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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Sustituya las placas de suspensión traseras oxidadas y desgastadas por esta pieza nueva y ajustable. Las placas de suspensión y los bujes están diseñados para uso estándar en carretera.
Se venden por unidad, se requieren 2 por coche.
Se adapta a:
Porsche 911 (1969-1986)
Diagrama Ref. N° 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133300309
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se venden en juegos de (4), suficientes para ambos lados de un automóvil.
Encaja:
Porsche 911/912/930 TODOS 1965-89
Recupere la calidad de conducción y la estabilidad de la parte trasera con los bujes de placa de resorte trasera de alta densidad para su 911. Con un uso prolongado, especialmente cuando se conduce con fuerza, los bujes OEM pueden romperse y permitir una mayor pendiente en la suspensión trasera. Si se descuidan el tiempo suficiente o se manejan bajo una carga lo suficientemente pesada, estos bujes eventualmente se deformarán permitiendo que la placa de resorte entre en contacto con la placa de cubierta. Reemplazar los casquillos de fábrica con nuestras unidades un 25 % más rígidas permitirá una articulación completa y suave de la placa de resorte, mejorando así la calidad de marcha y el rendimiento de la legendaria parte trasera de su 911 clásico. Con un durómetro "deportivo" más alto, estos soportes de goma son un gran compromiso entre los soportes blandos de fábrica y los cojinetes sólidos/esféricos que se utilizan a menudo para reemplazarlos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133300309
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
La placa de muelle trasero con casquillo OE Match es un componente de suspensión de repuesto para los modelos clásicos Porsche 911 y Porsche 912 equipados con suspensión trasera de barra de torsión.
El precio es por unidad.
- Porsche 911 1969-76
- Porsche 912 1969
Diagrama Ref. N° 25
La placa de resorte constituye una conexión importante entre la suspensión trasera y la barra de torsión. A medida que la rueda trasera se mueve a través de su recorrido de suspensión, la placa de resorte transfiere ese movimiento a la barra de torsión, que se retuerce para proporcionar la fuerza de resorte necesaria para soportar la parte trasera del vehículo.
El casquillo de goma integrado sujeta la placa del muelle en su punto de montaje, permitiendo un movimiento de rotación controlado. Además, ayuda a aislar las vibraciones y evita el contacto excesivo entre la placa del muelle y la estructura de suspensión circundante.
Con el tiempo, las placas de resorte originales pueden corroerse, mientras que los bujes de goma pueden endurecerse, agrietarse, comprimirse o deformarse. Reemplazar el conjunto completo ayuda a restaurar el movimiento correcto de la suspensión, la altura de la parte trasera y un manejo predecible.
Qué hace este producto:
- Conecta la suspensión trasera con la barra de torsión.
- Transfiere el movimiento y la carga de la suspensión a la barra de torsión.
- Permite que la barra de torsión proporcione la fuerza de resorte trasera.
- Ayuda a mantener la altura correcta de la parte trasera del vehículo.
- Proporciona una geometría de suspensión trasera estable.
- Ayuda a controlar el movimiento de las ruedas durante la aceleración, el frenado y las curvas.
- Utiliza un buje de goma para proporcionar una articulación controlada.
- Ayuda a aislar las vibraciones y el ruido de la suspensión del chasis.
- Evita el movimiento excesivo en el punto de montaje de la placa del resorte.
- Sustituye una placa de resorte original corroída, doblada o dañada.
- Sustituye a un casquillo de placa de resorte viejo, agrietado o deformado.
- Ayuda a restablecer el rendimiento de la suspensión durante la reconstrucción de la suspensión trasera o la restauración del vehículo.
Un conjunto de placa de resorte y buje que funcione correctamente ayuda a mantener una altura de conducción trasera constante, una alineación uniforme y una articulación suave de la suspensión.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- Se oyen golpes o ruidos metálicos en la suspensión trasera.
- Crujidos o ruidos de roce al pasar por baches.
- La suspensión trasera se siente suelta o menos precisa.
- Movimiento excesivo alrededor del punto de montaje de la placa del resorte.
- El vehículo se siente inestable o impreciso al tomar las curvas.
- Altura de la suspensión trasera desigual.
- Un lado del vehículo está más bajo que el otro.
- Aumento de las vibraciones en la parte trasera del vehículo.
- Respuesta de la suspensión deficiente o inconsistente.
- La placa del resorte roza contra su cubierta.
- Grietas o deterioro visibles del buje de goma.
- El caucho se comprime o se deforma permanentemente.
- Corrosión u oxidación severa en la placa del resorte.
- Picaduras profundas o descamación del metal.
- Placa de resorte doblada o dañada físicamente.
