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Tube de guidage d'embrayage
Par OE Match
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Manchon de guidage d'embrayage.
Le manchon de guidage d'embrayage OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour assurer un guidage précis et régulier de la butée d'embrayage lors de son fonctionnement. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une précision et une durabilité optimaux, ce manchon de guidage joue un rôle essentiel pour un engagement et un débrayage fiables.
Convient à :
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Diagramme de référence n° 5
Installée sur le carter de boîte de vitesses, la douille de guidage permet à la butée d'embrayage de se déplacer avec fluidité et précision lors de l'actionnement de la pédale d'embrayage. L'usinage de précision et la construction robuste contribuent à minimiser les frottements, à réduire l'usure et à garantir des performances d'embrayage constantes dans toutes les conditions de conduite.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit une surface de guidage pour la butée d'embrayage.
- Assure le bon fonctionnement de la butée d'embrayage lors de son utilisation.
- Permet un engagement et un désengagement précis de l'embrayage.
- Réduit les frottements au sein du mécanisme de débrayage.
- Contribue à maintenir une sensation constante à la pédale d'embrayage.
- Réduit l'usure du mécanisme de débrayage.
- Contribue à la fluidité des changements de vitesse et au bon fonctionnement de la transmission.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fonctionnement de la pédale d'embrayage dur ou irrégulier.
- Difficulté à engager ou à désengager les vitesses.
- Vibrations ou à-coups à l'embrayage.
- Des grincements, des frottements ou des crissements se font entendre lors du fonctionnement de l'embrayage.
- Usure excessive de la butée d'embrayage.
- Mauvaise sensation à la pédale d'embrayage.
- Blocage ou grippage au niveau du mécanisme de débrayage.
- Présence visible de rayures, d'usure ou de corrosion sur le manchon de guidage lors de l'inspection.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le manchon de guidage de l'embrayage est soumis à un mouvement et à un contact constants avec la butée d'embrayage à chaque actionnement de la pédale. Avec le temps, ce manchon peut s'user, se rayer, se corroder ou s'endommager, ce qui augmente le frottement et nuit au bon fonctionnement du système d'embrayage.
- Une bague de guidage usée peut accélérer l'usure de la butée d'embrayage et d'autres composants de l'embrayage, ce qui peut entraîner une baisse de performance, des passages de vitesses difficiles et une usure accrue de la transmission. Si ce problème n'est pas résolu, une usure excessive peut conduire à une défaillance prématurée du système d'embrayage et à des réparations coûteuses.
- Le remplacement d'une bague de guidage d'embrayage usée rétablit le bon fonctionnement de la butée d'embrayage, améliore le fonctionnement de l'embrayage et contribue à protéger les composants associés contre l'usure prématurée. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique à celui d'origine, une fabrication de précision et une durabilité à long terme, garantissant ainsi des performances d'embrayage fiables et préservant les qualités de conduite de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95011681307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Tube guide d'embrayage OEMatch — Engagement, douceur, contrôle
Les guides d'embrayage assurent une surface de glissement contrôlée pour la butée d'embrayage des modèles Porsche, garantissant ainsi un déplacement fluide de la butée et un alignement parfait de l'embrayage. Les guides d'embrayage OEMatch sont disponibles en acier ou en aluminium usinés avec précision pour un fonctionnement silencieux et une sensation constante à la pédale lors de l'engagement de l'embrayage.
Types disponibles
- Tubes de guidage en acier trempé avec alésage rectifié avec précision
- Manchons en alliage d'aluminium avec finition résistante à la corrosion
- Manchons de rechange finis selon les dimensions d'origine
Comprendre le tube guide d'embrayage OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit le tube guide d'embrayage d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine du guide-embrayage et peut provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des guides-embrayages compatibles, conçus pour s'adapter directement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les tubes de guidage d'embrayage servent de manchon ou de bague de guidage pour la butée d'embrayage lors de son déplacement vers le plateau de pression. Ils offrent un alésage de dimensions précises et à faible friction, permettant à la butée de se déplacer sans contrainte latérale ni blocage, réduisant ainsi les vibrations et l'usure irrégulière. OEMatch propose une vaste gamme de composants spécifiques aux Porsche et utilise un usinage de précision et des finitions anticorrosion pour garantir un fonctionnement fiable de la butée et un engagement constant de l'embrayage, quel que soit l'année-modèle.
Les avantages comprennent
- Restaure un débattement de roulement fluide et sans frottement ainsi qu'une sensation de pédale constante.
- Réduit le bruit, les vibrations et les cliquetis des roulements.
- Protège la butée d'embrayage et les composants d'embrayage voisins contre l'usure prématurée
Pourquoi le guide-tube d'embrayage s'use et tombe en panne
- Rayures ou piqûres causées par la contamination des roulements ou par des particules abrasives
- Dommages causés par la chaleur suite à un patinage excessif de l'embrayage ou à une lubrification insuffisante
- La corrosion due à l'humidité ou aux sels de déneigement entraîne une dégradation de la surface.
- Déformation ou fissuration due à une installation incorrecte ou à un impact mécanique
Importance du remplacement du tube guide d'embrayage par un modèle OEMatch
Le montage d'un nouveau tube de guidage permet de maintenir un alignement et une course corrects des roulements, ce qui assure un engagement constant de l'embrayage et réduit le risque d'usure prématurée de la butée d'embrayage, du plateau de pression et des composants de l'arbre d'entrée. Le remplacement du tube de guidage lors de l'entretien de l'embrayage est une mesure judicieuse pour garantir un fonctionnement fiable et limiter les interventions ultérieures sur les pièces adjacentes.
Avantages
- Alésages usinés avec précision pour une finition de surface uniforme et un mouvement contrôlé des roulements
- Matériaux résistants à la corrosion pour prolonger la durée de vie
- Fabriqué selon les dimensions d'origine pour s'adapter aux points de fixation et aux dégagements d'origine.