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Catene e tenditori
Di OE Match
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Kit di regolazione e bulloneria dell'albero a camme Porsche - Soluzione per la riparazione della fasatura variabile delle valvole
Questo kit di regolazione e bulloneria dell'albero a camme fornisce una soluzione completa per ripristinare la corretta fasatura dell'albero a camme sui motori Porsche 958 Cayenne 4,8 litri V8 e 970 Panamera 4,8 litri V8 e 3,6 litri V6.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Il kit comprende:
1 x Unità di regolazione dell'albero a camme
1 x bullone di fissaggio (elemento di fissaggio dinamometrico monouso)
Progettato per soddisfare le specifiche OEM, questo kit garantisce un controllo preciso della fasatura delle valvole e prestazioni affidabili del motore.
Cosa fa il regolatore dell'albero a camme
Il regolatore dell'albero a camme è un componente chiave del sistema di fasatura variabile delle valvole VarioCam di Porsche. Consente alla centralina di controllo del motore di regolare dinamicamente la fasatura dell'albero a camme in base al regime del motore, all'acceleratore e alle condizioni di carico.
Anticipando o ritardando la fasatura delle valvole, il regolatore dell'albero a camme aiuta a:
- Migliorare la coppia ai bassi regimi
- Migliora l'erogazione di potenza ad alti regimi
- Ottimizzare l'efficienza del carburante
- Ridurre le emissioni di scarico
- Mantenere il funzionamento regolare del motore
Il bullone di fissaggio fissa saldamente il regolatore all'albero a camme, garantendo un allineamento preciso e un funzionamento stabile anche in presenza di carichi elevati del motore.
Perché i regolatori e i bulloni dell'albero a camme si guastano
I regolatori dell'albero a camme operano sotto un'elevata pressione dell'olio e sotto un costante stress rotazionale. Nel tempo, potrebbero guastarsi a causa di:
- Usura interna dei meccanismi di regolazione
- Contaminazione da olio o accumulo di fanghi
- Perdita del controllo della pressione idraulica
- Elevata usura chilometrica Condizioni di guida aggressive
I bulloni di fissaggio sono spesso elementi di fissaggio monouso con coppia di serraggio a snervamento. Il riutilizzo di vecchi bulloni può comportare una forza di serraggio insufficiente, un posizionamento non corretto o l'allentamento sotto carico.
I sintomi più comuni di un fallimento includono:
- Accensione della spia del motore
- Codici di errore relativi alla posizione dell'albero a camme o alla correlazione della fasatura
- Minimo irregolare o esitazione
- Perdita di potenza
- Rumore di crepitio proveniente dall'area di fasatura
- Riduzione dell'efficienza del carburante
Nei casi più gravi, una fasatura errata delle camme può causare ulteriori danni al motore se non viene affrontata tempestivamente.
Perché potrebbe essere necessario questo kit di regolazione dell'albero a camme
Se la tua Porsche 958 Cayenne 4.8 V8 o 970 Panamera 4.8 V8 o 3.6 V6 presenta difetti di fasatura dell'albero a camme, la sostituzione sia del regolatore che del bullone di fissaggio garantisce una riparazione completa e affidabile.
Questo kit è essenziale durante:
- Riparazioni VarioCam
- Manutenzione della catena di distribuzione
- Lavoro sulla testata del cilindro
- Ricostruzioni del motore
- Sostituzione dell'albero a camme
- Diagnosi dei codici di deviazione della fasatura dell'albero a camme
L'installazione di un nuovo regolatore insieme a un nuovo bullone garantisce le corrette specifiche di coppia e la stabilità della fasatura a lungo termine.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810505123KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Complete Engine Camshaft Adjuster and Bolt Kit - Variable Valve Timing Repair Solution
This camshaft adjuster and bolt kit provides a complete solution for restoring correct camshaft timing operation on Porsche 958 Cayenne 4.8 litre V8 and 970 Panamera 4.8ltr V8 and 3.6ltr V6 engines.
Fits:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
The kit includes:
2 x Camshaft
adjuster unit
2 x Securing bolt (single-use torque fastener)
Designed to meet OEM specifications, this kit ensures precise valve timing control and reliable engine performance.
What the Camshaft Adjuster Does
The camshaft adjuster is a key component of Porsche’s VarioCam variable valve timing system. It allows the engine control unit to adjust camshaft timing dynamically depending on engine speed, throttle input and load conditions.
By advancing or retarding valve timing, the camshaft
adjuster helps to:
- Improve low-end torque
- Enhance high-RPM power delivery
- Optimise fuel efficiency
- Reduce exhaust emissions
- Maintain smooth engine operation
The securing bolt clamps the adjuster firmly to the camshaft, ensuring accurate alignment and stable operation under high engine loads.
Why Camshaft Adjusters and Bolts Fail
Camshaft adjusters operate under high oil pressure and
constant rotational stress. Over time, they may fail due to:
- Internal wear of adjustment mechanisms
- Oil contamination or sludge buildup
- Loss of hydraulic pressure control
- High mileage wear Aggressive driving conditions
The securing bolts are often torque-to-yield fasteners designed for single use. Reusing old bolts can lead to insufficient clamping force, improper seating or loosening under load.
Common symptoms of failure include:
- Check engine light illumination
- Camshaft position or timing correlation fault codes
- Rough idle or hesitation
- Loss of power
- Rattling noise from the timing area
- Reduced fuel efficiency
In severe cases, incorrect cam timing can cause further engine damage if not addressed promptly.
Why You May Need This Camshaft Adjuster Kit
If your Porsche 958 Cayenne 4.8 V8 or 970 Panamera 4.8 V8 or 3.6 V6 is displaying camshaft timing faults, replacing both the adjuster and the securing bolt ensures a complete and reliable repair.
This kit is essential during:
- VarioCam repairs
- Timing chain service
- Cylinder head work
- Engine rebuilds
- Camshaft replacement
- Diagnosis of camshaft timing deviation codes
Installing a new adjuster together with a new bolt guarantees proper torque specification and long-term timing stability.
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94810505123KIT1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
La catena di trasmissione della pompa dell'olio motore OE MATCH è un componente di lubrificazione del motore progettato per trasferire la potenza di rotazione dal motore alla pompa dell'olio sui modelli Porsche compatibili. Questa catena di trasmissione di precisione garantisce che la pompa dell'olio funzioni alla velocità corretta, mantenendo una pressione dell'olio costante e una lubrificazione affidabile di tutti i componenti critici del motore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 17
La catena di trasmissione della pompa dell'olio è progettata per resistere al funzionamento continuo, alle elevate velocità del motore e alla costante immersione nell'olio motore. Progettata come ricambio, garantisce un montaggio corretto e un'affidabilità a lungo termine, risultando ideale durante la revisione del motore, la sostituzione della pompa dell'olio o la manutenzione del sistema di distribuzione.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la potenza dal motore alla pompa dell'olio.
- Garantisce il funzionamento continuo della pompa dell'olio motore.
- Mantiene la corretta pressione dell'olio motore.
- Garantisce una lubrificazione costante dei componenti interni del motore.
- Contribuisce a ridurre l'attrito e l'usura del motore.
- Contribuisce al raffreddamento efficiente del motore attraverso la circolazione dell'olio.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento per bassa pressione dell'olio motore.
- Rumore metallico proveniente dalla parte anteriore o inferiore del motore.
- Codici di errore relativi alla pressione dell'olio.
- Riduzione delle prestazioni di lubrificazione del motore.
- Usura prematura dei componenti di azionamento della pompa dell'olio.
- Eccessivo allungamento o allentamento della catena.
- Usura o danni visibili alle maglie della catena.
- Particelle metalliche rinvenute durante la manutenzione del motore.
- Aumento della rumorosità del motore causato da lubrificazione insufficiente.
- Gravi danni al motore in caso di rottura della catena di trasmissione della pompa dell'olio.
Perché la sostituzione è importante:
- La catena di trasmissione della pompa dell'olio motore funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione ed è soggetta a carichi meccanici costanti, elevate velocità di rotazione e ripetuti cicli termici. Sebbene lubrificata dall'olio motore, la normale usura può causare un graduale allungamento della catena, mentre un utilizzo prolungato può usurare le maglie, i perni e le ruote dentate.
