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Termostato / Sensor de temperatura
Por OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Kit de actualización de carcasa de termostato de aluminio
Mejora y prepara para el futuro el sistema de refrigeración de tu Porsche 958 Cayenne 3.6 con este kit completo de carcasa de termostato de aluminio, diseñado para reemplazar la carcasa de plástico original, propensa a fallas.
Se sabe que la carcasa de plástico original se degrada con el tiempo debido a los repetidos ciclos de calor, volviéndose quebradiza y propensa a agrietarse o deformarse, lo que a menudo provoca fugas de refrigerante y un posible sobrecalentamiento del motor.
- Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Diagrama ref. n.º 8 - 21
Este kit mejorado incorpora una carcasa de termostato de aluminio de calidad aeronáutica, diseñada para ofrecer una durabilidad superior y una gran resistencia a las altas temperaturas. Su robusta construcción en aleación elimina los puntos débiles habituales, como la deformación y el agrietamiento de la brida, garantizando así una fiabilidad a largo plazo.
Este completo kit incluye el termostato, la carcasa de aluminio, la conexión del refrigerante, el sensor de temperatura, la junta y los accesorios de montaje, proporcionando todo lo necesario para una actualización completa y eficiente.
Diseñado con precisión y sometido a pruebas exhaustivas, este kit es la solución ideal para el mantenimiento preventivo o para solucionar problemas conocidos del sistema de refrigeración.
Características principales
• Kit de carcasa de termostato de aluminio mejorado
• Diseñado para Porsche 958 Cayenne 3.6 litros
• Reemplaza la carcasa de plástico original (95810606000)
• Construcción de aleación de calidad aeronáutica para mayor durabilidad.
• Incluye termostato y conjunto de carcasa
• Incluye conexión de refrigerante y sensor de temperatura.
• Incluye juntas y accesorios de montaje.
• Elimina los problemas comunes de agrietamiento y deformación.
• Reemplazo directo: instalación plug and play.
• Ideal para actualizaciones, reparaciones o mantenimiento preventivo.
Función y propósito
Este kit mejorado aumenta la fiabilidad y el rendimiento del sistema de refrigeración.
Ayuda a:
• Mantener un flujo de refrigerante constante
• Permite una regulación precisa de la temperatura.
• Evita fugas de refrigerante causadas por fallas en la carcasa de plástico
• Mejora la durabilidad del sistema de refrigeración a largo plazo.
• Asegurar temperaturas de funcionamiento estables del motor
¿Por qué actualizar a un kit de carcasa de aluminio?
La carcasa de plástico de fábrica es un punto débil bien conocido.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento debido a ciclos repetidos de calor
• Deformación de las superficies de sellado
• Fugas de refrigerante y pérdida de presión
• Fallo prematuro que requiere reemplazo
Esta mejora en aluminio proporciona una solución completa y duradera con mayor resistencia y resistencia térmica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
THERMOSTATKIT.958.36.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Kit de inserción de bomba de agua y termostato Porsche Cayenne / Macan / Panamera
Termostato con carcasa de aluminio y dos juntas tóricasLa carcasa del termostato está ubicada en la parte superior del motor, encima y detrás de la bomba de agua.

Se adapta a:
Porsche Cayenne S/GTS/Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan S/Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 2010-16
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 1 y 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.955.1.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 a 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - 2017 en adelante
Porsche 993 - 1994 a 1997
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 970 Panamera - 2009 a 2016
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2017
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7PP906270B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Recupere la precisión en la monitorización de la temperatura del motor y la fiabilidad del sistema de gestión del motor con este sensor de temperatura del refrigerante compatible con el equipo original. Diseñado para vehículos Porsche compatibles, este sensor monitoriza la temperatura del refrigerante del motor y proporciona esta información a los sistemas de control electrónico del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
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- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama Ref. N° 42
La temperatura del refrigerante es un parámetro crítico para el funcionamiento del motor. La unidad de control del motor (ECU) utiliza la señal del sensor para determinar si el motor está frío, en proceso de calentamiento o a su temperatura normal de funcionamiento. Esta información puede influir en la inyección de combustible, la estrategia de encendido, el comportamiento durante el calentamiento y el funcionamiento del sistema de refrigeración, según las especificaciones del vehículo.
