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- Porsche 914 (1970-1976)
Estas bielas están hechas de acero cromado forjado con pernos de biela estilo ARP de 5/16" de alta resistencia. Estas bielas son una gran mejora con respecto a las bielas 2.0 de serie. Están diseñadas para motores de carrera más larga. También están disponibles pernos ARP 2000 más resistentes como una mejora de los pernos 200K.
Motor: VW Tipo 4/Porsche 914 refrigerado por aire
Longitud: 5,158"
Tipo: Revista 2.0
Tipo de perno: 200k o ARP 2000
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0045158H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
El perno de biela es un elemento de fijación esencial del motor que fija la tapa de la biela a la biela, garantizando un rendimiento fiable en condiciones extremas. Diseñado para soportar las intensas fuerzas de la combustión y las altas RPM, este perno proporciona la fuerza de sujeción adecuada para mantener la precisión y estabilidad del conjunto giratorio del motor.
Los pernos de biela son fijaciones de par de fluencia , lo que significa que se estiran ligeramente al apretarlos y no deben reutilizarse. Por esta razón, es fundamental reemplazarlos durante la reconstrucción, mejora del rendimiento o reparación de un motor para evitar la fatiga o las fallas.
Vendidos cada uno.
Se requieren x12 por motor.
- Porsche Cayenne V6 3.6L Gasolina 300Cv
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV
4802 / 4852 / CFTB / CFT / CYXA / CYX / CURA / CUR / CXZA / CXZ
- Porsche Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV
- Porsche Macan GTS Gasolina 3.0L V6 360 CV
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400 CV
CTMA / CTM / CTLA / CTL / DCNA / DCN / DHKA / DHK
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Ejecutivo
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV)
- Porsche Panamera Turbo V8 Ejecutivo
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
4820/4840/4870/CXPA/CXRA/CXR/CWBA/CWB/CWCA/CWC/4620/4640/CWAA/CXNA/CWDA/CWD/CWFA/CWF
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
9620 / 9621 / 9622 / 9623 / 9624
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
9625 / 9626 / 9720 / 9721 / 9722
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
9720 / 9721 / 9722
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
9601 / 9602 / 9604 / 9603
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
9701 / 9605
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
4801 / 4851
Qué hace este producto:
El perno de biela es un elemento de fijación fundamental para asegurar la tapa de biela a la biela en los motores Porsche. Estos pernos sujetan los cojinetes de biela en su lugar y garantizan que las bielas permanezcan firmemente sujetas al cigüeñal durante el funcionamiento.
Funciones:
- Proporciona la fuerza de sujeción para mantener la biela y la tapa firmemente aseguradas.
- Soporta estrés extremo por combustión, RPM y carga.
- Mantiene holguras precisas en el motor para una rotación suave del cigüeñal.
- Ayuda a prevenir fallas catastróficas del motor al mantener los componentes del extremo inferior bloqueados en su lugar.
Si bien los pernos de biela no suelen ser “elementos de desgaste”, pueden estirarse, fatigarse o fallar con el tiempo, especialmente en motores de alto rendimiento o reconstruidos.
Las señales de problemas incluyen:
- Golpes o traqueteos del motor desde la parte inferior.
- Pérdida de presión de aceite debido al movimiento del cojinete.
- Virutas de metal en el aceite (debido a daños en los cojinetes o en el cigüeñal).
- Falla catastrófica del motor si un perno de biela se rompe bajo carga.
- Durante las reconstrucciones: los pernos muestran un estiramiento más allá de las especificaciones cuando se miden.
Los pernos de biela operan bajo una enorme presión y tensión constante. Aunque son componentes pequeños, su función es crucial: una sola falla puede causar daños graves al motor. Dado que estos pernos son fijaciones de par de fluencia, están diseñados para estirarse ligeramente al apretarse. Esto los hace desechables; una vez retirados, deben reemplazarse siempre.
Diagrama Ref No 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710311501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987C Caimán MKI 2005-08
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 997 Carrera 2005-08
Porsche 958 Cayenne 3.6ltr V6 - 2010-2017
Porsche 970.2 Panamera S / 4S 3.0ltr V6 - 2014 a 2016
Porsche 95B Macan S / GTS / turbo V6 gasolina - 2014 a 2018
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 11.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710311501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
12 casquillos de cojinetes de biela de tamaño estándar
12 pernos de varilla de conexión
6 x Cojinete de biela
Diseñado para reemplazar los cojinetes de biela originales utilizados en las plataformas Porsche Boxster 986/987 y 911 996/997 y 987 Cayman.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006-2008
Porsche 996 1997-2005
Porsche 997 2005-2008
Diagrama de referencia n.º 10, 11 y 12.
Cada casquillo se fabrica con superficies lisas de baja fricción y un espesor de pared uniforme para mantener la holgura correcta entre la biela y el cigüeñal al instalarse en la cabeza de biela. La designación de tamaño estándar indica que estos cojinetes conservan las dimensiones originales del orificio, lo que resulta ideal para motores sin mecanizado de subdimensión del cigüeñal.
Los casquillos de cojinete de biela proporcionan una interfaz de baja fricción entre la biela y el muñón del cigüeñal. Ayudan a soportar las cargas dinámicas del motor y a mantener una película de aceite lubricante estable que protege tanto la biela como el cigüeñal del contacto metal con metal. Con un flujo de aceite y una holgura adecuados, estos cojinetes garantizan una rotación fiable y reducen el desgaste en condiciones normales y de alta carga.
Instalados por pares dentro del orificio de la cabeza de biela de cada biela, estos cojinetes soportan el cigüeñal giratorio, manteniendo la holgura correcta y ofreciendo una superficie duradera y lisa sobre la que se desliza el muñón. Su diseño promueve una distribución uniforme del aceite y una lubricación hidrodinámica estable, esenciales para la resistencia al desgaste, el buen funcionamiento del motor y una larga vida útil.
Los cojinetes de biela son fundamentales para la integridad del tren de rodaje del motor. Soportan altas cargas, altas RPM y movimiento constante. Con el tiempo o debido a problemas de lubricación, los cojinetes pueden desgastarse, perder material o presentar degradación superficial, lo que provoca mayores holguras, ruidos de golpeteo, menor presión de aceite y un desgaste acelerado del muñón del cigüeñal. Reemplazar los cojinetes desgastados por cojinetes compatibles con el equipo original durante una reconstrucción restaura las holguras de aceite y la lubricación hidrodinámica adecuadas, lo que ayuda a proteger el cigüeñal y los muñones de biela del desgaste prematuro, a la vez que garantiza un funcionamiento suave y fiable del motor.
Cuándo reemplazar:
• El motor está en proceso de reconstrucción o revisión.
• Se detectó desgaste del cojinete, ruido o golpeteo de la biela.
• Después de un incidente de lubricación o falta de aceite
• Durante el mantenimiento preventivo de alto kilometraje
• Cuando los muñones del cigüeñal están dentro del tamaño estándar (no es necesario subdimensionarlos)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610312162
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
