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Líneas del árbol de levas
Por OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1978-89
* Nota: al pedir esta pipa, también pida
93010734818/1 (diagrama ref n° 15) que es la extensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010734817
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
en Amarillo pasivado.
Se adapta a:
Porsche 911 1978-89
* Nota: al pedir esta pipa, también pida
93010734818/1 (diagrama ref n° 15) que es la extensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010734817
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Se adapta a:
Porsche 911 1965-83
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 90110734701
- 90110734702
Diagrama ref. n.º 39
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110734703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Línea de levas para automóviles con tensores mejorados. Las líneas de levas tienden a tener fugas entre las juntas de goma y metal.
Se adapta a:
Porsche 911 1978-89
Números de piezas anteriores:
- 93010734703
- 93010734704
- 93010734705
- 93010734708
- 93010734710
- 93010734712
Diagrama de referencia n.º 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9301073471Y
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Se adapta a:
Porsche 911 1965-69 Vehículos con número de chasis M 090 3070 >>
Porsche 911 1970-83
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 90110734800
- 90110734801
- 90110734802
Diagrama Ref No. 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110734803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1978-83
** Número de chasis M63Dv4070>>, M64D 3717>>, M63D 8155>> y M67D 0712>>
Porsche 911 1984-89
Diagrama de referencia n.º 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010734715
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Restablezca el flujo de aceite preciso para la cadena de distribución de su Porsche 911 con esta extensión de línea de alimentación. Diseñada para la alimentación del lado izquierdo desde el árbol de levas al tensor de la cadena en los modelos 911 (1978-83 3.0 L/SC y 1984-89 3.2 L), esta línea de aceite garantiza un suministro correcto de aceite, el correcto funcionamiento del tensor y la estabilidad de la distribución.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 9
¿Qué hace este producto?
- Esta extensión del conducto de aceite transporta aceite a alta presión desde la alimentación del árbol de levas (o la galería de aceite correspondiente) hasta el mecanismo tensor de la cadena de distribución. El tensor garantiza la holgura correcta de la cadena y la sincronización del tren de válvulas del motor.
- Debido a que el sistema de cadena de distribución está sometido a un estrés constante (calor, RPM, vibración), la línea de alimentación debe mantener la integridad, el diámetro correcto, el recorrido correcto, los accesorios correctos y un funcionamiento sin fugas para proteger el sistema de transmisión por cadena.
Síntomas y señales de que podría necesitar ser reemplazado:
- Fugas de aceite alrededor de la zona de la cubierta de la cadena, especialmente en el lado del conductor, cerca de la carcasa de la cadena de distribución o del tensor.
- Ruido excesivo de la cadena o golpes en la zona de la cadena de distribución: una línea de alimentación defectuosa podría reducir el rendimiento del tensor, provocando holgura.
- Baja presión de aceite o aviso relacionado con el conjunto de distribución del motor (aunque esto es menos directo).
- Durante la reconstrucción del motor o el mantenimiento de la cadena de distribución: si la línea original es vieja, ha sufrido daños por calor, está doblada, retorcida o tiene especificaciones incorrectas, se recomienda encarecidamente su reemplazo.
Por qué importa la sustitución:
- Protege componentes críticos : La cadena de distribución y el tensor son esenciales para la correcta sincronización de las válvulas; una falla en estos componentes puede dañar el motor. Una línea de alimentación de aceite dañada compromete esta función.
- Mantenimiento preventivo rentable : Dado que el acceso a la carcasa de la cadena de distribución es complejo (requiere desmontar el motor o una cubierta importante), reemplazar esta línea de alimentación mientras ya se está trabajando en el motor es mucho más económico que diagnosticar una falla posteriormente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010734715
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Línea de aceite del árbol de levas al tensor, derecha.
