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Monitor de presión de los neumáticos
Por OE Match
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Juego de tuercas para sensor de control de presión de neumáticos (RDK)
Se venden en pares: se requiere un par por rueda.
Juego de tuercas de repuesto de alta calidad diseñado para el sistema de control de presión de neumáticos (RDK) instalado en los modelos Porsche 928 a partir de 1990.
Se adapta a:
Diagrama ref. n.º 6
Estos vehículos estaban equipados con sensores de presión de neumáticos de primera generación, con dos sensores instalados por rueda. Al desmontarlos, sobre todo después de décadas instalados, las tuercas de aluminio originales suelen deformarse o quedar inservibles, especialmente al retirar los sensores para la restauración de las ruedas o el recubrimiento en polvo.
Este juego de tuercas de repuesto ha sido desarrollado específicamente para permitir la correcta reinstalación de los sensores TPMS, garantizando un ajuste seguro y un funcionamiento adecuado del sistema.
Fabricadas con un recubrimiento anodizado, estas tuercas ofrecen una resistencia a la corrosión significativamente mejorada en comparación con las piezas originales, lo que las hace ideales para un uso prolongado.
Características principales
• Juego de tuercas de repuesto para sensores TPMS (RDK) del Porsche 928
• Apto para modelos a partir de 1990
• Diseñado para una correcta reinstalación del sensor.
• Acabado anodizado para una mayor resistencia a la corrosión
• Ideal para la renovación y restauración de ruedas.
• Mayor durabilidad que las tuercas de aluminio originales
Función y propósito
Estas tuercas son esenciales para fijar los sensores de presión de los neumáticos.
Ayudan a:
• Fije los sensores TPMS (RDK) de forma segura dentro de la rueda.
• Asegurar el correcto posicionamiento y funcionamiento de los sensores.
• Permite una correcta reinstalación después de la eliminación.
• Mantener la fiabilidad del sistema a largo plazo.
¿Por qué reemplazar las tuercas del sensor TPMS?
Las tuercas originales a menudo resultan dañadas durante su extracción.
Los problemas comunes incluyen:
• Deformación durante la extracción
• Corrosión tras décadas de uso
• Pérdida del acoplamiento adecuado de la rosca
• Menor fiabilidad en el sellado y la fijación.
Aunque las tuercas originales parezcan utilizables, sustituirlas garantiza un ajuste correcto y una mayor durabilidad a largo plazo.
Perfecto para la restauración de ruedas.
Al reacondicionar o aplicar recubrimiento en polvo a las ruedas:
• Los sensores deben ser retirados.
• Las tuercas originales suelen estar dañadas o inservibles.
• Se requieren tuercas nuevas para una reinstalación segura.
Este kit proporciona la solución adecuada para trabajos de restauración y renovación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92836120301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Juego de herramientas para tuercas y sensores del sistema de control de presión de neumáticos (TPMS o RDK)
Este juego de herramientas de instalación TPMS especializado está diseñado específicamente para los modelos Porsche 928 S4, 928 GT y 928 GTS equipados con sistemas de monitoreo de presión de neumáticos de fábrica.
Se adapta a:
Herramientas para diagrama Ref No 19
La correcta instalación y extracción de los sensores 928 RDK originales requiere las herramientas de fábrica adecuadas. El uso de herramientas incorrectas puede dañar la carcasa del sensor, la tuerca de seguridad o el conjunto de la rueda.
Este conjunto completo incluye:
• Herramienta para tuercas de sensor con clavijas cuadradas (para la tuerca de retención)
• Herramienta para el cuerpo del sensor con clavijas redondas (para el propio sensor RDK)
Qué hace este conjunto de herramientas TPMS
El sistema RDK del Porsche 928 utiliza un sistema de fijación de dos piezas en el interior de la rueda:
1 - Una tuerca de retención que asegura el conjunto del sensor
2 - El propio cuerpo del sensor, que debe sujetarse o colocarse correctamente durante su extracción o instalación.
La herramienta de clavija cuadrada (número de pieza de Porsche 00072192740) se acopla con precisión a la tuerca de retención del sensor.
La herramienta de clavija redonda (número de pieza de Porsche 00072192730) se conecta correctamente al cuerpo del sensor RDK.
Juntos, permiten un desmontaje y montaje seguros sin dañar componentes raros y costosos.
Por qué necesita las herramientas 928 RDK correctas
Previene daños en el sensor
Los sensores TPMS originales del Porsche 928 son costosos y cada vez más difíciles de conseguir. Usar las herramientas de espiga adecuadas evita que se agrieten o deformen durante su extracción.
Protege el acabado de las ruedas
Las herramientas improvisadas pueden resbalar y dañar las llantas de aleación. Estas herramientas garantizan un enganche preciso y una aplicación controlada del par.
