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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Juego de tuercas para sensor de control de presión de neumáticos (RDK)
Se venden en pares: se requiere un par por rueda.
Juego de tuercas de repuesto de alta calidad diseñado para el sistema de control de presión de neumáticos (RDK) instalado en los modelos Porsche 928 a partir de 1990.
Se adapta a:
Diagrama ref. n.º 6
Estos vehículos estaban equipados con sensores de presión de neumáticos de primera generación, con dos sensores instalados por rueda. Al desmontarlos, sobre todo después de décadas instalados, las tuercas de aluminio originales suelen deformarse o quedar inservibles, especialmente al retirar los sensores para la restauración de las ruedas o el recubrimiento en polvo.
Este juego de tuercas de repuesto ha sido desarrollado específicamente para permitir la correcta reinstalación de los sensores TPMS, garantizando un ajuste seguro y un funcionamiento adecuado del sistema.
Fabricadas con un recubrimiento anodizado, estas tuercas ofrecen una resistencia a la corrosión significativamente mejorada en comparación con las piezas originales, lo que las hace ideales para un uso prolongado.
Características principales
• Juego de tuercas de repuesto para sensores TPMS (RDK) del Porsche 928
• Apto para modelos a partir de 1990
• Diseñado para una correcta reinstalación del sensor.
• Acabado anodizado para una mayor resistencia a la corrosión
• Ideal para la renovación y restauración de ruedas.
• Mayor durabilidad que las tuercas de aluminio originales
Función y propósito
Estas tuercas son esenciales para fijar los sensores de presión de los neumáticos.
Ayudan a:
• Fije los sensores TPMS (RDK) de forma segura dentro de la rueda.
• Asegurar el correcto posicionamiento y funcionamiento de los sensores.
• Permite una correcta reinstalación después de la eliminación.
• Mantener la fiabilidad del sistema a largo plazo.
¿Por qué reemplazar las tuercas del sensor TPMS?
Las tuercas originales a menudo resultan dañadas durante su extracción.
Los problemas comunes incluyen:
• Deformación durante la extracción
• Corrosión tras décadas de uso
• Pérdida del acoplamiento adecuado de la rosca
• Menor fiabilidad en el sellado y la fijación.
Aunque las tuercas originales parezcan utilizables, sustituirlas garantiza un ajuste correcto y una mayor durabilidad a largo plazo.
Perfecto para la restauración de ruedas.
Al reacondicionar o aplicar recubrimiento en polvo a las ruedas:
• Los sensores deben ser retirados.
• Las tuercas originales suelen estar dañadas o inservibles.
• Se requieren tuercas nuevas para una reinstalación segura.
Este kit proporciona la solución adecuada para trabajos de restauración y renovación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92836120301
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