Asegure el correcto suministro de aceite al tensor de la cadena de distribución con esta línea de aceite para el lado derecho. Diseñada para los modelos Porsche 911 (1978-89) y Porsche 964 Turbo 3.3L (1991-93), esta línea suministra aceite a presión desde la alimentación del árbol de levas hasta el tensor de la cadena, manteniendo la tensión correcta de la cadena y la precisión de la sincronización.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagrama Ref. N° 15
¿Qué hace este producto?
La línea de aceite suministra aceite a presión al conjunto tensor de la cadena de distribución (o unidad guía/tensor de la cadena) en el lado derecho del motor, asegurando que la cadena de distribución permanezca correctamente tensada y lubricada.
Al mantener un flujo de aceite correcto, el tensor puede ajustar la holgura de la cadena, reducir la vibración, garantizar la precisión de la sincronización y evitar el desgaste prematuro.
Debido al entorno de alta tensión (calor, vibración, cargas de la cadena), la línea debe estar en buenas condiciones, correctamente instalada y sin fugas para mantener el buen funcionamiento del sistema de sincronización.
Síntomas y señales que indican que podría necesitar un reemplazo:
Fugas de aceite alrededor del conducto, sus conexiones o en la zona de la tapa de la distribución, especialmente en la carcasa de la cadena del lado derecho. Dado que se trata de un conducto de aceite a presión, cualquier filtración o humedad es una señal de alerta.
Baja presión de aceite o luz de advertencia relacionada con el circuito del tensor; si el tensor no recibe aceite, puede causar holgura en la cadena y ruido anormal.
Ruido de la cadena de distribución: traqueteo, golpeteo o vibraciones de las cadenas en el lado derecho (el tensor de la cadena no puede mantener la tensión correcta porque el suministro de aceite está bloqueado o tiene fugas).
Durante la reconstrucción del motor o la extracción de la tapa de la distribución: Si está realizando el mantenimiento del sistema de distribución y la línea de aceite es original o está desgastada, es conveniente reemplazarla mientras sea accesible.
Por qué importa la sustitución:
Fundamental para el buen funcionamiento de la cadena de distribución: El rendimiento del sistema tensor depende de esta línea de alimentación de aceite; un fallo puede provocar estiramiento o salto de la cadena, problemas de sincronización catastróficos o daños en el motor.
Mantiene la fiabilidad del motor: Una línea de aceite defectuosa podría causar falta de aceite o una reducción en el rendimiento del tensor, lo que en un motor de seis cilindros planos de altas revoluciones puede provocar daños costosos.
Facilidad de mantenimiento: Al realizar trabajos en el motor o la cadena de distribución, la sustitución de este conducto evita tener que volver a repararlo posteriormente. Dado que el acceso requiere retirar las tapas de la distribución o desmontar parcialmente el motor, la sustitución preventiva resulta rentable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010734818
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Abrazadera para el tubo del tensor del árbol de levas del Porsche 911 964 Turbo de OEMatch para modelos Porsche seleccionados. Esta abrazadera se utiliza para fijar el tubo de alimentación del tensor del árbol de levas y asegurar su correcta orientación dentro del sistema de lubricación del motor.
Qué hace este producto
Esta abrazadera ayuda a mantener en su lugar el tubo de alimentación del tensor, asegurando así una trayectoria estable durante el funcionamiento del motor. Se utiliza en vehículos Porsche donde la rígida línea de alimentación de aceite al tensor de la cadena de distribución requiere una fijación segura y un posicionamiento preciso. Cuando no se dispone de piezas originales, OEMatch ofrece alternativas de ajuste directo fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Funciones
- Fija el árbol de levas al tubo de alimentación del tensor.
- Ayuda a mantener el trazado correcto de las tuberías.
- Permite un posicionamiento estable de la línea de alimentación de aceite.
- Reduce el movimiento que puede contribuir al desgaste
- Ayuda a proteger los componentes circundantes del contacto con la tubería.
