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Sensori di usura delle pastiglie dei freni
Di OE Match
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni anteriori e avvisare quando il materiale d'attrito raggiunge lo spessore minimo di esercizio. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e affidabilità, questo sensore contribuisce a garantire una manutenzione tempestiva dei freni e a supportare la sicurezza del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno anteriori, il sensore monitora costantemente l'usura delle pastiglie e comunica con il sistema di avviso freni del veicolo. Quando le pastiglie dei freni si usurano fino a un limite predeterminato, il sensore attiva la spia di usura dei freni sul cruscotto, avvisando il conducente che è necessario sostituire le pastiglie.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora l'usura delle pastiglie dei freni anteriori per tutta la loro durata.
- Attiva l'indicatore di usura dei freni quando è necessaria la manutenzione.
- Fornisce un preavviso sulla necessità di manutenzione dei freni.
- Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
- Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie dei freni usurate.
- Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficienti.
- Collabora alla manutenzione preventiva dell'impianto frenante.
Sintomi di usura o guasto:
- La spia di usura dei freni rimane accesa.
- Messaggi intermittenti di avviso di usura dei freni.
- Falsi allarmi di usura delle pastiglie dei freni nonostante uno spessore sufficiente.
- Nessun segnale di avvertimento quando le pastiglie dei freni sono eccessivamente usurate.
- Cablaggio del sensore danneggiato, rotto o sfilacciato.
- Corrosione o danni fisici al corpo del sensore.
- Codici di errore del sistema di monitoraggio dei freni memorizzati nel sistema del veicolo.
- La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.
Perché la sostituzione è importante:
- I sensori di usura delle pastiglie dei freni anteriori operano in un ambiente ostile e sono continuamente esposti a calore, polvere dei freni, umidità, detriti stradali e vibrazioni. In molte applicazioni, il sensore è progettato per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e dovrebbe essere sostituito ogni volta che si montano nuove pastiglie dei freni anteriori per garantire un monitoraggio accurato dell'usura dei freni.
- Un sensore danneggiato o malfunzionante può fornire informazioni imprecise sull'usura delle pastiglie dei freni, causando potenzialmente l'accensione di spie di avvertimento inutili o, cosa ancora più importante, non avvisando il conducente quando è necessario sostituirle. Pastiglie dei freni eccessivamente usurate possono ridurre l'efficienza della frenata e causare danni costosi ai dischi dei freni e ai relativi componenti dell'impianto frenante.
- La sostituzione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori usurato ripristina un monitoraggio preciso della frenata, garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso sul cruscotto e contribuisce a mantenere prestazioni di frenata e sicurezza ottimali. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata, risultando un componente essenziale durante la manutenzione e l'assistenza dei freni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99361236801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare l'usura delle pastiglie dei freni posteriori e fornire un preavviso quando queste raggiungono lo spessore minimo di esercizio. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e affidabilità, questo sensore è parte integrante del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni del veicolo, contribuendo a mantenere prestazioni di frenata sicure ed efficaci.

Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno posteriori, il sensore monitora costantemente il materiale d'attrito residuo. Una volta che le pastiglie si usurano fino a un limite predeterminato, il sensore attiva la spia di usura dei freni sul cruscotto, avvisando il conducente che è necessaria la sostituzione delle pastiglie.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora l'usura delle pastiglie dei freni posteriori per tutta la loro durata.
- Attiva la spia di usura dei freni quando è necessaria la manutenzione.
- Fornisce una notifica tempestiva sulle necessità di manutenzione dei freni.
- Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
- Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie dei freni usurate.
- Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficienti.
- Collabora alla manutenzione preventiva dell'impianto frenante.
Sintomi di usura o guasto:
- La spia di usura dei freni rimane accesa.
- Messaggi intermittenti di avviso di usura dei freni.
- Falsi allarmi di usura delle pastiglie dei freni nonostante uno spessore sufficiente.
- Nessun segnale di avvertimento quando le pastiglie dei freni sono eccessivamente usurate.
- Cablaggio del sensore danneggiato, rotto o sfilacciato.
- Corrosione o danni fisici al corpo del sensore.
