Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Section avant
Par OE Match
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Le réservoir de carburant de 50 litres, conforme aux spécifications d'origine, est un réservoir de remplacement haut de gamme conçu pour stocker et alimenter en carburant les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une capacité et une durabilité optimaux, ce réservoir de 50 litres préserve l'intégrité et la fiabilité du système d'alimentation du véhicule tout en conservant l'aspect et les dimensions d'origine.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagramme de référence n° 1
Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité résistant à la corrosion, ce réservoir est conçu pour supporter les vibrations, l'exposition au carburant et les variations de température. Façonné avec précision pour reproduire les dimensions et les points de fixation d'origine, il permet une installation directe de type équipement d'origine et assure la compatibilité avec la jauge à carburant, le goulot de remplissage, les conduites de carburant et la visserie d'origine. C'est la solution idéale pour remplacer les réservoirs d'origine corrodés, présentant des fuites ou endommagés lors de la restauration ou de l'entretien courant.
Fonctionnement de ce produit :
- Peut contenir jusqu'à 50 litres d'essence en toute sécurité.
- Fournit du carburant au moteur via le système d'alimentation du véhicule.
- Maintient une réserve de carburant fiable pour un fonctionnement moteur constant.
- Permet une fixation sécurisée à l'intérieur du véhicule.
- Assure le bon fonctionnement de la jauge à carburant et des composants d'alimentation en carburant.
- Contribue à prévenir la contamination et les fuites de carburant.
- Restaure l'intégrité du système d'alimentation en carburant d'origine.
- Il constitue un élément essentiel du système de stockage de carburant du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de carburant visibles. Forte odeur d'essence autour du véhicule.
- Corrosion ou rouille sur l'extérieur du réservoir.
- Contamination du carburant due à la corrosion interne.
- Présence de taches d'humidité sous le véhicule après le stationnement.
- Difficultés à maintenir la pression de carburant en raison de fuites.
- Réservoir de carburant endommagé ou cabossé.
- Présence excessive de rouille autour des zones de fixation.
- Des relevés de niveau de carburant inexacts sont dus à des dommages au réservoir.
- Échec au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison de fuites du système d'alimentation.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le réservoir de carburant est constamment exposé à l'humidité, aux débris de la route, aux vibrations et aux variations de température. Avec le temps, la corrosion peut se développer à l'intérieur et à l'extérieur du réservoir, tandis que les dommages physiques ou le vieillissement peuvent entraîner des fuites et une contamination du système d'alimentation.
- Un réservoir de carburant qui fuit ou est corrodé présente un risque pour la sécurité et la fiabilité. Les fuites de carburant augmentent le risque d'incendie, tandis que les particules de rouille à l'intérieur du réservoir peuvent contaminer le système d'alimentation, entraînant l'obstruction des filtres, des problèmes d'injecteurs ou de carburateurs et une baisse des performances du moteur. La corrosion structurelle peut également fragiliser le réservoir et ses points de fixation.
- Le remplacement d'un réservoir de carburant usé ou endommagé rétablit la sécurité, la fiabilité et les performances du système d'alimentation. Ce réservoir de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre un montage identique à celui d'usine, une construction en acier anticorrosion de haute qualité et une capacité de 50 litres, ce qui en fait un choix idéal pour la restauration, la réparation et la préservation à long terme des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35656012
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ce kit permettra de faire le plein de carburant par le centre du capot, même lorsque celui-ci est fermé.
Convient à :
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989
Ce que cela fait :
• Permet le ravitaillement avec le capot fermé grâce à un bouchon et un goulot de remplissage sécurisés (montage central).
• Rétablit l'étanchéité correcte du système d'alimentation en carburant au niveau du capot, contribuant ainsi à empêcher les fuites de vapeurs de carburant et à maintenir un aspect et un fonctionnement corrects.
• Conçu pour correspondre aux dimensions, à l'ajustement et à la finition de l'équipement d'origine, garantissant un alignement correct, un fonctionnement sûr du carburant et un aspect de restauration conforme.