Síntomas de falla
- Tubo de alimentación del tensor suelto o mal sujeto
- Movimiento de tuberías dentro del compartimento del motor
- Fugas de petróleo relacionadas con conexiones de tuberías sometidas a tensión
- Corrosión o fatiga visible en la abrazadera
- Marcas de desgaste donde la tubería ha estado rozando con las piezas cercanas.
- Olor a aceite después de conducir si el movimiento ha afectado los puntos de sellado
Por qué es importante el reemplazo
Una abrazadera desgastada, corroída o debilitada puede permitir movimientos indeseados de la tubería, lo que puede ejercer presión sobre los racores conectados y afectar la fiabilidad a largo plazo del sistema de lubricación. Este tipo de pieza se suele reemplazar durante trabajos en el motor, revisiones de la parte superior del motor o al solucionar fugas de aceite persistentes en las líneas de aceite del árbol de levas. Los componentes OEMatch para Porsche están diseñados para igualar la forma, el ajuste y la función originales, facilitando así su instalación.
Se ajusta
- Porsche 911 1974–1977 2.7L y 1976–1977 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L SC
- Porsche 911 1984–1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo 930
- Porsche 964 911 Turbo 3.3L 1991–93
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su modelo, año y motor específicos de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG51117402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Líneas de árbol de levas OEMatch: ajuste, función, confianza
OEMatch ofrece una selección exclusiva de conductos de árbol de levas para modelos Porsche, elegidos para garantizar la correcta lubricación del tren de válvulas y para facilitar las tareas de restauración o mantenimiento rutinario. Los componentes de los conductos de árbol de levas de OEMatch son repuestos compatibles, diseñados según las dimensiones y tolerancias originales, una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricante de equipo original (OEM).
Tipos disponibles
- Tuberías rígidas de acero inoxidable para petróleo con extremos conformados
- Mangueras de aceite trenzadas para altas temperaturas con conexiones engarzadas
- Líneas de alimentación reforzadas con caucho para aplicaciones clásicas
Comprensión de las líneas del árbol de levas OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las líneas de árbol de levas originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las líneas de distribución y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra líneas de distribución no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los conductos y tuberías de aceite del árbol de levas transportan aceite a presión desde el bloque del motor hasta las carcasas del árbol de levas y los cojinetes del tren de válvulas, manteniendo el flujo hacia los lóbulos y taqués, reduciendo la fricción y ayudando a controlar las temperaturas de funcionamiento. La inspección periódica permite la detección temprana de fugas, obstrucciones o corrosión.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la presión y el flujo de aceite constantes a los árboles de levas.
- Mejora el sellado en las juntas para reducir las fugas.
- Utiliza materiales resistentes a la corrosión y al calor para una mayor vida útil.
¿Por qué se desgastan y fallan las líneas del árbol de levas?
- Degradación por calor que endurece o agrieta las secciones de caucho
- Obstrucción interna por lodos, barniz o depósitos de carbón
- Corrosión de accesorios, uniones o abrazaderas metálicas
- Fatiga por presión en engarces, juntas o puntos de flexión que provoca fugas.
La importancia de sustituir las líneas del árbol de levas por líneas OEMatch
La sustitución de los conductos del árbol de levas desgastados o dañados restablece el suministro fiable de aceite al tren de válvulas, ayuda a prolongar la vida útil del árbol de levas y los cojinetes, y reduce el riesgo de daños en el motor. Durante la reconstrucción o restauración del motor, o cuando aparecen síntomas como fugas de aceite, ruidos de golpeteo o baja presión de aceite, la sustitución de los conductos es una medida prudente para proteger los componentes internos y mantener el buen funcionamiento de los motores Porsche.
Ventajas
- Opciones en mangueras de acero inoxidable, trenzadas y de estilo clásico para adaptarse a diferentes aplicaciones
- Fabricado con dimensiones y accesorios específicos para cada modelo para una instalación uniforme.
- Materiales y métodos de sellado mejorados en comparación con los originales antiguos.