- Una catena di trasmissione della pompa dell'olio usurata o allungata può ridurre l'efficienza della pompa stessa, causando una pressione dell'olio instabile e una lubrificazione insufficiente dei componenti vitali del motore. Se non si interviene, la rottura completa della catena può arrestare il funzionamento della pompa dell'olio, provocando danni catastrofici al motore per mancanza di lubrificazione.
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958109252
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Catena di trasmissione della pompa dell'olio motore di ricambio originale per alcuni modelli Porsche 970 Panamera, 95B Macan e 958 Cayenne. Questa catena di ricambio ha 122 maglie.
Adatto
- Porsche 970 Panamera 3.0L 2013-2016
Auto con motori CWDA / CWD / CWFA / CWF - Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-2018
Auto con motori CURA / CUR / CXZA / CXZ - Porsche 95B Macan S / GTS 3.0L
Auto con motori CTMA / CTM / DCNA / DCN - Porsche 95B Macan Turbo 3.6L
Auto con motori CTLA / CTL / DHKA / DHK
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 3
Cosa fa questo prodotto
La catena trasmette la rotazione alla pompa dell'olio motore, consentendo alla pompa di far circolare l'olio lubrificante. Serve ad azionare la pompa dell'olio, anziché fungere da catena di distribuzione dell'albero a camme.
Funzioni
- Trasferisce la potenza meccanica alla pompa dell'olio.
- Supporta il funzionamento del sistema di lubrificazione del motore.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 94610725275.
- Numero di collegamenti: 122.
- Componente: catena di trasmissione della pompa dell'olio; il diagramma identifica separatamente le catene dell'albero a camme, le guide e i tenditori.
- Applicazioni del diagramma Macan: 95B.1 3.0L / 3.6L, 2014–18; MC/MC/DCNA/DCN/DHKA/DHK.
- Applicazioni dello schema Cayenne: 92A (958) 3.6L, 2011–18, CURA / CUR / CXZA / CXZ. Applicazioni dello schema Panamera: 970 (G1) 3.0L, dal 2014 in poi, CWDA / CWD / CWFA / CWF.
Sintomi di guasto
Il persistente rumore della catena, la presenza di particelle metalliche nell'olio o nel filtro e la bassa pressione dell'olio giustificano un'indagine. Questi riscontri non stabiliscono che la catena della pompa dell'olio sia la causa; è necessario valutare la pompa, i componenti di trasmissione e l'intero sistema di lubrificazione.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione è opportuna quando un'ispezione conferma l'usura o il danneggiamento della catena, oppure quando una riparazione programmata del motore ne richiede la sostituzione. Durante lo smontaggio, è consigliabile ispezionare le ruote dentate e i componenti di supporto associati, anziché sostituire la catena senza aver prima controllato il resto della trasmissione. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio Porsche, utilizzando riferimenti originali e dettagli applicativi per stabilire l'idoneità.
FAQ
- Il rumore metallico indica un difetto nella catena della pompa dell'olio?
No. Diversi componenti del motore possono generare rumori simili, quindi la diagnosi deve innanzitutto individuare la fonte del rumore. - È necessario controllare i componenti circostanti?
Sì. Durante la riparazione, verificare l'usura delle ruote dentate e di eventuali guide o componenti di tensionamento. - Come si dovrebbe verificare la compatibilità?
Confronta il codice di riferimento 94610725275 con il componente originale del veicolo e verifica il modello, il codice motore e i dettagli di produzione.
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94610725275
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Catena di trasmissione della pompa dell'olio motore di ricambio originale per i modelli Porsche 970 Panamera e Panamera 4 con motore da 3.6L. Questa catena di ricambio ha 120 maglie.
Adatto
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-2016
Auto con motori M46.20 / M46.40 / CWAA / CXNA
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 3
Cosa fa questo prodotto
Questa catena trasmette la potenza meccanica alla pompa dell'olio del motore. Il suo ruolo è quello di azionare la pompa dell'olio, piuttosto che sincronizzare l'albero motore con l'albero a camme, operazione svolta dalle separate catene di distribuzione.
Funzioni
- Trasferisce la potenza alla pompa dell'olio motore.
- Sostituisce la catena di trasmissione della pompa dell'olio durante una riparazione o una revisione del motore.
Dettagli tecnici
- Componente: catena di trasmissione della pompa dell'olio motore.
- Numero di collegamenti: 120.
- Codice articolo: 94610725201.
- Riferimento aggiuntivo fornito: 94610725200.