Imprescindible para la renovación de ruedas
Al restaurar, aplicar pintura en polvo o restaurar las llantas del Porsche 928, los sensores RDK deben retirarse correctamente. Este juego de herramientas es esencial para trabajos profesionales.
Ideal para
• Talleres especializados de Porsche
• Proyectos de restauración de Porsche clásicos
• Profesionales en reacondicionamiento de ruedas
• 928 propietarios que mantienen los sistemas RDK originales
• Extracción segura del sensor antes de aplicar el recubrimiento en polvo a las ruedas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00072192740
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Monitor de presión de neumáticos OEMatch: agarre, seguridad y confianza
El control de la presión de los neumáticos en los modelos Porsche es fundamental para la sensación del coche en carretera y su seguridad y eficiencia de conducción. Los componentes del monitor de presión de neumáticos OEMatch ayudan a mantener una presión correcta en los sistemas del vehículo para que su Porsche se mantenga predecible, tranquilo y seguro en el uso diario.
- Sensores TPMS individuales y componentes relacionados para aplicaciones Porsche
- Piezas de servicio para respaldar el mantenimiento del hardware de monitoreo existente
- Opciones adaptadas a actualizaciones rutinarias, cambios de ruedas y trabajos de reacondicionamiento.
Entendiendo el Monitor de Presión de Neumáticos OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que fabricó el monitor de presión de neumáticos original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del monitor de presión de neumáticos y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra componentes para monitores de presión de neumáticos no OEM, diseñados como alternativas de montaje directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias de las especificaciones originales para los modelos Porsche. Muchos propietarios buscan piezas originales u OEM para monitores de presión de neumáticos; estas son alternativas de montaje directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales. Los sistemas de monitorización de presión de neumáticos de los vehículos Porsche utilizan sensores y válvulas montados en las ruedas para enviar información de presión a la unidad de control, advirtiéndole de un inflado insuficiente o excesivo. Con el tiempo, las baterías de los sensores envejecen, las superficies de sellado se deterioran y el hardware externo queda expuesto a la suciedad, la humedad y la corrosión de la carretera. OEMatch se centra en artículos relacionados con Porsche, como los componentes para monitores de presión de neumáticos, para ayudar a mantener los vehículos en circulación durante más tiempo, en diferentes generaciones.
- Ayuda a mantener presiones de neumáticos constantes para lograr características de manejo estables
- Apoya la eficiencia del combustible y el desgaste uniforme de los neumáticos destacando el inflado insuficiente
- Ayudar con el cumplimiento cuando la regulación requiere la funcionalidad TPMS
- Reducir las luces de advertencia molestas causadas por sensores defectuosos o envejecidos
¿Por qué se desgasta y falla el monitor de presión de neumáticos?
- Las baterías internas de los sensores TPMS llegan al final de su vida útil con el tiempo
- Exposición a la humedad, la sal y la suciedad que provoca corrosión alrededor de válvulas y fijaciones.
- Daños durante el cambio de neumáticos o la renovación de las ruedas si los componentes no se manipulan con cuidado
- Degradación relacionada con la edad de sellos, ojales y otras piezas de servicio pequeñas
- Cambios en las ruedas o sistemas del vehículo que dejan a los sensores más antiguos incompatibles
La importancia de reemplazar el monitor de presión de neumáticos OEMatch
Reemplazar los componentes desgastados o defectuosos del monitor de presión de neumáticos ayuda a mantener la relevancia de las advertencias del TPMS, de modo que los problemas reales no queden ocultos por falsas alertas persistentes. Un monitoreo constante mejora la conducción, los frenos y la conducción de un Porsche, facilitando el mantenimiento de la presión de los neumáticos. Actualizar sensores o piezas de servicio obsoletas también puede contribuir a evitar fugas lentas y pérdidas de aire causadas por hardware deteriorado. Los componentes OEMatch están diseñados para aplicaciones Porsche, contribuyendo al objetivo de preservar las características de conducción y la usabilidad diaria del vehículo.
- Fabricado según las dimensiones de las especificaciones originales para compatibilidad con ruedas y sistemas Porsche
- Adecuado para reparaciones específicas, mantenimiento de rutina o trabajos de renovación más amplios.
- Proporcionar una opción práctica a la hora de renovar el hardware junto con neumáticos o ruedas nuevas.
- Apoye el disfrute a largo plazo y la confiabilidad diaria de los vehículos Porsche
Apoyo y asesoramiento
Instalar los componentes del TPMS puede parecer sencillo, pero puede implicar procedimientos como ajustar el par de apriete de las válvulas, comprobar el sellado y reajustar el sistema. Si no está seguro sobre el manejo de neumáticos, ruedas o la programación de sensores, considere contratar a un profesional con el equipo adecuado. Vuelva a comprobar la presión de los neumáticos y compruebe si hay fugas después de cualquier intervención en los componentes del sistema de control de presión de neumáticos.