El sensor opera en un entorno exigente y está expuesto continuamente a refrigerante caliente y ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, el elemento sensor, el conector eléctrico o los circuitos internos pueden deteriorarse, lo que provoca lecturas de temperatura inexactas, intermitentes o inexistentes.
Un sensor defectuoso puede indicar que el motor está más caliente o más frío de lo que realmente está, lo que podría provocar un funcionamiento deficiente, un mayor consumo de combustible, un comportamiento incorrecto del ventilador de refrigeración o que se enciendan las luces de advertencia de gestión del motor.
Este sensor de temperatura del refrigerante, compatible con el original, proporciona un reemplazo de alta calidad para un sensor original defectuoso, lo que ayuda a restablecer una información precisa sobre la temperatura y un funcionamiento fiable del motor.
Qué hace este producto:
- Mide la temperatura del refrigerante del motor.
- Envía información sobre la temperatura del refrigerante a la ECU.
- Ayuda a determinar si el motor está frío, calentándose o a temperatura de funcionamiento.
- Admite estrategias correctas de arranque en frío y calentamiento.
- Ayuda al sistema de gestión del motor a controlar el suministro de combustible.
- Admite funciones de encendido y gestión del motor dependientes de la temperatura.
- Puede proporcionar información utilizada para el control del ventilador de refrigeración, según la aplicación.
- Ayuda al vehículo a identificar temperaturas anormales del motor.
- Admite funciones de protección y diagnóstico del motor.
- Proporciona datos de temperatura precisos a los sistemas del vehículo correspondientes.
- Sustituye a un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso, impreciso o que funcione de forma intermitente.
- Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor o del sistema de gestión del motor.
- Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la temperatura del refrigerante.
- Lecturas de temperatura del refrigerante inverosímiles.
- La lectura de temperatura se mantiene inusualmente alta o baja.
- Las lecturas de temperatura cambian de forma repentina o errática.
- Dificultad para arrancar en frío. Funcionamiento irregular durante el calentamiento del motor.
- Ralentí inestable. Mayor consumo de combustible.
- El motor está funcionando con una mezcla excesivamente rica.
- Mala respuesta del acelerador durante el calentamiento.
- Los ventiladores de refrigeración funcionan cuando el motor está frío.
- Los ventiladores de refrigeración funcionan en exceso.
- Funcionamiento del ventilador de refrigeración que no se corresponde con la temperatura del motor.
- Conector eléctrico dañado o corroído.
- Daños en el cableado cerca del sensor.
- Fuga de refrigerante alrededor del punto de montaje del sensor.
Por qué es importante la sustitución:
- Contar con información precisa sobre la temperatura del refrigerante es fundamental para el correcto funcionamiento del sistema de gestión del motor.
- Cuando un motor está frío, requiere una estrategia de funcionamiento diferente a la de un motor que ha alcanzado su temperatura normal de funcionamiento. La ECU se basa en información precisa de los sensores para realizar los ajustes adecuados.
- Si un sensor defectuoso le indica erróneamente a la ECU que el motor está más frío de lo que realmente está, el sistema de gestión del motor puede aplicar una estrategia de calentamiento inadecuada. Esto puede contribuir a un mayor consumo de combustible, un funcionamiento deficiente y mayores emisiones.
- Si el sensor registra una temperatura incorrectamente alta, la ECU podría reaccionar como si el motor se estuviera sobrecalentando, incluso cuando la temperatura real del refrigerante sea normal. Las lecturas incorrectas también pueden dificultar el diagnóstico de problemas reales en el sistema de refrigeración.
- Un sensor intermitente puede resultar especialmente problemático, ya que la señal de temperatura puede parecer normal antes de volverse repentinamente inverosímil. Esto puede provocar un comportamiento inconsistente del motor y fallos de diagnóstico intermitentes.