- Applicazioni del motore: M46.20 / M46.40 / CWAA / CXNA.
Sintomi di guasto
Un rumore persistente proveniente dalla catena, la presenza di particelle metalliche durante un controllo dell'olio o del filtro, o una bassa pressione dell'olio, giustificano un'indagine. Questi sintomi, tuttavia, non identificano di per sé la catena come la causa del problema; la diagnosi deve stabilire quali componenti necessitano di attenzione.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione della catena può essere opportuna quando un'ispezione conferma l'usura o il danneggiamento della catena stessa, oppure durante la revisione del motore, qualora le sue condizioni ne giustifichino la sostituzione. È consigliabile ispezionare contemporaneamente anche le ruote dentate e i componenti di trasmissione correlati, anziché sostituire la catena senza aver prima controllato l'intero gruppo. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio Porsche, utilizzando riferimenti originali e specifiche dei componenti per valutarne l'idoneità.
FAQ
Si tratta della catena di distribuzione dell'albero a camme?
No. Questo componente aziona la pompa dell'olio; lo schema di montaggio identifica separatamente le catene dell'albero a camme.
Il rumore della catena conferma la necessità di sostituirla?
No. Il rumore può provenire da un'altra parte del motore. Prima di decidere se effettuare una riparazione, individua la fonte del rumore e ispeziona i componenti interessati.
Cosa bisogna verificare prima di ordinare?
Verificare l'identificazione del motore del veicolo, i dettagli di produzione e il riferimento del ricambio originale confrontandoli con le applicazioni fornite.
Numeri di riferimento correlati
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94610725201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Si adatta:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L/4.8L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L/3.6L/4.8L 2010-16
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 7
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94810502312
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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Il tendicatena di distribuzione OE MATCH è un componente del sistema di distribuzione del motore Porsche, compatibile con i ricambi originali, progettato per mantenere la corretta tensione della catena di distribuzione. Applicando una pressione controllata alle guide della catena di distribuzione, il tendicatena garantisce una precisa sincronizzazione tra albero motore e albero a camme, essenziale per una corretta fasatura delle valvole e per le prestazioni del motore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2013
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Riferimento diagramma n. 26
Cosa fa questo prodotto:
- Mantiene la corretta tensione della catena di distribuzione del motore
- Garantisce una sincronizzazione precisa tra albero a camme e albero motore.
- Previene il gioco della catena di distribuzione e le vibrazioni.
- Garantisce un funzionamento fluido del motore e una corretta fasatura delle valvole.
- Contribuisce a ridurre la rumorosità e l'usura della catena di distribuzione.
- Mantiene prestazioni ed efficienza del motore affidabili.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumore metallico proveniente dal motore, soprattutto all'avvio a freddo
- Irregolarità nella fasatura del motore o mancate accensioni
- La spia di controllo del motore è collegata a problemi di fasatura.
- Scarse prestazioni del motore o funzionamento irregolare
- Eccessivo gioco o vibrazioni della catena di distribuzione
- Difficoltà nell'avviamento del motore
- Possibile salto della catena di distribuzione o danni al motore nei casi più gravi
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta tensione e l'allineamento della catena di distribuzione.
- Mantiene la fasatura delle valvole e le prestazioni del motore precise.
- Riduce il rumore e le vibrazioni della catena di distribuzione.
- Previene l'usura prematura dei componenti e delle guide della catena di distribuzione.
- Aiuta a evitare gravi danni al motore causati dal guasto della catena di distribuzione.
- Garantisce l'affidabilità a lungo termine del motore e un funzionamento regolare.
- Garantisce prestazioni affidabili del sistema di distribuzione a livello di primo equipaggiamento.
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95810550710
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
La guida catena di distribuzione OE MATCH è un componente originale del motore progettato per guidare e supportare la catena di distribuzione durante il suo passaggio all'interno del motore. Questa guida svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto allineamento della catena di distribuzione e garantire una fasatura precisa delle valvole.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Schema di riferimento n. 11
Realizzata con materiali ad alta resistenza e dotata di superfici di contatto resistenti all'usura, la guida lavora in sinergia con la catena di distribuzione e il tendicatena per ridurre al minimo il movimento della catena, limitare le vibrazioni e mantenere una sincronizzazione precisa tra albero motore e alberi a camme.
