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Estabilizadores y casquillos TRASEROS
Por OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ejes delantero y trasero
Se adapta a:
Porsche 911- 1977 a 1986
Porsche 911 turbo - 1977 a 1988
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPBUSHKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ejes delantero y trasero
Se adapta a:
Porsche 911 turbo - 1989 - Caja de cambios G50
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPBUSHKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Los tirantes traseros 93033307101 (izquierdo) y 93033307201 (derecho) son tirantes de conexión de la barra estabilizadora trasera de estilo original diseñados para los modelos Porsche 911 y 930 Turbo de 1978 a 1989. Estos tirantes de suspensión conectan la barra estabilizadora trasera con el conjunto de la suspensión trasera, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería y a mantener una conducción estable.
Se adapta a:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978 - 1989
Diagrama ref. n.º 12
Los brazos de suspensión traseros conectan la barra estabilizadora con el sistema de suspensión trasera, transfiriendo fuerzas estabilizadoras durante las curvas y el movimiento de la suspensión. Ayudan a reducir el balanceo del chasis, mejoran la respuesta de la dirección y mantienen una geometría estable de la suspensión trasera.
Función
• Conecte la barra estabilizadora trasera al conjunto de la suspensión.
• Transferir fuerzas estabilizadoras durante las curvas
• Reducir el balanceo de la carrocería y el movimiento de la parte trasera.
• Mejora la precisión de la dirección y el equilibrio del chasis.
• Favorece un contacto estable de los neumáticos y una geometría de suspensión óptima.
Los brazos estabilizadores traseros están sometidos constantemente al movimiento de la suspensión, a las fuerzas centrífugas, a las vibraciones y a los impactos de la carretera. Con el tiempo, las juntas de goma y los conjuntos de brazos pueden desgastarse o aflojarse, provocando una holgura excesiva en el sistema de la barra estabilizadora. Un brazo desgastado puede causar ruidos de golpeteo en la suspensión, menor estabilidad en las curvas, mayor balanceo de la carrocería o una dirección trasera imprecisa. Reemplazar los brazos desgastados restablece la precisión de la suspensión y mejora la confianza al volante.
Cuándo reemplazar
• Ruidos de golpeteo o chasquidos en la suspensión trasera
• Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
• Inestabilidad trasera o manejo impreciso
• Bujes de la barra estabilizadora desgastados o agrietados
• Durante la revisión de la suspensión o el mantenimiento de la barra estabilizadora
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93033307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
JUEGO DE 2 Izquierda y Derecha
Variante SPORT con un aumento del +30 % en la dureza del caucho del OE 93033307101 y 93033307201

Encaja:
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 930 Turbo 3.3ltr - 1978 a 89
Eslabones de caída de la barra estabilizadora que utilizan casquillos más rígidos destinados al rendimiento y la conducción en pista.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 12.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93033307101+201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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transmisión suspensión 911 1978-83 306-00
-
estabilizador eje delantero 911 1978-83 401-00
-
puntal amortiguador 911 1978-83 402-00
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accesorios dirección inferior 911 1978-83 403-00
-
eje trasero 911 1978-83 501-00
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estabilizador amortiguador de vibraciones 911 1978-83 502-00
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Pedales para coches con volante a la izquierda 911 1978-83 702-00
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estabilizador eje delantero 911 1987-89 401-00
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puntal amortiguador 911 1987-89 402-00
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piezas de direccion inferior 911 1987-89 403-00
-
eje trasero 911 1987-89 501-00
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estabilizador amortiguador de vibraciones 911 1987-89 502-00
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pedales para COCHES CON MANILLAR A LA IZQUIERDA 911 TURBO 1987-88 702-00
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pedales para COCHES CON MANILLAR A LA IZQUIERDA 911 CARRERA 1978-89 / TURBO 1989- 702-06
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Pedales para DIRECCIÓN A LA DERECHA 911 CARRERA 19787-89 / TURBO 1989- 702-07
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transmisión suspensión 911 1984-86 306-00
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estabilizador eje delantero 911 1984-86 401-00
-
puntal amortiguador 911 1984-86 402-00
-
piezas de direccion inferior 911 1984-86 403-00
-
eje trasero 911 1984-86 501-00
-
estabilizador amortiguador de vibraciones 911 1984-86 502-00
-
Pedales para coches con volante a la izquierda 911 1984-86 702-00
Bieletas y casquillos traseros OEMatch: control, estabilidad y confort
Estos tirantes y casquillos traseros conectan la barra estabilizadora a la suspensión y al chasis en los modelos Porsche, ayudando a controlar el balanceo de la carrocería, mantener el equilibrio y favorecer el contacto de los neumáticos en las curvas, al tiempo que contribuyen a la comodidad de marcha y a una respuesta de la dirección predecible tanto en el uso diario como en el deportivo.
Tipos disponibles
- Casquillos de goma de repuesto que coinciden con las dimensiones originales
- Casquillos de poliuretano de alto rendimiento para una respuesta más firme
- Eslabones de suspensión de acero con juntas adhesivas o esféricas
- Kits de eslabones completos que incluyen nuevos cierres y manguitos.
Comprensión de las bieletas y casquillos traseros OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las bieletas y bujes originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las bieletas y bujes de la barra estabilizadora, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra bieletas y bujes no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las bieletas y los casquillos actúan como conexión entre la barra estabilizadora y los puntos de anclaje de la suspensión, transmitiendo las fuerzas y manteniendo la barra alineada durante el movimiento del chasis. Unas bieletas y casquillos en buen estado mantienen la geometría de la suspensión, reducen los movimientos indeseados de la carrocería y garantizan que los neumáticos permanezcan en contacto con la carretera para un agarre y una maniobrabilidad óptimos.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la estabilidad del chasis y reduce el balanceo de la carrocería para una conducción más precisa.
- Mejora el contacto de los neumáticos y la predictibilidad en las curvas.
- Reduce las vibraciones y el ruido de la suspensión transmitidos al cuerpo
¿Por qué se desgastan y fallan los enlaces de suspensión y los bujes?
- Los bujes de goma agrietados o deteriorados permiten un movimiento excesivo.
- Corrosión o fatiga en bielas y conjuntos de juntas
- Herrajes y fundas de sujeción sueltos, desgastados o dañados
La importancia de sustituir los tirantes y bujes traseros por unos OEMatch
La sustitución de los brazos y casquillos desgastados restablece la geometría de la suspensión y el control del chasis, lo que repercute en la estabilidad y la seguridad del vehículo. Una correcta sustitución reduce la inestabilidad en la conducción, minimiza el desgaste de los neumáticos y puede mejorar la comodidad de marcha; elegir piezas con las dimensiones originales ayuda a mantener una alineación adecuada y un comportamiento predecible del vehículo.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Opciones en calidades de materiales para satisfacer necesidades de restauración o rendimiento
- Disponemos de kits para renovar eslabones, casquillos y fijaciones asociadas en un solo servicio.