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Cuscinetti/calotte del motore

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Cuscinetti/calotte del motore

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Informazioni su Cuscinetti/calotte del motore

Cuscinetti/gusci motore OEMatch: durata, tenuta, prestazioni

I cuscinetti/gusci motore OEMatch per i modelli Porsche sono ricambi compatibili progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM. I gusci dei cuscinetti supportano la rotazione dell'albero motore e della biella, mantengono il gioco dell'olio e distribuiscono i carichi di combustione per proteggere i componenti interni.

Tipi disponibili
  • Cuscinetti di biella
  • Cuscinetti reggispinta
  • Gusci dei cuscinetti principali e dei perni
Informazioni sui cuscinetti/gusci del motore OEMatch

I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i cuscinetti/gusci motore originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i cuscinetti/gusci motore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cuscinetti/gusci motore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.

OEMatch offre un'ampia selezione di ricambi Porsche, tra cui componenti del motore, e gestisce migliaia di codici articolo e riferimenti incrociati per supportare ricostruzioni e restauri.

I vantaggi includono
  • Ripristina il corretto gioco dell'olio e la lubrificazione
  • Riduce i colpi e le vibrazioni dei perni usurati
  • Previene la rigatura dell'albero motore e l'usura interna
Perché i cuscinetti/gusci del motore si usurano e si guastano
  • Mancanza di olio o bassa pressione dell'olio prolungata
  • Olio motore contaminato o degradato che introduce particelle abrasive
  • Gioco errato, installazione scadente o perni di accoppiamento usurati
L'importanza di sostituire i cuscinetti/gusci del motore con OEMatch

La sostituzione dei cuscinetti usurati durante la revisione o la riparazione del motore protegge l'albero motore e il monoblocco dalle rigature, ripristina una pressione dell'olio affidabile e la resistenza del film lubrificante, e favorisce un funzionamento costante in presenza di carichi e temperature variabili nei motori Porsche. Una sostituzione tempestiva riduce il rischio di danni secondari e contribuisce a preservare la durata del motore.

Vantaggi
  • Opzioni di leghe trimetalliche e bimetalliche per stabilità termica
  • Tolleranze lavorate con precisione per mantenere la pellicola d'olio e il gioco
  • Adatto a un'ampia gamma di motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua
Supporto e consulenza

L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.
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