- Dificultad para mantener la alineación correcta de las ruedas traseras.
Los casquillos desgastados pueden deformarse lo suficiente como para permitir que la placa del muelle entre en contacto con su cubierta, produciendo ruidos de roce o golpeteo y permitiendo un movimiento no deseado de la suspensión.
Por qué es importante la sustitución:
La placa de resorte es una parte estructural del sistema de suspensión trasera de barra de torsión.
Si la placa se corroe, deforma o daña gravemente, es posible que ya no transmita correctamente las cargas de la suspensión. Del mismo modo, los casquillos deteriorados pueden permitir un movimiento excesivo e impedir que la placa del muelle se mantenga en la posición correcta.
Reemplazar un conjunto desgastado ayuda a restaurar:
- Corrección del movimiento de la suspensión trasera.
- Altura de conducción uniforme.
- Mayor estabilidad en la parte trasera.
- Manejo predecible.
- Geometría de suspensión correcta.
- Se reducen los ruidos de golpes y roces.
- Mejor aislamiento de vibraciones.
- Funcionamiento fiable de la barra de torsión.
- Mayor uniformidad en el contacto de los neumáticos con la carretera.
Mantener un movimiento preciso y controlado de la placa del resorte también ayuda a reducir la tensión innecesaria en los componentes de la suspensión circundantes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133300309
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
El juego de bujes de la placa del muelle trasero OE Match es un kit de bujes de suspensión de goma de especificaciones estándar diseñado para restaurar el montaje y el movimiento de las placas de los muelles traseros en determinados modelos clásicos de Porsche 911, 912 y 930.
Incluye 4 bujes de placa de resorte de goma estándar (con dureza Shore A de 55-60).Diámetro exterior: 75 mm
Diámetro interior: 48 mm
Grosor: 42 mm
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-89
- Porsche 912 1968-69
- Porsche 912 1976
- Porsche 930 1978-79
Las placas de resorte traseras constituyen una parte importante de la suspensión trasera de barra de torsión de Porsche. Conectan las barras de torsión traseras con el conjunto del brazo de arrastre y se mueven a medida que la suspensión sube y baja.
Los casquillos de goma sujetan cada placa de resorte en el punto donde atraviesa la carcasa de la barra de torsión y la cubierta de la placa de resorte. Estos casquillos permiten un movimiento de rotación controlado, a la vez que ayudan a mantener la placa de resorte correctamente posicionada dentro del conjunto de la suspensión.
Con el tiempo, la goma original puede comprimirse, endurecerse, agrietarse y deformarse. Esto provoca que la placa del muelle se descentre, aumentando el movimiento no deseado de la suspensión y pudiendo causar contacto metal con metal entre la placa del muelle y su cubierta.
La sustitución de los casquillos desgastados ayuda a restablecer el soporte correcto de la placa del muelle, la geometría de la suspensión, la calidad de la conducción y el comportamiento predecible de la suspensión trasera.
Qué hace este producto:
Los casquillos de la placa del muelle trasero soportan las placas del muelle dentro de la suspensión trasera de barra de torsión.
Están diseñados para:
- Sujete las placas de los resortes traseros.
- Mantenga cada placa de resorte correctamente centrada.
- Permite un movimiento de suspensión rotacional controlado.
- Aislar las vibraciones entre la suspensión y la carrocería.
- Reducir el contacto metal con metal.
- Ayuda a mantener la geometría de la suspensión trasera.
- Favorece un movimiento predecible de la rueda trasera.
- Reduzca el movimiento no deseado de la placa de resorte.
- Restaurar la elasticidad de la goma, tal como venía de fábrica.
- Sustituya los casquillos originales comprimidos, agrietados o deteriorados.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- La suspensión trasera chirría.
- Crujidos en la suspensión trasera.
- Traqueteo al pasar por baches.
- Mayor recorrido de la suspensión trasera.
- La placa de resorte está descentrada en la tapa.
- Espacio irregular alrededor de la abertura de la tapa de la placa del resorte.
- Placa elástica en contacto con la cubierta.
- Marcas de roce metal con metal.
- La suspensión trasera se siente floja.
- Estabilidad reducida al tomar curvas.
- Cambios en la alineación de las ruedas traseras.
- Desgaste irregular de los neumáticos traseros.
- El vehículo se desvía o se siente inestable.
- Caucho visiblemente agrietado o deteriorado.
- El caucho se está separando de la placa del resorte.
- Ruido de la suspensión durante la aceleración o el frenado.
- Excesiva flexibilidad de la suspensión trasera.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar los bujes desgastados de la placa de resorte ayuda a restaurar:
- Posicionamiento correcto de la placa del resorte.
