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Antenne
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Retrouvez une réception radio fiable et les fonctionnalités d'origine grâce à cette antenne automatique conforme aux spécifications d'origine, conçue pour un remplacement direct. Prévue pour une installation côté droit uniquement, cette antenne automatique de type d'origine offre un déploiement et un repliement motorisés fluides tout en préservant l'esthétique d'origine de votre Porsche.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
L'antenne automatique se déploie à l'allumage de la radio pour optimiser la réception et se rétracte à l'extinction, protégeant ainsi le mât et préservant l'esthétique du véhicule. Avec le temps, le mât, le câble d'entraînement interne ou le moteur électrique peuvent s'user ou tomber en panne, entraînant une mauvaise réception ou une antenne inutilisable. Cette pièce de rechange, compatible avec les spécifications d'origine, garantit un fonctionnement fiable et est idéale pour l'entretien, les réparations ou les projets de restauration de haute qualité.
Fonctionnement de ce produit :
- S'étend automatiquement lorsque la radio est allumée.
- Se rétracte automatiquement lorsque la radio est éteinte.
- Améliore la réception des signaux radio AM/FM.
- Rétablit le fonctionnement automatique de l'antenne comme en usine.
- Protège le mât d'antenne lorsqu'il n'est pas utilisé.
- Offre un ajustement et une apparence de type d'origine.
- Remplace les antennes d'origine usées ou défectueuses.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- L'antenne ne se déploie ni ne se rétracte.
- Réception radio faible ou intermittente.
- Mât d'antenne cassé, tordu ou bloqué.
- Bruit inhabituel provenant du moteur d'antenne.
- L'antenne reste déployée en permanence.
- L'antenne ne réagit pas lorsque la radio est en marche.
- Infiltration d'eau due à un assemblage d'antenne ou à un joint endommagé.
- Détérioration esthétique affectant l'apparence du véhicule.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'antenne automatique est indispensable pour maintenir une réception radio optimale tout en protégeant le mât lorsqu'il n'est pas utilisé. Une antenne défectueuse peut réduire la qualité de la réception, engendrer une surtension inutile sur le moteur et nuire à l'esthétique du véhicule.
- Le remplacement d'une antenne usée ou endommagée rétablit un fonctionnement automatique fiable, améliore les performances radio et préserve l'aspect d'origine de votre Porsche. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette antenne de remplacement compatible offre un ajustement parfait, des performances fiables et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien et la restauration.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1600900400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
12 V, base Ø28 mm
Cette antenne radio électrique noire avec une base de 28 mm est conçue pour s'adapter aux Porsche 911 (2.0–3.3 L) produites de 1963 à 1989. Elle remplace l'antenne électrique d'origine et rétablit une réception correcte du signal radio et une intégration esthétique.
Convient à :
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989
Avec le temps, les antennes d'origine peuvent tomber en panne à cause de la corrosion, de problèmes de moteur ou de mâts tordus ou cassés, ce qui entraîne une mauvaise réception radio, voire une absence totale de signal. Remplacer l'antenne par une pièce de rechange de haute qualité permet de restaurer à la fois son fonctionnement et son esthétique, garantissant ainsi à votre Porsche classique une réception radio optimale tout en préservant son style d'époque.
Remplacez cette antenne si vous constatez :
• Réception radio faible ou intermittente
• L'antenne ne se déploie/se rétracte pas correctement.
• Dommages ou corrosion visibles sur le mât ou la base
• Lors de la remise en état des systèmes électriques intérieurs
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
L'antenne électrique chromée OE Match, avec base de 28 mm de diamètre, est une antenne de remplacement haut de gamme conçue pour rétablir une réception radio fiable et préserver l'esthétique d'origine des modèles Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, cette antenne électrique se déploie et se rétracte automatiquement avec le système audio du véhicule, offrant une excellente réception du signal tout en préservant les lignes épurées de la voiture lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Fabriquée avec un mât télescopique chromé poli, un moteur électrique robuste et un boîtier résistant aux intempéries, cette antenne est conçue pour supporter un fonctionnement continu, l'humidité, la poussière et les intempéries. Dotée d'une base de fixation de 28 mm de diamètre, elle est conçue pour une installation directe de type équipement d'origine et une intégration parfaite avec les systèmes électriques et radio d'origine du véhicule, ce qui la rend idéale pour remplacer les antennes électriques d'origine usées, bloquées ou endommagées.
Fonctionnement de ce produit :
- L'antenne se déploie et se rétracte automatiquement lorsque la radio est en marche.
- Assure une réception fiable des signaux radio AM/FM.
- Préserve l'aspect d'origine du véhicule.
- Protège le mât d'antenne en se rétractant lorsqu'il n'est pas utilisé.
- S'intègre au système électrique d'origine du véhicule.
- Permet une réception radio claire en conduisant.
- Restaure la fonctionnalité d'antenne d'origine.
- Il constitue un élément essentiel du système de divertissement et de communication du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- L'antenne ne se déploie ni ne se rétracte.
