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Estabilizadores y casquillos TRASEROS
Por OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Este tirante de la barra estabilizadora trasera, idéntico al original, es un repuesto para la suspensión de los modelos Porsche Cayenne 955, 957 y 958. Conecta la barra estabilizadora trasera, también conocida como barra antivuelco, con el conjunto de la suspensión trasera y está diseñado para ofrecer el mismo ajuste y funcionamiento que el original.
Se venden individualmente. Los lados izquierdo y derecho se venden por separado.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006 (Trasera)
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2009 (Trasera)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Trasera)
*** Tenga en cuenta que no es compatible con vehículos con PDCC (control activo de la carrocería).
Diagrama ref. n.º 5.
El brazo de suspensión trasero transmite el movimiento de la suspensión entre la suspensión de la rueda trasera y la barra estabilizadora. Esto permite que la barra estabilizadora reduzca el balanceo de la carrocería en las curvas y ayuda a mantener la estabilidad, el control y un manejo equilibrado.
Funciones
• Conecta la barra estabilizadora trasera al conjunto de la suspensión.
• Ayuda a reducir el balanceo de la carrocería al tomar curvas.
• Favorece la estabilidad del eje trasero y el control de la maniobrabilidad.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora.
• Reduce el movimiento no deseado de la suspensión
• Restablece la respuesta correcta de la suspensión cuando el enlace original está desgastado.
• Repuesto idéntico al original para el brazo estabilizador trasero.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los brazos de la barra estabilizadora trasera están expuestos a la suciedad de la carretera, la humedad, el movimiento de la suspensión y las vibraciones constantes. Con el tiempo, las rótulas o los casquillos pueden desgastarse, aflojarse, agrietarse o corroerse. Un brazo desgastado puede provocar ruidos de golpeteo, un manejo deficiente, un mayor balanceo de la carrocería o una sensación de holgura en la suspensión trasera. Reemplazar el brazo ayuda a restaurar la estabilidad de la suspensión y un funcionamiento silencioso.
Cuándo reemplazar:
• Se oye un golpeteo o traqueteo en la suspensión trasera.
• La parte trasera del vehículo se siente inestable o suelta.
• Se observa un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas.
• La rótula o el casquillo del tirante de suspensión está desgastado, partido o suelto.
• El enlace de la barra estabilizadora está doblado, corroído o dañado.
• La barra estabilizadora trasera o la suspensión se han retirado para su mantenimiento.
• Como parte de la revisión de la suspensión trasera o de la reparación para la ITV/aptitud para circular.
Dónde encaja en el coche
Este tirante se instala en la suspensión trasera, conectando la barra estabilizadora trasera con el brazo de suspensión o la zona del portaruedas, según las especificaciones del modelo. Se utiliza en el sistema de barra estabilizadora del eje trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9553330
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bieletas y casquillos traseros OEMatch: control, estabilidad y confort
Estos tirantes y casquillos traseros conectan la barra estabilizadora a la suspensión y al chasis en los modelos Porsche, ayudando a controlar el balanceo de la carrocería, mantener el equilibrio y favorecer el contacto de los neumáticos en las curvas, al tiempo que contribuyen a la comodidad de marcha y a una respuesta de la dirección predecible tanto en el uso diario como en el deportivo.
Tipos disponibles
- Casquillos de goma de repuesto que coinciden con las dimensiones originales
- Casquillos de poliuretano de alto rendimiento para una respuesta más firme
- Eslabones de suspensión de acero con juntas adhesivas o esféricas
- Kits de eslabones completos que incluyen nuevos cierres y manguitos.
Comprensión de las bieletas y casquillos traseros OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las bieletas y bujes originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las bieletas y bujes de la barra estabilizadora, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra bieletas y bujes no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las bieletas y los casquillos actúan como conexión entre la barra estabilizadora y los puntos de anclaje de la suspensión, transmitiendo las fuerzas y manteniendo la barra alineada durante el movimiento del chasis. Unas bieletas y casquillos en buen estado mantienen la geometría de la suspensión, reducen los movimientos indeseados de la carrocería y garantizan que los neumáticos permanezcan en contacto con la carretera para un agarre y una maniobrabilidad óptimos.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la estabilidad del chasis y reduce el balanceo de la carrocería para una conducción más precisa.
- Mejora el contacto de los neumáticos y la predictibilidad en las curvas.
- Reduce las vibraciones y el ruido de la suspensión transmitidos al cuerpo
¿Por qué se desgastan y fallan los enlaces de suspensión y los bujes?
- Los bujes de goma agrietados o deteriorados permiten un movimiento excesivo.
- Corrosión o fatiga en bielas y conjuntos de juntas
- Herrajes y fundas de sujeción sueltos, desgastados o dañados
La importancia de sustituir los tirantes y bujes traseros por unos OEMatch
La sustitución de los brazos y casquillos desgastados restablece la geometría de la suspensión y el control del chasis, lo que repercute en la estabilidad y la seguridad del vehículo. Una correcta sustitución reduce la inestabilidad en la conducción, minimiza el desgaste de los neumáticos y puede mejorar la comodidad de marcha; elegir piezas con las dimensiones originales ayuda a mantener una alineación adecuada y un comportamiento predecible del vehículo.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Opciones en calidades de materiales para satisfacer necesidades de restauración o rendimiento
- Disponemos de kits para renovar eslabones, casquillos y fijaciones asociadas en un solo servicio.