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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
El juego de bujes de placa de resorte trasero reforzado OE Match es un kit de bujes de goma de repuesto más firme para la suspensión trasera de barra de torsión instalada en determinados modelos clásicos de Porsche 911, 912 y 930.
Incluye 4 bujes de goma reforzada para placas de resorte (con dureza Shore A de 80-85).Diámetro exterior: 75 mm
Diámetro interior: 48 mm
Grosor: 42 mm
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-89
- Porsche 912 1968-69
- Porsche 912 1976
- Porsche 930 1978-79
El kit contiene cuatro casquillos de goma reforzados para las placas de los muelles, que proporcionan los casquillos interiores y exteriores necesarios para ambas placas de los muelles traseros, junto con las instrucciones de montaje.
Con una dureza aproximada de 80-85 Shore A, estos casquillos son considerablemente más firmes que la versión estándar OE Match, que utiliza caucho de aproximadamente 55-60 Shore A. Su construcción de mayor dureza proporciona una fijación más precisa de la placa del muelle y reduce el movimiento no deseado de la suspensión, lo que hace que este kit sea especialmente adecuado para conducción deportiva, alto rendimiento y aplicaciones de suspensión más exigentes.
Las placas de resorte traseras conectan las barras de torsión a la suspensión trasera y giran a medida que las ruedas se mueven a lo largo de su recorrido de suspensión. Unos casquillos de goma soportan las placas de resorte en el punto donde atraviesan la carcasa de la barra de torsión y las cubiertas de las placas de resorte.
Con el paso del tiempo, el caucho original puede comprimirse, agrietarse, endurecerse y deformarse, lo que provoca que las placas de los muelles se desplacen de su posición original. Reemplazar los casquillos deteriorados ayuda a restablecer el soporte preciso de las placas de los muelles, una geometría de la suspensión trasera consistente y un manejo más predecible.
Qué hace este producto:
Los casquillos de la placa de resorte soportan y fijan las placas de resorte traseras dentro de la carcasa de la barra de torsión y las cubiertas de la placa de resorte.
Están diseñados para:
- Sujete las placas de los resortes traseros.
- Mantenga las placas de resorte correctamente centradas.
- Permite un movimiento de suspensión rotacional controlado.
- Reduzca los movimientos laterales y verticales no deseados.
- Ayuda a mantener la geometría de la suspensión trasera.
- Reducir el contacto metal con metal.
- Mejorar la respuesta de la suspensión.
- Fomentar un manejo más consistente.
- Sustituya los casquillos de goma originales que estén comprimidos, agrietados o endurecidos.
- Proporciona una sujeción más firme que la goma de especificación estándar.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- La suspensión trasera chirría.
- Crujidos al pasar por baches.
- Se oye un golpeteo en la suspensión trasera.
- Placas de resorte descentradas.
- Espacio irregular alrededor de la cubierta de la placa del resorte.
- Frotamiento metal con metal.
- Movimiento excesivo de la suspensión trasera.
- La parte trasera se siente suelta o imprecisa.
- Estabilidad reducida al tomar curvas.
- Cambios en la alineación de las ruedas traseras.
- Desgaste irregular de los neumáticos.
- Movimiento de la suspensión durante la aceleración o el frenado.
- Grietas visibles en el caucho.
- El caucho se vuelve duro o quebradizo.
- El caucho se está separando de la placa del resorte.
- La tapa de la placa del resorte muestra marcas de roce.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar los bujes de la placa de resorte deteriorados ayuda a restaurar:
- Soporte correcto de la placa de resorte.
- Movimiento de suspensión constante.
- Geometría correcta de la suspensión trasera.
- Menor cumplimiento no deseado.
- Mayor precisión en el manejo.
- Se reduce el ruido de la suspensión.
- Espacio libre adecuado alrededor de la placa del resorte.
- Comportamiento de la suspensión trasera más predecible.
Al optar por la versión reforzada, se consigue además una fijación más firme de la placa del muelle para los conductores que priorizan el control y la respuesta de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133300900BHD
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números