Cosa fa questo prodotto:
- Guida e supporta la catena di distribuzione durante il funzionamento.
- Mantiene il corretto allineamento della catena di distribuzione.
- Contribuisce a garantire una fasatura precisa delle valvole.
- Funziona in sinergia con il tendicatena di distribuzione per controllare il movimento della catena.
- Riduce le vibrazioni e la rumorosità della catena di distribuzione.
- Riduce al minimo l'usura dei componenti del sistema di distribuzione.
- Garantisce un funzionamento fluido e affidabile del motore.
- Contribuisce alla durata del motore nel lungo periodo.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di sferragliamento provenienti dalla zona della catena di distribuzione, in particolare all'avviamento.
- Aumento della rumorosità della catena di distribuzione del motore.
- Allentamento o movimento eccessivo della catena di distribuzione.
- Spie di avvertimento del sistema di gestione del motore.
- Codici di errore relativi alla temporizzazione.
- Funzionamento irregolare del motore o prestazioni scadenti.
- Mancate accensioni causate da irregolarità di fasatura.
- Usura visibile, crepe o rotture della guida durante l'ispezione.
- Possibili danni alla catena di distribuzione nei casi più gravi.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guide della catena di distribuzione sono costantemente esposte ad attrito, vibrazioni del motore, sbalzi di temperatura e contatto continuo con la catena stessa. Nel tempo, la superficie di guida può usurarsi, incrinarsi o diventare fragile, riducendo la sua capacità di supportare e controllare efficacemente il movimento della catena.
- Una guida usurata può consentire un movimento eccessivo della catena di distribuzione, aumentando il rischio di rumori provenienti dalla catena, fasatura delle valvole imprecisa e usura accelerata di altri componenti del sistema di distribuzione. Nei casi più gravi, il cedimento della guida può contribuire al disallineamento o al danneggiamento della catena di distribuzione, con conseguenti gravi danni al motore e costose riparazioni.
- La sostituzione di una guida della catena di distribuzione usurata ripristina il corretto controllo della catena, contribuisce a mantenere una fasatura precisa del motore e protegge i componenti critici del sistema di distribuzione dall'usura prematura.
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94610506801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Il kit catena di distribuzione OE MATCH è una soluzione di ricambio per il sistema di distribuzione del motore, destinata ai modelli Porsche Cayenne 958 e Panamera 970 equipaggiati con motore a benzina 3.0L V6 Hybrid, previa conferma dei componenti esatti del kit e della compatibilità con il veicolo.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Il kit include:
- 1 x Catena in alto a sinistra
- 1 x Catena in alto a destra
- 1 x Centro catena
- 1 x Catena inferiore
- 1 tenditore in alto a sinistra
- 1 x Tenditore in alto a destra
- 1 x Tenditore centrale
- 1 x Tenditore inferiore
- 1 x Guida centrale superiore
- 1 x Guida centrale sinistra
- 2 binari di guida, sinistro e destro
Progettato per ripristinare il corretto funzionamento del sistema di distribuzione del motore, il kit offre una soluzione per la sostituzione dei componenti di trasmissione della distribuzione usurati o deteriorati durante le riparazioni del motore, la manutenzione preventiva o le revisioni complete del motore.
Il sistema di distribuzione a catena ha il compito di mantenere una precisa sincronizzazione tra l'albero motore e gli alberi a camme, garantendo che le valvole di aspirazione e di scarico del motore funzionino nei momenti corretti del ciclo di combustione.
I componenti della distribuzione funzionano ininterrottamente durante il funzionamento del motore e sono soggetti a ripetuti carichi meccanici, calore e vibrazioni. Nel tempo, le catene di distribuzione possono usurarsi e allungarsi, mentre i tendicatena e le guide ad esse associate possono deteriorarsi.
Un kit di catena di distribuzione di ricambio correttamente specificato contribuisce a ripristinare la corretta fasatura del motore, a ridurre i movimenti eccessivi della catena e a mantenere un funzionamento del motore fluido e affidabile.
Ideale per i proprietari di Porsche che effettuano riparazioni al sistema di distribuzione o una manutenzione completa del motore, questo kit offre una soluzione pratica per affrontare il deterioramento all'interno del gruppo di distribuzione del motore.
