Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Lecteur ECU/Détecteur de défauts
Par OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
911 Break Out Box - À ne pas manquer dans chaque atelier Porsche
Le boîtier de dérivation 911 est un outil de diagnostic professionnel pour les Porsche 911 et 930 construites de 1970 à 1989. En insérant le faisceau de dérivation entre le connecteur 14 broches d'origine et le câblage du véhicule, le système électrique reste pleinement opérationnel pendant que vous effectuez des mesures et des dépannages précis. D'une qualité exceptionnelle et durable, cet outil est conçu pour une utilisation quotidienne en atelier.
Convient à :
Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 L
Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Ce que fait le produit
- Diagnostic rapide : permet un accès facile aux circuits électriques sans perturber le système.
- Tests sécurisés : Comprend des fiches bananes de 4 mm pour des mesures fiables de tension, de continuité et de résistance.
- Fonctionnalités intégrées : comprend un voltmètre LED pour des vérifications rapides de la tension de la batterie et un bouton de démarrage éclairé pour un démarrage ou un démarrage contrôlé.
- Cartographie précise : les connexions de test correspondent exactement à la disposition d'origine du connecteur à 14 broches.
- Kit complet : livré avec un câble de terre et des schémas de câblage détaillés pour une utilisation simple.
Le voltmètre LED vous permet de surveiller la tension de la batterie en un coup d'œil.
Testez et mesurez facilement :
- Circuit de démarrage
- Pression et température d'huile
- Témoin de recul Capteur
- de niveau d'huile
- Système Sportomatic
- Signal de régime
- WUR (régulateur de préchauffage)
- Ventilateur du moteur
- Courant de champ de l'alternateur
Symptômes nécessitant une boîte de dérivation
- Démarrages intermittents ou défauts électriques non détectables par des outils standards.
- Problèmes de capteur ou de câblage entraînant des performances irrégulières du moteur.
- Mauvaise communication de l'ECU ou du relais nécessitant un accès plus profond au circuit.
- Besoin de tester la tension ou la continuité du signal sans retirer les composants.
Raisons courantes de défaillance ou de remplacement
- Usure en atelier : les connecteurs, les broches ou les prises peuvent s'user en raison d'une utilisation intensive.
- Dommages : les chutes, les contacts pliés ou un stockage inapproprié peuvent affecter la précision.
- Outils vieillissants : les boîtiers de dérivation plus anciens peuvent ne pas fournir de lectures stables.
- Problèmes de fiabilité : une unité défectueuse ou de mauvaise qualité risque d’entraîner un mauvais diagnostic.
Pourquoi investir dans un seul produit ?
- Fournit des diagnostics précis et sûrs tout en gardant la voiture opérationnelle.
- Permet de gagner du temps en identifiant rapidement les défauts de câblage et de capteur.
- Évite le remplacement inutile de pièces électriques coûteuses.
- Indispensable pour les ateliers de service Porsche professionnels et les restaurateurs sérieux.
- Assure une fiabilité à long terme grâce à une conception durable et prête pour l'atelier
Idéal pour : les spécialistes, restaurateurs et ateliers Porsche 911/930 nécessitant des tests électriques précis et répétables au-delà des méthodes OBD standard.
Lecteur/diagnostic de pannes OEMatch pour calculateur moteur — Précision d'usine, fiabilité durable
Outils de diagnostic pour les modèles Porsche permettant de lire et d'afficher les codes défauts, de visualiser les données en temps réel et de faciliter les réinitialisations et la reprogrammation de base. Ces outils conviennent aussi bien aux mécaniciens amateurs expérimentés qu'aux ateliers professionnels, offrant un accès ciblé aux systèmes pour le diagnostic du moteur, de la transmission, de l'ABS et des airbags, tout en respectant les protocoles et connecteurs spécifiques à Porsche.
Types disponibles
- Scanners d'atelier professionnels offrant un accès complet au système et l'enregistrement des données en direct
- Lecteurs OBD2 portables pour un diagnostic rapide des pannes et l'effacement des codes d'erreur
- Outils de programmation et de réinitialisation des calculateurs pour la maintenance et les mises à jour
- Kits de diagnostic multisystèmes couvrant le moteur, l'ABS, les airbags et la transmission
- Bluetooth et appareils mobiles compatibles avec les tablettes ou les smartphones
- Accessoires d'atelier tels que des adaptateurs, des câbles et des connecteurs
Comprendre le lecteur/dépannage d'ECU OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que le lecteur et l'outil de diagnostic d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine du lecteur et de l'outil de diagnostic, et elles peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des lecteurs et des outils de diagnostic non OEM, conçus comme des solutions compatibles avec les pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
OEMatch propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux pièces de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Sa mission est de contribuer à la fiabilité des véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces et d'outils permettant de résoudre les problèmes courants rencontrés sur différentes générations de Porsche.
Les avantages comprennent
- Diagnostic plus rapide grâce à la lecture des codes d'erreur et aux flux de données en direct
- Couverture système ciblée pour les modules et connecteurs spécifiques à Porsche
- Options pour les contrôles en atelier et les contrôles portables embarqués sur véhicule
- Assistance pour les tâches de maintenance telles que les réinitialisations et les recalibrages de base
Pourquoi les lecteurs/diagnostics de calculateurs s'usent et tombent en panne ?
- La corrosion des connecteurs ou les dommages au câblage peuvent provoquer des communications intermittentes.
- Logiciel et micrologiciel obsolètes ou incompatibles entre l'outil et le véhicule
- Dommages physiques dus à un choc, à l'infiltration d'humidité ou à une utilisation inappropriée
- Problèmes d'alimentation électrique ou défauts sur le réseau du véhicule empêchant des mesures fiables
L'importance du remplacement par le lecteur/diagnostic de pannes ECU OEMatch
Choisir l'outil de diagnostic adapté permet d'éviter les rapports de panne erronés et de prendre les bonnes décisions en matière d'entretien des modèles Porsche. Les outils conformes aux normes de communication Porsche réduisent les risques d'erreur de diagnostic et garantissent un repérage plus précis des pannes lors des réparations. Pour les interventions critiques pour la sécurité et la programmation du calculateur, faites appel à des techniciens qualifiés disposant du matériel adéquat et des logiciels les plus récents.
Avantages
- Compatibilité avec les systèmes Porsche et les types de connecteurs courants
- Gamme de formats allant des appareils portables aux scanners d'atelier et aux interfaces mobiles
- Accès aux accessoires connexes tels que les câbles et adaptateurs spécialisés
Assistance et conseils
L'installation et les travaux critiques pour la sécurité doivent être effectués par un technicien qualifié, le cas échéant. OEMatch se spécialise dans les lecteurs de calculateurs et les outils de diagnostic de pannes pour Porsche et peut vous conseiller sur le choix des outils et accessoires adaptés à votre modèle.