- Un sensor que falla por completo puede provocar que la ECU sustituya el valor de temperatura por uno predeterminado o que active una estrategia alternativa, dependiendo del sistema de gestión del motor del vehículo.
- Sustituir un sensor defectuoso confirmado por este sensor de temperatura del refrigerante compatible con el equipo original ayuda a restablecer la información precisa sobre la temperatura, las decisiones adecuadas de gestión del motor y la monitorización fiable del sistema de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94860642000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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La junta OE Match para la carcasa del termostato de la bomba de agua es un componente de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para crear un sellado seguro y hermético entre la bomba de agua, la carcasa del termostato y los componentes asociados del sistema de refrigeración. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, durabilidad y un sellado óptimo, esta junta desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del sistema de refrigeración y un control eficiente de la temperatura del motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama Ref. N° 5
Fabricada con materiales de primera calidad resistentes al calor y al refrigerante, la junta está diseñada para soportar la exposición continua al refrigerante, las fluctuaciones de presión, las vibraciones del motor y las temperaturas extremas. Un sellado adecuado es esencial para evitar fugas de refrigerante y garantizar que el sistema de refrigeración funcione con la máxima eficiencia.
Qué hace este producto:
- Crea un sellado hermético entre la bomba de agua y la carcasa del termostato.
- Evita la pérdida de refrigerante en las conexiones críticas del sistema de refrigeración.
- Mantiene la presión adecuada del sistema de refrigeración.
- Favorece una circulación eficiente del refrigerante en todo el motor.
- Ayuda a garantizar una regulación precisa de la temperatura del motor.
- Protege los componentes circundantes de la contaminación por refrigerante.
- Contribuye a la fiabilidad general del sistema de refrigeración del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de refrigerante alrededor de la bomba de agua o la carcasa del termostato.
- Residuos o manchas visibles de refrigerante en los componentes del motor.
- Niveles bajos de refrigerante que requieren rellenados frecuentes.
- Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimento del motor.
- Sobrecalentamiento del motor o fluctuaciones de temperatura.
- Pérdida de presión en el sistema de refrigeración.
- Luces de advertencia relacionadas con el nivel de refrigerante o la temperatura del motor.
- Corrosión o contaminación alrededor de las superficies de contacto de la junta.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas del sistema de refrigeración están expuestas a ciclos térmicos constantes, cambios de presión, productos químicos del refrigerante y vibraciones del motor. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o perder sus propiedades de sellado, lo que permite que el refrigerante se escape del sistema.
- Una fuga en la junta de la carcasa del termostato puede reducir la eficiencia del sistema de refrigeración, lo que provoca pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento y posibles daños en el motor si no se soluciona. Incluso las fugas menores pueden empeorar progresivamente, aumentando el riesgo de fallo del sistema de refrigeración y reparaciones costosas.
- Sustituir una junta desgastada restablece el sellado adecuado, previene fugas de refrigerante y contribuye al correcto funcionamiento del sistema de refrigeración. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, protegiendo así el motor de su Porsche del sobrecalentamiento y garantizando un funcionamiento óptimo del sistema de refrigeración.
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94810612402
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 18
Números de referencia relacionados
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95560609110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
La tapa del termostato es un componente del sistema de refrigeración OE MATCH, diseñado para alojar y sellar firmemente el termostato dentro del circuito de refrigeración del motor. Esta tapa protege el conjunto del termostato y garantiza una conexión sin fugas entre la carcasa del termostato y las mangueras de refrigerante conectadas.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Diagrama Ref No 13
Qué hace este producto:
- Cómo asegurar y sellar el conjunto del termostato
- Mantener el recorrido correcto del refrigerante a través de la carcasa del termostato
- Cómo garantizar la presión adecuada del sistema de refrigeración
- Prevención de fugas de refrigerante en la conexión del termostato
- Favorecer la regulación estable de la temperatura del motor
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca de la carcasa del termostato
- Grietas visibles o daños en la cubierta.
- Olor a refrigerante del compartimiento del motor
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Sobrecalentamiento del motor debido a pérdida de refrigerante
- Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones de la carcasa
Por qué es importante el reemplazo:
- Evite fugas de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
- Mantener el correcto funcionamiento del termostato
- Proteja el motor contra daños por sobrecalentamiento.
- Restaurar el rendimiento confiable del sistema de enfriamiento
- Evite costosas reparaciones del motor causadas por problemas relacionados con el calor
Números de referencia relacionados
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95510613100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Carcasa de termostato mejorada de aluminio
Mejora el sistema de refrigeración de tu Porsche 958 Cayenne 3.6 con esta carcasa de termostato de aluminio de alto rendimiento, diseñada para reemplazar la carcasa de plástico original, propensa a fallar.
Se sabe que la carcasa de plástico original se vuelve quebradiza con el tiempo debido a los repetidos ciclos de calor, lo que a menudo provoca grietas, deformaciones o fallos, con la consiguiente fuga de refrigerante y un posible sobrecalentamiento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Diagrama ref. n.º 8
Esta versión mejorada está fabricada con aluminio de calidad aeronáutica, lo que le confiere una resistencia, durabilidad y resistencia a la degradación térmica superiores. Su robusta construcción en aleación evita la deformación y el agrietamiento de las bridas, garantizando una fiabilidad a largo plazo y un mejor rendimiento del sistema de refrigeración.
Diseñado para un ajuste preciso y una fácil instalación, este es un repuesto directo pensado para aficionados y profesionales que buscan una solución permanente a un punto de fallo común.
Características principales
• Carcasa del termostato mejorada de aluminio
• Diseñado para Porsche 958 Cayenne 3.6 litros
• Reemplaza la carcasa de plástico original (95810606000)
• Construcción con aleación de calidad aeronáutica
• Resistente a los ciclos térmicos, la deformación y el agrietamiento.
• Elimina los problemas comunes de fugas de refrigerante
• Reemplazo directo – Ajuste OEM
• Ideal para mantenimiento preventivo y actualizaciones.
• Durabilidad y fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
Esta carcasa mejorada aumenta la fiabilidad del sistema de refrigeración.
Ayuda a:
• Mantener un flujo de refrigerante constante
• Evita fugas de refrigerante causadas por fallas en el plástico.
• Admite la función de termostato
• Asegurar una temperatura de funcionamiento estable del motor
• Mejora la durabilidad general del sistema de refrigeración.
¿Por qué pasar del plástico al aluminio?
La carcasa de plástico de fábrica es un punto débil conocido.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento debido a ciclos de calor
• Deformación de las superficies de sellado
• Fugas de refrigerante
• Fallo prematuro
• Riesgo de sobrecalentamiento del motor
La transición al aluminio proporciona una solución permanente con mayor resistencia y durabilidad ante el calor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810606000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Termostato con carcasa de aluminio y juntas tóricas.
Restaure el control correcto de la temperatura del motor con este inserto de termostato de equipo original. El termostato regula el flujo de refrigerante entre el motor y el radiador. Ayuda al motor a alcanzar rápidamente la temperatura de funcionamiento en frío y luego mantiene la temperatura correcta controlando la circulación del refrigerante a través del radiador.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama ref. n.º 6
¿Qué función tiene el inserto del termostato?
Cuando el motor está frío, el termostato permanece cerrado para restringir el flujo de refrigerante a través del radiador, lo que ayuda a que el motor se caliente de manera eficiente.
A medida que aumenta la temperatura del refrigerante, el termostato se abre y permite que el refrigerante circule por el radiador, donde se puede eliminar el exceso de calor.
Un termostato que funciona correctamente ayuda a:
- Mantenga la temperatura correcta del motor.
- Permite un calentamiento más rápido del motor.
- Regule el flujo de refrigerante a través del radiador.
- Evitar temperaturas excesivas del motor
- Favorece el funcionamiento eficiente del motor.