Cosa fa questo prodotto:
Il kit della catena di distribuzione contribuisce alla sincronizzazione meccanica dell'albero motore e degli alberi a camme, garantendo che le valvole si aprano e si chiudano nei momenti corretti rispetto al movimento del pistone.
Le sue funzioni principali includono:
- Sincronizzazione della fasatura del motore: mantiene il corretto rapporto meccanico tra l'albero motore e gli alberi a camme.
- Fasatura precisa delle valvole: contribuisce a garantire che le valvole di aspirazione e di scarico funzionino nei punti previsti del ciclo del motore.
- Tensione della catena di distribuzione: i tendicatena associati mantengono la tensione della catena appropriata e riducono il gioco eccessivo.
- Guida della catena di distribuzione: le guide supportano il corretto instradamento della catena e contribuiscono a controllare i movimenti indesiderati.
- Funzionamento regolare del motore: una fasatura precisa contribuisce a un minimo stabile, a una combustione uniforme e a prestazioni del motore prevedibili.
- Riduzione della rumorosità del sistema di distribuzione: catene, guide e tenditori che funzionano correttamente contribuiscono a ridurre al minimo rumori e vibrazioni eccessivi.
- Supporto alle prestazioni del motore: la corretta fasatura delle valvole contribuisce a una combustione efficiente, all'erogazione di potenza e alla reattività del motore.
- Protezione dei componenti: Mantenere il corretto allineamento e la giusta tensione della catena contribuisce a ridurre l'usura non necessaria dei componenti della distribuzione.
- Affidabilità a lungo termine: la sostituzione dei componenti di distribuzione usurati contribuisce a ridurre il rischio di guasti imprevisti al sistema di distribuzione.
Sintomi di usura o guasto:
Nel tempo, le catene di distribuzione, i tenditori, le guide e i componenti associati possono deteriorarsi a causa del normale utilizzo, di una lubrificazione insufficiente, della fatica meccanica o dell'invecchiamento.
I sintomi più comuni includono:
- Rumore metallico all'avvio a freddo: un rumore metallico all'avvio del motore può indicare un eccessivo allentamento della catena, problemi al tendicatena o usura delle guide.
- Rumore persistente della catena di distribuzione: rumori di sferragliamento, schiocco o stridio provenienti dalla zona della distribuzione possono indicare componenti usurati o danneggiati.
- Regime del minimo irregolare: una fasatura delle valvole errata può contribuire a un funzionamento irregolare del motore o a un regime del minimo instabile.
- Mancate accensioni del motore: le irregolarità di fasatura possono influire sulla combustione e contribuire alle mancate accensioni.
- Riduzione delle prestazioni del motore: una catena di distribuzione allungata o con una tensione errata può influire sulla fasatura delle valvole e ridurre la reattività del motore.
- Spia di avaria del sistema di gestione del motore: i guasti relativi alla fasatura possono attivare la spia di controllo del motore e memorizzare i codici di errore diagnostici.
- Guasti di correlazione tra albero a camme e albero motore: i codici diagnostici che indicano una sincronizzazione errata possono suggerire problemi all'interno del sistema di distribuzione.
- Difficoltà di avviamento: irregolarità significative nella fasatura possono contribuire a prolungate difficoltà di avviamento.
- Eccessivo gioco della catena di distribuzione: una catena usurata o un tendicatena difettoso possono causare movimenti anomali all'interno del gruppo di distribuzione.
- Guide della catena di distribuzione danneggiate: le guide incrinate, rotte o usurate possono influire sul posizionamento della catena e aumentare la rumorosità meccanica.
- Funzionamento deteriorato del tendicatena: un tendicatena idraulico o meccanico difettoso potrebbe non essere più in grado di mantenere la corretta tensione della catena.
- Resti di plastica nell'olio motore: frammenti provenienti da guide catena deteriorate possono essere presenti nell'olio o nel filtro.
- Guasto alla distribuzione del motore: un grave deterioramento può causare lo slittamento o la rottura della catena di distribuzione, con conseguenti potenziali gravi danni interni al motore.
Perché la sostituzione è importante:
- La sostituzione dei componenti usurati o danneggiati della catena di distribuzione è essenziale per mantenere un funzionamento preciso del motore e per proteggere l'affidabilità a lungo termine del motore ibrido V6 da 3.0 litri della vostra Porsche.
