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Sensori/sonde Lambda
Di OE Match
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16

Si adatta:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16 (davanti al catalizzatore)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13 (davanti al catalizzatore)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2013-16 (davanti al catalizzatore)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011-16 (davanti al catalizzatore)
Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che regola quindi la miscela aria/carburante per prestazioni del motore e controllo delle emissioni ottimali.
Sintomi di fallimento:
• Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, mancata ispezione delle emissioni.
• La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato l'indicatore di servizio.
• La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore dell'ossigeno smette di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Servizio di manutenzione:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla luce di servizio.
• I produttori di veicoli consigliano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore dell'ossigeno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97060612
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Sensori/sonde Lambda OEMatch: vestibilità, funzionalità, affidabilità
I sensori/sonde Lambda OEMatch sono ricambi compatibili progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM. I sensori Lambda misurano l'ossigeno nei gas di scarico e lo trasmettono alla centralina motore, in modo che l'iniezione e l'accensione siano regolate per una corretta combustione nei modelli Porsche, contribuendo a mantenere un funzionamento efficiente e a ridurre le emissioni.
Tipi disponibili
- Sensori in zirconia riscaldati a banda stretta per il controllo stechiometrico
- Sensori a banda larga (UEGO) per un feedback preciso del rapporto aria-carburante
- Sonde pre-catalizzatore e post-catalizzatore per il monitoraggio dei gas di scarico
Informazioni sui sensori/sonde Lambda OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le sonde/sonda lambda originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per le sonde/sonde lambda e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce sonde/sonde lambda non originali progettate come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzate secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.
Le sonde Lambda rilevano il contenuto di ossigeno nei gas di scarico e forniscono un segnale di feedback utilizzato dalla centralina per regolare l'erogazione del carburante e mantenere una combustione corretta. Il design delle sonde varia a seconda dell'applicazione; gli elementi riscaldati favoriscono un rapido riscaldamento, mentre le unità a banda larga offrono una maggiore risoluzione per la messa a punto e la diagnostica. Il corretto funzionamento delle sonde supporta l'efficienza del catalizzatore e la gestione del motore su una vasta gamma di motori Porsche.
I vantaggi includono
- Ripristina un controllo preciso dell'aria e del carburante per una risposta stabile al minimo e all'acceleratore parziale
- Aiuta a ridurre le emissioni e supporta la protezione del convertitore catalitico
- Migliora il risparmio di carburante consentendo il controllo corretto della miscela
Perché i sensori/le sonde Lambda si usurano e si guastano
- Contaminazione dell'elemento sensibile da parte di olio, refrigerante o depositi
- Cicli termici e degradazione degli elementi dovuti a temperature estreme ripetute
- Danni al cablaggio, corrosione del connettore o scarso contatto elettrico
L'importanza della sostituzione con sensori/sonde Lambda OEMatch
La sostituzione di un sensore deteriorato ripristina un feedback affidabile alla centralina, riduce il rischio di una cattiva combustione o di danni al catalizzatore e contribuisce a mantenere le emissioni entro i limiti previsti per i modelli Porsche. OEMatch fornisce sensori selezionati per la compatibilità con le interfacce di montaggio ed elettriche Porsche, semplificando la sostituzione e supportando al contempo un controllo accurato del rapporto aria-carburante.
Vantaggi
- Opzioni di montaggio diretto che corrispondono ai punti di montaggio di fabbrica e ai collegamenti elettrici
- Disponibile con elementi riscaldati o rilevamento a banda larga per applicazioni specifiche
- Alloggiamenti resistenti alla corrosione e tipi di connettori comuni per un'installazione semplice