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Pedale della frizione e parti
Di OE Match
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Questa molla di assistenza per la frizione, conforme alle specifiche originali, è una molla di ricambio per il pedale della frizione dei modelli Porsche 996 GT2 e 996 GT3. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a garantire la corretta sensazione del pedale della frizione e il suo ritorno fluido.
Adatto a:
Porsche 996 GT2 2004 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche: 99642308111, 99642308112, 99642308116
Riferimento diagramma n. 9.
La molla di potenza della frizione agisce all'interno del meccanismo del pedale della frizione per agevolare il movimento del pedale e contribuire a fornire la corretta resistenza. Garantisce un funzionamento fluido del pedale della frizione, ne facilita il corretto ritorno in posizione e contribuisce a una sensazione di guida costante durante l'innesto e il disinnesto della frizione.
Funzioni
• Sostituisce la molla di potenza della frizione / la molla di assistenza del pedale della frizione
• Supporta la corretta sensazione e resistenza del pedale della frizione
• Aiuta a facilitare il movimento del pedale della frizione
• Aiuta il pedale della frizione a tornare correttamente
• Favorisce un innesto e un disinnesto fluidi della frizione
• Sostituisce le molle originali deboli, rotte, mancanti o danneggiate
• Ricambio originale per la riparazione del meccanismo del pedale della frizione.
Perché sostituire questo componente?
Le molle della frizione possono indebolirsi, rompersi, perdere tensione, diventare rumorose o danneggiarsi a causa dell'età, dell'uso ripetuto del pedale, della corrosione o di precedenti interventi sulla pedaliera. Una molla difettosa può causare un movimento del pedale della frizione pesante, irregolare, allentato o lento e può influire sul ritorno del pedale. La sostituzione della molla contribuisce a ripristinare la corretta sensazione del pedale della frizione e un funzionamento affidabile del pedale stesso.
Quando sostituire questo componente
• Il pedale della frizione risulta pesante, allentato, irregolare o lento nel ritorno.
• La molla di potenza originale è rotta, indebolita, mancante o danneggiata
• Dalla zona dei pedali provengono scricchiolii, cigolii o rumori anomali.
• Il ritorno del pedale della frizione è scarso o incoerente
• Il gruppo pedale della frizione è in fase di manutenzione o rimozione
• Il cilindro maestro della frizione, la pedaliera o il relativo leveraggio sono in fase di riparazione.
• Il veicolo è in fase di restauro del sistema frizione di una Porsche 996 GT2 o GT3.
Dove si posiziona sull'auto
Questa molla di potenza della frizione si trova all'interno del gruppo pedale/scatola pedaliera sui modelli Porsche 996 GT2 e 996 GT3. Fa parte del meccanismo di assistenza e ritorno del pedale della frizione.
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99642308119
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Adatto a:
Porsche Boxster 986 cambio manuale
Porsche 996 cambio manuale
Riferimento diagramma n. 9.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99642308118
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Pedale frizione e parti OEMatch: innesto, fluidità, controllo
Il pedale della frizione è fondamentale per il controllo del cambio sui modelli Porsche, consentendo una modulazione precisa dell'innesto per cambi fluidi e un comportamento prevedibile della trasmissione. OEMatch fornisce un'ampia selezione di pedali, staffe, molle, alberi e kit di boccole selezionati per le applicazioni Porsche, per facilitare i restauri, gli aggiornamenti delle prestazioni e la manutenzione ordinaria.
Informazioni sul pedale della frizione e sui componenti OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il pedale della frizione e i relativi componenti originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per il pedale della frizione e altri componenti e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce pedali della frizione e componenti non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
Il gruppo pedale della frizione controlla l'innesto tra motore e trasmissione, collegandosi ai cilindri principali, ai cavi o ai sistemi idraulici e traducendo l'input del conducente in un trasferimento di coppia controllato; la corretta corsa, il ritorno e la sensibilità del pedale sono essenziali per un cambio marcia sicuro e ripetibile.
I vantaggi includono
- Ripristina la sensazione costante del pedale e l'innesto preciso della frizione
- Riduce il gioco libero ed elimina rumori o rigidità indesiderati
- Utilizza materiali durevoli e finiture resistenti alla corrosione adatte all'uso a lungo termine
Perché il pedale della frizione e i suoi componenti si usurano e si guastano
- Boccole usurate o punti di articolazione che introducono un gioco eccessivo
- Molle di ritorno affaticate o rotte e collegamenti indeboliti
- Corrosione, affaticamento del metallo o danni ai bracci dei pedali e alle staffe di montaggio
L'importanza di sostituire il pedale della frizione e i componenti OEMatch
La sostituzione tempestiva delle parti usurate del pedale della frizione ripristina un controllo affidabile del cambio e riduce il rischio di guasti improvvisi che possono compromettere la guidabilità e la sicurezza. L'utilizzo di componenti selezionati per applicazioni Porsche aiuta a mantenere la corretta geometria del leveraggio, una corsa del pedale costante e caratteristiche di innesto prevedibili, sia per l'uso quotidiano, sia per progetti di restauro o preparazione in pista. La sostituzione di guarnizioni, boccole e molle degradate aiuta anche a prevenire danni secondari alle pompe freno e ai sistemi correlati.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Compatibile con sistemi e sensori di fabbrica, ove applicabile
- Adatto per modelli Porsche classici e moderni con opzioni di montaggio mirate