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Barra de torsión
Por OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 911 turbo: 1975 a 1989
Diagrama ref n° 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134147500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 87-89 G50 Caja de cambios coches - Trasero
Disponible en 5 tamaños:
- 27mm
- 29mm
- 30 mm
- 31mm
- 33 mm
Apriete su suspensión con estas barras de torsión huecas, ligeras y de alta precisión.
Fabricado con acero al cromo molibdeno 4130 de calidad aeronáutica y tratado térmicamente para una alta resistencia y confiabilidad.
Chapado en zinc con extremos tapados para una mayor resistencia a la corrosión.
Extremos estriados mecanizados con precisión para un ajuste perfecto.
Centro menos tierra y pistola perforada para una tasa de resorte constante.
Peso más ligero en comparación con las barras sólidas con una rigidez equivalente. ¡Hasta 3 libras más ligero por barra!
Estas son las barras de la más alta calidad en el mercado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1S166911TR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 1975-77
Diagrama Ref No. 29
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133315300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73 Lado izquierdo o derecho
Porsche 911 1974>> Solo lado derecho
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89 Solo lado derecho
Diagrama ref. n.º 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134115900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Barra de torsión OEMatch: control, estabilidad, comodidad
Las barras de torsión son un elemento clave de la suspensión Porsche, ya que proporcionan la resistencia elástica necesaria para soportar el peso del vehículo, controlar la altura de la carrocería y gestionar el movimiento de las ruedas. OEMatch suministra barras de torsión y componentes de suspensión relacionados, ideales para la restauración, el mantenimiento rutinario y las mejoras de rendimiento en modelos Porsche.
Tipos disponibles
- Especificaciones de la carretera
- Especificaciones deportivas
- Especificación de la pista
Comprensión de la barra de torsión OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las barras de torsión originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las barras de torsión y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra barras de torsión no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las barras de torsión actúan como el resorte principal en muchos sistemas de suspensión Porsche. Se torsionan sobre su eje con el movimiento de las ruedas, absorbiendo el impacto y controlando la compresión y la extensión. La correcta selección del material y el diámetro de la sección determinan la rigidez y la durabilidad; una instalación cuidadosa y el uso de los elementos de montaje adecuados ayudan a mantener la alineación y la altura de la carrocería. Las barras de torsión también permiten un ajuste gradual para optimizar el equilibrio del chasis.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la altura de marcha y el equilibrio del chasis correctos.
- Mejora la predictibilidad de la conducción y la estabilidad en las curvas.
- Permite el ajuste preciso de la rigidez de la suspensión para su uso en carretera o pista.
- Fabricado con acero para muelles de alta resistencia para una resistencia constante
¿Por qué se desgastan y fallan las barras de torsión?
- Fatiga del metal por carga torsional repetida
- Corrosión o picaduras que reducen la sección transversal y la resistencia
- Grietas causadas por sobrecarga o impacto
- Bujes o soportes desgastados que alteran la distribución de la carga
La importancia de sustituir la barra de torsión por una OEMatch
La sustitución de las barras de torsión desgastadas o dañadas restablece la precisión de la altura de la carrocería, la alineación y la conducción predecible, aspectos fundamentales para los modelos Porsche. Unas barras de torsión del tamaño adecuado ayudan a mantener la geometría del chasis y el equilibrio del vehículo; seleccionar las especificaciones correctas favorece la restauración o la optimización de la conducción sin generar tensiones innecesarias en los componentes de la suspensión adyacentes.
Ventajas
- Alternativas de ajuste directo fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales.
- Disponible en diámetros estándar y de alto rendimiento para adaptarse al uso previsto.
- Fabricado con acero para muelles de alto rendimiento para mayor durabilidad