Avec le temps, le bouchon de remplissage et son mécanisme d'origine peuvent se corroder, présenter une détérioration de l'étanchéité, un désalignement ou des dommages, ce qui peut entraîner des fuites de carburant, des échappements de vapeurs, une dégradation esthétique ou des difficultés de ravitaillement. L'installation de ce kit garantit le bon fonctionnement du système d'alimentation, une étanchéité parfaite du bouchon et restaure l'intégrité et l'aspect d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1681150910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ce kit permettra de faire le plein de carburant par le centre du capot, même lorsque celui-ci est fermé.
Convient à :
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989
Ce que cela fait :
• Permet le ravitaillement avec le capot fermé grâce à un bouchon et un goulot de remplissage sécurisés (montage central).
• Rétablit l'étanchéité correcte du système d'alimentation en carburant au niveau du capot, contribuant ainsi à empêcher les fuites de vapeurs de carburant et à maintenir un aspect et un fonctionnement corrects.
• Conçu pour correspondre aux dimensions, à l'ajustement et à la finition de l'équipement d'origine, garantissant un alignement correct, un fonctionnement sûr du carburant et un aspect de restauration conforme.
Avec le temps, le bouchon de remplissage et son mécanisme d'origine peuvent se corroder, présenter une détérioration de l'étanchéité, un désalignement ou des dommages, ce qui peut entraîner des fuites de carburant, des échappements de vapeurs, une dégradation esthétique ou des difficultés de ravitaillement. L'installation de ce kit garantit le bon fonctionnement du système d'alimentation, une étanchéité parfaite du bouchon et restaure l'intégrité et l'aspect d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1681150410
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
y compris le capot, panneau de renforcement complet

Compatible avec :
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1681150510
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture
Compatible avec :
Porsche 356 Pré A - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Diagramme réf. n° 3 et 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64450191300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le panneau d'accès au boîtier de direction (conduite à gauche) est une pièce de carrosserie de remplacement haut de gamme conçue pour offrir un accès sécurisé au compartiment du boîtier de direction sur les modèles Porsche classiques compatibles avec la conduite à gauche. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une finition irréprochables, ce panneau de précision restaure l'aspect d'origine tout en protégeant le boîtier de direction et les composants environnants de la saleté, de l'humidité et des projections de la route.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 15
Fabriqué en acier embouti de haute qualité, ce panneau d'accès reproduit fidèlement les dimensions, les contours et les points de fixation d'origine Porsche pour une installation simple et conforme aux spécifications d'origine. Idéal pour les projets de restauration, les réparations suite à un accident ou le remplacement de panneaux corrodés, endommagés ou égarés, il contribue à préserver l'intégrité structurelle et l'originalité du compartiment à bagages avant.
Fonctionnement de ce produit :
- Couvre et protège l'ouverture d'accès au boîtier de direction.
- Permet l'accès pour l'inspection et l'entretien du boîtier de direction.
- Contribue à empêcher la saleté, l'eau et les débris de la route de pénétrer dans le compartiment de direction.
- Maintient l'intégrité de la structure avant de la carrosserie.
- Restaure l'aspect d'origine du compartiment à bagages.
- Assure une étanchéité correcte lorsqu'il est installé avec la quincaillerie et le joint appropriés.
- Remplace les panneaux d'accès d'origine endommagés, corrodés ou manquants.
- Constitue un élément essentiel de l'assemblage de la partie avant de la carrosserie.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Corrosion ou rouille sur le panneau.
- Panneau plié, déformé ou cabossé.
- Couvercle d'accès mal ajusté ou mal fixé.
- De l'eau s'infiltre dans le compartiment du boîtier de direction.
- Accumulation de saletés ou de débris autour des composants de la direction.
- Trous de fixation manquants ou endommagés.
- Augmentation du bruit du vent ou de la route provenant du compartiment avant.
- Détérioration visible affectant l'aspect du compartiment à bagages.
- Difficulté à fixer correctement le panneau.
- Panneau d'accès manquant donnant accès aux composants de la direction.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le panneau d'accès au boîtier de direction est constamment exposé à l'humidité, au sel de déneigement, à la poussière et aux vibrations. Avec le temps, la corrosion, les chocs ou les réparations antérieures peuvent détériorer ce panneau, réduisant ainsi sa capacité à protéger le compartiment du boîtier de direction et à préserver l'aspect d'origine du véhicule.