- Codici di errore del sistema di monitoraggio dei freni memorizzati nel sistema del veicolo.
- La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.
Perché la sostituzione è importante:
- I sensori di usura delle pastiglie dei freni posteriori operano in condizioni difficili e sono esposti a polvere dei freni, calore, umidità, detriti stradali e vibrazioni costanti. In molte applicazioni, il sensore è progettato per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e dovrebbe essere sostituito ogni volta che si installano nuove pastiglie dei freni posteriori per garantire una precisione di monitoraggio costante.
- Un sensore danneggiato o malfunzionante può fornire informazioni imprecise sullo stato delle pastiglie dei freni, con la conseguente possibile accensione di spie di avvertimento inutili o la mancata segnalazione al conducente della necessità di manutenzione dei freni. Se le pastiglie dei freni si usurano oltre il loro limite di sicurezza, l'efficienza della frenata potrebbe ridursi e potrebbero verificarsi danni costosi ai dischi dei freni.
- La sostituzione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori usurato ripristina un monitoraggio accurato dell'usura dei freni, garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso sul cruscotto e contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata, rendendolo un componente essenziale durante la manutenzione e l'assistenza dei freni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99361236502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Sensori di usura delle pastiglie dei freni OEMatch: potenza di frenata, controllo costante
I sensori di usura delle pastiglie freno OEMatch per i modelli Porsche monitorano lo spessore delle pastiglie e forniscono avvisi tempestivi quando è necessaria la sostituzione. La rilevazione accurata supporta la manutenzione ordinaria, aiuta a proteggere i dischi dall'usura eccessiva e contribuisce a un comportamento di frenata prevedibile su veicoli Porsche classici e moderni.
Informazioni sui sensori di usura delle pastiglie dei freni OEMatchI ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i sensori di usura delle pastiglie dei freni originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i sensori di usura delle pastiglie dei freni e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce sensori di usura delle pastiglie dei freni non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. Questi sensori rilevano la perdita di materiale delle pastiglie completando o interrompendo un circuito elettrico o tramite una variazione di resistenza dovuta all'usura delle pastiglie, che attiva un avviso sul cruscotto o un messaggio di manutenzione. I sensori sono posizionati e fissati vicino alle pastiglie e si affidano a un isolamento intatto e a connettori sicuri per fornire segnali affidabili. OEMatch dispone di un ampio catalogo incentrato su Porsche e di numerosi riferimenti incrociati OE per aiutare a identificare l'articolo corretto per ogni modello e applicazione.
I vantaggi includono- Ripristina un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie, in modo da individuare tempestivamente le sostituzioni.
- Aiuta a prevenire danni inutili al disco sollecitando la sostituzione tempestiva delle pastiglie.
- Semplifica la manutenzione grazie a collegamenti e montaggi standardizzati che si adattano alle posizioni originali.
- Supporta un comportamento coerente del sistema di avviso su molti modelli Porsche.
- L'esposizione a temperature elevate dei freni può fondere o rompere gli alloggiamenti dei sensori o l'isolamento dei cavi.
- La corrosione o l'ingresso di acqua e sale stradale possono causare guasti elettrici.
- L'abrasione e le vibrazioni possono usurare o sfilacciare i cavi dei sensori e le guaine protettive.
- Contatti difettosi dei connettori o un instradamento errato durante la manutenzione possono interrompere il segnale.
La sostituzione di sensori difettosi o degradati preserva la capacità del veicolo di segnalare lo spessore ridotto delle pastiglie, riducendo il rischio di danni al disco e contribuendo a mantenere la costanza della frenata. Una sostituzione tempestiva supporta la manutenzione programmata e contribuisce all'affidabilità complessiva del sistema frenante dei modelli Porsche.
Vantaggi- Ampia copertura di modelli e riferimenti incrociati OE per facilitare la corretta selezione dei ricambi.
- Progettato per adattarsi ai punti di montaggio e agli spazi originali, per un'installazione semplice.
- Materiali durevoli e design dei connettori studiati per resistere al calore e alla contaminazione.
- Adatto per la manutenzione, il restauro e la manutenzione ordinaria dei freni.
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.