- Mantener un rendimiento constante del sistema de refrigeración
¿Por qué fallan los termostatos?
Los termostatos funcionan durante miles de ciclos de calefacción y refrigeración y pueden deteriorarse gradualmente con el tiempo.
Las causas comunes incluyen:
- Desgaste mecánico interno
- Válvula del termostato atascada
- Debilitamiento del elemento sensible a la temperatura
- Contaminación o depósitos del refrigerante
- Corrosión dentro del sistema de refrigeración
- Sobrecalentamiento Deterioro general relacionado con la edad
Un termostato puede fallar tanto abierto como cerrado. Un termostato atascado en posición abierta puede provocar que el motor funcione a una temperatura demasiado baja, mientras que uno atascado en posición cerrada puede restringir la circulación del refrigerante y causar sobrecalentamiento.
¿Cuándo se debe reemplazar el termostato?
Se debe considerar la sustitución si:
- El motor tarda un tiempo inusualmente largo en calentarse.
- La temperatura del motor se mantiene por debajo de lo normal.
- La temperatura del motor se vuelve demasiado alta.
- Las lecturas de temperatura fluctúan inesperadamente.
- El rendimiento del sistema de calefacción del habitáculo es deficiente.
- Las pruebas de diagnóstico indican una temperatura del refrigerante incorrecta.
- El termostato se atasca o ya no abre correctamente.
- Las reparaciones del sistema de refrigeración hacen que sea recomendable su sustitución.
También es habitual considerar la sustitución del termostato durante el mantenimiento importante del sistema de refrigeración, sobre todo en vehículos con un alto kilometraje.
Comprobaciones importantes del sistema de refrigeración
El sobrecalentamiento o una temperatura incorrecta del motor no siempre se deben al termostato.
Al diagnosticar problemas de temperatura, también se debe inspeccionar el nivel de refrigerante, la bomba de agua, el radiador, los ventiladores de refrigeración, las mangueras y el sistema de refrigeración.
Cualquier fuga de refrigerante debe repararse y el sistema de refrigeración debe llenarse y purgarse correctamente después de reemplazar el termostato.
Termostatos para Porsche Cayenne, Macan y Panamera
El termostato es un componente clave del sistema de refrigeración del motor de Porsche, ya que controla la circulación del refrigerante en función de la temperatura del motor.
Con el paso del tiempo, los termostatos de los modelos Cayenne, Macan y Panamera pueden volverse lentos o quedarse atascados parcialmente abiertos o cerrados. Los síntomas típicos incluyen un calentamiento lento del motor, baja temperatura de funcionamiento, lecturas de temperatura fluctuantes o sobrecalentamiento.
Al diagnosticar problemas en el sistema de refrigeración de un Porsche, se debe revisar el termostato junto con la bomba de agua, el radiador, el nivel de refrigerante y otros componentes del sistema de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810603404
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
La carcasa del termostato de la bomba de agua OE MATCH con inserto y junta es un componente de repuesto del sistema de refrigeración diseñado para ayudar a regular el flujo de refrigerante y mantener el motor dentro de su rango de temperatura de funcionamiento previsto.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2011 (Código de motor 059E)
Diagrama Ref. N° 5
Este conjunto, que incluye un inserto de termostato de 95 °C y una junta, proporciona los componentes esenciales para reemplazar una carcasa de termostato desgastada, con fugas o defectuosa. El termostato reacciona a la temperatura del refrigerante, controlando su circulación a través del sistema de refrigeración del motor según la temperatura de funcionamiento.
Qué hace este producto:
La carcasa del termostato forma parte del sistema de refrigeración y control de temperatura del motor. Contiene el inserto del termostato y proporciona un recorrido controlado para la circulación del refrigerante.
Cuando el motor está frío, el termostato ayuda a regular el flujo de refrigerante para que el motor alcance su temperatura de funcionamiento óptima de manera eficiente. A medida que aumenta la temperatura del refrigerante, el termostato se abre progresivamente, permitiendo una mayor circulación a través del sistema de refrigeración.
El termostato suministrado, con una capacidad de 95 °C, está calibrado para funcionar en torno a su umbral de temperatura especificado.
Un termostato que funcione correctamente ayuda a:
- Regular la temperatura de funcionamiento del motor
- Controlar la circulación del refrigerante
- Favorece un calentamiento eficiente del motor.
- Evitar el enfriamiento excesivo innecesario
- Favorece una refrigeración eficaz una vez que aumenta la temperatura de funcionamiento.
- Mantener una temperatura constante del motor. Favorecer un funcionamiento eficiente del motor.
La junta proporciona el sellado necesario entre las superficies de contacto, lo que ayuda a prevenir fugas de refrigerante de la carcasa del termostato.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los termostatos y sus carcasas están sometidos a ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento durante toda la vida útil del vehículo. Los sellos y las juntas también pueden deteriorarse con el tiempo y el kilometraje.
Los síntomas comunes de problemas con el termostato o la vivienda incluyen:
- Fuga de refrigerante alrededor de la carcasa del termostato
- El nivel de refrigerante baja repetidamente
- El motor funciona a una temperatura superior a la normal.
- sobrecalentamiento del motor
- Lecturas del termómetro que fluctúan inesperadamente
- El motor tarda un tiempo inusualmente prolongado en calentarse.
- El motor funciona constantemente a una temperatura demasiado baja.
- Mensajes de advertencia sobre el refrigerante
- Residuos de refrigerante visibles alrededor de la carcasa
- Carcasa del termostato agrietada, deformada o dañada
- Junta defectuosa o deteriorada
- Rendimiento deficiente del sistema de calefacción de la cabina en algunas circunstancias.
Un termostato atascado en posición cerrada puede restringir la circulación del refrigerante y contribuir al sobrecalentamiento. Un termostato atascado en posición abierta puede provocar que el motor se caliente lentamente o funcione por debajo de su temperatura normal.
Por qué es importante la sustitución:
La temperatura correcta del motor es esencial para el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad a largo plazo .
Si el termostato falla y se queda cerrado o no se abre lo suficiente, la circulación del refrigerante puede verse restringida a medida que aumenta la temperatura del motor. Esto puede provocar un sobrecalentamiento y, si no se soluciona, daños potencialmente graves en el motor.
Una temperatura excesiva del motor puede ejercer una presión adicional sobre:
- Culatas y juntas de culata
- Mangueras y juntas de refrigeración
- Aceite de motor Componentes plásticos del sistema de refrigeración
- Componentes de la bomba de agua
- Otras piezas del motor sensibles a la temperatura
Un termostato atascado en posición abierta genera un problema diferente. La circulación continua del refrigerante puede impedir que el motor alcance su temperatura de funcionamiento óptima de forma eficiente, lo que podría afectar al consumo de combustible, las emisiones, el rendimiento de la calefacción y el funcionamiento general del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810603210
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Encaja:
Porsche 958 Cayenne HÍBRIDO 3.0L 2011-16
Porsche 970 Panamera HÍBRIDO 3.0L 2012-16
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Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810603202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Recupere la monitorización precisa de la temperatura del refrigerante y el funcionamiento fiable del sistema de gestión del motor con este sensor de temperatura del refrigerante compatible con el equipo original. Diseñado para aplicaciones Porsche compatibles, este sensor mide la temperatura del refrigerante y proporciona al sistema de control electrónico la información necesaria para monitorizar las condiciones de funcionamiento del motor.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 35
La temperatura del refrigerante es un parámetro importante tanto para el rendimiento del motor como para la gestión del sistema de refrigeración. A medida que el motor se calienta desde el arranque en frío hasta alcanzar su temperatura normal de funcionamiento, el sensor proporciona continuamente información sobre la temperatura que la ECU puede utilizar para desarrollar estrategias de funcionamiento en función de la temperatura.
El sensor funciona en un entorno exigente, expuesto a refrigerante caliente, presión y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento. Con el tiempo, el elemento sensor o las conexiones eléctricas pueden deteriorarse, lo que provoca lecturas de temperatura inexactas, intermitentes o inverosímiles.