- Il sistema di distribuzione a catena svolge un ruolo fondamentale nel coordinare il movimento dell'albero motore e dell'albero a camme. Anche deviazioni di fasatura relativamente piccole possono influire sul funzionamento delle valvole, sull'efficienza della combustione e sulle prestazioni complessive del motore.
- Con l'usura, le catene di distribuzione possono subire allungamenti all'interno del gruppo catena. Ciò può causare movimenti eccessivi, rumori anomali e un aumento delle sollecitazioni sui tendicatena e sulle guide.
- Se un tendicatena si indebolisce o una guida si deteriora, la catena di distribuzione potrebbe non rimanere più nella posizione corretta. Il funzionamento continuato in queste condizioni può aumentare il rischio che la catena salti o si sposti tra i denti.
- Un guasto alla catena di distribuzione può avere gravi conseguenze. Se l'albero motore e gli alberi a camme perdono la sincronizzazione, i componenti interni del motore possono danneggiarsi, con conseguenti riparazioni potenzialmente costose.
- La sostituzione dei componenti di distribuzione deteriorati contribuisce a ripristinare la corretta sincronizzazione meccanica, la tensione appropriata della catena e una fasatura affidabile delle valvole.
- Qualora l'ispezione riveli usura su più componenti, la sostituzione congiunta di catene, tenditori e guide interessati può risultare più pratica rispetto all'esecuzione di riparazioni ripetute sui singoli componenti.
- Per i proprietari di Porsche Cayenne e Panamera Hybrid, la corretta manutenzione del sistema di distribuzione è particolarmente importante nell'ambito di una manutenzione responsabile del motore e della conservazione a lungo termine del veicolo.
- Un kit catena di distribuzione OE MATCH correttamente specificato può fornire una soluzione di sostituzione efficace, contribuendo a ripristinare la precisione della fasatura del motore, a ridurre la rumorosità meccanica anomala e a minimizzare il rischio di gravi danni al motore correlati alla fasatura.
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958109465C
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- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
La catena di distribuzione OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per sincronizzare la rotazione dell'albero motore e dell'albero a camme sui motori Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, questa catena di distribuzione di precisione garantisce una fasatura delle valvole accurata, consentendo al motore di funzionare in modo efficiente e offrendo prestazioni, consumi e affidabilità ottimali.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 1
Realizzata in acciaio legato ad alta resistenza trattato termicamente, con maglie della catena lavorate con precisione e perni temprati, la catena di distribuzione è progettata per resistere a un funzionamento costante ad alta velocità, a carichi elevati del motore e a continui cicli termici. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, funziona perfettamente con le guide, i pignoni e i tendicatena originali, risultando la soluzione ideale per la sostituzione durante la revisione del motore, la riparazione del sistema di distribuzione o la manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Sincronizza l'albero motore e l'albero/gli alberi a camme.
- Mantiene la corretta fasatura delle valvole del motore.
- Garantisce la corretta apertura e chiusura delle valvole del motore.
- Garantisce un funzionamento e prestazioni ottimali del motore.
- Contribuisce a massimizzare l'efficienza del carburante e a ridurre le emissioni.
- Funziona con il tendicatena di distribuzione e le guide.
- Ripristina le prestazioni del sistema di distribuzione di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di distribuzione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumore metallico proveniente dalla parte anteriore del motore, in particolare all'avvio.
- Spia di controllo del motore o di avviso del motore.
- Codici di errore relativi alla temporizzazione.
- Regime minimo irregolare o prestazioni del motore scadenti.
- Perdita di potenza del motore o esitazione.
- Il motore presenta mancate accensioni.
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Allungamento eccessivo della catena di distribuzione.
- Fasatura delle valvole errata.
- Gravi danni al motore in caso di slittamento o rottura della catena.
Perché la sostituzione è importante:
- La catena di distribuzione funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione ed è soggetta a carichi elevati, rapide accelerazioni, lubrificazione costante e ripetuti cicli termici. Nel tempo, la catena può allungarsi a causa della normale usura, mentre le maglie e i perni perdono gradualmente la loro precisione originale. Ciò può influire sulla fasatura delle valvole e aumentare lo stress sulle guide e sui tendicatena.
