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Joints d'échappement
Par OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

1 x joint de silencieux arrière
1 x joint de tuyau croisé
2 x joints latéraux d'échangeur de chaleur
6 x joints supérieurs d'échangeur de chaleur
Convient :
Porsche911 3.2L 1984-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
GASKETKIT02
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ce kit de montage d'échangeur de chaleur d'échappement est un kit de quincaillerie complet de qualité équivalente à celle d'origine, conçu pour installer et monter en toute sécurité les échangeurs de chaleur d'échappement sur les modèles Porsche classiques.
Contenu du kit :
Joint d'échappement x6 Collecteur d'échangeur de chaleur ( 93011119112/1 )
Écrou hexagonal d'échappement x6 pour échangeur de chaleur ( 99908500103/1 )
x6 Boulon d'échappement ( 90007428203/1 )
x6 Écrou d'échappement (90091009701/1)
x2 Joint d'échappement pour échangeurs de chaleur vers crossover ou pré-silencieux (93011119206/1)
Joint d'échappement x1 pour tuyau de liaison vers pré-silencieux (93011119308/1)
x6 Écrou d'échappement (9000760250C)
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe les échangeurs de chaleur au moteur et au système d'échappement
- Assure le bon alignement des composants d'échappement
- Assure une installation étanche au gaz et stable
- Résiste aux hautes températures et aux vibrations
- Favorise un transfert de chaleur efficace pour les systèmes de chauffage de cabine
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'échappement autour des raccords de l'échangeur de chaleur
- Composants d'échappement bruyants ou desserrés
- Goujons et écrous cassés ou corrodés
- Difficulté à maintenir un alignement correct de l'échappement
- Efficacité de chauffage réduite à l'intérieur de la cabine
- Rouille visible ou fixations grippées
Pourquoi le remplacement est important :
- Garantit une installation sûre et stable des échangeurs de chaleur
- Prévient les fuites d'échappement et les pertes d'efficacité
- Maintient un alignement correct du système d'échappement et son intégrité.
- Réduit le risque d'endommagement des composants dû aux mouvements ou aux contraintes.
- Simplifie l'installation lors des projets de restauration ou de réparation
- Améliore la fiabilité à long terme, notamment sur les véhicules de collection.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHFITTING.911.4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient à :
Porsche 911 - 1975 à 1989
Pour moteur 2,7 litres / 3,0 litres / 3,2 litres
Ce kit se compose d'un joint de bride, de trois vis en acier inoxydable et de trois écrous pour l'étanchéité de la bride du silencieux d'échappement.
Le joint convient aux modèles Porsche 911 G de 1975 à 1989 pour relier le pré-silencieux au silencieux arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911111191KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Tuyau de croisement vers le pré-silencieux

Compatible avec :
Porsche 911 1974-89
Porsche 965 1991-94
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011119308
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
3 joints par échangeur de chaleur. Le prix indiqué est pour chacun.

Compatible avec :
Porsche 911 3.2L 1984-89
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011119112
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le prix est unitaire

Échangeurs de chaleur vers pré-silencieux.
Échangeur de chaleur pour traverser le tuyau.
Convient à :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1977-89
Porsche 965 1991-94
Porsche 993 1994-98 Bischoff
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011119206
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Du silencieux arrière au joint de pré-silencieux.

Compatible avec :
Porsche 911 1974-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111119102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joints d'échappement OEMatch — Flux, Réactivité, Raffinement
Les joints d'échappement assurent l'étanchéité des systèmes d'échappement Porsche. OEMatch propose une gamme de joints d'échappement pour les modèles Porsche afin de rétablir l'étanchéité entre les collecteurs, les tubes d'échappement, les tuyaux et les convertisseurs catalytiques. Choisir le bon profil et le bon matériau permet de prévenir les fuites, de réduire le bruit et de protéger les composants environnants des dommages causés par la chaleur.
Types disponibles
- Joints de bride collecteur-tuyau d'échappement
- Joints de collecteur et d'échappement
- Joints de convertisseur catalytique et de connecteur
- Joints d'échappement annulaires et multicouches en acier (MLS)
Comprendre les joints d'échappement OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les joints d'échappement d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les joints d'échappement et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des joints d'échappement non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les joints d'échappement assurent l'étanchéité des raccords et des brides afin de contrôler le flux de gaz et de maintenir une contre-pression adéquate. Les matériaux utilisés varient, allant des fibres composites et du graphite aux structures en acier multicouches renforcées de métal, choisies pour leur résistance à la température et à la corrosion. Une étanchéité optimale garantit le bon fonctionnement des capteurs, la maîtrise des émissions et le rendement du moteur, tout en limitant le bruit et les vibrations de l'échappement.
Les avantages comprennent
- Étanchéité parfaite pour éviter les fuites d'échappement et maintenir la contre-pression
- Réduction du bruit et des vibrations de l'échappement
- Protection des composants voisins contre la chaleur et les gaz corrosifs
Pourquoi les joints d'échappement s'usent et tombent en panne
- Les cycles répétés de dilatation et de contraction thermiques peuvent entraîner des fissures ou des déformations.
- La corrosion due à l'humidité et au sel de déneigement attaque les couches métalliques
- Les vibrations et les mouvements articulaires peuvent entraîner une fatigue des matériaux ou une perte de compression.
- Installation incorrecte ou contact inégal des brides provoquant des fuites
L'importance du remplacement par des joints d'échappement OEMatch
Le remplacement des joints usés ou endommagés rétablit l'étanchéité du système d'échappement des modèles Porsche et contribue à préserver les performances du moteur, le contrôle des émissions et la durée de vie des composants. De nombreux propriétaires recherchent des joints d'échappement d'origine (OEM) ; ces joints sont des alternatives compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, l'ajustement et la fonction des joints d'origine. Choisir le joint adapté au système d'échappement réduit le risque de fuites récurrentes et d'endommagement des collecteurs, des capteurs et des convertisseurs catalytiques.
Avantages
- Un choix de matériaux et de profils adaptés aux types de brides Porsche courants
- Options adaptées à la restauration, à l'entretien courant ou aux applications à haute température
- Identification claire par application pour faciliter la confirmation de la compatibilité avec le modèle et le moteur