Un sensor defectuoso puede indicar erróneamente que el refrigerante está más caliente o más frío de lo que realmente está. Esto puede provocar mensajes de advertencia, códigos de diagnóstico de averías y un funcionamiento incorrecto del sistema de gestión del motor.
Este sensor de temperatura del agua del refrigerante, compatible con el equipo original, proporciona un reemplazo de alta calidad para un sensor original defectuoso o impreciso.
Qué hace este producto:
- Mide la temperatura del refrigerante del motor.
- Proporciona información sobre la temperatura al sistema de control electrónico correspondiente.
- Ayuda a determinar si el motor está frío, calentándose o a temperatura de funcionamiento.
- Admite estrategias de gestión del motor dependientes de la temperatura.
- Ayuda a mantener un funcionamiento correcto durante el calentamiento.
- Permite una monitorización precisa de la temperatura del sistema de refrigeración.
- Puede contribuir al control del ventilador de refrigeración según las especificaciones del vehículo.
- Ayuda a identificar temperaturas anormales del refrigerante.
- Admite funciones de protección y diagnóstico del motor.
- Ayuda a mantener un funcionamiento constante del motor a medida que cambia la temperatura.
- Sustituye a un sensor de temperatura defectuoso, impreciso o intermitente.
- Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor o del sistema de gestión del motor.
- Mensajes de advertencia del sistema de refrigeración.
- Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la temperatura del refrigerante.
- Lecturas incorrectas de la temperatura del refrigerante.
- Lecturas de temperatura inusualmente altas o bajas.
- Los valores de temperatura cambian de forma repentina o errática.
- Dificultad para arrancar en frío. Funcionamiento irregular durante el calentamiento.
- Ralentí inestable. Mayor consumo de combustible.
- Rendimiento deficiente del motor durante el calentamiento.
- Los ventiladores de refrigeración funcionan de forma inesperada.
- Los ventiladores de refrigeración funcionan en exceso.
- El comportamiento del ventilador de refrigeración no se corresponde con la temperatura real del motor.
- Información intermitente sobre la temperatura.
- Conector eléctrico dañado o corroído.
- Cableado dañado cerca del sensor.
- Fuga de refrigerante alrededor del sensor o de su junta.
Por qué es importante la sustitución:
- La información precisa sobre la temperatura del refrigerante permite que los sistemas electrónicos del vehículo respondan correctamente a los cambios de temperatura del motor.
- Cuando el motor está frío, sus requisitos de funcionamiento difieren de los que presenta a temperatura normal de trabajo. Si un sensor defectuoso registra una temperatura incorrecta, la ECU puede realizar ajustes basándose en información inexacta.
- Por ejemplo, un sensor que indique erróneamente que el motor está frío puede provocar que se mantengan activas estrategias de calentamiento inadecuadas. Esto puede contribuir a un funcionamiento deficiente, un mayor consumo de combustible o mayores emisiones.
- Una lectura incorrectamente alta puede provocar respuestas de control diferentes y también puede dificultar el diagnóstico de fallos reales en el sistema de refrigeración.
- Los sensores intermitentes pueden ser especialmente problemáticos, ya que pueden funcionar con normalidad a ciertas temperaturas antes de generar repentinamente valores inverosímiles. Esto puede provocar que se enciendan intermitentemente las luces de advertencia, que aparezcan códigos de error o que el motor funcione de forma irregular.
- Sustituir un sensor defectuoso confirmado por este sensor de temperatura del agua y refrigerante compatible con el equipo original ayuda a restablecer una retroalimentación de temperatura fiable y un funcionamiento correcto del sistema dependiente de la temperatura.