- Réception radio faible ou intermittente.
- Bruits de grincement ou de cliquetis provenant du moteur de l'antenne.
- Mât télescopique tordu ou endommagé.
- L'antenne reste bloquée en position déployée.
- L'antenne reste rétractée lorsque la radio est allumée.
- Infiltration d'eau par un ensemble d'antenne endommagé.
- Corrosion affectant le mât ou la base de fixation.
- Fonctionnement lent ou irrégulier de l'antenne.
- Panne complète du moteur d'antenne électrique.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'antenne électrique est constamment exposée à la pluie, à la poussière, au sel de déneigement, aux UV et à des cycles de fonctionnement répétés. Avec le temps, le mât télescopique peut se tordre ou se corroder, tandis que le moteur interne et le mécanisme d'entraînement peuvent s'user ou se bloquer, réduisant ainsi la réception radio et la fiabilité de fonctionnement.
- Une antenne défectueuse peut entraîner une mauvaise qualité du signal radio, une perte de fonctionnement automatique et, si le boîtier ou les joints sont endommagés, permettre à l'eau de s'infiltrer dans la carrosserie du véhicule. Ceci peut provoquer de la corrosion ou endommager les composants électriques environnants.
- Le remplacement d'une antenne électrique usée ou endommagée rétablit une réception radio fiable et un fonctionnement automatique optimal, tout en préservant l'esthétique d'origine du véhicule. L'antenne électrique chromée OE Match avec base de 28 mm de diamètre est fabriquée selon les normes d'origine, offrant un montage parfait, des performances fiables et une grande durabilité, ce qui en fait le remplacement idéal pour votre Porsche.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
La tige d'antenne interne de remplacement OE Match pour antennes automatiques est un ensemble de mât de haute qualité conçu pour rétablir le bon fonctionnement et la réception radio des antennes électriques automatiques Porsche. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une durabilité optimaux, cette tige d'antenne interne remplace les ensembles de mât d'origine usés, tordus ou cassés sans qu'il soit nécessaire de remplacer l'ensemble de l'antenne.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Fabriquée en acier inoxydable de haute qualité et dotée d'un câble d'entraînement interne de précision, la tige d'antenne est conçue pour se déployer et se rétracter en douceur à l'allumage et à l'extinction de la radio. Elle garantit un fonctionnement fiable tout en préservant une excellente réception des signaux radio AM/FM et l'esthétique d'origine du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Rétablit le fonctionnement de l'antenne électrique automatique.
- Se déploie et se rétracte automatiquement grâce au système radio du véhicule.
- Améliore la réception des signaux radio AM/FM.
- Remplace les ensembles de mâts d'antenne endommagés ou usés.
- Préserve l'aspect d'origine du véhicule.
- Assure un fonctionnement fluide et silencieux de l'antenne.
- Élimine la nécessité de remplacer l'ensemble de l'antenne.
- Constitue un élément essentiel du mécanisme d'antenne automatique.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- L'antenne ne se déploie ni ne se rétracte complètement.
- Bruits de grincement ou de cliquetis provenant du moteur de l'antenne.
- Mât d'antenne tordu ou endommagé.
- Câble d'alimentation interne cassé.
- Mauvaise réception radio AM/FM.
- L'antenne reste bloquée en position déployée ou rétractée.
- Mouvement lent ou intermittent de l'antenne.
- Corrosion ou dommages aux sections du mât.
- Moteur fonctionnant sans mouvement d'antenne.
- Apparence réduite en raison d'une antenne endommagée.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les antennes automatiques sont exposées aux intempéries, à la poussière, à l'humidité et à des cycles de fonctionnement répétés tout au long de la durée de vie du véhicule. Avec le temps, le mât de l'antenne peut se tordre, se corroder ou s'endommager, tandis que le câble d'entraînement interne en nylon peut s'user ou se rompre, empêchant ainsi son bon fonctionnement.
- Une tige d'antenne défectueuse peut réduire la réception radio et exercer une contrainte excessive sur le moteur d'antenne, pouvant entraîner la panne de l'ensemble de l'antenne automatique. Le remplacement de la seule tige interne constitue souvent une solution économique permettant de rétablir le fonctionnement normal sans avoir à remplacer l'ensemble.
- Le remplacement d'une tige d'antenne interne usée ou endommagée rétablit le bon déroulement automatique, améliore la réception radio et préserve l'aspect d'origine. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage parfait, une construction robuste et des performances fiables sur le long terme, contribuant ainsi à maintenir le confort et les fonctionnalités attendus de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94464591300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Insert d'antenne rétractable - Manuel
Retrouvez une réception radio optimale et l'esthétique d'origine de votre Porsche 924, 944, 928 et 911 grâce à cet insert d'antenne rétractable manuelle conforme aux spécifications d'origine. Ce mât d'antenne de remplacement est conçu pour les systèmes d'antenne rétractables à commande manuelle, permettant ainsi de déployer l'antenne au besoin et de la rétracter proprement lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
L'insert d'antenne constitue la partie visible du mât télescopique de l'ensemble d'antenne. Il assure la réception des signaux radio AM/FM tout en préservant l'esthétique d'époque du véhicule. Avec le temps, les mâts d'antenne d'origine peuvent se tordre, se corroder, se bloquer ou s'endommager, ce qui réduit la qualité de réception et nuit à l'apparence de la voiture.
