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Cadenas y Tensores
Por OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Kit de ajustador y perno de árbol de levas Porsche: solución para la reparación de sincronización variable de válvulas
Este kit de ajustador y pernos del árbol de levas proporciona una solución completa para restaurar el funcionamiento correcto de la sincronización del árbol de levas en los motores Porsche 958 Cayenne V8 de 4,8 litros y 970 Panamera V8 de 4,8 litros y V6 de 3,6 litros.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
El kit incluye:
1 x Unidad de ajuste del árbol de levas
1 x Perno de seguridad (sujeción dinamométrica de un solo uso)
Diseñado para cumplir con las especificaciones OEM, este kit garantiza un control preciso de la sincronización de válvulas y un rendimiento confiable del motor.
Qué hace el ajustador del árbol de levas
El ajustador del árbol de levas es un componente clave del sistema de sincronización variable de válvulas VarioCam de Porsche. Permite que la unidad de control del motor ajuste dinámicamente la sincronización del árbol de levas en función del régimen del motor, la aceleración y las condiciones de carga.
Al adelantar o retrasar la sincronización de las válvulas, el ajustador del árbol de levas ayuda a:
- Mejorar el par a bajas revoluciones
- Mejorar la entrega de potencia a altas RPM
- Optimizar la eficiencia del combustible
- Reducir las emisiones de escape
- Mantener el buen funcionamiento del motor
El perno de fijación sujeta firmemente el ajustador al árbol de levas, lo que garantiza una alineación precisa y un funcionamiento estable bajo altas cargas del motor.
¿Por qué fallan los ajustadores y pernos del árbol de levas?
Los ajustadores del árbol de levas funcionan bajo alta presión de aceite y tensión rotacional constante. Con el tiempo, pueden fallar debido a:
- Desgaste interno de los mecanismos de ajuste
- Contaminación por aceite o acumulación de lodos
- Pérdida de control de presión hidráulica
- Desgaste por alto kilometraje Condiciones de conducción agresivas
Los pernos de fijación suelen ser fijaciones de par de fluencia, diseñadas para un solo uso. Reutilizar pernos viejos puede provocar una fuerza de sujeción insuficiente, un asentamiento incorrecto o aflojamiento bajo carga.
Los síntomas comunes de falla incluyen:
- Iluminación de la luz de verificación del motor
- Códigos de falla de correlación de sincronización o posición del árbol de levas
- Ralentí irregular o vacilación
- Pérdida de potencia
- Ruido de traqueteo proveniente del área de sincronización
- Reducción de la eficiencia del combustible
En casos graves, una sincronización incorrecta del árbol de levas puede provocar más daños al motor si no se soluciona rápidamente.
Por qué podría necesitar este kit de ajuste del árbol de levas
Si su Porsche 958 Cayenne 4.8 V8 o 970 Panamera 4.8 V8 o 3.6 V6 presenta fallas en la sincronización del árbol de levas, reemplazar tanto el ajustador como el perno de fijación garantiza una reparación completa y confiable.
Este kit es esencial durante:
- Reparaciones de VarioCam
- Servicio de cadena de distribución
- Trabajos de culata
- Reconstrucciones de motores
- Reemplazo del árbol de levas
- Diagnóstico de códigos de desviación de sincronización del árbol de levas
La instalación de un nuevo ajustador junto con un nuevo perno garantiza una especificación de torque adecuada y una estabilidad de sincronización a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810505123KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Complete Engine Camshaft Adjuster and Bolt Kit - Variable Valve Timing Repair Solution
This camshaft adjuster and bolt kit provides a complete solution for restoring correct camshaft timing operation on Porsche 958 Cayenne 4.8 litre V8 and 970 Panamera 4.8ltr V8 and 3.6ltr V6 engines.
Fits:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
The kit includes:
2 x Camshaft
adjuster unit
2 x Securing bolt (single-use torque fastener)
Designed to meet OEM specifications, this kit ensures precise valve timing control and reliable engine performance.
What the Camshaft Adjuster Does
The camshaft adjuster is a key component of Porsche’s VarioCam variable valve timing system. It allows the engine control unit to adjust camshaft timing dynamically depending on engine speed, throttle input and load conditions.
By advancing or retarding valve timing, the camshaft
adjuster helps to:
- Improve low-end torque
- Enhance high-RPM power delivery
- Optimise fuel efficiency
- Reduce exhaust emissions
- Maintain smooth engine operation
The securing bolt clamps the adjuster firmly to the camshaft, ensuring accurate alignment and stable operation under high engine loads.
Why Camshaft Adjusters and Bolts Fail
Camshaft adjusters operate under high oil pressure and
constant rotational stress. Over time, they may fail due to:
- Internal wear of adjustment mechanisms
- Oil contamination or sludge buildup
- Loss of hydraulic pressure control
- High mileage wear Aggressive driving conditions
The securing bolts are often torque-to-yield fasteners designed for single use. Reusing old bolts can lead to insufficient clamping force, improper seating or loosening under load.
Common symptoms of failure include:
- Check engine light illumination
- Camshaft position or timing correlation fault codes
- Rough idle or hesitation
- Loss of power
- Rattling noise from the timing area
- Reduced fuel efficiency
In severe cases, incorrect cam timing can cause further engine damage if not addressed promptly.