- Movimiento de suspensión controlado.
- Cumplimiento de la normativa de caucho al estilo de fábrica.
- Se reduce el ruido de la suspensión.
- Movimientos no deseados reducidos.
- Mayor consistencia en la suspensión trasera.
- Espacio libre adecuado alrededor de la placa del resorte.
- Manejo más predecible.
- Mejor base para una alineación precisa de las ruedas.
En un Porsche clásico, sustituir los neumáticos de la suspensión, que tienen décadas de antigüedad, puede marcar una diferencia significativa en la precisión y la estabilidad de la suspensión trasera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133300900B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
El juego de bujes de placa de resorte trasero reforzado OE Match es un kit de bujes de goma de repuesto más firme para la suspensión trasera de barra de torsión instalada en determinados modelos clásicos de Porsche 911, 912 y 930.
Incluye 4 bujes de goma reforzada para placas de resorte (con dureza Shore A de 80-85).Diámetro exterior: 75 mm
Diámetro interior: 48 mm
Grosor: 42 mm
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-89
- Porsche 912 1968-69
- Porsche 912 1976
- Porsche 930 1978-79
El kit contiene cuatro casquillos de goma reforzados para las placas de los muelles, que proporcionan los casquillos interiores y exteriores necesarios para ambas placas de los muelles traseros, junto con las instrucciones de montaje.
Con una dureza aproximada de 80-85 Shore A, estos casquillos son considerablemente más firmes que la versión estándar OE Match, que utiliza caucho de aproximadamente 55-60 Shore A. Su construcción de mayor dureza proporciona una fijación más precisa de la placa del muelle y reduce el movimiento no deseado de la suspensión, lo que hace que este kit sea especialmente adecuado para conducción deportiva, alto rendimiento y aplicaciones de suspensión más exigentes.
Las placas de resorte traseras conectan las barras de torsión a la suspensión trasera y giran a medida que las ruedas se mueven a lo largo de su recorrido de suspensión. Unos casquillos de goma soportan las placas de resorte en el punto donde atraviesan la carcasa de la barra de torsión y las cubiertas de las placas de resorte.
Con el paso del tiempo, el caucho original puede comprimirse, agrietarse, endurecerse y deformarse, lo que provoca que las placas de los muelles se desplacen de su posición original. Reemplazar los casquillos deteriorados ayuda a restablecer el soporte preciso de las placas de los muelles, una geometría de la suspensión trasera consistente y un manejo más predecible.
Qué hace este producto:
Los casquillos de la placa de resorte soportan y fijan las placas de resorte traseras dentro de la carcasa de la barra de torsión y las cubiertas de la placa de resorte.
Están diseñados para:
- Sujete las placas de los resortes traseros.
- Mantenga las placas de resorte correctamente centradas.
- Permite un movimiento de suspensión rotacional controlado.
- Reduzca los movimientos laterales y verticales no deseados.
- Ayuda a mantener la geometría de la suspensión trasera.
- Reducir el contacto metal con metal.
- Mejorar la respuesta de la suspensión.
- Fomentar un manejo más consistente.
- Sustituya los casquillos de goma originales que estén comprimidos, agrietados o endurecidos.
- Proporciona una sujeción más firme que la goma de especificación estándar.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- La suspensión trasera chirría.
- Crujidos al pasar por baches.
- Se oye un golpeteo en la suspensión trasera.
- Placas de resorte descentradas.
- Espacio irregular alrededor de la cubierta de la placa del resorte.
- Frotamiento metal con metal.
- Movimiento excesivo de la suspensión trasera.
- La parte trasera se siente suelta o imprecisa.
- Estabilidad reducida al tomar curvas.
- Cambios en la alineación de las ruedas traseras.
- Desgaste irregular de los neumáticos.
- Movimiento de la suspensión durante la aceleración o el frenado.
- Grietas visibles en el caucho.
- El caucho se vuelve duro o quebradizo.
- El caucho se está separando de la placa del resorte.
- La tapa de la placa del resorte muestra marcas de roce.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar los bujes de la placa de resorte deteriorados ayuda a restaurar:
- Soporte correcto de la placa de resorte.
- Movimiento de suspensión constante.
- Geometría correcta de la suspensión trasera.
- Menor cumplimiento no deseado.
- Mayor precisión en el manejo.
- Se reduce el ruido de la suspensión.
- Espacio libre adecuado alrededor de la placa del resorte.
- Comportamiento de la suspensión trasera más predecible.
Al optar por la versión reforzada, se consigue además una fijación más firme de la placa del muelle para los conductores que priorizan el control y la respuesta de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133300900BHD
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números