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Soportes del cambio
Por OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Los bujes del diferencial fijan el diferencial al subchasis. Con el tiempo, el caucho se oxida, se estira y se deteriora naturalmente debido a las condiciones de conducción y la exposición ambiental. A medida que los bujes se desgastan, el diferencial se desplaza, lo que puede provocar ruidos al acelerar, vibraciones en todo el vehículo y un desgaste prematuro del eje de transmisión y los cojinetes del diferencial.
Nuestro kit de bujes diferencial proporciona los tres bujes diferenciales traseros junto con el nuevo hardware de montaje, brindando una solución completa que restaura el rendimiento, la confiabilidad y la seguridad de su Cayenne.
Se adapta a:Porsche 958 Cayenne 3.6ltr V6 - 2014 a 2017
Porsche 958 Cayenne 4.8ltr V8 - 2014 a 2017
Porsche 958 Cayenne Diésel 3.0ltr - 2014 a 2017
Casquillo de montaje del diferencial delantero al subchasis.
Diagrama de referencia n.° 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834933780
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
El kit de bujes de montaje del diferencial trasero OE Match es una solución de montaje de la transmisión de alta calidad, diseñada para brindar soporte seguro al conjunto del diferencial trasero, a la vez que aísla el ruido, las vibraciones y la aspereza del habitáculo. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, este kit restaura la estabilidad y la suavidad del sistema de transmisión trasero.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
(I219) Diferencial
(I220) Diferencial autoblocante 40%
(I221) PTV Plus, bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama de referencia n.° 2 y 3
Los casquillos de montaje actúan como una conexión flexible entre la carcasa del diferencial trasero y el chasis, controlando el movimiento de la transmisión y absorbiendo las reacciones de torsión generadas durante la aceleración, el frenado y los cambios de marcha. Fabricados con caucho vulcanizado de alta calidad y componentes metálicos, estos casquillos están diseñados para soportar cargas mecánicas considerables y condiciones de funcionamiento extremas, manteniendo al mismo tiempo un posicionamiento preciso del diferencial.
Qué hace este producto:
- Fija el conjunto del diferencial trasero al chasis del vehículo.
- Controla el movimiento diferencial bajo carga.
- Absorbe las vibraciones y el ruido de la transmisión.
- Mantiene la alineación correcta del sistema de transmisión.
- Reduce las cargas de impacto que se transmiten a través del chasis.
- Mejora la suavidad de la conducción y el confort de marcha.
- Favorece una transmisión de potencia fluida a las ruedas traseras.
- Protege los componentes circundantes de la transmisión y la suspensión de esfuerzos excesivos.
- Ruidos metálicos o de golpeteo provenientes de la parte trasera del vehículo.
- Movimiento diferencial excesivo durante la aceleración o la desaceleración.
- Sacudidas o sacudidas en la transmisión durante los cambios de marcha.
- Se percibe un aumento de las vibraciones en todo el vehículo.
- Ruidos sordos al poner la marcha.
- Inestabilidad de la parte trasera al acelerar bruscamente.
- Agrietamiento, rotura o colapso visible de los casquillos de goma.
- Carga desigual de los componentes de la transmisión.
- Desgaste prematuro de los ejes de transmisión, soportes o componentes de la suspensión.
Por qué es importante la sustitución:
- Los casquillos de montaje del diferencial trasero están sometidos a cargas de torsión constantes, vibraciones, impactos de la carretera y exposición ambiental durante toda su vida útil. Con el tiempo, los elementos de goma pueden endurecerse, agrietarse, comprimirse o separarse de sus alojamientos metálicos, lo que reduce su capacidad para controlar eficazmente el movimiento del diferencial.
- Los casquillos del diferencial desgastados pueden provocar un movimiento excesivo del conjunto del diferencial trasero, lo que genera ruidos indeseados, vibraciones en la transmisión y una menor suavidad de la conducción. El uso continuado con soportes deteriorados puede ejercer una presión adicional sobre la carcasa del diferencial, los ejes de transmisión, los soportes de montaje y los componentes de la suspensión, lo que podría derivar en reparaciones más costosas.
- Sustituir los casquillos de montaje del diferencial trasero desgastados restablece el soporte adecuado de la transmisión, mejora la suavidad de marcha del vehículo y ayuda a mantener una transferencia de potencia precisa a las ruedas traseras. Un kit de repuesto compatible con el equipo original ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, un aislamiento de vibraciones fiable y una durabilidad a largo plazo, garantizando que su Porsche siga ofreciendo el rendimiento suave y la dinámica de conducción para la que fue diseñado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DIFFBUSHKIT3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne GTS 4.8ltr - 2011 a 2018
Porsche 958 Cayenne Turbo S 4.8ltr - 2011 a 2018
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95837505710
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.6ltr V6 - 2014 a 2017
Porsche 958 Cayenne 4.8ltr V8 - 2014 a 2017
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0ltr - 2014 a 2017
Casquillo de montaje del diferencial delantero al subchasis.
Diagrama ref n° 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834933780
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Se requiere 1 por vehículo
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.6ltr V6 - 2014 a 2017
Porsche 958 Cayenne 4.8ltr V8 - 2014 a 2017
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0ltr - 2014 a 2017
Casquillo de montaje del diferencial delantero al subchasis.
Diagrama ref n° 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834933790
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Este soporte de goma para la caja de cambios, compatible con el equipo original, es apto para determinados modelos del Porsche Cayenne. Proporciona soporte al conjunto de la transmisión, a la vez que ayuda a aislar las vibraciones del tren motriz y a controlar el movimiento bajo cargas variables.
Se ajusta
- Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2007-10
- Porsche 958 Cayenne 3.6L >>2014
- Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL >>2014
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo específico, incluyendo el modelo, el año, el motor y las especificaciones de la transmisión.
Qué hace este producto
El soporte de la caja de cambios conecta el conjunto de la transmisión a su estructura de soporte y utiliza un elemento de goma para absorber las vibraciones. Además, limita el movimiento excesivo de la caja de cambios, lo que ayuda a mantener la alineación correcta de la transmisión y los componentes circundantes del sistema de transmisión.
Funciones
- Soporta el conjunto de la caja de cambios y la transmisión.
- Ayuda a aislar la vibración de la transmisión de la carrocería.
- Controla el movimiento de la transmisión durante la aceleración y la desaceleración.
- Permite la alineación de los componentes de la transmisión asociados.
- Reduce el movimiento que puede ejercer una carga adicional sobre los soportes y fijaciones.
Detalles técnicos
- Tipo de componente: soporte de goma para caja de cambios o transmisión
- Aplicación 955: Código PR D9J, diagrama 307-00, artículo 3
- Aplicaciones 957: Código PR D5X en el punto 4 y código PR D50 en el punto 5, diagrama 307-000
- 958 aplicaciones hasta el año modelo 2014: códigos PR D50, D43 y D1V en el artículo 22; código PR D34 en el artículo 24
- Las aplicaciones listadas incluyen los modelos Cayenne con motor V6 de 3.2L, motor de gasolina de 3.6L y motor diésel de 3.0L.
Síntomas de falla
- Ruido metálico al arrancar o cambiar de carga.
- Aumento de las vibraciones en la cabina
- Movimiento excesivo de la caja de cambios o del tren motriz.
- Cambios de marcha menos precisos o cambios en la sensación de la transmisión.
- Goma agrietada, comprimida o deteriorada alrededor del soporte
- Ruido causado por el contacto entre el sistema de transmisión y los componentes de soporte.
Por qué es importante el reemplazo
Un soporte de transmisión de Porsche Cayenne desgastado o dañado puede dejar de controlar el movimiento y aislar las vibraciones eficazmente. Reemplazar un soporte desgastado puede restablecer el soporte adecuado de la caja de cambios y evitar que movimientos innecesarios ejerzan presión adicional sobre los soportes, fijaciones y componentes de la transmisión cercanos. Durante la reparación, se deben inspeccionar otros soportes y componentes de apoyo, ya que el desgaste en otras partes puede producir síntomas similares.
Preguntas frecuentes
- ¿Puede un soporte desgastado dar la sensación de ser un fallo en la caja de cambios?
Sí. El movimiento, la vibración y los ruidos metálicos causados por un soporte deteriorado pueden hacer que una caja de cambios que de otro modo estaría en buen estado se sienta áspera. Se debe inspeccionar el sistema de transmisión antes de considerar reparaciones internas. - ¿Este soporte es compatible con todos los modelos Cayenne 955, 957 o 958?
No. La compatibilidad depende del motor, el año del modelo y el código PR de la transmisión. Verifique el número de pieza 95537505720 y las especificaciones del vehículo. - ¿Deben inspeccionarse los soportes relacionados?
Sí. Revisar los soportes restantes del motor y la transmisión puede ayudar a identificar un soporte desigual o un deterioro adicional. - ¿Un nuevo soporte soluciona el problema del crujido de los engranajes?
Normalmente no. El crujido de los engranajes suele estar más relacionado con el desgaste del embrague, el selector o la transmisión interna, aunque la sustitución de un soporte defectuoso puede mejorar la estabilidad general del sistema de transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95537505720
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
El soporte de goma para la caja de cambios OE Match está diseñado para aplicaciones específicas del Porsche Cayenne de 2003 a 2017. Su función es proporcionar soporte al conjunto de la transmisión y, al mismo tiempo, ayudar a aislar el movimiento y las vibraciones normales de la transmisión del chasis.
Se ajusta
- Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 TURBO 2003-06
- 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 4.8L V8 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 4.8L V8 TURBO 2007-10
- 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007–10
- 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007–10
- Porsche 958 Cayenne 4.8L DFI 2011>> (IE0A - equipamiento básico)
- Porsche 958 Cayenne 4.8L TURBO 2011>>
- Porsche 958 Cayenne 3.0L HÍBRIDO >>2014
- Porsche 958 Cayenne 4.2L TDI >>2014
- 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010–17
- 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010–17
Diagrama ref. n.º 2
Qué hace este producto
Este soporte de goma forma parte del conjunto de suspensión de la transmisión del Cayenne. Sujeta y sostiene la caja de cambios, mantiene su posición con respecto al chasis y absorbe parte de las vibraciones y el par motor generados por la transmisión.
Funciones
- Soporta la caja de cambios dentro del conjunto del soporte de la transmisión.
- Ayuda a mantener la alineación del tren motriz y la transmisión.
- Aísla la vibración normal de la caja de cambios de la estructura del vehículo.
- Controla el movimiento excesivo de la transmisión durante los cambios de carga.
- Reduce la tensión que se transmite a los soportes y fijaciones adyacentes.
Síntomas de falla
- Ruido metálico al arrancar o durante cambios de carga.
- Aumento de las vibraciones transmitidas a través de la cabina.
- Movimiento excesivo de la caja de cambios o del conjunto de transmisión.
- Cambios menos precisos o un cambio en la sensación de la transmisión.
- Goma de montaje agrietada, reblandecida o visiblemente colapsada
- Ruido causado por el movimiento que somete a tensión a los componentes adyacentes.
Por qué es importante el reemplazo
Un soporte desgastado o dañado puede permitir un movimiento excesivo de la transmisión, lo que provoca que una caja de cambios que funciona correctamente se sienta áspera o imprecisa. Su reemplazo puede restaurar el soporte y el aislamiento de vibraciones adecuados, a la vez que protege los soportes, las abrazaderas y los componentes de la transmisión cercanos. Inspeccione los herrajes circundantes y otros soportes durante la instalación, ya que el desgaste en otras partes puede producir síntomas similares.
Preguntas frecuentes
- ¿Puede un soporte desgastado causar ruido en la caja de cambios?
Puede provocar ruidos o vibraciones al permitir un movimiento excesivo, aunque también se debe revisar el desgaste interno de la caja de cambios, la caja de transferencia y otras piezas del sistema de transmisión. - ¿Este soporte reparará el crujido de los engranajes?
No. El crujido de los engranajes se asocia más comúnmente con fallas internas de la transmisión, el embrague o el selector, pero un soporte desgastado puede afectar la sensación general de la transmisión. - ¿Debe comprobarse la compatibilidad mediante el número de pieza?
Sí. Compare el número 95537505730 con el componente existente y confirme el modelo del vehículo, el año, el motor y los códigos PR correspondientes. - ¿Deberían inspeccionarse otros soportes?
Sí. Revisar los soportes adyacentes de la transmisión y el motor ayuda a identificar un soporte desigual o un deterioro adicional relacionado con la antigüedad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95537505730
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Diferencial eje delantero / Listo para instalar Cayenne 92A (958) 2011-18 305-000
-
Diferencial del eje trasero / Listo para instalar sin: diferencial de deslizamiento limitado (PR:1Y0) Cayenne 92A (958) 2011-18 305-040
-
Diferencial del eje trasero / Listo para instalación con: diferencial de deslizamiento limitado / Eléctrico (PR:1Y1) Cayenne 92A (958) 2011-18 305-050
-
Caja de transferencia / Suspensión de transmisión Cayenne 92A (958) 2011-18 307-000
Soportes de caja de cambios OEMatch: acoplamiento, suavidad, control
Los soportes de caja de cambios OEMatch para modelos Porsche reducen la vibración de la transmisión y ayudan a mantener la alineación bajo carga. Estos soportes son repuestos compatibles, diseñados con las dimensiones y tolerancias originales, una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricante de equipo original (OEM). Utilice estos soportes para recuperar la suavidad del cambio de marchas y proteger los componentes adyacentes de la transmisión.
Tipos disponibles
- Soporte de caja de cambios con montaje de goma para uso en carretera
Comprensión de los soportes de la caja de cambios OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los soportes de la caja de cambios originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los soportes de la caja de cambios y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de recambio ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra soportes de caja de cambios no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los soportes de la caja de cambios fijan la transmisión al chasis, aislando las vibraciones y absorbiendo el par motor. Controlan el movimiento de la transmisión durante la aceleración, el frenado y las curvas, y ayudan a mantener la alineación del eje de transmisión y la articulación. Cuando los soportes se deterioran, pueden aparecer ruidos extraños, mayor vibración o cambios de marcha más bruscos; el movimiento prolongado puede ejercer una carga adicional sobre el escape, los ejes y los componentes de la articulación.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura los cambios de marcha suaves y con vibraciones reducidas.
- Mantiene la alineación correcta del eje de transmisión y del varillaje.
- Reduce la tensión en la transmisión y los componentes adyacentes
¿Por qué se desgastan y fallan los soportes de la caja de cambios?
- Deterioro y agrietamiento del caucho por el calor y la edad
- Contaminación por aceite que ablanda los compuestos de montaje
- Fatiga o pérdida de fluido en diseños de montaje hidráulico
La importancia de sustituir los soportes de la caja de cambios por soportes OEMatch
La sustitución de los soportes de la caja de cambios desgastados restablece la estabilidad de la transmisión y mejora la suavidad de los cambios, reduciendo el ruido, las vibraciones y la aspereza que afectan al confort y al control. Su sustitución oportuna ayuda a prevenir daños secundarios en el escape, la articulación y los racores del eje de transmisión, y contribuye a una respuesta del acelerador y una maniobrabilidad predecibles en los modelos Porsche.
Ventajas
- Gomas de repuesto y diseños reforzados para diversos usos
- Opciones adecuadas para modelos Porsche clásicos y modernos
- Alternativas de ajuste directo fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales.