Why You May Need This Camshaft Adjuster Kit
If your Porsche 958 Cayenne 4.8 V8 or 970 Panamera 4.8 V8 or 3.6 V6 is displaying camshaft timing faults, replacing both the adjuster and the securing bolt ensures a complete and reliable repair.
This kit is essential during:
- VarioCam repairs
- Timing chain service
- Cylinder head work
- Engine rebuilds
- Camshaft replacement
- Diagnosis of camshaft timing deviation codes
Installing a new adjuster together with a new bolt guarantees proper torque specification and long-term timing stability.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810505123KIT1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
La cadena de transmisión de la bomba de aceite del motor OE MATCH es un componente de lubricación diseñado para transferir la potencia de rotación del motor a la bomba de aceite en los modelos Porsche compatibles. Esta cadena de transmisión de ingeniería de precisión garantiza que la bomba de aceite funcione a la velocidad correcta, manteniendo una presión de aceite constante y una lubricación fiable de todos los componentes críticos del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 17
La cadena de transmisión de la bomba de aceite está diseñada para soportar un funcionamiento continuo, altas velocidades del motor y la inmersión constante en aceite. Diseñada como repuesto, ofrece un ajuste perfecto y una fiabilidad a largo plazo, lo que la hace ideal para la reconstrucción del motor, el reemplazo de la bomba de aceite o el mantenimiento del sistema de distribución.
Qué hace este producto:
- Transfiere el movimiento del motor a la bomba de aceite.
- Garantiza el funcionamiento continuo de la bomba de aceite del motor.
- Mantiene la presión correcta del aceite del motor.
- Garantiza una lubricación uniforme de los componentes internos del motor.
- Ayuda a reducir la fricción y el desgaste del motor.
- Contribuye a una refrigeración eficiente del motor mediante la circulación del aceite.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia de baja presión de aceite del motor.
- Ruido de traqueteo proveniente de la parte delantera o inferior del motor.
- Códigos de avería relacionados con la presión del aceite.
- Disminución del rendimiento de lubricación del motor.
- Desgaste prematuro de los componentes de accionamiento de la bomba de aceite.
- Estiramiento o holgura excesiva de la cadena.
- Desgaste o daños visibles en los eslabones de la cadena.
- Se encontraron partículas metálicas durante el mantenimiento del motor.
- Aumento del ruido del motor debido a una lubricación insuficiente.
- Se producirán daños graves en el motor si falla la cadena de transmisión de la bomba de aceite.
Por qué es importante la sustitución:
- La cadena de transmisión de la bomba de aceite del motor funciona continuamente mientras el motor está en marcha y está sometida a cargas mecánicas constantes, altas velocidades de rotación y ciclos térmicos repetidos. Aunque está lubricada con aceite de motor, el desgaste normal puede provocar que la cadena se estire gradualmente, mientras que un uso prolongado puede desgastar los eslabones, los pasadores y las ruedas dentadas.
- Una cadena de transmisión de la bomba de aceite desgastada o estirada puede reducir su eficiencia, lo que provoca una presión de aceite inestable y una lubricación insuficiente de los componentes vitales del motor. Si no se soluciona, una rotura completa de la cadena puede impedir el funcionamiento de la bomba de aceite, causando daños catastróficos al motor por falta de lubricación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958109252
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Cadena de transmisión de la bomba de aceite del motor, compatible con motores seleccionados de Porsche 970 Panamera, 95B Macan y 958 Cayenne. Esta cadena de repuesto tiene 122 eslabones.
Se ajusta
- Porsche 970 Panamera 3.0L 2013-2016
Automóviles con motores CWDA / CWD / CWFA / CWF - Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-2018
Automóviles con motores CURA / CUR / CXZA / CXZ - Porsche 95B Macan S / GTS 3.0L
Automóviles con motores CTMA / CTM / DCNA / DCN - Porsche 95B Macan Turbo 3.6L
Automóviles con motores CTLA / CTL / DHKA / DHK
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 3
Qué hace este producto
La cadena transmite la rotación a la bomba de aceite del motor, permitiendo que esta haga circular el aceite lubricante. Su función es accionar la bomba de aceite, no actuar como cadena de distribución del árbol de levas.
Funciones
- Transfiere el accionamiento mecánico a la bomba de aceite.
- Permite el funcionamiento del sistema de lubricación del motor.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia de la pieza: 94610725275.
- Número de enlaces: 122.
- Componente: cadena de transmisión de la bomba de aceite; el diagrama identifica por separado las cadenas del árbol de levas, las guías y los tensores.
- Aplicaciones de diagramas de Macan: 95B.1 3.0L / 3.6L, 2014–18; CTMA / CTM / DCNA / DCN / DHKA / DHK.
- Aplicaciones del diagrama del Cayenne: 92A (958) 3.6L, 2011–18, CURA / CUR / CXZA / CXZ. Aplicaciones del diagrama del Panamera: 970 (G1) 3.0L, a partir de 2014, CWDA / CWD / CWFA / CWF.
Síntomas de falla
El traqueteo persistente de la cadena, la presencia de partículas metálicas en el aceite o el filtro, y la baja presión de aceite justifican una investigación. Estos hallazgos no demuestran que la cadena de la bomba de aceite sea la responsable; es necesario evaluar la bomba, los componentes de la transmisión y el sistema de lubricación en general.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación es apropiada cuando la inspección confirma el desgaste o daño de la cadena, o cuando una reparación planificada del motor requiere su reemplazo. Inspeccione los piñones y componentes de soporte asociados durante el desmontaje en lugar de renovar la cadena sin revisar el resto de su transmisión. OE Match se centra en aplicaciones de repuesto para Porsche, utilizando referencias originales y detalles de aplicación para determinar la compatibilidad.
