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Sello de la pinza / Pistones de la pinza
Por OE Match
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta al pistón DELANTERO de 38 mm

#parte delantera#
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 37
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035154700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 42.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035255400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
TAMAÑO 30 mm de diámetro
Porsche OE números 93035255501

Encaja:
Porsche 930 Turbo 1978-89 TRASERO
Verifique el tamaño de los pistones de su calibre antes de realizar el pedido, esta lista a continuación es solo una guía
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 41
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035255501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
TAMAÑO 38 mm de diámetro x 29 mm de altura
Porsche OE números 90135299300, 90135209911, 93035155104,

Verifique el tamaño de los pistones de su calibre antes de realizar el pedido, esta lista a continuación es solo una guía
Porsche 911 1969-83 Trasero
Porsche 911 2.7 Trasero
Porsche 911S Trasero
Porsche 911L Trasero
Porsche 930 Delantero
Porsche 911 1974-83 Trasero
Porsche 911 1984-89 Trasero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135299300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
TAMAÑO 38 mm de diámetro x 29 mm de altura
Porsche OE números 90135299300, 90135209911, 93035155104,

Verifique el tamaño de los pistones de su calibre antes de realizar el pedido, esta lista a continuación es solo una guía
Porsche 911 1969-83 Trasero
Porsche 911 2.7 Trasero
Porsche 911S Trasero
Porsche 911L Trasero
Porsche 930 Delantero
Porsche 911 1974-83 Trasero
Porsche 911 1984-89 Trasero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035155104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El precio es por cada pistón.
*** Por favor, compruebe el diámetro del pistón que necesita, ya que algunas pinzas admiten dos tamaños diferentes. Los tamaños mostrados corresponden al diámetro exterior del pistón (DE). La altura de los pistones es de 32 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1055955
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Reconstruye una pinza delantera
Incluye:
4x 93035154700 Anillos rascadores de pistón de pinza de freno (funda)
4x 93035155501 Anillos de sellado del pistón de la pinza de freno

Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Diagrama ref. n° 37 y 38.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PO-930FBCKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Reconstruye una pinza trasera
Incluye:
4x 93035255400 Anillos rascadores de pistón de pinza de freno (funda)
4x 93035255302 Anillos de sellado del pistón de la pinza de freno

Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Diagrama ref. n° 42 y 43
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PO-930RBCKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
freno de disco eje delantero 911 TURBO 1978-83 602-05
-
freno de disco eje trasero 911 TURBO 1978-83 603-05
-
freno eje delantero 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 602-05
-
freno eje trasero 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 603-05
-
Freno eje delantero 911 TURBO / CARRERA M491 1984-86 602-05
-
freno de disco eje trasero 911 TURBO / CARRERA M491 1984-86 603-05
Juntas de pinza OEMatch | Pistones — Potencia de frenado, control constante
Las juntas y pistones de pinza OEMatch para modelos Porsche restauran la integridad hidráulica y una respuesta de frenado uniforme. Estos componentes de restauración y reparación son alternativas prácticas cuando no se dispone de piezas originales o de fabricante de equipo original (OEM), ya que ofrecen reemplazos de ajuste directo diseñados para cumplir con las dimensiones y tolerancias originales. OEMatch cuenta con una amplia base de datos de referencias cruzadas para brindar soporte en el mantenimiento específico de cada modelo.
Tipos disponibles
- Kits de juntas: juntas de pistón y guardapolvos
- Pistones de repuesto: opciones de acero y fenólicos
- Kits de reconstrucción que incluyen juntas, pistones y accesorios relacionados.
Comprensión de las juntas de pinza OEMatch | Pistones
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo los retenes y pistones originales de las pinzas de freno de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los retenes y pistones de las pinzas de freno y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra retenes y pistones de pinzas de freno no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los pistones de las pinzas de freno convierten la presión hidráulica en fuerza de frenado, mientras que las juntas retienen el fluido y evitan la contaminación. Los materiales adecuados, el acabado superficial y la geometría de las juntas reducen el riesgo de corrosión, rayaduras y atascamiento de los pistones. Los componentes que se enumeran aquí se han seleccionado para cubrir las necesidades de mantenimiento habituales de Porsche y para facilitar la reconstrucción de las pinzas de freno en diferentes modelos.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la integridad hidráulica para prevenir fugas y mantener una sensación de pedal uniforme.
- Mejora la respuesta de la pinza y el desgaste uniforme de las pastillas.
- Reduce la corrosión y el deterioro relacionado con los fluidos.
- Permite una retracción fiable y un frenado equilibrado en todas las ruedas.
¿Por qué se desgastan y fallan las juntas de las pinzas de freno y los pistones?
- El envejecimiento y la degradación del líquido de frenos provocan el endurecimiento o la hinchazón de las juntas.
- Corrosión y picaduras en los pistones por entrada de humedad
- Daños por calor debido a un frenado prolongado o brusco.
- La contaminación o los residuos provocan abrasión de las juntas y rayaduras en los pistones.
La importancia de sustituir los retenes de las pinzas de freno por retenes OEMatch | Pistones
El desgaste de juntas y pistones compromete el rendimiento de frenado y puede provocar fugas, frenado irregular o que las pinzas se atasquen. La sustitución de estas piezas restablece la presión constante del sistema, la sensación del pedal y el funcionamiento esencial para la seguridad; la selección de componentes que cumplan con las especificaciones de Porsche ayuda a mantener las holguras correctas y la fiabilidad a largo plazo sin alterar el comportamiento del sistema.
Ventajas
- Materiales de alta calidad seleccionados por su resistencia a la corrosión y a los fluidos.
- Fabricado según las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
- Apto para restauraciones, mantenimiento rutinario y reconstrucción de pinzas de freno.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y sustituya los elementos de fijación donde se indique. Si no dispone de las herramientas adecuadas o tiene dudas sobre la ubicación de los sensores ocultos o la necesidad de recalibración, solicite la instalación a un profesional.