Números de referencia relacionados
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95860662320
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13

Encaja:
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 2010>>
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Diagrama de referencia nº 4.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810608002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 2011-18
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Diagrama de referencia nº 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810612602
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Carcasa del cárter / Piezas individuales (Modelo: CRCA,CRCB, CNRB,CVVA, CVVB,CVVC) Cayenne 9A2 (958) 3.0L DIESEL 05/2011-18 101-065
-
Culata / Bomba de vacío (Modelo: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 103-000
-
Culata / Bomba de vacío (Modelo: CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 103-002
-
Filtro de aceite / Consola / Enfriador de aceite (Modelo: 059E) Cayenne 92A (958) 3.0L DIESEL >>05/2011 104-070
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Bomba de refrigerante / Caja de termostato (Modelo: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 105-000
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Bomba de refrigerante / Caja de termostato (Modelo: CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 105-002
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Bomba de refrigerante / Caja de termostato (Modelo: 5502,CEYA) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 105-005
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Bomba de refrigerante / Caja de termostato (Modelo: 059E,CRCA, CRCB,CNRB, CVVA,CVVB, CVVC) Cayenne 92A (958) 3.0L DIESEL 2011-18 105-010
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Bomba de refrigerante / Caja de termostato (Modelo: 06EC,CGEA, CGE,CGFA,CJT) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2011-18 105-015
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Filtro de aire con piezas de conexión / Línea de vacío (PR:D6V,E0W) Cayenne 92A (958) 4.8L GTS 2011-18 106-007
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Distribuidor de aire de admisión (Modelo: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 107-050
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Termostato/sensor de temperatura OEMatch: ajuste, funcionamiento, confianza
Los termostatos y sensores de temperatura del motor controlan el flujo del refrigerante y envían datos de temperatura a la unidad de control del motor, lo que ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento correcta en los modelos Porsche. Su correcto funcionamiento favorece el calentamiento, el control de emisiones y la calefacción del habitáculo, y reduce el riesgo de sobrecalentamiento del motor. OEMatch se especializa en componentes relacionados con termostatos y sensores de temperatura para aplicaciones Porsche.
Tipos disponibles
- Termostatos de apertura fija y con control de temperatura
- Sensores y transmisores de temperatura del refrigerante (motor y radiador)
- Carcasas de termostato y conjuntos de transmisores integrados
Comprensión del termostato/sensor de temperatura OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo el termostato/sensor de temperatura original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del termostato/sensor de temperatura y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece termostatos/sensores de temperatura no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Un termostato se abre a una temperatura específica para permitir que el refrigerante circule por el radiador, mientras que los sensores de temperatura miden la temperatura del refrigerante o de la culata e informan sobre el control del ventilador, la mezcla de combustible y las estrategias de emisiones. Ambos componentes trabajan en conjunto para mantener el motor dentro de su rango de funcionamiento óptimo y garantizar un funcionamiento fiable del vehículo.
Entre los beneficios se incluyen:
- Temperatura de funcionamiento del motor estable y calentamiento predecible
- Entrada de temperatura precisa para el control de la ECU y los ventiladores de refrigeración
- Calefacción uniforme en la cabina y soporte para sistemas de emisiones
¿Por qué se desgastan y fallan los termostatos/sensores de temperatura?
- Válvula del termostato atascada o corroída por residuos y refrigerante viejo.
- Degradación de los sensores por exposición prolongada al calor y refrigerante contaminado
- Fallos eléctricos, conectores corroídos o cableado dañado que afectan a las lecturas.
La importancia de sustituir el termostato/sensor de temperatura por uno OEMatch
La sustitución de termostatos y sensores desgastados o defectuosos restablece un control fiable de la temperatura y ayuda a prevenir el sobrecalentamiento, los largos tiempos de calentamiento y el consumo excesivo de combustible. El uso de piezas de repuesto compatibles reduce la posibilidad de problemas de instalación y garantiza un funcionamiento uniforme de la ECU, un rendimiento óptimo de la calefacción y una buena salud del motor a largo plazo en toda la gama de modelos Porsche.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Componentes seleccionados por su compatibilidad con los circuitos de refrigeración y puntos de montaje de fábrica
- Alternativas rentables que preservan el ajuste y la función para aplicaciones Porsche
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.