Preguntas frecuentes
- ¿El traqueteo confirma que la cadena de la bomba de aceite está defectuosa?
No. Varios componentes del motor pueden generar ruidos similares, por lo que el diagnóstico debe determinar primero la fuente. - ¿Deberían revisarse los componentes circundantes?
Sí. Durante la reparación, evalúe el desgaste de las ruedas dentadas y de cualquier guía o componente de tensión aplicable. - ¿Cómo se debe confirmar la compatibilidad?
Compare la referencia 94610725275 con el componente original del vehículo y verifique el modelo, el código del motor y los detalles de producción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610725275
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Encaja:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.8L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L / 3.6L / 4.8L 2010-16
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810502312
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Juego completo de cadena de distribución de repuesto. Incluye la cadena de transmisión principal, la cadena de transmisión de la bomba de aceite, piñones/engranajes, guías de cadena y los componentes del tensor necesarios para sincronizar el cigüeñal y los árboles de levas, garantizando una sincronización precisa de las válvulas y el funcionamiento de la bomba.
Se adapta a:
Porsche 970 3.0L Panamera
Porsche 958 Cayenne de 3,6 l
Porsche Macan 3.0L / 3.6 Turbo
Contiene
1x94610725275
1x94810516910
1x94610725877
1x94610223175
1x94610518076
1x94810502312
2x94810516612
1x94610506800
1x94810506510
1x94610725300
• Kit completo: Incluye todas las piezas críticas (cadena, piñones, guías, tensor) para una reconstrucción correcta y confiable.
• Casos de uso: Reemplazo de cadena de distribución, reconstrucción de motores, mantenimiento preventivo, reparación después de ruido o desgaste de la cadena, restauración de la integridad de la sincronización del motor.
Fabricado según las especificaciones originales en cuanto a longitud de cadena, resistencia, diseño de eslabón y geometría de guía/tensor, este kit reemplaza directamente los componentes originales desgastados. Su instalación restaura la integridad de la sincronización del motor, crucial para una combustión adecuada, precisión de sincronización y fiabilidad a largo plazo.
Con el tiempo y bajo un alto kilometraje, las cadenas de distribución originales pueden estirarse, desgastarse o aflojarse, mientras que las guías o tensores pueden desgastarse, lo que provoca una sincronización imprecisa de las válvulas. Esto puede provocar una combustión deficiente, pérdida de potencia, funcionamiento irregular o, en el peor de los casos, interferencias entre válvulas y pistones y graves daños en el motor. El uso de un kit de cadena de distribución nuevo restaura la precisión original de la sincronización, garantiza la integridad de la bomba de aceite y la sincronización de válvulas, y mantiene la fiabilidad del motor a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Si el motor muestra ruido en la cadena de distribución (traqueteo, golpeteo), especialmente al arrancar en frío o bajo carga.
• Durante el mantenimiento de alto kilometraje o la revisión del motor para evitar futuros estiramientos y fallas de la cadena.
• Si nota fallas relacionadas con la sincronización: fallas de encendido, ralentí deficiente, luz de verificación del motor o pérdida de rendimiento.
• Al realizar trabajos en la culata o en la bomba de aceite, instalar un nuevo kit de cadena como parte de una reconstrucción integral.
• Como actualización preventiva para motores más antiguos para protegerlos contra fallas catastróficas de sincronización.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810516910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Un kit completo de cadena de distribución del motor (que incluye cadena, piñones, tensor, guías y la tornillería necesaria) se utiliza para accionar y sincronizar el cigüeñal y los árboles de levas, y, si corresponde, la bomba de aceite, los ejes de equilibrio o las transmisiones auxiliares. El kit reemplaza todas las piezas móviles críticas del sistema de distribución a la vez.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S
Códigos de motor: M48.01 / M48.51 17/10/2008>>
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S
Códigos de motor: M48.02 / M48.52 / MCF.TB
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S
Códigos de motor: M48.20 / M48.40 / M48.70 / MCW.BA / MCW.CA
Este kit contiene:
1x94810725212
1x94810516910
1x94810223111
1x94810518011
2x94810518111
1x94810502312
2x94810516612
1x94810506811
1x94810506510
Diagrama ref n° 1, 3, 4, 5, 7, 9, 12, 13, 14,
Por qué es importante el reemplazo
Los sistemas de cadena de distribución se desgastan con el tiempo: las cadenas se estiran o desgastan, las guías y los tensores se degradan, y los componentes pierden tensión. Esto puede provocar:
• Cadena floja, saltos o saltos: esto puede provocar desalineación de la sincronización, errores de sincronización de válvulas o incluso daños en el motor.
• Aumento del ruido del motor, ralentí irregular o bajo rendimiento.
• Desgaste acelerado en árboles de levas, válvulas o pistones en casos severos.
Un reemplazo completo con este kit renueva todos los componentes de sincronización críticos a la vez, restaurando la precisión de sincronización de fábrica y la confiabilidad a largo plazo, a menudo más rentable que las reparaciones fragmentadas.
Cuándo reemplazar
Considere reemplazar todo el kit de cadena de distribución si:
• Se escuchan ruidos de traqueteo, golpeteo o cadena provenientes de la parte delantera del motor, especialmente al arrancar en frío o en ralentí.
• Detecta problemas de rendimiento relacionados con la sincronización: fallos de encendido, ralentí irregular, pérdida de potencia, sincronización errática de válvulas.
• El aceite contiene virutas o residuos metálicos que indican desgaste de las guías o componentes de la cadena.
• Está realizando un servicio o reconstrucción importante del motor o se encuentra en condiciones de alto kilometraje o alta carga.
• El historial de servicio del vehículo es desconocido o está incompleto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810516910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
El tensor de la cadena de distribución OE MATCH es un componente del sistema de distribución del motor Porsche que coincide con el original y está diseñado para mantener la tensión correcta en la cadena de distribución. Al aplicar una presión controlada a las guías de la cadena, el tensor garantiza una sincronización precisa entre el cigüeñal y el árbol de levas, lo cual es esencial para una correcta sincronización de las válvulas y un rendimiento óptimo del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2013
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 26
Qué hace este producto:
- Mantiene la tensión correcta en la cadena de distribución del motor.
- Garantiza una sincronización precisa del árbol de levas y del cigüeñal.
- Evita la holgura y la vibración de la cadena de distribución.
- Favorece el funcionamiento suave del motor y la sincronización de las válvulas.
- Ayuda a reducir el ruido y el desgaste de la cadena de distribución.
- Mantiene un rendimiento y una eficiencia fiables del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruido de traqueteo proveniente del motor, especialmente durante los arranques en frío.
- Irregularidades en la sincronización del motor o fallos de encendido
- La luz de control del motor está relacionada con fallos de sincronización.
- Rendimiento deficiente del motor o funcionamiento irregular
- Holgura o vibración excesivas de la cadena de distribución
- Dificultad para arrancar el motor
- Posible salto de la cadena de distribución o daños en el motor en casos graves.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la tensión y alineación adecuadas de la cadena de distribución.
- Mantiene una sincronización precisa de las válvulas y un rendimiento óptimo del motor.
- Reduce el ruido y la vibración de la cadena de distribución.
- Evita el desgaste prematuro de los componentes y guías de la cadena de distribución.
- Ayuda a evitar daños graves en el motor causados por fallas en la cadena de distribución.
- Favorece la fiabilidad del motor a largo plazo y un funcionamiento suave.
- Garantiza un rendimiento fiable del sistema de sincronización a nivel de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810550710
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
La guía de distribución OE MATCH es un componente del sistema de sincronización del motor diseñado para guiar y sujetar la cadena de distribución en motores Porsche compatibles. Esta guía de precisión mantiene la trayectoria correcta de la cadena de distribución y, en conjunto con el tensor, minimiza el movimiento de la cadena, reduce las vibraciones y garantiza una sincronización precisa de las válvulas.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Diagrama Ref. N° 13
La guía está diseñada para soportar el contacto continuo con la cadena de distribución, las altas temperaturas del motor, la exposición al aceite del motor y los ciclos térmicos repetidos. Fabricada con precisión para un reemplazo equivalente al original, garantiza un ajuste perfecto y un rendimiento fiable a largo plazo durante las reparaciones del motor, el reemplazo de la cadena de distribución o la reconstrucción completa del motor.
Qué hace este producto:
- Guía la cadena de distribución a lo largo de su trayectoria de funcionamiento correcta.
- Mantiene la correcta alineación de la cadena de distribución.
- Funciona junto con el tensor de cadena para controlar el movimiento de la misma.
- Reduce la vibración de la cadena de distribución y el ruido de funcionamiento.
- Minimiza el desgaste de la cadena de distribución y los piñones.
- Permite una sincronización precisa del árbol de levas y del cigüeñal.
- Forma parte esencial del conjunto de distribución del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se oye un ruido de traqueteo en la zona de la cadena de distribución, especialmente durante los arranques en frío.
- Aumento del ruido de la cadena de distribución durante la conducción.
- Luz de advertencia del sistema de gestión del motor o del control del motor.
- Códigos de avería relacionados con la sincronización.
- Ralentí irregular o rendimiento reducido del motor.
- Surcos de desgaste o grietas visibles en el riel guía.
- Material del riel guía roto o faltante.
- Desgaste acelerado de la cadena de distribución.
- Holgura en la cadena de distribución causada por guías desgastadas.
- Se producirán daños graves en el motor si un fallo en la guía permite que la cadena de distribución se salte un desfase.
Por qué es importante la sustitución:
- La guía de la cadena de distribución está en contacto constante con la cadena mientras el motor funciona a altas velocidades, con lubricación continua y temperaturas elevadas. Con el tiempo, la superficie de la guía se desgasta naturalmente, mientras que el material compuesto puede volverse quebradizo, agrietarse o romperse debido al envejecimiento y a los ciclos térmicos repetidos.
- Un riel guía desgastado o dañado puede provocar un movimiento excesivo de la cadena de distribución, aumentando el ruido y acelerando el desgaste de la cadena, los piñones y el tensor. En casos graves, la falla del riel guía puede causar que la cadena de distribución pierda la tensión correcta o se desajuste, lo que podría ocasionar daños internos importantes en el motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510506600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
La junta de la tapa de la cadena de distribución derecha OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro y sin fugas entre la tapa de la cadena de distribución derecha y el conjunto del motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento de sellado óptimos, esta junta ayuda a prevenir fugas de aceite del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes críticos de la cadena de distribución contra la contaminación y el desgaste prematuro.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Diagrama Ref. N° 6
Fabricada con materiales de alta calidad capaces de soportar la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas, fluctuaciones de presión y vibraciones, esta junta desempeña un papel vital en el mantenimiento de la integridad del sistema de lubricación del motor y garantiza el funcionamiento fiable del conjunto de la cadena de distribución.
Qué hace este producto:
- Crea un sellado seguro entre la tapa de la cadena de distribución derecha y el motor.
- Evita fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución.
- Ayuda a mantener la presión correcta del aceite del motor.
- Protege los componentes de la cadena de distribución de la suciedad y la contaminación.
- Favorece la lubricación eficiente del sistema de distribución.
- Reduce el riesgo de pérdida de aceite y el consiguiente desgaste del motor.
- Contribuye a la fiabilidad y el rendimiento del motor a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la tapa de la cadena de distribución del lado derecho.
- Residuos de aceite en el lateral o en la parte delantera del motor.
- Gotea aceite debajo del vehículo.
- Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
- Niveles bajos de aceite del motor entre revisiones.
- Contaminación por aceite de los componentes circundantes del motor.
- Acumulación de suciedad alrededor de las zonas de las juntas con fugas.
- Advertencias de presión de aceite en casos de pérdida significativa de aceite.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas de la tapa de la cadena de distribución operan en condiciones exigentes y están constantemente expuestas al calor del motor, vibraciones, presión de aceite y deterioro por el paso del tiempo. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o perder su capacidad de sellado, lo que provoca fugas de aceite y una menor eficiencia del sistema de lubricación.
- Una junta defectuosa puede provocar fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución, lo que conlleva pérdidas de aceite, contaminación de los componentes circundantes y una menor lubricación. Si no se soluciona, una fuga prolongada de aceite puede contribuir a niveles bajos de aceite, un mayor desgaste del motor y reparaciones potencialmente costosas.
- Sustituir la junta desgastada de la tapa de la cadena de distribución derecha restaura el sellado adecuado, evita fugas de aceite y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, garantizando una protección segura para el motor y el conjunto de la cadena de distribución de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810112922
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
La guía de cadena de distribución OE MATCH es un componente del sistema de distribución del motor diseñado para guiar y sujetar la cadena de distribución en motores Porsche compatibles. Esta guía de precisión mantiene la trayectoria correcta de la cadena de distribución y, junto con el tensor, minimiza el movimiento de la cadena, reduce las vibraciones y garantiza una sincronización precisa de las válvulas en todo el rango de funcionamiento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Diagrama Ref. N° 19
La guía está diseñada para soportar el contacto continuo con la cadena de distribución, la lubricación constante con aceite de motor, las altas temperaturas de funcionamiento y los ciclos térmicos repetidos. Fabricada con precisión según las dimensiones originales, ofrece un ajuste perfecto y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que la hace ideal para el reemplazo de la cadena de distribución, la revisión del motor o el mantenimiento preventivo.
Qué hace este producto:
- Guía la cadena de distribución a lo largo de su trayectoria de funcionamiento correcta.
- Mantiene una alineación precisa de la cadena de distribución.
- Funciona junto con el tensor de cadena para controlar el movimiento de la misma.
- Reduce la vibración de la cadena de distribución y el ruido de funcionamiento.
- Minimiza el desgaste de la cadena de distribución y los piñones.
- Permite una sincronización precisa del árbol de levas y del cigüeñal.
- Forma parte esencial del conjunto de distribución del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo o tictac procedentes de la zona de la cadena de distribución, especialmente durante los arranques en frío.
- Aumento del ruido de la cadena de distribución durante la conducción.
- Luz de advertencia del sistema de gestión del motor o del control del motor.
- Códigos de avería relacionados con la sincronización.
- Ralentí irregular o rendimiento reducido del motor.
- Surcos de desgaste visibles, grietas o falta de material en el riel guía.
- Holgura excesiva en la cadena de distribución.
- Desgaste acelerado de la cadena de distribución o del tensor.
- Fragmentos de guía de plástico encontrados en el aceite del motor o en el cárter.
- Se producirán daños graves en el motor si la cadena de distribución pierde la alineación correcta o se desajusta la sincronización.
Por qué es importante la sustitución:
- La guía de la cadena de distribución está sometida a una fricción continua con la cadena al funcionar a altas velocidades del motor, con aceite caliente y sometido a ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, la superficie de la guía se desgasta de forma natural y el material compuesto puede volverse quebradizo, agrietarse o romperse, lo que reduce su capacidad para soportar correctamente la cadena de distribución.
- Un riel guía desgastado o dañado puede provocar un movimiento excesivo de la cadena de distribución, aumentando el ruido del motor y acelerando el desgaste de la cadena, los piñones y el tensor. Si no se soluciona, un desgaste severo del riel guía puede hacer que la cadena de distribución salte dientes, lo que resulta en una sincronización incorrecta de las válvulas y daños internos potencialmente catastróficos en el motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510551400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
La guía de la cadena de distribución OE MATCH es un componente de sincronización del motor de equipo original diseñado para guiar y sostener la cadena de distribución a medida que se desplaza por el motor. Esta guía desempeña un papel fundamental para mantener la alineación correcta de la cadena de distribución y garantizar una sincronización precisa de las válvulas.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama Ref. N° 11
Fabricada con materiales de alta resistencia y superficies de contacto resistentes al desgaste, la guía funciona junto con la cadena de distribución y el tensor de la cadena para minimizar el movimiento de la cadena, reducir las vibraciones y mantener una sincronización precisa entre el cigüeñal y los árboles de levas.
Qué hace este producto:
- Guía y soporta la cadena de distribución durante el funcionamiento.
- Mantiene la correcta alineación de la cadena de distribución.
- Ayuda a garantizar una sincronización precisa de las válvulas.
- Funciona junto con el tensor de la cadena de distribución para controlar el movimiento de la cadena.
- Reduce la vibración y el ruido de la cadena de distribución.
- Minimiza el desgaste de los componentes del sistema de sincronización.
- Garantiza un funcionamiento suave y fiable del motor.
- Contribuye a la durabilidad del motor a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se oyen ruidos de traqueteo en la zona de la cadena de distribución, especialmente durante el arranque.
- Aumento del ruido de la cadena de distribución del motor.
- Holgura o movimiento excesivo de la cadena de distribución.
- Luces de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Códigos de avería relacionados con la sincronización.
- Funcionamiento irregular del motor o bajo rendimiento.
- Fallos de encendido causados por irregularidades en la sincronización.
- Desgaste visible, grietas o roturas en el riel guía durante la inspección.
- Posibles daños en la cadena de distribución en casos graves.
Por qué es importante la sustitución:
- Las guías de la cadena de distribución están constantemente expuestas a la fricción, las vibraciones del motor, las fluctuaciones de temperatura y el contacto continuo con la cadena. Con el tiempo, la superficie de la guía puede desgastarse, agrietarse o volverse quebradiza, lo que reduce su capacidad para soportar y controlar eficazmente el movimiento de la cadena.
- Un riel guía desgastado puede permitir un movimiento excesivo de la cadena de distribución, lo que aumenta el riesgo de ruido, una sincronización de válvulas imprecisa y un desgaste acelerado de otros componentes del sistema de distribución. En casos graves, la falla del riel guía puede contribuir a la desalineación o el daño de la cadena de distribución, lo que podría ocasionar daños graves en el motor y reparaciones costosas.
- Sustituir una guía de cadena de distribución desgastada restablece el control adecuado de la cadena, ayuda a mantener una sincronización precisa del motor y protege los componentes críticos del sistema de distribución del desgaste prematuro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610506801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510546900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
El kit de cadena de distribución OE MATCH es una solución de reemplazo para el sistema de distribución del motor, diseñada para los modelos Porsche Cayenne 958 y Panamera 970 equipados con el motor de gasolina híbrido V6 de 3.0 litros, sujeto a la confirmación de los componentes exactos del kit y la compatibilidad con el vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
El kit incluye:
- 1 x Cadena Arriba Izquierda
- 1 x Cadena en la parte superior derecha
- 1 x Centro de cadena
- 1 x Cadena inferior
- 1 x Tensor superior izquierdo
- 1 x Tensor superior derecho
- 1 x Centro tensor
- 1 x Tensor inferior
- 1 x Riel guía central superior
- 1 x Riel guía central izquierdo
- 2 rieles guía izquierdo y derecho
Diseñado para restablecer el correcto funcionamiento del sistema de distribución del motor, este kit ofrece una solución para reemplazar los componentes desgastados o deteriorados del sistema de distribución durante las reparaciones del motor, el mantenimiento preventivo o las revisiones generales del motor.
El sistema de cadena de distribución es responsable de mantener una sincronización precisa entre el cigüeñal y los árboles de levas, asegurando que las válvulas de admisión y escape del motor funcionen en los puntos correctos del ciclo de combustión.
Los componentes de la distribución funcionan de forma continua mientras el motor está en marcha y están expuestos a cargas mecánicas repetidas, al calor del motor y a vibraciones. Con el tiempo, las cadenas de distribución pueden desgastarse y alargarse, mientras que los tensores y las guías asociadas pueden deteriorarse.
Un kit de cadena de distribución de repuesto con las especificaciones adecuadas ayuda a restablecer la sincronización precisa del motor, reducir el movimiento excesivo de la cadena y mantener un funcionamiento suave y fiable del motor.
Ideal para propietarios de Porsche que realicen reparaciones en el sistema de distribución o un mantenimiento integral del motor, este kit ofrece una solución práctica para abordar el deterioro dentro del conjunto de transmisión de la distribución del motor.
Qué hace este producto:
El kit de cadena de distribución permite la sincronización mecánica del cigüeñal y los árboles de levas del motor, asegurando que las válvulas se abran y cierren en los momentos correctos en relación con el movimiento del pistón.
Sus funciones principales incluyen:
- Sincronización de la distribución del motor: Mantiene la relación mecánica correcta entre el cigüeñal y los árboles de levas.
- Sincronización precisa de las válvulas: Ayuda a garantizar que las válvulas de admisión y escape funcionen en los puntos previstos del ciclo del motor.
- Tensión de la cadena de distribución: Los tensores asociados mantienen la tensión adecuada de la cadena y reducen la holgura excesiva.
- Guía de la cadena de distribución: Los rieles guía facilitan el correcto enrutamiento de la cadena y ayudan a controlar los movimientos no deseados.
- Funcionamiento óptimo del motor: Una sincronización precisa contribuye a un ralentí estable, una combustión uniforme y un rendimiento predecible del motor.
- Reducción del ruido del sistema de distribución: Las cadenas, guías y tensores que funcionan correctamente ayudan a minimizar los ruidos y vibraciones excesivos.
- Soporte para el rendimiento del motor: La correcta sincronización de las válvulas contribuye a una combustión eficiente, una entrega de potencia óptima y una mayor capacidad de respuesta del motor.
- Protección de los componentes: Mantener la alineación y la tensión correctas de la cadena ayuda a reducir el desgaste innecesario de los componentes de sincronización asociados.
- Fiabilidad a largo plazo: La sustitución de los componentes de sincronización desgastados ayuda a reducir el riesgo de fallos inesperados en el sistema de sincronización.
Síntomas de desgaste o fallo:
Con el tiempo, las cadenas de distribución, los tensores, los rieles guía y los componentes asociados pueden deteriorarse debido al uso normal, la lubricación insuficiente, la fatiga mecánica o el envejecimiento.
Los síntomas comunes incluyen:
- Ruido de traqueteo durante los arranques en frío: Un sonido metálico de traqueteo al arrancar el motor puede indicar una holgura excesiva en la cadena, problemas con el tensor o desgaste de la guía.
- Ruido persistente en la cadena de distribución: Los ruidos de traqueteo, golpeteo o rechinido provenientes del área de transmisión de la distribución pueden indicar componentes desgastados o dañados.
- Ralentí irregular del motor: Una sincronización incorrecta de las válvulas puede contribuir a un funcionamiento irregular del motor o a un ralentí inestable.
- Fallos de encendido del motor: Las irregularidades en la sincronización pueden afectar la combustión y contribuir a los fallos de encendido.
- Disminución del rendimiento del motor: Una cadena de distribución alargada o con una tensión incorrecta puede afectar la sincronización de las válvulas y reducir la capacidad de respuesta del motor.
- Luz de advertencia de gestión del motor: Las fallas relacionadas con la sincronización pueden activar la luz de verificación del motor y almacenar códigos de diagnóstico de fallas.
- Fallos de correlación entre el árbol de levas y el cigüeñal: Los códigos de diagnóstico que indican una sincronización incorrecta pueden sugerir problemas en el sistema de distribución.
- Dificultad para arrancar: Las irregularidades significativas en la sincronización pueden contribuir a que el motor tarde más en arrancar o a que tenga dificultades para encenderlo.
- Holgura excesiva de la cadena de distribución: Una cadena desgastada o un tensor defectuoso pueden provocar movimientos anormales dentro del conjunto de transmisión de la distribución.
- Guías de la cadena de distribución dañadas: Las guías agrietadas, rotas o desgastadas pueden afectar la posición de la cadena y aumentar el ruido mecánico.
- Funcionamiento deficiente del tensor: Un tensor hidráulico o mecánico defectuoso puede dejar de mantener la tensión correcta de la cadena.
- Restos de plástico en el aceite del motor: Es posible que aparezcan fragmentos procedentes del deterioro de las guías de la cadena en el aceite o en el filtro.
- Fallo en la sincronización del motor: Un deterioro grave puede provocar que la cadena de distribución salte dientes o falle, lo que podría ocasionar daños internos graves en el motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Es fundamental sustituir los componentes desgastados o dañados de la cadena de distribución para mantener un funcionamiento preciso del motor y proteger la fiabilidad a largo plazo del motor híbrido V6 de 3.0 litros de su Porsche.
- El sistema de cadena de distribución desempeña un papel fundamental en la coordinación del movimiento del cigüeñal y del árbol de levas. Incluso pequeñas desviaciones en la sincronización pueden afectar el funcionamiento de las válvulas, la eficiencia de la combustión y el rendimiento general del motor.
- Con el desgaste de las cadenas de distribución, puede producirse un alargamiento en el conjunto de la cadena. Esto puede provocar movimientos excesivos, ruidos anormales y una mayor tensión en los tensores y las guías.
- Si un tensor de cadena se debilita o un riel guía se deteriora, la cadena de distribución podría perder su posición correcta. El funcionamiento continuo en estas condiciones puede aumentar el riesgo de que la cadena salte dientes.
- Una falla en la cadena de distribución puede tener graves consecuencias. Si el cigüeñal y los árboles de levas pierden la sincronización, los componentes internos del motor pueden dañarse, lo que podría ocasionar reparaciones costosas.
- La sustitución de los componentes de distribución deteriorados ayuda a restablecer la sincronización mecánica correcta, la tensión adecuada de la cadena y una distribución fiable de las válvulas.
- Cuando la inspección detecta desgaste en varios componentes, puede resultar más práctico sustituir conjuntamente las cadenas, los tensores y los rieles guía afectados que realizar reparaciones repetidas en componentes individuales.
- Para los propietarios de Porsche Cayenne y Panamera Hybrid, el mantenimiento del sistema de distribución es especialmente importante como parte de un mantenimiento responsable del motor y la conservación a largo plazo del vehículo.
