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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Junta del separador de aceite
Junta de repuesto de alta calidad para el separador de aceite, diseñada para los modelos Porsche 928 fabricados entre 1978 y 1986.
Esta junta sella la carcasa del separador de aceite dentro del sistema de ventilación del motor, lo que ayuda a mantener una ventilación adecuada del cárter y a prevenir fugas de aceite. Desempeña un papel fundamental para garantizar un funcionamiento eficiente del motor y reducir la emisión de vapores de aceite.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagrama ref. n.º 23
Fabricada con un moderno material de sellado reforzado con fibra , esta junta mejorada ofrece mayor durabilidad y resistencia al calor, al aceite y a la presión en comparación con los materiales originales.
Número de referencia: 92810770704
Características principales
• Junta de separador de aceite de reemplazo directo
• Apto para modelos Porsche 928 (1978–1986)
• Material reforzado con fibra para una mayor durabilidad
• Ajuste y rendimiento de sellado al estilo OEM
• Resistente al calor, al aceite y a la presión.
• Ideal para mantenimiento, reparación o reconstrucción de motores.
Función y propósito
Esta junta garantiza un sellado seguro dentro del sistema separador de aceite.
Ayuda a:
• Evitar fugas de aceite del sistema de ventilación.
• Mantener una ventilación adecuada del cárter
• Reducir la fuga de vapores de aceite
• Contribuir a la eficiencia general del motor
¿Por qué reemplazar la junta del separador de aceite?
Las juntas del sistema de ventilación pueden degradarse con el tiempo debido al calor y a la exposición al aceite.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aceite alrededor de la carcasa del separador
• Material de la junta endurecido o quebradizo
• Rendimiento de sellado reducido
• Aumento de los vapores de aceite o contaminación del motor
Sustituir la junta restablece el sellado adecuado y el funcionamiento del sistema.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810770704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 B-T6 con sistema de calefacción europeo,
Porsche 356C
Porsche 912
Diagrama ref n° 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610779201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
.jpg?width=197 "Relleno de aceite y respiradero. Porsche 356B / 356C - 61610707900 - 1613600400")
.jpg){kind=link}
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Este tapón de llenado de aceite y respiradero, idéntico al original, es un componente de repuesto para el sistema de lubricación del motor de los modelos Porsche 356B y 356C. Está diseñado para igualar el ajuste y la función de la pieza original, proporcionando el punto de llenado de aceite y la ventilación del cárter correctos.
Se adapta a:
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Diagrama ref. n.º 14
El conjunto de llenado y ventilación de aceite permite añadir aceite al motor a la vez que facilita la ventilación del cárter. Ayuda a controlar el vapor y la presión del aceite dentro del motor, permitiendo que el cárter respire correctamente como parte del sistema de lubricación y ventilación del motor.
Funciones
• Reemplaza el conjunto de llenado de aceite y ventilación.
• Proporciona el punto de llenado de aceite del motor
• Favorece la ventilación y la respiración del cárter
• Ayuda a controlar el vapor de aceite y la presión interna del cárter.
• Favorece el correcto funcionamiento del sistema de lubricación del motor.
• Reemplaza los conjuntos originales dañados, corroídos, bloqueados, con fugas o faltantes.
• Repuesto compatible con equipo original para la restauración de motores Porsche 356B y 356C.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los conjuntos de llenado y ventilación de aceite pueden corroerse, obstruirse, tener fugas, dañarse o perderse debido al paso del tiempo, el calor del motor, los vapores de aceite, la humedad y reparaciones previas. Un respiradero defectuoso puede provocar fugas de aceite, una ventilación deficiente del cárter, neblina de aceite, acumulación de presión o un aspecto incompleto en el compartimento del motor. Reemplazar el conjunto ayuda a restaurar el correcto funcionamiento del sistema de lubricación y el aspecto original del motor.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El conjunto de llenado de aceite o de ventilación está dañado, oxidado, bloqueado o falta.
• Se observa vapor de aceite, neblina o fugas alrededor del área de ventilación.
• La ventilación del cárter está restringida o no funciona correctamente.
• Se está restaurando la zona de llenado del aceite del motor.
• El motor ha sido desmontado, reconstruido o sellado de nuevo.
• Se han instalado piezas de ventilación incorrectas o no originales.
• El vehículo está siendo sometido a una restauración del compartimento del motor según las especificaciones de un Porsche 356B o 356C.
Dónde encaja en el coche
Este conjunto de llenado de aceite y ventilación se instala en la zona de llenado de aceite del motor/ventilación del cárter en los modelos Porsche 356B y 356C. Forma parte del sistema de lubricación y ventilación del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610707900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Este es un repuesto de alta calidad diseñado para los motores Porsche 912 y 356 seleccionados, diseñado para cumplir y mejorar las especificaciones originales de fábrica. Esta versión actualizada presenta un perfil más grueso (el doble del grosor del equipo original ) para ofrecer un sellado y una durabilidad mejorados, ideales para una fiabilidad a largo plazo.
Se adapta a:
Porsche 356 B-T6 con sistema de calefacción europeo,
Porsche 356C
Porsche 912
Diagrama ref. n.° 21
• Se ajusta entre el conjunto de la boca de llenado de aceite/respiradero y la carcasa del motor.
• Reemplazo de ajuste directo sin necesidad de modificaciones
• Tenga en cuenta: esta junta ya no está disponible en Porsche.
Dado que la junta original de Porsche ya no está disponible y muchas unidades antiguas sufren endurecimiento o fallos de compresión, este repuesto OE Match mejorado ofrece una solución superior y duradera. Su mayor grosor mejora el sellado contra imperfecciones de la superficie, manteniendo la estanqueidad del aceite y evitando filtraciones incluso bajo calor, presión y vibración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610779201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números