- Un panneau d'accès endommagé ou manquant permet à l'eau, à la poussière et aux débris de pénétrer dans le compartiment de direction, ce qui peut accélérer la corrosion des composants de direction et augmenter les besoins d'entretien. Des panneaux mal ajustés peuvent également nuire à l'esthétique d'un véhicule restauré et compromettre l'étanchéité du compartiment à bagages avant.
- Le remplacement de la pièce d'origine par le panneau d'accès au boîtier de direction conforme aux spécifications d'origine rétablit la protection, l'ajustement et l'esthétique d'origine de la zone d'accès au boîtier de direction. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux de haute qualité, il offre un montage parfait, une excellente durabilité et des performances fiables sur le long terme, ce qui en fait la solution idéale pour l'entretien, la restauration et la préservation de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64450450103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Contient
2 x rivets courts 6x15mm
3 x rivets longs 6 x 20 mm
Schéma réf. n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64450600200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Réservoir de carburant 356, 356A 1950-1959 201-000
-
Châssis / Pièces détachées 356A 1955-1959 801-020
-
Réservoir de carburant 356 B-T5 1960-1965 201-000
-
Châssis 356B / 356C 1960-1965 801-005
-
Châssis / Pièces détachées 356B / 356C 1960-1965 801-010
-
Cadre de capote décapotable (Modèle : ROADSTER) 356B / 356C 1960-65 811-025
Section avant OEMatch — Ajustement, finition, clarté
OEMatch fournit des panneaux avant et des pièces de réparation pour les modèles Porsche utilisés en réparation et restauration après collision. Cette gamme comprend des panneaux structurels et des renforts fréquemment remplacés lors de réparations suite à un accident ou à la corrosion, et convient aux projets Porsche classiques comme modernes.
Types disponibles
- tabliers avant et panneaux avant
- panneaux d'ailes intérieures et d'ailes
- traverses et renforts avant
- pieds du châssis et panneaux de support
- Cloison et sections de plancher avant
- Panneaux de restauration conformes à l'époque pour les modèles Porsche classiques
Comprendre la section avant d'OEMAtch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que la partie avant d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine de la partie avant et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des parties avant non OEM conçues comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. La partie avant constitue la structure principale du véhicule ; elle supporte les charges de la suspension, l'énergie d'un impact et sert de point de fixation pour les panneaux de carrosserie et les éléments de service. Une géométrie correcte et des soudures ou fixations robustes sont essentielles.
Les avantages comprennent
- Restaure l'intégrité structurelle et les points de fixation corrects pour les panneaux de suspension et de carrosserie
- Contribue au maintien de l'alignement d'usine et à la gestion de l'énergie en cas de collision lorsqu'il est correctement réparé.
- Permet de reproduire fidèlement les contours et les espaces entre les panneaux pour une restauration cosmétique précise.
Pourquoi la partie avant s'use et se casse-t-elle ?
- La corrosion due aux sels de déneigement et à l'humidité se manifeste souvent au niveau des joints et des bords inférieurs des panneaux.
- Dommages causés par une collision ou un impact qui déforment les panneaux, les entretoises ou les jambes du châssis
- Réparations antérieures de mauvaise qualité ou soudures affaiblies et fatigue aux points de contrainte
L'importance du remplacement par la partie avant OEMatch
Le remplacement des panneaux avant par des pièces aux dimensions exactes préserve la géométrie du châssis et la répartition des charges en cas de choc. Des panneaux précis garantissent un alignement parfait des portes, des ailes et du capot, et réduisent le risque d'usure prématurée des éléments de suspension et de direction. Que ce soit pour la restauration de véhicules classiques ou la réparation moderne, le choix de pièces aux profils identiques à ceux d'origine simplifie le remontage et les finitions.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Couverture pour les modèles Porsche classiques et contemporains afin de faciliter les restaurations et les réparations.
- Références de catalogue exhaustives et vérifications croisées pour faciliter l'identification des pièces
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis.