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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Kit de tensor y rodillos guía de la correa de distribución
Este kit de correa de distribución, tensor y rodillos guía es un kit de servicio de sincronización del motor delantero de repuesto para los modelos Porsche 928 de 1978 a 1986. Incluye la correa de distribución de dientes RD, el rodillo tensor del árbol de levas y el rodillo guía del árbol de levas necesarios para el servicio de la correa de distribución.
Se adapta a:
Porsche 928 4.5L 1978 - 1982
Porsche 928S 4.7L 1981 - 1983
Porsche 928S2 4.7L 1984 - 1986
Diagrama ref. n.º: 1, 9, 10
El kit ayuda a mantener la sincronización correcta del árbol de levas, el recorrido de la correa y la tensión de la misma dentro del sistema de distribución del motor. La correa de distribución sincroniza el movimiento del cigüeñal y del árbol de levas, mientras que el rodillo tensor y el rodillo guía orientan y sostienen la correa durante su funcionamiento.
Funciones
• Sustituye la correa de distribución
• Incluye rodillo tensor del árbol de levas
• Incluye rodillo tensor del árbol de levas
• Permite una correcta sincronización del árbol de levas
• Ayuda a mantener la tensión y el alineamiento adecuados de la correa.
• Reemplaza componentes de sincronización desgastados, ruidosos, ásperos, atascados o envejecidos.
• Adecuado para el mantenimiento preventivo y el servicio de la correa de distribución del Porsche 928.
¿Por qué reemplazar este kit?
La correa de distribución y los rodillos están expuestos al calor, el paso del tiempo, el kilometraje, la carga del motor y la rotación constante. Una correa desgastada puede agrietarse, estirarse, perder dientes o fallar sin previo aviso, mientras que los rodillos desgastados pueden volverse ruidosos, ásperos, flojos o atascados. Reemplazar la correa y los rodillos juntos ayuda a proteger el sistema de distribución y garantiza un funcionamiento fiable del motor.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• El intervalo de servicio de la correa de distribución es
• La correa de distribución está agrietada, desgastada, contaminada, estirada o vieja.
• Los rodillos son ruidosos, ásperos, están sueltos o atascados.
• Se presentan problemas de alineación o tensión de la correa.
• Se están realizando tareas de mantenimiento en los componentes de distribución del motor delantero.
• Se están realizando sustituciones preventivas durante el mantenimiento mayor.
• El vehículo está siendo sometido a un servicio de mantenimiento o restauración del motor Porsche 928.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la zona de la correa de distribución delantera del motor de los modelos Porsche 928 fabricados entre 1978 y 1986. Es compatible con el sistema de correa de distribución del árbol de levas según la configuración de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810557100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de correa de distribución, tensor y rodillos guía es un kit de servicio de sincronización del motor delantero de repuesto para los modelos Porsche 928 de 1978 a 1986. Incluye la correa de distribución de dientes RD, el rodillo tensor del árbol de levas y el rodillo guía del árbol de levas necesarios para el servicio de la correa de distribución.
Se adapta a:
Porsche 928 4.5L 1978 - 1982
Porsche 928S 4.7L 1981 - 1983
Porsche 928S2 4.7L 1984 - 1986
Diagrama ref. n.º: 1, 9, 10
El kit ayuda a mantener la sincronización correcta del árbol de levas, el recorrido de la correa y la tensión de la misma dentro del sistema de distribución del motor. La correa de distribución sincroniza el movimiento del cigüeñal y del árbol de levas, mientras que el rodillo tensor y el rodillo guía orientan y sostienen la correa durante su funcionamiento.
Funciones
• Sustituye la correa de distribución
• Incluye rodillo tensor del árbol de levas
• Incluye rodillo tensor del árbol de levas
• Permite una correcta sincronización del árbol de levas
• Ayuda a mantener la tensión y el alineamiento adecuados de la correa.
• Reemplaza componentes de sincronización desgastados, ruidosos, ásperos, atascados o envejecidos.
• Adecuado para el mantenimiento preventivo y el servicio de la correa de distribución del Porsche 928.
¿Por qué reemplazar este kit?
La correa de distribución y los rodillos están expuestos al calor, el paso del tiempo, el kilometraje, la carga del motor y la rotación constante. Una correa desgastada puede agrietarse, estirarse, perder dientes o fallar sin previo aviso, mientras que los rodillos desgastados pueden volverse ruidosos, ásperos, flojos o atascados. Reemplazar la correa y los rodillos juntos ayuda a proteger el sistema de distribución y garantiza un funcionamiento fiable del motor.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• El intervalo de servicio de la correa de distribución es
• La correa de distribución está agrietada, desgastada, contaminada, estirada o vieja.
• Los rodillos son ruidosos, ásperos, están sueltos o atascados.
• Se presentan problemas de alineación o tensión de la correa.
• Se están realizando tareas de mantenimiento en los componentes de distribución del motor delantero.
• Se están realizando sustituciones preventivas durante el mantenimiento mayor.
• El vehículo está siendo sometido a un servicio de mantenimiento o restauración del motor Porsche 928.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la zona de la correa de distribución delantera del motor de los modelos Porsche 928 fabricados entre 1978 y 1986. Es compatible con el sistema de correa de distribución del árbol de levas según la configuración de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810557100
92810515750
92810551212
92810557100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Correa de distribución RD Tooth. Porsche 928 1983-96 (92810515750/2
1 x Rodillo tensor del árbol de levas. Porsche 928 1983-95 (92810551212/1
1 x Rodillo tensor del árbol de levas. Porsche 928 1978-82 (92810557100/1
Precio: 187,14 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Kit de tensor y rodillos guía de la correa de distribución
Este kit de correa de distribución, tensor y rodillos guía, idéntico al original, es un kit de servicio de sincronización del motor delantero de repuesto para los modelos Porsche 928 de 1978 a 1986. Incluye la correa de distribución de dientes RD, el rodillo tensor del árbol de levas y el rodillo guía del árbol de levas necesarios para el correcto funcionamiento de la correa de distribución.
Se adapta a:
Porsche 928S4 5.0L 1987 - 1992
Porsche 928GT 5.0L 1989 - 1991
Porsche 928GTS 5.4L 1992 - 1995
Diagrama ref. n.º 1, 9, 10
El kit ayuda a mantener la sincronización correcta del árbol de levas, el recorrido de la correa y la tensión de la misma dentro del sistema de distribución del motor. La correa de distribución sincroniza el movimiento del cigüeñal y del árbol de levas, mientras que el tensor y los rodillos guían y sostienen la correa durante su funcionamiento.
Funciones
• Sustituye la correa de distribución
• Incluye rodillo tensor del árbol de levas
• Incluye rodillo tensor del árbol de levas
• Permite una correcta sincronización del árbol de levas
• Ayuda a mantener la tensión y el alineamiento adecuados de la correa.
• Reemplaza componentes de sincronización desgastados, ruidosos, ásperos, atascados o envejecidos.
• Kit de repuesto compatible con el equipo original para el mantenimiento de la correa de distribución del Porsche 928.
¿Por qué reemplazar este kit?
La correa de distribución y los rodillos están expuestos al calor, el paso del tiempo, el kilometraje, la carga del motor y la rotación constante. Una correa desgastada puede agrietarse, estirarse, perder dientes o fallar sin previo aviso, mientras que los rodillos desgastados pueden volverse ruidosos, ásperos, flojos o atascados. Reemplazar la correa y los rodillos juntos ayuda a proteger el sistema de distribución y garantiza un funcionamiento fiable del motor.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• El intervalo de servicio de la correa de distribución es
• La correa de distribución está agrietada, desgastada, contaminada, estirada o vieja.
• Los rodillos son ruidosos, ásperos, están sueltos o atascados.
• Se presentan problemas de alineación o tensión de la correa.
• Se están realizando tareas de mantenimiento en los componentes de distribución del motor delantero.
• Se están realizando sustituciones preventivas durante el mantenimiento mayor.
• El vehículo está siendo sometido a un servicio de mantenimiento o restauración del motor Porsche 928.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la zona de la correa de distribución delantera del motor de los modelos Porsche 928 fabricados entre 1978 y 1986. Es compatible con el sistema de correa de distribución del árbol de levas según la configuración de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810557104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de correa de distribución, tensor y rodillos guía, idéntico al original, es un kit de servicio de sincronización del motor delantero de repuesto para los modelos Porsche 928 de 1978 a 1986. Incluye la correa de distribución de dientes RD, el rodillo tensor del árbol de levas y el rodillo guía del árbol de levas necesarios para el correcto funcionamiento de la correa de distribución.
Se adapta a:
Porsche 928S4 5.0L 1987 - 1992
Porsche 928GT 5.0L 1989 - 1991
Porsche 928GTS 5.4L 1992 - 1995
Diagrama ref. n.º 1, 9, 10
El kit ayuda a mantener la sincronización correcta del árbol de levas, el recorrido de la correa y la tensión de la misma dentro del sistema de distribución del motor. La correa de distribución sincroniza el movimiento del cigüeñal y del árbol de levas, mientras que el tensor y los rodillos guían y sostienen la correa durante su funcionamiento.
Funciones
• Sustituye la correa de distribución
• Incluye rodillo tensor del árbol de levas
• Incluye rodillo tensor del árbol de levas
• Permite una correcta sincronización del árbol de levas
• Ayuda a mantener la tensión y el alineamiento adecuados de la correa.
• Reemplaza componentes de sincronización desgastados, ruidosos, ásperos, atascados o envejecidos.
• Kit de repuesto compatible con el equipo original para el mantenimiento de la correa de distribución del Porsche 928.
¿Por qué reemplazar este kit?
La correa de distribución y los rodillos están expuestos al calor, el paso del tiempo, el kilometraje, la carga del motor y la rotación constante. Una correa desgastada puede agrietarse, estirarse, perder dientes o fallar sin previo aviso, mientras que los rodillos desgastados pueden volverse ruidosos, ásperos, flojos o atascados. Reemplazar la correa y los rodillos juntos ayuda a proteger el sistema de distribución y garantiza un funcionamiento fiable del motor.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• El intervalo de servicio de la correa de distribución es
• La correa de distribución está agrietada, desgastada, contaminada, estirada o vieja.
• Los rodillos son ruidosos, ásperos, están sueltos o atascados.
• Se presentan problemas de alineación o tensión de la correa.
• Se están realizando tareas de mantenimiento en los componentes de distribución del motor delantero.
• Se están realizando sustituciones preventivas durante el mantenimiento mayor.
• El vehículo está siendo sometido a un servicio de mantenimiento o restauración del motor Porsche 928.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la zona de la correa de distribución delantera del motor de los modelos Porsche 928 fabricados entre 1978 y 1986. Es compatible con el sistema de correa de distribución del árbol de levas según la configuración de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810557104
92810515750
92810551212
92810557104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Correa de distribución RD Tooth. Porsche 928 1983-96 (92810515750/2
1 x Rodillo tensor del árbol de levas. Porsche 928 1983-95 (92810551212/1
1 x Rodillo loco del árbol de levas. Porsche 928 1986-95 (92810557104/1
Precio: 175,68 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Kit de correa y polea para bomba de agua Porsche 928 4.5LS 4.7L 1977-82
Se adapta a:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.928S2.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
- Porsche 928 4,5 litros
- Porsche 928 S 4,7 litros
- Porsche 928 S2 4,7 litros
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.928S2.OEM
92810515700
92810551212
92810557100
92810601522
92810613406
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Correa distribución leva Diente SQ cant. 219. Porsche 928 1978-82 (92810515700/2
1 x Rodillo tensor del árbol de levas. Porsche 928 1983-95 (92810551212/1
1 x Rodillo tensor del árbol de levas. Porsche 928 1978-82 (92810557100/1
1 x Bomba de agua. Porsche 928S / 928 S2 (92810601522/2
Precio: 336,11 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Kit de correa y polea para bomba de agua
Este kit de correa y polea de bomba de agua, idéntico al original, es un kit de repuesto para el sistema de refrigeración y distribución del motor de los modelos Porsche 928 S4 y 928 GTS. Incluye la bomba de agua, la correa de distribución de dientes RD, el rodillo tensor del árbol de levas y el rodillo guía del árbol de levas necesarios para el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración y distribución del motor.
Se adapta a:
Porsche 928 S4 5.0L
Porsche 928 GTS 5.4L
El kit ayuda a restablecer la correcta circulación del refrigerante y la sincronización del árbol de levas. La bomba de agua hace circular el refrigerante por el sistema de refrigeración del motor, mientras que la correa de distribución, el rodillo tensor y el rodillo guía trabajan conjuntamente para mantener la correcta transmisión del árbol de levas, el recorrido de la correa y la tensión de la misma.
Funciones
• Reemplaza la bomba de agua
• Reemplaza la correa de distribución de dientes RD
• Incluye tensor del árbol de levas y rodillos tensores.
• Favorece la correcta circulación del refrigerante.
• Ayuda a mantener una sincronización precisa del árbol de levas.
• Garantiza la tensión y el seguimiento correctos de la correa.
• Kit de repuesto compatible con el equipo original para la correa de distribución y el sistema de refrigeración del Porsche 928.
¿Por qué reemplazar este kit?
La correa de distribución y la bomba de agua están expuestas al desgaste por el paso del tiempo, el kilometraje, el calor, la exposición al refrigerante, el desgaste de los cojinetes y la carga constante del motor. Una correa de distribución desgastada puede agrietarse, estirarse, perder dientes o romperse, mientras que los rodillos desgastados pueden volverse ruidosos, ásperos, flojos o atascados. Una bomba de agua defectuosa puede tener fugas, hacer ruido o reducir la circulación del refrigerante. Reemplazar estos componentes juntos durante el mantenimiento ayuda a proteger el motor y garantiza su fiabilidad a largo plazo.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• El intervalo de servicio de la correa de distribución es el siguiente:
• La correa de distribución está agrietada, desgastada, contaminada o vieja.
• La bomba de agua tiene fugas, hace ruido o muestra desgaste en los cojinetes.
• Los rodillos del árbol de levas son ruidosos, ásperos, están sueltos o atascados.
• Existen problemas de circulación del refrigerante o de temperatura del motor.
• Se están realizando tareas de mantenimiento en los componentes de distribución del motor delantero.
• Se están realizando sustituciones preventivas durante el mantenimiento mayor.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la zona de la correa de distribución y la bomba de agua del motor delantero de los modelos Porsche 928 S4 y 928 GTS. Es compatible tanto con el circuito de refrigeración del motor como con el sistema de transmisión de la correa de distribución del árbol de levas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.928S4.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de correa y polea de bomba de agua, idéntico al original, es un kit de repuesto para el sistema de refrigeración y distribución del motor de los modelos Porsche 928 S4 y 928 GTS. Incluye la bomba de agua, la correa de distribución de dientes RD, el rodillo tensor del árbol de levas y el rodillo guía del árbol de levas necesarios para el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración y distribución del motor.
Se adapta a:
Porsche 928 S4 5.0L
Porsche 928 GTS 5.4L
El kit ayuda a restablecer la correcta circulación del refrigerante y la sincronización del árbol de levas. La bomba de agua hace circular el refrigerante por el sistema de refrigeración del motor, mientras que la correa de distribución, el rodillo tensor y el rodillo guía trabajan conjuntamente para mantener la correcta transmisión del árbol de levas, el recorrido de la correa y la tensión de la misma.
Funciones
• Reemplaza la bomba de agua
• Reemplaza la correa de distribución de dientes RD
• Incluye tensor del árbol de levas y rodillos tensores.
• Favorece la correcta circulación del refrigerante.
• Ayuda a mantener una sincronización precisa del árbol de levas.
• Garantiza la tensión y el seguimiento correctos de la correa.
• Kit de repuesto compatible con el equipo original para la correa de distribución y el sistema de refrigeración del Porsche 928.
¿Por qué reemplazar este kit?
La correa de distribución y la bomba de agua están expuestas al desgaste por el paso del tiempo, el kilometraje, el calor, la exposición al refrigerante, el desgaste de los cojinetes y la carga constante del motor. Una correa de distribución desgastada puede agrietarse, estirarse, perder dientes o romperse, mientras que los rodillos desgastados pueden volverse ruidosos, ásperos, flojos o atascados. Una bomba de agua defectuosa puede tener fugas, hacer ruido o reducir la circulación del refrigerante. Reemplazar estos componentes juntos durante el mantenimiento ayuda a proteger el motor y garantiza su fiabilidad a largo plazo.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• El intervalo de servicio de la correa de distribución es el siguiente:
• La correa de distribución está agrietada, desgastada, contaminada o vieja.
• La bomba de agua tiene fugas, hace ruido o muestra desgaste en los cojinetes.
• Los rodillos del árbol de levas son ruidosos, ásperos, están sueltos o atascados.
• Existen problemas de circulación del refrigerante o de temperatura del motor.
• Se están realizando tareas de mantenimiento en los componentes de distribución del motor delantero.
• Se están realizando sustituciones preventivas durante el mantenimiento mayor.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la zona de la correa de distribución y la bomba de agua del motor delantero de los modelos Porsche 928 S4 y 928 GTS. Es compatible tanto con el circuito de refrigeración del motor como con el sistema de transmisión de la correa de distribución del árbol de levas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.928S4.OEM
92810515750
92810601520
92810551212
92810557104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Bomba de agua. Porsche 928 S4 / 928 GTS (92810601520/2
1 x Correa de distribución RD Tooth. Porsche 928 1983-96 (92810515750/2
1 x Rodillo tensor del árbol de levas. Porsche 928 1983-95 (92810551212/1
1 x Rodillo loco del árbol de levas. Porsche 928 1986-95 (92810557104/1
Precio: 307,68 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Tornillo de cabeza hexagonal M6x25 con diversas aplicaciones
Vendidos cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90037801301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 928 - 1978 a 1986
Porsche 970 Panamera - 2010 a 2016
Porsche 958 Cayenne - 2011 a 2018
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90037801301
90037801301
90037801309
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 0,90 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Junta de bomba de agua de repuesto.
Encaja:
Porsche Todos los modelos 928
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810613406
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche Todos los modelos 928
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Diagrama de referencia nº 2
La junta de bomba de agua 92810613406/1 es un componente vital diseñado para usarse en todos los modelos Porsche 928. Esta junta diseñada con precisión juega un papel crucial en el mantenimiento de la integridad y eficiencia del sistema de enfriamiento del vehículo al proporcionar un sello confiable entre la bomba de agua y el motor.
La bomba de agua es un componente clave responsable de hacer circular el refrigerante por todo el motor para regular su temperatura. La junta sirve como elemento de sellado crítico, evitando fugas de refrigerante y asegurando que el sistema funcione de manera óptima. Al mantener un sello hermético y seguro, la junta de bomba de agua 92810613406/1 contribuye a la eficiencia de enfriamiento general del motor, ayudando a prevenir el sobrecalentamiento y garantizando un rendimiento constante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810613406
92810613405
92810613406
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 2,34 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Bomba de agua de repuesto con junta.
Encaja:
Porsche 928 S4 5.0L
Porsche 928 GTS 5.4L
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810601520
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Porsche 928 S4 5.0L
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92810601513
92810601518
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92810601512
92810601521
9281061040R
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Precio: 132,00 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Bomba de agua con junta.
La bomba de agua OE Match con junta es un componente de repuesto de alta calidad para el sistema de refrigeración, diseñado para mantener la circulación continua del refrigerante en todo el motor y el radiador. Se suministra con la junta necesaria para su instalación y está fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, asegurando así un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración y una protección a largo plazo del motor.
Se adapta a:
Como componente esencial del sistema de refrigeración del motor, la bomba de agua se encarga de hacer circular el refrigerante a través del bloque motor, las culatas, el radiador y el sistema de calefacción. Al mantener un flujo constante de refrigerante, ayuda a regular la temperatura del motor y evita el sobrecalentamiento en cualquier condición de funcionamiento.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
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92810601522
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La bomba de agua OE Match con junta es un componente de repuesto de alta calidad para el sistema de refrigeración, diseñado para mantener la circulación continua del refrigerante en todo el motor y el radiador. Se suministra con la junta necesaria para su instalación y está fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, asegurando así un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración y una protección a largo plazo del motor.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Como componente esencial del sistema de refrigeración del motor, la bomba de agua se encarga de hacer circular el refrigerante a través del bloque motor, las culatas, el radiador y el sistema de calefacción. Al mantener un flujo constante de refrigerante, ayuda a regular la temperatura del motor y evita el sobrecalentamiento en cualquier condición de funcionamiento.
Qué hace este producto:
- Hace circular el refrigerante por todo el sistema de refrigeración del motor.
- Transfiere el calor del motor al radiador.
- Ayuda a mantener las temperaturas de funcionamiento correctas del motor.
- Favorece el funcionamiento eficiente del sistema de calefacción.
- Evita la formación de puntos calientes localizados dentro del motor.
- Protege los componentes críticos del motor contra los daños causados por el sobrecalentamiento.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de refrigerante en la carcasa de la bomba de agua o en el sello del eje.
- Sobrecalentamiento del motor o temperaturas de funcionamiento superiores a lo normal.
- Pérdida de refrigerante sin fugas evidentes en las mangueras o el radiador.
- Ruidos de rechinido, zumbido o traqueteo provenientes del cojinete de la bomba de agua.
- Manchas o residuos de refrigerante alrededor del conjunto de la bomba.
- Juego excesivo en la polea de la bomba de agua.
- Disminución del rendimiento del sistema de calefacción debido a una mala circulación del refrigerante.
- Olores a vapor o refrigerante procedentes del compartimento del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Las bombas de agua funcionan continuamente mientras el motor está en marcha y están sometidas a rotación constante, flujo de refrigerante, fluctuaciones de presión y cambios de temperatura. Con el tiempo, los cojinetes, los sellos y los componentes internos del impulsor pueden desgastarse, lo que reduce la capacidad de la bomba para hacer circular el refrigerante de manera eficaz.
- Una bomba de agua defectuosa puede provocar fugas de refrigerante, mala circulación del mismo y sobrecalentamiento del motor. Si no se soluciona, el sobrecalentamiento puede causar daños en la junta de culata, deformación de las culatas, fallos en los componentes del motor y reparaciones costosas. Dado que una correcta circulación del refrigerante es esencial para la fiabilidad del motor, sustituir una bomba de agua desgastada es una medida de mantenimiento preventivo fundamental.
- Instalar una bomba de agua con junta compatible con el equipo original restaura la eficiencia del sistema de refrigeración, ayuda a mantener temperaturas estables en el motor y lo protege de daños por sobrecalentamiento. Fabricada según los estándares del equipo original, ofrece un rendimiento fiable, un ajuste preciso y una gran durabilidad para su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810601522
92810601509
928106015
92810601522
92810601511
92810601516
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Precio: 144,00 €
En stock
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Acerca de Bombas de agua / refrigerante
Bombas de agua/refrigerante OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento
Las bombas de agua/refrigerante hacen circular el refrigerante por el motor, el radiador y el sistema de calefacción para mantener una temperatura de funcionamiento estable y evitar el sobrecalentamiento en los modelos Porsche. OEMatch ofrece una amplia selección de bombas y repuestos relacionados, y cuenta con un catálogo de miles de referencias de piezas para facilitar el mantenimiento y la reparación de vehículos Porsche clásicos y modernos.
Tipos disponibles- Bombas de agua mecánicas y conjuntos de bombas completos
- Bombas auxiliares eléctricas y motores de repuesto
- Carcasas de bombas, juntas, sellos y kits de reparación
Comprensión de las bombas de agua/refrigerante OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las bombas de agua/refrigerante originales de su Porsche. El término OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las bombas de agua/refrigerante y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra bombas de agua/refrigerante no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las bombas de agua impulsan el refrigerante mediante un impulsor accionado por el motor o un motor eléctrico, manteniendo el flujo a través del bloque del motor, el radiador y el núcleo del calefactor. Sus componentes principales son el impulsor, el cojinete y el eje, la junta y la carcasa de la bomba; la transmisión se realiza mediante poleas o conectores eléctricos. Un flujo de refrigerante adecuado preserva las temperaturas de combustión, las condiciones de lubricación y el rendimiento de la calefacción del habitáculo.
Entre los beneficios se incluyen:
- Se restableció la circulación del refrigerante para mantener una temperatura estable del motor.
- Menor riesgo de sobrecalentamiento y daños relacionados en el motor
- Retenes y rodamientos de repuesto para detener fugas y reducir el ruido
- Desgaste de los cojinetes o fallo de los sellos debido a la antigüedad, el calor o el refrigerante contaminado.
- Corrosión o picaduras por mezclas de refrigerantes incompatibles
- Impulsores dañados o agrietados y carcasas desgastadas que reducen el flujo
La importancia de sustituir las bombas de agua/refrigerante por bombas OEMatch
Una bomba de agua defectuosa puede provocar un sobrecalentamiento rápido, pérdida de refrigerante y posibles daños en el motor. Sustituir una bomba desgastada o con fugas restablece el flujo fiable de refrigerante, ayuda a mantener la temperatura correcta del motor y contribuye a su durabilidad a largo plazo en los modelos Porsche. El uso de repuestos originales también reduce la posibilidad de fugas secundarias y evita tener que realizar reparaciones repetidas por fallos prematuros.
Ventajas
- Amplia selección de opciones de montaje y repuestos para la reparación de bombas.
- Componentes fabricados según las dimensiones originales cuando corresponda para simplificar la instalación
- Referencias técnicas y tablas de equivalencias de piezas para ayudar a encontrar la unidad correcta para cada modelo Porsche.
Apoyo y asesoramiento
Estos componentes afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas, sustituya los elementos de fijación donde corresponda y verifique el tipo de refrigerante y los procedimientos de purga del sistema. Si tiene dudas sobre sensores ocultos o pasos de servicio específicos, solicite la instalación a un profesional.
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