À quoi sert l'insert d'antenne manuelle ?
L'insert d'antenne rétractable manuelle permet de déployer et de rétracter l'antenne radio à la main.
Cela contribue à fournir :
- Réception fiable du signal radio
- Extension et rétraction manuelles
- Aspect extérieur d'origine
- Hauteur d'antenne correcte lors de l'utilisation
- Rangement compact une fois rétracté
- Ajustement de type usine pour les modèles Porsche classiques
Pourquoi les insertions d'antenne manuelles tombent-elles en panne ?
Les inserts d'antenne manuels sont exposés aux intempéries, à la saleté et aux mouvements répétés.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Sections de mât tordues ou endommagées
- Corrosion
- Accumulation de saleté entre les sections télescopiques
- Opération de mât saisi
- Dommages causés par l'impact
- usure liée à l'âge
- lubrification insuffisante
- Infiltration d'eau
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- L'antenne est tordue ou cassée.
- Le mât ne se déploie plus en douceur.
- L'antenne ne se rétractera pas complètement.
- La réception radio est mauvaise.
- La corrosion est visible.
- Le mât est desserré ou usé
- Restauration de l'aspect d'origine du véhicule
- Remplacement des garnitures extérieures manquantes ou endommagées
Pourquoi le remplacement est important
Une antenne endommagée peut affecter à la fois la qualité de la réception et l'apparence du véhicule.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Réception radio améliorée
- Fonctionnement manuel fluide
- Aspect original restauré
- Meilleure présentation extérieure
- Réparation économique
- Idéal pour les projets de restauration
- Contribue à préserver les détails d'origine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 356 / A / B / C 1.1-1.6 01/50-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 924 2.0-2.5 11/75-08/89
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8300900200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Antenne OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, confiance
Les antennes OEMatch pour Porsche rétablissent la réception radio, navigation et multimédia en reproduisant fidèlement les dimensions et les connexions électriques des pièces d'origine. Compatibles avec les systèmes AM/FM, DAB, GPS et télématique, elles conviennent à la restauration, à la mise à niveau et au remplacement courant des antennes nécessitant une réception fiable.
Types disponibles
- Ensembles de mât et de base montés sur le toit
- Antennes multimédias en forme d'aileron de requin
- Modules GPS intégrés au verre
- Amplificateurs en ligne, joints et kits de connecteurs
Comprendre l'antenne OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit l'antenne d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine de l'antenne et peut provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des antennes compatibles, conçues pour s'adapter directement aux pièces d'origine et fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les antennes captent et transmettent des signaux électromagnétiques pour le divertissement, la navigation et les communications du véhicule. Elles peuvent être intégrées aux garnitures, aux vitres ou aux modules de toit et comprennent des joints d'étanchéité, un câblage coaxial et des éléments amplificateurs ; un montage et une mise à la terre corrects influent sur la réception et réduisent les interférences.
Les avantages comprennent
- Rétablit une réception radio et GPS claire
- Maintient la compatibilité avec les systèmes multimédias et télématiques
- Remplace les connecteurs corrodés et les joints endommagés pour empêcher les infiltrations d'eau.
Pourquoi les antennes s'usent et tombent en panne
- Corrosion ou oxydation au niveau des connecteurs et des mises à la terre
- Dommages physiques au mât, à la base ou à l'amplificateur dus à un impact ou à des vibrations
- Des joints dégradés permettent à l'humidité de s'infiltrer dans les câbles et les raccords.
L'importance du remplacement par une antenne OEMatch
Le remplacement d'une antenne défectueuse rétablit la puissance du signal et réduit les pannes intermittentes qui affectent la précision de la radio, du DAB et du système de navigation. L'utilisation d'une pièce aux dimensions conformes aux spécifications d'origine permet de préserver l'alignement des connecteurs et les dégagements de montage, éléments essentiels à la réception et à la fiabilité à long terme, et facilite la restauration des modèles Porsche classiques et modernes.
Avantages
- Solutions de remplacement directes conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Compatibilité avec les systèmes d'origine et les types de connecteurs courants utilisés sur les modèles Porsche
- Des composants tels que des joints et des modules d'amplification sont fournis pour remédier aux points de défaillance courants.
Assistance et conseils
Ces opérations peuvent nécessiter des procédures spécifiques telles que le scellement correct des joints, le sertissage des connecteurs et la manipulation de l'amplificateur d'antenne. Si vous ne disposez pas des outils adéquats ou si vous avez des doutes concernant la mise à la terre ou les connexions cachées, faites appel à un professionnel pour l'installation. Vérifiez les fixations après la première utilisation et évitez de percer de nouveaux trous dans la carrosserie.