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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Amortisseur de pression de carburant – Stabilisateur de rampe d'injection
Amortisseur de pression de carburant de remplacement de haute qualité, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 928 S2.
Ce composant, installé à l'avant du compartiment moteur, joue un rôle crucial dans la stabilisation de la pression de carburant au sein du système d'injection. Il réduit les fluctuations de pression, assurant ainsi une alimentation en carburant régulière et constante au moteur.
Convient à :
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (pour les types de moteurs M2821, M2822, M2843, M2844, M2845, M2846)
Diagramme de référence n° 5
La conduite d'alimentation en carburant se raccorde à l'orifice inférieur, tandis que les deux sorties horizontales alimentent les rampes d'injection, assurant ainsi une distribution équilibrée du carburant dans le moteur.
Fabriqué selon les spécifications du constructeur d'origine, cet amortisseur de pression de carburant offre un ajustement précis et des performances fiables, idéal pour la maintenance, le dépannage ou la restauration.
Caractéristiques principales
• Amortisseur de pression de carburant de remplacement direct
• Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 928S
• Installé à l'avant du compartiment moteur pour un accès facile
• Orifice inférieur d'alimentation en carburant, double sortie vers les rampes d'injection
• Stabilise la pression du carburant dans le système d'injection
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
Fonction et finalité
L'amortisseur de pression de carburant lisse les pulsations de pression au sein du système d'alimentation.
Cela permet de :
• Maintenir une pression de carburant constante
• Réduire les fluctuations dans les rampes d'injection
• Améliorer la souplesse et la réactivité du moteur
• Assurer une distribution équilibrée du carburant entre les cylindres
Pourquoi remplacer votre amortisseur de pression de carburant ?
Avec le temps, les diaphragmes internes peuvent s'user ou tomber en panne.
Les problèmes courants incluent :
• Ralenti irrégulier ou hésitation
• Distribution de carburant irrégulière
• Démarrage difficile
• Instabilité de la pression du carburant
• Incohérences dans les performances du moteur
Le remplacement de l'amortisseur rétablit le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811020223
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Durite d'alimentation en carburant acheminant le carburant sous pression du régulateur de pression vers l'amortisseur à membrane (accumulateur/amortisseur de carburant) du système d'injection L-Jetronic de certains modèles Porsche 911 classiques. Cet amortisseur contribue à lisser les variations de pression du carburant et à assurer une pression constante aux injecteurs.
Convient à :
Porsche 911 Carrera 1984 - 1989
Diagramme de référence n° 19
Cette conduite de carburant assure un débit constant et sous pression du régulateur à l'amortisseur, sans fuite ni perte de pression. Sa conception moderne résistante aux carburants garantit sa durabilité face à l'essence, aux vapeurs et aux mélanges à base d'éthanol, tout en maintenant une pression de carburant stable pour un fonctionnement optimal des injecteurs et en prévenant les problèmes tels que les hésitations ou un mélange trop pauvre. En remplaçant les durites anciennes, durcies ou fissurées, elle restaure la sécurité et l'efficacité du système d'alimentation. Conçue avec le diamètre interne et les raccords appropriés, elle assure une alimentation en carburant optimale, lisse les fluctuations de pression et offre une résistance durable à la chaleur, aux vibrations et aux produits chimiques, pour un fonctionnement fiable des moteurs 911.
Avec le temps, les durites de carburant se détériorent : le caoutchouc durcit, se fissure ou gonfle ; les couches internes se dégradent ; les raccords se desserrent. Sur une conduite de carburant, cela peut entraîner :
• Fuites de carburant – risque pour le compartiment moteur et risque d’incendie
• Perte de pression ou instabilité – entraînant une mauvaise alimentation en carburant, des ratés d’allumage ou un fonctionnement irrégulier
• Infiltration ou fuite de vapeurs de carburant – pouvant entraîner des problèmes de démarrage à froid, des odeurs ou des problèmes de conformité réglementaire
Le remplacement du vieux tuyau par un tuyau neuf garantit un débit de carburant sûr et sans fuite, une régulation de pression correcte et des performances fiables des injecteurs - essentiels pour les performances, la fiabilité et la sécurité d'une Porsche 911 refroidie par air.
Vous devriez remplacer cette conduite de carburant si :
• Le tuyau d'origine est fissuré, gonflé, durci ou fuit.
• Des traces d'odeur de carburant ou de suintement sont présentes autour de la zone du régulateur/amortisseur.
• Vous effectuez la maintenance du système d'alimentation, la révision du régulateur de pression ou le remplacement d'un amortisseur.
• Vous passez à des carburants modernes (teneur en éthanol plus élevée ou mélanges agressifs)
• Vous constatez des problèmes d'alimentation en carburant : hésitations, ralenti instable, pression de carburant irrégulière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011041104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Convient à :
Porsche 911 Carrera 1984 - 1989
Porsche 928 1984 - 1986
Schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811019826
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Amortisseur de pression de carburant – Stabilisateur du système d'alimentation
Ce composant joue un rôle essentiel dans la stabilisation de la pression du carburant au sein du système d'injection, réduisant les fluctuations de pression et assurant une alimentation en carburant régulière et constante au moteur.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86 (codes moteur M2843, M2844, M2845, M2846)
Schéma de référence n° 15
Fabriqué selon les spécifications des équipementiers, cet amortisseur de pression de carburant garantit un montage précis et des performances fiables, idéal pour rétablir le bon fonctionnement du moteur et résoudre les irrégularités du système d'alimentation.
Caractéristiques principales
• Amortisseur de pression de carburant de remplacement direct
• Convient aux modèles Porsche 911 3.2 Carrera et 928 S2
• Stabilise la pression du carburant dans le système d'injection
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
• Idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration
Fonction et finalité
L'amortisseur de pression de carburant lisse les pulsations de pression dans le système d'alimentation.
Cela permet de :
• Maintenir une pression de carburant constante
• Réduire les fluctuations de pression du carburant
• Améliorer la souplesse du moteur et la maniabilité
• Assurer un bon fonctionnement de l'injection de carburant
Pourquoi remplacer votre amortisseur de pression de carburant ?
Avec le temps, les diaphragmes internes peuvent s'user ou tomber en panne.
Les problèmes courants incluent :
• Ralenti irrégulier ou hésitation
• Approvisionnement en carburant irrégulier
• Démarrage difficile
• Bruit ou instabilité de pression du système d'alimentation
Le remplacement de l'amortisseur rétablit le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011060230
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros