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Sous-plateaux de châssis et moteur
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
œillet de drainage en caoutchouc
Vendu à l'unité
Le passe-câble en caoutchouc OE Match est une pièce de carrosserie de remplacement pour les modèles Porsche 911 et 912 compatibles.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 44
Conçu pour s'adapter à l'orifice de drainage correspondant, ce passe-câble en caoutchouc contribue à maintenir le système de drainage d'origine, permettant à l'eau accumulée de s'évacuer tout en assurant une protection autour de l'ouverture.
Avec le temps, les pièces en caoutchouc d'origine peuvent durcir, se fissurer ou se détériorer, ce qui fait de leur remplacement un élément important de l'entretien et de la restauration des Porsche classiques.
À quoi ça sert ?
Le joint d'évacuation en caoutchouc s'insère dans un orifice d'évacuation prévu à cet effet sur la carrosserie, contribuant ainsi à éloigner l'eau des zones où l'humidité pourrait autrement s'accumuler.
Il comporte également un joint de protection en caoutchouc autour de l'ouverture.
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les causes courantes de détérioration comprennent :
- Durcissement du caoutchouc lié à l'âge
- Fissuration due aux variations de température
- Exposition à l'humidité et à la contamination routière
- Dommages survenus lors du démontage ou des réparations de carrosserie
- Détérioration générale après une utilisation prolongée
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez le passe-câble s'il est fissuré, cassant, déformé ou manquant.
Le remplacement est également recommandé lors de la restauration de la carrosserie, notamment lorsque les composants de drainage d'origine se sont détériorés.
Examens et diagnostics
Inspectez le passe-câble pour détecter tout dommage et vérifiez que l'orifice de drainage associé est dégagé de toute saleté et débris.
Recherchez les traces d'humidité emprisonnée ou les signes de corrosion autour de la zone de montage.
Notes d'installation
Retirez le passe-câble usé et nettoyez l'orifice de fixation avant d'installer le nouveau. Assurez-vous que le passe-câble est bien en place et que le passage de drainage reste dégagé.
Œillets en caoutchouc et pièces de drainage de carrosserie pour Porsche 911 et 912
Les œillets de drainage en caoutchouc sont de petits composants importants utilisés dans la carrosserie des Porsche classiques pour gérer l'évacuation de l'eau et protéger les ouvertures prévues à cet effet.
Le joint d'évacuation en caoutchouc OE Match 91102561200 remplace les joints compatibles des modèles Porsche 911 et 912, permettant de maintenir le système d'évacuation d'origine lors de l'entretien ou de la restauration.
Design911 fournit des œillets en caoutchouc, des joints de carrosserie, des composants de drainage et des pièces de restauration classiques pour Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91102561200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Protections de soubassement OEMatch pour châssis et moteur — Durabilité, étanchéité, performance
Les plaques de protection sous châssis protègent les composants vulnérables du soubassement des modèles Porsche en préservant le compartiment moteur et le châssis des projections de la route, de l'eau et de la corrosion, tout en optimisant la circulation de l'air sous la voiture. Fabriquées à partir de matériaux tels que l'ABS, l'aluminium ou des composites techniques, ces plaques réduisent les risques de dommages liés aux impacts et peuvent servir de base à des projets de restauration ou de réparation grâce à leur conception et leur montage identiques.
Types disponibles
- Protections et caches sous le moteur pour le compartiment moteur
- Protections de soubassement et de soubassement sur toute la longueur
- Supports de montage, clips et quincaillerie de fixation
Comprendre les protections de soubassement OEMatch pour le châssis et le moteur
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les protections de soubassement d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des protections de soubassement et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des protections de soubassement non OEM conçues comme des solutions compatibles avec les pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. Spécialisé dans les applications Porsche, OEMatch dispose d'un catalogue complet couvrant de nombreuses générations de modèles. L'entreprise documente des milliers de références et de correspondances pour faciliter la recherche des panneaux compatibles et des fixations associées. Lors du choix des panneaux, vérifiez le matériau, les points de fixation et la présence éventuelle de protections thermiques ou d'ouvertures pour capteurs afin de garantir une installation correcte.
Les avantages comprennent
- Protection des conduites d'huile, des transmissions et des composants d'échappement contre les impacts de la route
- Amélioration du flux d'air sous la carrosserie et stabilité aérodynamique potentielle à grande vitesse
- Réduction des infiltrations d'eau et de débris susceptibles d'accélérer la corrosion
Pourquoi les protections sous châssis et moteur s'usent et tombent en panne
- Dommages matériels causés par des débris sur la chaussée, des chocs contre les bordures de trottoir ou des contacts hors route
- Corrosion et fatigue des matériaux dues à une exposition prolongée à l'eau et aux sels
- Fixations desserrées ou manquantes et points de fixation dégradés entraînant des vibrations et des frottements
Importance du remplacement des protections de châssis et de moteur par des protections OEMatch
Le remplacement d'un cache sous moteur endommagé protège les composants essentiels à la sécurité et contribue au maintien d'une circulation d'air optimale sous le châssis des modèles Porsche. Un cache correctement ajusté prévient les dommages causés par les débris aux conduites d'huile et de carburant, évite la corrosion prématurée des éléments du châssis et garantit le positionnement correct des supports et écrans thermiques. Choisir une pièce de rechange correspondant aux points de fixation et aux ouvertures d'origine réduit les risques de frottement, de vibrations ou d'interférences avec les capteurs et la tuyauterie.
Avantages
- Panneaux conçus pour correspondre aux points de fixation et aux ouvertures d'origine.
- Le choix des matériaux doit répondre aux exigences d'authenticité de la restauration ou de durabilité moderne.
- Kits de réparation disponibles pour remplacer les clips et fixations usés