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Capteurs d'usure de plaquette de frein
Par OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Le capteur d'usure des plaquettes de frein OE Match est un composant de remplacement de haute qualité pour le système de freinage. Il surveille l'état des plaquettes et alerte le conducteur lorsque celles-ci atteignent leur épaisseur minimale de sécurité. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, ce capteur est un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Intégré directement au bloc plaquettes de frein, le capteur surveille en permanence l'usure des plaquettes et communique avec le système d'alerte du véhicule. Lorsque le matériau de friction atteint un niveau d'usure prédéfini, le capteur active le témoin d'usure des plaquettes, permettant ainsi d'effectuer la maintenance avant que les performances de freinage ne soient compromises.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein tout au long de leur durée de vie.
- Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un remplacement est nécessaire.
- Permet une notification précoce des besoins d'entretien des freins.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Contribue à l'entretien préventif du système de freinage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein reste allumé.
- Messages d'avertissement intermittents concernant l'usure des freins.
- Fausses alertes d'usure des freins malgré une quantité suffisante de matériau sur les plaquettes.
- Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
- Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
- Codes d'erreur de surveillance des freins stockés dans le système du véhicule.
- Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont constamment exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque changement de plaquettes afin de garantir une surveillance précise et continue.
- Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations inexactes sur l'usure des freins, ce qui peut entraîner l'allumage inutile de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein s'usent au-delà de leur limite d'utilisation optimale, les performances de freinage peuvent être compromises et des dommages coûteux aux disques de frein peuvent survenir.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein usées rétablit une surveillance précise du freinage, garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement et contribue à maintenir des performances et une sécurité de freinage optimales. Un capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'origine, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461221105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le capteur d'usure des plaquettes de frein arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour surveiller l'usure des plaquettes et alerter dès que leur épaisseur minimale de fonctionnement atteint son niveau minimal. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce capteur contribue à maintenir des performances de freinage optimales et facilite un entretien régulier du système de freinage.

Convient à :
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Intégré directement au bloc plaquettes de frein arrière, le capteur fait partie du système de surveillance de l'usure des freins du véhicule. Lorsque les plaquettes s'usent, le capteur détecte le moment où la limite d'usure est atteinte et active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, avertissant ainsi le conducteur qu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille l'usure des plaquettes de frein arrière tout au long de leur durée de vie.
- Active le témoin d'usure des freins lorsqu'un entretien est nécessaire.
- Permet d'être averti(e) rapidement des besoins d'entretien des freins.
- Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein.
- Protège les disques de frein des dommages causés par l'usure des plaquettes de frein.
- Assure un freinage sûr et constant.
- Contribue à la maintenance préventive du système de freinage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le témoin d'usure des freins reste allumé.
- Messages d'avertissement d'usure intermittente des freins.
- Fausses alertes d'usure des freins malgré une épaisseur de plaquettes adéquate.
- Aucun voyant d'alerte ne s'allume lorsque les plaquettes de frein sont excessivement usées.
- Câblage du capteur endommagé, cassé ou effiloché.
- Corrosion ou dommages physiques du corps du capteur.
- Codes d'erreur de surveillance des freins stockés dans le système du véhicule.
- Le voyant d'avertissement reste allumé après le remplacement des plaquettes de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les capteurs d'usure des plaquettes de frein arrière fonctionnent dans des conditions extrêmes et sont constamment exposés à la poussière de frein, à la chaleur, à l'humidité, aux débris de la route et aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le capteur est conçu pour s'user avec les plaquettes de frein et doit être remplacé à chaque changement de plaquettes afin de garantir un suivi précis de l'usure du système de freinage.
- Un capteur endommagé ou défectueux peut fournir des informations d'usure inexactes, ce qui peut entraîner l'allumage intempestif de voyants d'alerte ou l'absence d'avertissement au conducteur lorsque les plaquettes de frein atteignent leur limite d'usure. Une usure excessive des plaquettes de frein peut réduire les performances de freinage et endommager gravement les disques de frein, entraînant des frais importants.
- Le remplacement d'un capteur d'usure de plaquettes de frein arrière usé rétablit une surveillance précise de l'usure des freins, garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord et contribue à maintenir des performances de freinage optimales. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel lors de l'entretien du système de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93061221100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
frein essieu avant 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 602-05
-
frein essieu arrière 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 603-05
-
faisceaux carrosserie partie avant 911 1987-89 902-12
-
faisceaux arrière 911 1987-89 902-18
-
Frein essieu avant 911 TURBO / CARRERA M491 1984-86 602-05
-
frein à disque essieu arrière 911 TURBO / CARRERA M491 1984-86 603-05
Capteurs d'usure des plaquettes de frein OEMatch — Puissance de freinage, contrôle constant
Les capteurs d'usure de plaquettes de frein OEMatch pour les modèles Porsche surveillent l'épaisseur des plaquettes et émettent des alertes en temps opportun lorsqu'un remplacement est nécessaire. La précision de la mesure facilite l'entretien régulier, contribue à protéger les disques contre l'usure excessive et assure un freinage prévisible sur les Porsche classiques et modernes.
Comprendre les capteurs d'usure des plaquettes de frein OEMatchLes pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les capteurs d'usure de plaquettes de frein d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des capteurs d'usure de plaquettes de frein et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des capteurs d'usure de plaquettes de frein non OEM, conçus comme des solutions compatibles avec les pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. Ces capteurs détectent l'usure des plaquettes soit en fermant ou en interrompant un circuit électrique, soit par une variation de résistance due à l'usure, ce qui déclenche un voyant d'alerte ou un message d'entretien sur le tableau de bord. Les capteurs sont installés et fixés au plus près des plaquettes et leur fiabilité repose sur une isolation intacte et des connecteurs sécurisés. OEMatch dispose d'un catalogue complet dédié aux véhicules Porsche et d'une table de correspondance exhaustive avec les pièces d'origine pour vous aider à trouver la pièce adaptée à chaque modèle et application.
Les avantages comprennent- Rétablit un système de surveillance précis de l'usure des protections afin que les remplacements soient identifiés en temps voulu.
- Contribue à prévenir les dommages inutiles au disque en incitant à changer les plaquettes en temps opportun.
- Simplifie la maintenance grâce à des connexions et un montage standardisés qui s'adaptent aux emplacements d'origine.
- Assure un comportement cohérent du système d'alerte sur de nombreux modèles Porsche.
- L'exposition à des températures élevées au freinage peut faire fondre ou fissurer les boîtiers des capteurs ou l'isolation des câbles.
- La corrosion ou les infiltrations d'eau et de sel de déneigement peuvent provoquer des pannes électriques.
- L’abrasion et les vibrations peuvent user ou effilocher les câbles des capteurs et les gaines de protection.
- Des contacts de connecteurs défectueux ou un acheminement incorrect lors de la maintenance peuvent interrompre le signal.
Le remplacement des capteurs défectueux ou usés préserve la capacité du véhicule à signaler une faible épaisseur des plaquettes, réduisant ainsi le risque d'endommagement des disques et contribuant à la constance du freinage. Un remplacement effectué en temps opportun facilite l'entretien programmé et contribue à la fiabilité globale du système de freinage des modèles Porsche.
Avantages- Large gamme de modèles et références croisées avec les pièces d'origine pour faciliter le choix de la pièce correcte.
- Conçu pour s'adapter aux points de fixation et aux dégagements d'origine, pour une installation simple.
- Des matériaux durables et des connecteurs conçus pour résister à la chaleur et à la contamination.
- Convient pour l'entretien, la restauration et la maintenance courante des freins.
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis.