine della sua corsa, contribuendo a proteggere l'ammortizzatore e i componenti circostanti da eventuali danni.
Che cosa fa?
Il tampone di fine corsa ammortizza le sospensioni durante le forti compressioni, riducendo il rischio che l'ammortizzatore raggiunga bruscamente il fine corsa.
Perché fallisce?
Le cause più comuni includono:
- Deterioramento dei materiali dovuto all'età
- Compressione ripetuta della sospensione
- Esposizione allo sporco stradale e all'umidità
- Crepe o spaccature
- Danni durante la rimozione dell'ammortizzatore
Quando va sostituito?
Sostituire il tampone di fine corsa se è incrinato, sbriciolato, compresso o mancante.
Si raccomanda un'ispezione prima di sostituire ammortizzatori, molle o altri componenti delle sospensioni.
Controlli e diagnosi
Ispezionare il tampone di fine corsa per verificare la presenza di deterioramenti visibili e controllare l'ammortizzatore per eventuali perdite o danni.
Impatti violenti su dossi o un eccessivo fine corsa delle sospensioni possono indicare componenti delle sospensioni usurati che necessitano di essere controllati.
Caratteristiche principali
- Tampone di fine corsa ammortizzatore di ricambio OE
- Adatto ai modelli Porsche 964 e 993 compatibili.
- Compressione eccessiva delle sospensioni dei cuscini
- Aiuta a proteggere gli ammortizzatori dai danni
- Ideale per la manutenzione e il restauro delle sospensioni.
Tamponi di fine corsa e componenti delle sospensioni per ammortizzatori Porsche 964 e 993
I tamponi di fine corsa degli ammortizzatori sono componenti importanti dei sistemi di sospensione delle Porsche 964 e 993, in quanto contribuiscono a controllare l'escursione delle sospensioni e a proteggere gli ammortizzatori durante le forti compressioni.
La sostituzione dei tamponi di fine corsa deteriorati contribuisce a mantenere la protezione delle sospensioni e a garantire un funzionamento affidabile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96434330100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
SET DI 4 PARTI
Si adatta:
Porsche 964 1989-94 (non RS)
Porsche 993 1994-98 (non RS)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 5 e 6.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96434330100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Questo dado blocca e mantiene gli elementi chiave del gruppo ammortizzatore/montante nella posizione corretta. Aiuta a prevenire allentamenti, movimenti indesiderati o disallineamenti all'interno delle sospensioni anteriori, favorendo una maneggevolezza e una sensibilità dello sterzo costanti.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994 Tutti i modelli
Porsche 993 1994 - 1998 (non RS)
Schema rif. n. 8
Dado di regolazione dell'ammortizzatore anteriore realizzato per replicare la forma della filettatura, le dimensioni e l'interfaccia di alloggiamento del componente originale Porsche. Progettato per l'installazione diretta con componenti delle sospensioni anteriori di serie sui modelli Porsche 964 e 993.
Installato sul gruppo montante/ammortizzatore anteriore, il dado di regolazione garantisce un fissaggio meccanico sicuro e un posizionamento preciso dell'inserto dell'ammortizzatore o dei componenti correlati del montante. Il suo corretto inserimento e l'innesto della filettatura sono essenziali per mantenere l'integrità delle sospensioni sottoposte a ripetuti cicli di carico, urti e forze frenanti.
I dadi di regolazione possono smussarsi, bloccarsi, corrodersi o perdere l'integrità della filettatura nel tempo, soprattutto nei veicoli esposti a umidità, sale stradale o frequenti interventi sulle sospensioni. La sostituzione di un dado usurato o danneggiato contribuisce a garantire che il gruppo ammortizzatore/montante rimanga correttamente fissato, prevenendo rumore, gioco e potenziali guasti alle sospensioni.
Quando sostituire:
• Il dado è bloccato, fortemente corroso o danneggiato durante la rimozione
• I piani arrotondati/danni all'utensile impediscono la corretta coppia di serraggio
• Usura visibile del filo o filettatura incrociata
• Ricostruzione delle sospensioni, sostituzione degli ammortizzatori/inserti o ristrutturazione dei montanti
• Rumori/scricchiolii anteriori riconducibili all'hardware del montante (dopo l'ispezione)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96434350204
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri