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Ajustador y perno del árbol de levas. Porsche 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8 / 970 Panamera V6 3.6ltr - 94810505123KIT
94810505123KIT
.jpg){kind=link}
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Kit de ajustador y perno de árbol de levas Porsche: solución para la reparación de sincronización variable de válvulas
Este kit de ajustador y pernos del árbol de levas proporciona una solución completa para restaurar el funcionamiento correcto de la sincronización del árbol de levas en los motores Porsche 958 Cayenne V8 de 4,8 litros y 970 Panamera V8 de 4,8 litros y V6 de 3,6 litros.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
El kit incluye:
1 x Unidad de ajuste del árbol de levas
1 x Perno de seguridad (sujeción dinamométrica de un solo uso)
Diseñado para cumplir con las especificaciones OEM, este kit garantiza un control preciso de la sincronización de válvulas y un rendimiento confiable del motor.
Qué hace el ajustador del árbol de levas
El ajustador del árbol de levas es un componente clave del sistema de sincronización variable de válvulas VarioCam de Porsche. Permite que la unidad de control del motor ajuste dinámicamente la sincronización del árbol de levas en función del régimen del motor, la aceleración y las condiciones de carga.
Al adelantar o retrasar la sincronización de las válvulas, el ajustador del árbol de levas ayuda a:
- Mejorar el par a bajas revoluciones
- Mejorar la entrega de potencia a altas RPM
- Optimizar la eficiencia del combustible
- Reducir las emisiones de escape
- Mantener el buen funcionamiento del motor
El perno de fijación sujeta firmemente el ajustador al árbol de levas, lo que garantiza una alineación precisa y un funcionamiento estable bajo altas cargas del motor.
¿Por qué fallan los ajustadores y pernos del árbol de levas?
Los ajustadores del árbol de levas funcionan bajo alta presión de aceite y tensión rotacional constante. Con el tiempo, pueden fallar debido a:
- Desgaste interno de los mecanismos de ajuste
- Contaminación por aceite o acumulación de lodos
- Pérdida de control de presión hidráulica
- Desgaste por alto kilometraje Condiciones de conducción agresivas
Los pernos de fijación suelen ser fijaciones de par de fluencia, diseñadas para un solo uso. Reutilizar pernos viejos puede provocar una fuerza de sujeción insuficiente, un asentamiento incorrecto o aflojamiento bajo carga.
Los síntomas comunes de falla incluyen:
- Iluminación de la luz de verificación del motor
- Códigos de falla de correlación de sincronización o posición del árbol de levas
- Ralentí irregular o vacilación
- Pérdida de potencia
- Ruido de traqueteo proveniente del área de sincronización
- Reducción de la eficiencia del combustible
En casos graves, una sincronización incorrecta del árbol de levas puede provocar más daños al motor si no se soluciona rápidamente.
Por qué podría necesitar este kit de ajuste del árbol de levas
Si su Porsche 958 Cayenne 4.8 V8 o 970 Panamera 4.8 V8 o 3.6 V6 presenta fallas en la sincronización del árbol de levas, reemplazar tanto el ajustador como el perno de fijación garantiza una reparación completa y confiable.
Este kit es esencial durante:
- Reparaciones de VarioCam
- Servicio de cadena de distribución
- Trabajos de culata
- Reconstrucciones de motores
- Reemplazo del árbol de levas
- Diagnóstico de códigos de desviación de sincronización del árbol de levas
La instalación de un nuevo ajustador junto con un nuevo perno garantiza una especificación de torque adecuada y una estabilidad de sincronización a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810505123KIT
94810525400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Ajustador de árbol de levas con perno de cabeza hexagonal. Porsche 957 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8 / 970 Panamera V6 3.6ltr (94810525400
1 x Ajustador del árbol de levas. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (94810505123/1
Precio: 315,35 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Ajustador tensor de cadena.
El ajustador de la cadena de distribución OE Match (también conocido como ajustador del tensor de cadena) es un componente de sincronización del motor utilizado en los modelos Porsche 964 y Porsche 993. Estos ajustadores ayudan a mantener la tensión correcta en el sistema de la cadena de distribución del motor, garantizando una sincronización precisa entre el cigüeñal y los árboles de levas.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 964 Turbo 1993 - 1994 3.6L
Porsche 964 RS
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref no 9 y 10.
Las versiones OE Match corresponden a los números de referencia Porsche 96410507900 / 96410507901 (lado izquierdo) y 96410508000 / 96410508001 (lado derecho) y están diseñadas como reemplazos directos de los componentes originales de fábrica.
El tensor de la cadena de distribución forma parte del sistema de sincronización del árbol de levas utilizado en los motores Porsche bóxer de seis cilindros refrigerados por aire. Este componente funciona junto con el tensor de la cadena de distribución y las guías para mantener la cadena correctamente tensada durante el funcionamiento del motor.
Cada motor utiliza ajustadores izquierdo y derecho separados , dependiendo del banco de cilindros.
El tensor de cadena mantiene la posición y tensión correctas de la cadena de distribución, evitando holgura o vibración en el conjunto de distribución. Al mantener la cadena correctamente tensada, garantiza una sincronización precisa de las válvulas y un funcionamiento suave del motor.
Reemplazar los ajustadores desgastados ayuda a prevenir el ruido de la cadena de distribución, mejora la confiabilidad y protege los componentes críticos del motor contra el desgaste excesivo.
Función
• Control de tensión de la cadena de distribución: mantiene la tensión adecuada en la cadena de distribución del árbol de levas
• Precisión de sincronización de válvulas: garantiza una sincronización correcta entre el cigüeñal y los árboles de levas
• Protección del motor: evita la holgura de la cadena, la vibración y el desgaste prematuro.
• Funcionamiento suave: ayuda a eliminar el traqueteo de la cadena y la inestabilidad de la sincronización.
Los componentes de la distribución están constantemente expuestos al calor del motor, la presión del aceite y la carga mecánica. Con el tiempo, los ajustadores pueden desgastarse o perder precisión, lo que provoca ruido en la cadena de distribución, sincronización inestable de las válvulas o reducción del rendimiento del motor. Reemplazar los ajustadores de la cadena desgastados garantiza una tensión adecuada de la cadena de distribución y ayuda a proteger los componentes internos del motor.
Considere reemplazar el ajustador de la cadena de distribución cuando:
• Aparece un ruido de traqueteo o golpeteo en la cadena de distribución
• Realizar el reemplazo de la cadena de distribución o del tensor.
• Durante la reconstrucción del motor o el servicio de gama alta
• Motores de alto kilometraje con componentes de sincronización originales
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9641050
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El ajustador de la cadena de distribución OE Match (también conocido como ajustador del tensor de cadena) es un componente de sincronización del motor utilizado en los modelos Porsche 964 y Porsche 993. Estos ajustadores ayudan a mantener la tensión correcta en el sistema de la cadena de distribución del motor, garantizando una sincronización precisa entre el cigüeñal y los árboles de levas.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 964 Turbo 1993 - 1994 3.6L
Porsche 964 RS
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref no 9 y 10.
Las versiones OE Match corresponden a los números de referencia Porsche 96410507900 / 96410507901 (lado izquierdo) y 96410508000 / 96410508001 (lado derecho) y están diseñadas como reemplazos directos de los componentes originales de fábrica.
El tensor de la cadena de distribución forma parte del sistema de sincronización del árbol de levas utilizado en los motores Porsche bóxer de seis cilindros refrigerados por aire. Este componente funciona junto con el tensor de la cadena de distribución y las guías para mantener la cadena correctamente tensada durante el funcionamiento del motor.
Cada motor utiliza ajustadores izquierdo y derecho separados , dependiendo del banco de cilindros.
El tensor de cadena mantiene la posición y tensión correctas de la cadena de distribución, evitando holgura o vibración en el conjunto de distribución. Al mantener la cadena correctamente tensada, garantiza una sincronización precisa de las válvulas y un funcionamiento suave del motor.
Reemplazar los ajustadores desgastados ayuda a prevenir el ruido de la cadena de distribución, mejora la confiabilidad y protege los componentes críticos del motor contra el desgaste excesivo.
Función
• Control de tensión de la cadena de distribución: mantiene la tensión adecuada en la cadena de distribución del árbol de levas
• Precisión de sincronización de válvulas: garantiza una sincronización correcta entre el cigüeñal y los árboles de levas
• Protección del motor: evita la holgura de la cadena, la vibración y el desgaste prematuro.
• Funcionamiento suave: ayuda a eliminar el traqueteo de la cadena y la inestabilidad de la sincronización.
Los componentes de la distribución están constantemente expuestos al calor del motor, la presión del aceite y la carga mecánica. Con el tiempo, los ajustadores pueden desgastarse o perder precisión, lo que provoca ruido en la cadena de distribución, sincronización inestable de las válvulas o reducción del rendimiento del motor. Reemplazar los ajustadores de la cadena desgastados garantiza una tensión adecuada de la cadena de distribución y ayuda a proteger los componentes internos del motor.
Considere reemplazar el ajustador de la cadena de distribución cuando:
• Aparece un ruido de traqueteo o golpeteo en la cadena de distribución
• Realizar el reemplazo de la cadena de distribución o del tensor.
• Durante la reconstrucción del motor o el servicio de gama alta
• Motores de alto kilometraje con componentes de sincronización originales
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9641050
96410507900
96410508000
96410507901
96410508001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 228,15 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Cadena de distribución del árbol de levas. TIPO CERRADO.
Cadena de distribución del árbol de levas OE Match: la cadena principal que conecta el cigüeñal con el/los árbol(es) de levas y sincroniza su rotación. Corresponde a la referencia OEM de Porsche 993.105.529.00, utilizada en los modelos Porsche 911 de 1965 a 1997.
Se adapta a izquierda o derecha. Se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1991-1993
Porsche 993 1994-1997
Diagrama de referencia n.º 1
La cadena de distribución del árbol de levas es un componente esencial del motor que mantiene una sincronización precisa entre el cigüeñal y el/los árbol(es) de levas. Esta sincronización regula la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape del motor en relación con la posición del pistón, un factor clave para la eficiencia de la combustión, la potencia del motor, las emisiones y la maniobrabilidad general. La cadena conecta el cigüeñal giratorio con los árboles de levas, de modo que la sincronización de las válvulas esté mecánicamente conectada y sea constante.
Función:
• Sincroniza la sincronización del motor: mantiene la alineación de rotación del cigüeñal al árbol de levas
• Favorece la eficiencia de la combustión: garantiza eventos de válvulas precisos para las carreras de admisión y escape
• Transfiere el accionamiento mecánico: desde el cigüeñal hasta los mecanismos de accionamiento del árbol de levas.
• Soporta cargas elevadas: fuerzas de torque y RPM del motor durante una larga vida útil.
A diferencia de las correas de distribución, las cadenas de distribución son de metal con metal y están diseñadas para durar, aunque pueden estirarse o desgastarse con un alto kilometraje o una lubricación inadecuada.
La cadena de distribución es el corazón del sistema mecánico de sincronización del motor. Si bien las cadenas suelen ser duraderas, el desgaste puede ocurrir debido al kilometraje, los ciclos de calor, la contaminación de la lubricación o la holgura por estiramiento de la cadena. Una cadena de distribución desgastada o estirada puede provocar:
• Sincronización incorrecta de válvulas
• Ruido del motor (traqueteo al arrancar o al ralentí)
• Potencia y eficiencia reducidas. Ralentí irregular y fallos de encendido.
• Posibles daños catastróficos al motor si la sincronización se desvía demasiado.
Reemplazar una cadena desgastada con una unidad OE Match restaura la precisión de sincronización correcta y ayuda a proteger los principales componentes internos del motor.
Cuándo reemplazarla. Instale una cadena de distribución nueva cuando:
• Hay ruido en la cadena de distribución (traqueteo) al arrancar o al ralentí.
• Se están reemplazando el tensor o las guías de la cadena.
• El motor tiene un alto kilometraje con componentes de sincronización originales.
• Está realizando la reconstrucción del motor, el servicio de la parte superior o la extracción de la cabeza.
• Los códigos de diagnóstico indican inconsistencias de tiempo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310552900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cadena de distribución del árbol de levas OE Match: la cadena principal que conecta el cigüeñal con el/los árbol(es) de levas y sincroniza su rotación. Corresponde a la referencia OEM de Porsche 993.105.529.00, utilizada en los modelos Porsche 911 de 1965 a 1997.
Se adapta a izquierda o derecha. Se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1991-1993
Porsche 993 1994-1997
Diagrama de referencia n.º 1
La cadena de distribución del árbol de levas es un componente esencial del motor que mantiene una sincronización precisa entre el cigüeñal y el/los árbol(es) de levas. Esta sincronización regula la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape del motor en relación con la posición del pistón, un factor clave para la eficiencia de la combustión, la potencia del motor, las emisiones y la maniobrabilidad general. La cadena conecta el cigüeñal giratorio con los árboles de levas, de modo que la sincronización de las válvulas esté mecánicamente conectada y sea constante.
Función:
• Sincroniza la sincronización del motor: mantiene la alineación de rotación del cigüeñal al árbol de levas
• Favorece la eficiencia de la combustión: garantiza eventos de válvulas precisos para las carreras de admisión y escape
• Transfiere el accionamiento mecánico: desde el cigüeñal hasta los mecanismos de accionamiento del árbol de levas.
• Soporta cargas elevadas: fuerzas de torque y RPM del motor durante una larga vida útil.
A diferencia de las correas de distribución, las cadenas de distribución son de metal con metal y están diseñadas para durar, aunque pueden estirarse o desgastarse con un alto kilometraje o una lubricación inadecuada.
La cadena de distribución es el corazón del sistema mecánico de sincronización del motor. Si bien las cadenas suelen ser duraderas, el desgaste puede ocurrir debido al kilometraje, los ciclos de calor, la contaminación de la lubricación o la holgura por estiramiento de la cadena. Una cadena de distribución desgastada o estirada puede provocar:
• Sincronización incorrecta de válvulas
• Ruido del motor (traqueteo al arrancar o al ralentí)
• Potencia y eficiencia reducidas. Ralentí irregular y fallos de encendido.
• Posibles daños catastróficos al motor si la sincronización se desvía demasiado.
Reemplazar una cadena desgastada con una unidad OE Match restaura la precisión de sincronización correcta y ayuda a proteger los principales componentes internos del motor.
Cuándo reemplazarla. Instale una cadena de distribución nueva cuando:
• Hay ruido en la cadena de distribución (traqueteo) al arrancar o al ralentí.
• Se están reemplazando el tensor o las guías de la cadena.
• El motor tiene un alto kilometraje con componentes de sincronización originales.
• Está realizando la reconstrucción del motor, el servicio de la parte superior o la extracción de la cabeza.
• Los códigos de diagnóstico indican inconsistencias de tiempo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310552900
99310552900
90110552900
91110552900
50031696
50032491
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 46,22 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Cuchilla tensora de cadena.
Esta cuchilla tensora de cadena es un repuesto compatible con el equipo original, fabricado según las especificaciones originales de Porsche. Garantiza una tensión adecuada de la cadena de distribución, un funcionamiento suave y reduce el ruido y el desgaste del sistema de distribución del motor.
Se adapta al lado izquierdo o derecho, se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref 13
La cuchilla tensora mantiene la tensión adecuada en la cadena de distribución, manteniéndola firmemente en su lugar mientras se desplaza entre los piñones del árbol de levas y del cigüeñal. Al guiar el movimiento de la cadena, garantiza un funcionamiento suave, una sincronización precisa de las válvulas y reduce la fricción y el desgaste. También minimiza el ruido de la cadena, contribuyendo a un funcionamiento silencioso y eficiente del motor.
La cuchilla tensora se encuentra dentro del conjunto de la cadena de distribución. Está montada contra el recorrido de la cadena, donde trabaja con el tensor hidráulico para mantener la cadena correctamente alineada y tensada en todas las velocidades y cargas del motor.
Con el tiempo, las cuchillas del tensor de cadena pueden desgastarse, agrietarse o deformarse debido a la tensión constante, el calor y la exposición al aceite. Una cuchilla defectuosa puede provocar que la cadena de distribución se afloje, vibre o se desalinee. Esto puede provocar una sincronización incorrecta, pérdida de rendimiento o incluso daños importantes en el motor. Instalar un repuesto restaura el ajuste y el funcionamiento correctos. Garantiza la fiabilidad a largo plazo, un funcionamiento más suave y la protección del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410504302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta cuchilla tensora de cadena es un repuesto compatible con el equipo original, fabricado según las especificaciones originales de Porsche. Garantiza una tensión adecuada de la cadena de distribución, un funcionamiento suave y reduce el ruido y el desgaste del sistema de distribución del motor.
Se adapta al lado izquierdo o derecho, se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref 13
La cuchilla tensora mantiene la tensión adecuada en la cadena de distribución, manteniéndola firmemente en su lugar mientras se desplaza entre los piñones del árbol de levas y del cigüeñal. Al guiar el movimiento de la cadena, garantiza un funcionamiento suave, una sincronización precisa de las válvulas y reduce la fricción y el desgaste. También minimiza el ruido de la cadena, contribuyendo a un funcionamiento silencioso y eficiente del motor.
La cuchilla tensora se encuentra dentro del conjunto de la cadena de distribución. Está montada contra el recorrido de la cadena, donde trabaja con el tensor hidráulico para mantener la cadena correctamente alineada y tensada en todas las velocidades y cargas del motor.
Con el tiempo, las cuchillas del tensor de cadena pueden desgastarse, agrietarse o deformarse debido a la tensión constante, el calor y la exposición al aceite. Una cuchilla defectuosa puede provocar que la cadena de distribución se afloje, vibre o se desalinee. Esto puede provocar una sincronización incorrecta, pérdida de rendimiento o incluso daños importantes en el motor. Instalar un repuesto restaura el ajuste y el funcionamiento correctos. Garantiza la fiabilidad a largo plazo, un funcionamiento más suave y la protección del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410504302
96410504302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 45,63 €
En stock