- Un kit de cadena de distribución OE MATCH correctamente especificado puede proporcionar una solución de reemplazo eficaz, ayudando a restaurar la precisión de la sincronización del motor, reducir el ruido mecánico anormal y minimizar el riesgo de daños importantes en el motor relacionados con la sincronización.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958109465C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510550702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
La lámina tensora de la cadena de distribución OE MATCH es un componente del sistema de distribución del motor diseñado para proporcionar una superficie de contacto duradera para el tensor de la cadena de distribución en motores Porsche compatibles. Esta lámina tensora de ingeniería de precisión funciona en conjunto con el tensor hidráulico de la cadena de distribución para mantener la tensión correcta de la cadena, asegurando una sincronización precisa del árbol de levas, una menor vibración de la cadena y un funcionamiento suave del motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Diagrama Ref. N° 12
La lámina tensora está diseñada para soportar el contacto continuo con la cadena de distribución, el aceite caliente del motor, las altas temperaturas de funcionamiento y los ciclos térmicos repetidos. Fabricada con precisión según las dimensiones originales, ofrece un ajuste perfecto y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que la hace ideal para el mantenimiento de la cadena de distribución, la reconstrucción del motor o el mantenimiento preventivo.
Qué hace este producto:
- Proporciona una superficie de contacto resistente al desgaste para el tensor de la cadena de distribución.
- Mantiene la tensión correcta de la cadena de distribución.
- Controla el movimiento y la vibración de la cadena de distribución.
- Permite una sincronización precisa del árbol de levas y del cigüeñal.
- Reduce el ruido de la cadena de distribución.
- Minimiza el desgaste de la cadena de distribución, las guías y los piñones.
- Forma parte esencial del conjunto de distribución del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo o tictac procedentes de la zona de la cadena de distribución, especialmente durante los arranques en frío.
- Aumento del ruido de la cadena de distribución durante el funcionamiento del motor.
- Holgura excesiva en la cadena de distribución.
- Códigos de avería del motor relacionados con la sincronización.
- Ralentí irregular o rendimiento reducido del motor.
- Surcos de desgaste o marcas visibles en la superficie de la hoja.
- Sección de la hoja agrietada, rota o faltante.
- Fragmentos de plástico encontrados en el aceite del motor o en el cárter.
- Desgaste acelerado de la cadena de distribución y del tensor hidráulico.
- Se producirán daños graves en el motor si la cadena de distribución pierde tensión o se desincroniza.
Por qué es importante la sustitución:
- La cuchilla tensora de la cadena de distribución funciona bajo carga constante, soportando la cadena mientras el tensor hidráulico mantiene la tensión correcta. La fricción continua, el aceite caliente del motor, la vibración y los ciclos repetidos de calor desgastan gradualmente la superficie de la cuchilla, mientras que el envejecimiento puede provocar que el material compuesto se vuelva quebradizo y se agriete.
- Una lámina tensora desgastada o dañada puede reducir la eficacia del tensor de la cadena de distribución, lo que provoca un movimiento excesivo de la cadena, un aumento del ruido del motor y un desgaste acelerado de todo el sistema de distribución. En casos graves, la cadena de distribución puede saltarse dientes, causando una sincronización incorrecta de las válvulas y daños internos potencialmente catastróficos en el motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510506501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Tapa para cadena de distribución / Brida de sellado (Modelo: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 101-080
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Árbol de levas (Modelo: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 103-050
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Control de válvula (Modelo: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 103-070
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Control de válvula (Modelo: CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 103-072
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Control de válvula (Modelo: 5502,CEYA) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 103-075
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Cadena de distribución/riel deslizante/tensor de cadena/piñón de cadena (Modelo: CRCA,CRCB, CNRB,CVVA, CVVB,CVVC) Cayenne 92A (958) 3.0L Diesel 05/2011-2018 103-082
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Control de válvula (Modelo: 06EC,CGEA, CGE,CGFA,CJT) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2011-18 103-085
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Circuito de retorno de aceite / Bomba de aceite (Modelo: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 104-000
Cadenas y tensores OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Las cadenas de distribución, las guías y los tensores mantienen la sincronización de válvulas de un motor Porsche correcta en una amplia gama de condiciones de funcionamiento. Este conjunto de piezas está diseñado para ofrecer durabilidad y una sincronización estable bajo carga; su sustitución es habitual durante revisiones importantes o cuando síntomas como traqueteos, ralentí inestable o códigos de diagnóstico indican desgaste del sistema de distribución.
Tipos disponibles- Cadenas de distribución para motores de gasolina
- Kits de tensores, hidráulicos y mecánicos
- Guías y rieles de cadena
- Kits completos de cadena de distribución con juntas y fijaciones
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para cadenas y tensores, y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de repuesto ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra cadenas y tensores no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. En la práctica, el sistema de cadena de distribución sincroniza el cigüeñal y los árboles de levas, las guías controlan el recorrido y la alineación de la cadena, y el tensor mantiene la tensión correcta de la cadena para evitar holguras, ruidos y desviaciones de la sincronización bajo diferentes condiciones de presión y temperatura del aceite.
- Restablece la sincronización precisa de las válvulas y un funcionamiento más suave
- Reduce el traqueteo al arrancar y el ruido de la cadena durante el funcionamiento.
- Limita el riesgo de contacto entre la válvula y el pistón debido a una holgura excesiva de la cadena.
- Estiramiento o alargamiento de la cadena debido a su larga vida útil
- Tensores hidráulicos desgastados o con fugas que pierden amortiguación o presión.
- Abrasión o rotura de las guías debido al calor y la contaminación.
- La degradación del aceite o la baja presión del aceite aceleran el desgaste de los componentes.
- Piezas adaptadas a las especificaciones del sistema de distribución de Porsche cuando corresponda.
- Opciones para sistemas de tensado hidráulicos y mecánicos
- Los kits completos simplifican las labores de reparación al incluir guías, juntas y fijaciones.