- Una catena di distribuzione usurata può causare prestazioni del motore scadenti, aumento delle emissioni, funzionamento irregolare e accensione di spie di avvertimento relative alla fasatura. Nei casi più gravi, un allungamento eccessivo o la rottura della catena possono provocare uno slittamento della fasatura del motore, con conseguente potenziale contatto tra pistoni e valvole e gravi danni interni al motore.
- La sostituzione di una catena di distribuzione usurata ripristina la fasatura precisa delle valvole, prestazioni affidabili del motore e durata nel tempo. La catena di ricambio OE Match è prodotta secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità trattati termicamente per garantire un montaggio perfetto, una resistenza eccezionale e prestazioni affidabili, contribuendo a proteggere il motore della tua Porsche per molti chilometri a venire.
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958109229D
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Albero a camme (Modello: 4820,4840, 4870,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 4.8L 2010-16 103-045
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Albero a camme (Modello: 4620,4640, CWAA,CXNA) Panamera 970 (G1) 3.6L 2010-16 103-050
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Controllo valvola (Modello: 4820,4840, 4870,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 4.8L 2010-16 103-060
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Controllo valvola (Modello: 4620,4640, CWAA,CXNA) Panamera 970 (G1) 3.6L 2010-16 103-070
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Controllo valvole (Modello: CWDA,CWD, CWFA,CWF) Panamera 970 (G1) 3.0L 2014>> 103-072
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Controllo valvola (Modello: CGEA,CGE, CGFA) Panamera 970 (G1) 3.0L HYBRID 2012-16 103-075
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Catena di distribuzione / Guida di scorrimento / Tendicatena / Pignone catena (Modello: CRCC,CRCB, CWJA) Panamera 3.0L DIESEL 2012-16 103-080
Catene e tenditori OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Catene di distribuzione, guide e tenditori mantengono la fasatura delle valvole di un motore Porsche corretta in un'ampia gamma di condizioni operative. Questo gruppo di componenti è progettato per garantire durata e stabilità della fasatura sotto carico; la sostituzione è comune durante la manutenzione generale o quando sintomi come rumore, minimo irregolare o codici diagnostici indicano l'usura del sistema di distribuzione.
Tipi disponibili- Catene di distribuzione per motori a benzina
- Kit tenditori, idraulici e meccanici
- Guide e binari della catena
- Kit completi di catene di distribuzione con guarnizioni e dispositivi di fissaggio
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per catene e tenditori e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce catene e tenditori non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. In pratica, il sistema di distribuzione sincronizza l'albero motore e gli alberi a camme, le guide controllano il movimento e l'allineamento della catena e il tenditore mantiene la corretta tensione della catena per evitare allentamenti, rumorosità e deviazioni della fasatura in condizioni di pressione e temperatura dell'olio variabili.
- Ripristina la fasatura precisa delle valvole e un funzionamento più fluido
- Riduce il rumore di avviamento e il rumore della catena in servizio
- Limita il rischio di contatto tra valvola e pistone dovuto a un eccessivo allentamento della catena
- Allungamento o stiramento della catena dovuto alla lunga durata di servizio
- Tenditori idraulici usurati o che perdono smorzamento o pressione
- Abrasione o rottura delle guide dovute al calore e alla contaminazione
- Degrado dell'olio o bassa pressione dell'olio che accelera l'usura dei componenti
- Parti abbinate alle specifiche del sistema di distribuzione Porsche, ove applicabile
- Opzioni per dispositivi di tensionamento idraulici e meccanici
- I kit completi semplificano il lavoro di revisione includendo guide, guarnizioni e fissaggi
-
Componenti del sistema dell'olio
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Parti del sistema di alimentazione del carburante
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Guarnizioni e set
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Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento
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Cinghie/tenditori/rulli
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Coperchi distribuzione e guarnizioni
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Cuscinetti/calotte del motore
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Valvole/guide/molle del motore
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Bilancieri
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Viti prigioniere del motore
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Supporti del motore
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Cilindri/camicie/pistoni del motore
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Biella
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Testata
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Albero a camme e parti
-
Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme
-
Parti del carter
-
Albero a gomiti e parti
-
Turbocompressori/Intercooler e parti
-
Presa d'aria e iniezione
-
Pompa a vuoto
-
Strumenti specialistici
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