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Termostato / Sensor de temperatura
Por OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 a 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - 2017 en adelante
Porsche 993 - 1994 a 1997
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 970 Panamera - 2009 a 2016
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2017
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7PP906270B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560609110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
La carcasa del termostato de la bomba de agua OE MATCH con inserto y junta es un componente de repuesto del sistema de refrigeración diseñado para ayudar a regular el flujo de refrigerante y mantener el motor dentro de su rango de temperatura de funcionamiento previsto.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2011 (Código de motor 059E)
Diagrama Ref. N° 5
Este conjunto, que incluye un inserto de termostato de 95 °C y una junta, proporciona los componentes esenciales para reemplazar una carcasa de termostato desgastada, con fugas o defectuosa. El termostato reacciona a la temperatura del refrigerante, controlando su circulación a través del sistema de refrigeración del motor según la temperatura de funcionamiento.
Qué hace este producto:
La carcasa del termostato forma parte del sistema de refrigeración y control de temperatura del motor. Contiene el inserto del termostato y proporciona un recorrido controlado para la circulación del refrigerante.
Cuando el motor está frío, el termostato ayuda a regular el flujo de refrigerante para que el motor alcance su temperatura de funcionamiento óptima de manera eficiente. A medida que aumenta la temperatura del refrigerante, el termostato se abre progresivamente, permitiendo una mayor circulación a través del sistema de refrigeración.
El termostato suministrado, con una capacidad de 95 °C, está calibrado para funcionar en torno a su umbral de temperatura especificado.
Un termostato que funcione correctamente ayuda a:
- Regular la temperatura de funcionamiento del motor
- Controlar la circulación del refrigerante
- Favorece un calentamiento eficiente del motor.
- Evitar el enfriamiento excesivo innecesario
- Favorece una refrigeración eficaz una vez que aumenta la temperatura de funcionamiento.
- Mantener una temperatura constante del motor. Favorecer un funcionamiento eficiente del motor.
La junta proporciona el sellado necesario entre las superficies de contacto, lo que ayuda a prevenir fugas de refrigerante de la carcasa del termostato.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los termostatos y sus carcasas están sometidos a ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento durante toda la vida útil del vehículo. Los sellos y las juntas también pueden deteriorarse con el tiempo y el kilometraje.
Los síntomas comunes de problemas con el termostato o la vivienda incluyen:
- Fuga de refrigerante alrededor de la carcasa del termostato
- El nivel de refrigerante baja repetidamente
- El motor funciona a una temperatura superior a la normal.
- sobrecalentamiento del motor
- Lecturas del termómetro que fluctúan inesperadamente
- El motor tarda un tiempo inusualmente prolongado en calentarse.
- El motor funciona constantemente a una temperatura demasiado baja.
- Mensajes de advertencia sobre el refrigerante
- Residuos de refrigerante visibles alrededor de la carcasa
- Carcasa del termostato agrietada, deformada o dañada
- Junta defectuosa o deteriorada
- Rendimiento deficiente del sistema de calefacción de la cabina en algunas circunstancias.
Un termostato atascado en posición cerrada puede restringir la circulación del refrigerante y contribuir al sobrecalentamiento. Un termostato atascado en posición abierta puede provocar que el motor se caliente lentamente o funcione por debajo de su temperatura normal.
Por qué es importante la sustitución:
La temperatura correcta del motor es esencial para el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad a largo plazo .
Si el termostato falla y se queda cerrado o no se abre lo suficiente, la circulación del refrigerante puede verse restringida a medida que aumenta la temperatura del motor. Esto puede provocar un sobrecalentamiento y, si no se soluciona, daños potencialmente graves en el motor.
Una temperatura excesiva del motor puede ejercer una presión adicional sobre:
- Culatas y juntas de culata
- Mangueras y juntas de refrigeración
- Aceite de motor Componentes plásticos del sistema de refrigeración
- Componentes de la bomba de agua
- Otras piezas del motor sensibles a la temperatura
Un termostato atascado en posición abierta genera un problema diferente. La circulación continua del refrigerante puede impedir que el motor alcance su temperatura de funcionamiento óptima de forma eficiente, lo que podría afectar al consumo de combustible, las emisiones, el rendimiento de la calefacción y el funcionamiento general del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810603210
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Recupere la monitorización precisa de la temperatura del refrigerante y el funcionamiento fiable del sistema de gestión del motor con este sensor de temperatura del refrigerante compatible con el equipo original. Diseñado para aplicaciones Porsche compatibles, este sensor mide la temperatura del refrigerante y proporciona al sistema de control electrónico la información necesaria para monitorizar las condiciones de funcionamiento del motor.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 35
La temperatura del refrigerante es un parámetro importante tanto para el rendimiento del motor como para la gestión del sistema de refrigeración. A medida que el motor se calienta desde el arranque en frío hasta alcanzar su temperatura normal de funcionamiento, el sensor proporciona continuamente información sobre la temperatura que la ECU puede utilizar para desarrollar estrategias de funcionamiento en función de la temperatura.
El sensor funciona en un entorno exigente, expuesto a refrigerante caliente, presión y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento. Con el tiempo, el elemento sensor o las conexiones eléctricas pueden deteriorarse, lo que provoca lecturas de temperatura inexactas, intermitentes o inverosímiles.
Un sensor defectuoso puede indicar erróneamente que el refrigerante está más caliente o más frío de lo que realmente está. Esto puede provocar mensajes de advertencia, códigos de diagnóstico de averías y un funcionamiento incorrecto del sistema de gestión del motor.
Este sensor de temperatura del agua del refrigerante, compatible con el equipo original, proporciona un reemplazo de alta calidad para un sensor original defectuoso o impreciso.
Qué hace este producto:
- Mide la temperatura del refrigerante del motor.
- Proporciona información sobre la temperatura al sistema de control electrónico correspondiente.
- Ayuda a determinar si el motor está frío, calentándose o a temperatura de funcionamiento.
- Admite estrategias de gestión del motor dependientes de la temperatura.
- Ayuda a mantener un funcionamiento correcto durante el calentamiento.
- Permite una monitorización precisa de la temperatura del sistema de refrigeración.
- Puede contribuir al control del ventilador de refrigeración según las especificaciones del vehículo.
- Ayuda a identificar temperaturas anormales del refrigerante.
- Admite funciones de protección y diagnóstico del motor.
- Ayuda a mantener un funcionamiento constante del motor a medida que cambia la temperatura.
- Sustituye a un sensor de temperatura defectuoso, impreciso o intermitente.
- Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor o del sistema de gestión del motor.
- Mensajes de advertencia del sistema de refrigeración.
- Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la temperatura del refrigerante.
- Lecturas incorrectas de la temperatura del refrigerante.
- Lecturas de temperatura inusualmente altas o bajas.
- Los valores de temperatura cambian de forma repentina o errática.
- Dificultad para arrancar en frío. Funcionamiento irregular durante el calentamiento.
- Ralentí inestable. Mayor consumo de combustible.
- Rendimiento deficiente del motor durante el calentamiento.
- Los ventiladores de refrigeración funcionan de forma inesperada.
- Los ventiladores de refrigeración funcionan en exceso.
- El comportamiento del ventilador de refrigeración no se corresponde con la temperatura real del motor.
- Información intermitente sobre la temperatura.
- Conector eléctrico dañado o corroído.
- Cableado dañado cerca del sensor.
- Fuga de refrigerante alrededor del sensor o de su junta.
Por qué es importante la sustitución:
- La información precisa sobre la temperatura del refrigerante permite que los sistemas electrónicos del vehículo respondan correctamente a los cambios de temperatura del motor.
- Cuando el motor está frío, sus requisitos de funcionamiento difieren de los que presenta a temperatura normal de trabajo. Si un sensor defectuoso registra una temperatura incorrecta, la ECU puede realizar ajustes basándose en información inexacta.
- Por ejemplo, un sensor que indique erróneamente que el motor está frío puede provocar que se mantengan activas estrategias de calentamiento inadecuadas. Esto puede contribuir a un funcionamiento deficiente, un mayor consumo de combustible o mayores emisiones.
- Una lectura incorrectamente alta puede provocar respuestas de control diferentes y también puede dificultar el diagnóstico de fallos reales en el sistema de refrigeración.
- Los sensores intermitentes pueden ser especialmente problemáticos, ya que pueden funcionar con normalidad a ciertas temperaturas antes de generar repentinamente valores inverosímiles. Esto puede provocar que se enciendan intermitentemente las luces de advertencia, que aparezcan códigos de error o que el motor funcione de forma irregular.
- Sustituir un sensor defectuoso confirmado por este sensor de temperatura del agua y refrigerante compatible con el equipo original ayuda a restablecer una retroalimentación de temperatura fiable y un funcionamiento correcto del sistema dependiente de la temperatura.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860662320
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Carcasa del cárter / Piezas individuales (Modelo: CRCA,CRCB, CNRB,CVVA, CVVB,CVVC) Cayenne 9A2 (958) 3.0L DIESEL 05/2011-18 101-065
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Filtro de aceite / Consola / Enfriador de aceite (Modelo: 059E) Cayenne 92A (958) 3.0L DIESEL >>05/2011 104-070
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Recirculación de gases de escape / Sistema de vacío (Modelo: CRCA,CRCB, CNRB,CVVA, CVVB,CVVC) Cayenne 92A (958) 3.0L DIESEL 05/2011-18 108-060
Termostato/sensor de temperatura OEMatch: ajuste, funcionamiento, confianza
Los termostatos y sensores de temperatura del motor controlan el flujo del refrigerante y envían datos de temperatura a la unidad de control del motor, lo que ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento correcta en los modelos Porsche. Su correcto funcionamiento favorece el calentamiento, el control de emisiones y la calefacción del habitáculo, y reduce el riesgo de sobrecalentamiento del motor. OEMatch se especializa en componentes relacionados con termostatos y sensores de temperatura para aplicaciones Porsche.
Tipos disponibles
- Termostatos de apertura fija y con control de temperatura
- Sensores y transmisores de temperatura del refrigerante (motor y radiador)
- Carcasas de termostato y conjuntos de transmisores integrados
Comprensión del termostato/sensor de temperatura OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo el termostato/sensor de temperatura original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del termostato/sensor de temperatura y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece termostatos/sensores de temperatura no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Un termostato se abre a una temperatura específica para permitir que el refrigerante circule por el radiador, mientras que los sensores de temperatura miden la temperatura del refrigerante o de la culata e informan sobre el control del ventilador, la mezcla de combustible y las estrategias de emisiones. Ambos componentes trabajan en conjunto para mantener el motor dentro de su rango de funcionamiento óptimo y garantizar un funcionamiento fiable del vehículo.
Entre los beneficios se incluyen:
- Temperatura de funcionamiento del motor estable y calentamiento predecible
- Entrada de temperatura precisa para el control de la ECU y los ventiladores de refrigeración
- Calefacción uniforme en la cabina y soporte para sistemas de emisiones
¿Por qué se desgastan y fallan los termostatos/sensores de temperatura?
- Válvula del termostato atascada o corroída por residuos y refrigerante viejo.
- Degradación de los sensores por exposición prolongada al calor y refrigerante contaminado
- Fallos eléctricos, conectores corroídos o cableado dañado que afectan a las lecturas.
La importancia de sustituir el termostato/sensor de temperatura por uno OEMatch
La sustitución de termostatos y sensores desgastados o defectuosos restablece un control fiable de la temperatura y ayuda a prevenir el sobrecalentamiento, los largos tiempos de calentamiento y el consumo excesivo de combustible. El uso de piezas de repuesto compatibles reduce la posibilidad de problemas de instalación y garantiza un funcionamiento uniforme de la ECU, un rendimiento óptimo de la calefacción y una buena salud del motor a largo plazo en toda la gama de modelos Porsche.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Componentes seleccionados por su compatibilidad con los circuitos de refrigeración y puntos de montaje de fábrica
- Alternativas rentables que preservan el ajuste y la función para aplicaciones Porsche
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.