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Estabilizadores y casquillos TRASEROS
Por OE Match
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
El kit incluye 2 eslabones de caída traseros.

Encaja:
Porsche 928 1978-96 todos los modelos
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 27.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9283330KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Estos tirantes traseros de barra estabilizadora, compatibles con los de equipo original (OE Match), son repuestos para los modelos Porsche 928 fabricados entre 1978 y 1996. Están disponibles para las posiciones traseras izquierda y derecha y se venden individualmente, lo que permite sustituir el lado correcto según sea necesario.
Versiones para el lado izquierdo y derecho disponibles por separado.
Se adapta a:
Porsche 928 1978 - 1996 todos los modelos
Diagrama ref. n.º 27
La bieleta trasera conecta la barra estabilizadora trasera con el conjunto de la suspensión. Transfiere el movimiento entre la suspensión y la barra estabilizadora, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas y contribuye a una conducción estable. Una buena bieleta es fundamental para el control de la suspensión, la sensación de la dirección y la estabilidad del eje trasero.
Funciones
• Conecta la barra estabilizadora trasera a la suspensión
• Ayuda a reducir el balanceo de la carrocería al tomar curvas.
• Favorece la estabilidad de la suspensión trasera y el control de la maniobrabilidad.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora.
• Reemplaza los enlaces de suspensión desgastados, sueltos, doblados, corroídos o dañados.
• Ayuda a reducir los ruidos o vibraciones de la suspensión trasera.
• Repuesto compatible con el equipo original para la reparación o restauración de la suspensión.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los brazos de suspensión están expuestos a la suciedad de la carretera, el agua, la carga de la suspensión, la corrosión y el movimiento constante. Con el tiempo, las articulaciones o los casquillos pueden desgastarse, aflojarse, atascarse o fallar. Un brazo de suspensión trasero desgastado puede causar ruidos de golpeteo, un manejo deficiente, un balanceo excesivo de la carrocería, una respuesta irregular de la suspensión o no pasar la inspección. Reemplazar el brazo de suspensión ayuda a restablecer el funcionamiento adecuado de la barra estabilizadora y el control de la suspensión trasera.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se oyen golpes, traqueteos o chasquidos en la suspensión trasera.
• La junta o el casquillo del tirante de suspensión está desgastado, suelto o dañado.
• El enlace está doblado, oxidado, atascado o roto.
• El balanceo de la parte trasera de la carrocería se siente excesivo al tomar curvas.
• Se está realizando el mantenimiento de la barra estabilizadora o la suspensión trasera.
• El vehículo no ha superado la inspección debido a un problema en la suspensión.
• El coche está siendo sometido a una restauración de la suspensión del Porsche 928.
Dónde encaja en el coche
Estos tirantes de suspensión se instalan en el conjunto de la barra estabilizadora de la suspensión trasera de los modelos Porsche 928. Se utiliza una versión para el lado trasero izquierdo y otra para el lado trasero derecho.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9283330
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bieletas y casquillos traseros OEMatch: control, estabilidad y confort
Estos tirantes y casquillos traseros conectan la barra estabilizadora a la suspensión y al chasis en los modelos Porsche, ayudando a controlar el balanceo de la carrocería, mantener el equilibrio y favorecer el contacto de los neumáticos en las curvas, al tiempo que contribuyen a la comodidad de marcha y a una respuesta de la dirección predecible tanto en el uso diario como en el deportivo.
Tipos disponibles
- Casquillos de goma de repuesto que coinciden con las dimensiones originales
- Casquillos de poliuretano de alto rendimiento para una respuesta más firme
- Eslabones de suspensión de acero con juntas adhesivas o esféricas
- Kits de eslabones completos que incluyen nuevos cierres y manguitos.
Comprensión de las bieletas y casquillos traseros OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las bieletas y bujes originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las bieletas y bujes de la barra estabilizadora, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra bieletas y bujes no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las bieletas y los casquillos actúan como conexión entre la barra estabilizadora y los puntos de anclaje de la suspensión, transmitiendo las fuerzas y manteniendo la barra alineada durante el movimiento del chasis. Unas bieletas y casquillos en buen estado mantienen la geometría de la suspensión, reducen los movimientos indeseados de la carrocería y garantizan que los neumáticos permanezcan en contacto con la carretera para un agarre y una maniobrabilidad óptimos.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la estabilidad del chasis y reduce el balanceo de la carrocería para una conducción más precisa.
- Mejora el contacto de los neumáticos y la predictibilidad en las curvas.
- Reduce las vibraciones y el ruido de la suspensión transmitidos al cuerpo
¿Por qué se desgastan y fallan los enlaces de suspensión y los bujes?
- Los bujes de goma agrietados o deteriorados permiten un movimiento excesivo.
- Corrosión o fatiga en bielas y conjuntos de juntas
- Herrajes y fundas de sujeción sueltos, desgastados o dañados
La importancia de sustituir los tirantes y bujes traseros por unos OEMatch
La sustitución de los brazos y casquillos desgastados restablece la geometría de la suspensión y el control del chasis, lo que repercute en la estabilidad y la seguridad del vehículo. Una correcta sustitución reduce la inestabilidad en la conducción, minimiza el desgaste de los neumáticos y puede mejorar la comodidad de marcha; elegir piezas con las dimensiones originales ayuda a mantener una alineación adecuada y un comportamiento predecible del vehículo.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Opciones en calidades de materiales para satisfacer necesidades de restauración o rendimiento
- Disponemos de kits para renovar eslabones, casquillos y fijaciones asociadas en un solo servicio.