no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Mangueras de freno estándar
Por OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Manguera del freno trasero
Se venden por unidad - se requieren 2 por ar
Mantenga un frenado seguro y eficaz con esta manguera de freno trasera de equipo original. Esta manguera flexible de alta calidad proporciona una conexión hidráulica fiable entre las líneas de freno rígidas del vehículo y la pinza de freno trasera.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama ref. n.º 7
Fabricada con materiales duraderos y resistentes al líquido de frenos, esta manguera de freno OE Match está diseñada para soportar altas presiones hidráulicas, el movimiento continuo de la suspensión y condiciones de conducción exigentes. Ya sea que esté reemplazando componentes de freno desgastados, realizando un mantenimiento rutinario o una revisión completa del sistema de frenos, esta manguera de repuesto ofrece un rendimiento confiable y una larga vida útil.
¿Para qué sirve la manguera del freno trasero?
La manguera del freno trasero es un componente vital del sistema de frenado hidráulico.
Sus funciones principales incluyen:
- Suministrando líquido de frenos a alta presión a la pinza del freno trasero.
- Permite el movimiento de la suspensión y la dirección sin sobrecargar las líneas de freno.
- Mantener una presión hidráulica constante durante el frenado.
- Garantizar un funcionamiento seguro y fiable de los frenos.
- Contribuye a proporcionar una sensación firme en el pedal del freno y un rendimiento de frenado constante.
Un latiguillo de freno que funcione correctamente es esencial para mantener una frenada segura en todas las condiciones de conducción.
¿Por qué se desgastan las mangueras de los frenos traseros?
Las mangueras de freno funcionan en un entorno hostil y están continuamente expuestas a la presión, el movimiento y las inclemencias del tiempo.
Las causas comunes de deterioro incluyen:
- Envejecimiento y endurecimiento del caucho.
- Grietas causadas por flexión repetida.
- Exposición a la sal de la carretera, la suciedad y la humedad.
- Deterioro interno causado por el envejecimiento del líquido de frenos.
- Abrasión por contacto con los componentes circundantes.
- Daños por impacto o instalación incorrecta.
A medida que las mangueras de freno se deterioran, pueden restringir el flujo del líquido de frenos o desarrollar fugas, lo que reduce el rendimiento de frenado y compromete la seguridad.
¿Cuándo se debe reemplazar la manguera del freno trasero?
Se recomienda la sustitución cuando:
- La manguera presenta grietas o roturas visibles.
- Se observan fugas de líquido de frenos.
- La capa exterior de caucho se ha hinchado o deteriorado.
- Se observa corrosión alrededor de las conexiones de la manguera.
- Sustitución de las pinzas de freno o de las tuberías de freno traseras.
- Realizar una revisión completa del sistema de frenos.
- Realizar mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje.
Es recomendable sustituir las mangueras de freno en pares de ejes para mantener un rendimiento de frenado equilibrado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95835506000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
La manguera de freno delantera OE Match es una manguera flexible de repuesto de alta calidad diseñada para suministrar líquido de frenos hidráulico desde la línea de freno rígida hasta la pinza de freno delantera en modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original (OE) para un ajuste perfecto, resistencia a la presión y durabilidad, esta manguera garantiza una transferencia de presión hidráulica fiable, proporcionando un frenado eficaz, constante y seguro.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref. N° 5
Fabricada con caucho reforzado multicapa de alta resistencia y con racores metálicos anticorrosivos de estilo original, la manguera está diseñada para soportar presiones hidráulicas extremas, flexiones repetidas, altas temperaturas de frenado y exposición continua a la humedad, la sal y los residuos de la carretera. Fabricada con precisión para un ajuste directo de estilo original, proporciona una conexión segura y sin fugas, a la vez que permite un movimiento sin restricciones de la suspensión y la dirección.
Qué hace este producto:
- Transfiere el líquido de frenos hidráulico a la pinza del freno delantero.
- Mantiene una presión de frenado hidráulica constante.
- Permite el movimiento de la suspensión y la dirección sin ejercer presión sobre la línea de freno.
- Proporciona una conexión hidráulica segura y sin fugas.
- Proporciona un frenado suave y eficaz.
- Resiste altas presiones del sistema de frenos y temperaturas de funcionamiento elevadas.
- Ayuda a mantener un rendimiento de frenado delantero equilibrado.
- Forma parte esencial del sistema de frenado hidráulico del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de líquido de frenos alrededor de la manguera o las conexiones.
- Pedal de freno blando o esponjoso.
- Manguera de goma agrietada, partida o deteriorada.
- La manguera se abomba al aplicar presión de frenado.
- Accesorios metálicos corroídos o dañados.
- Disminución del rendimiento de frenado delantero.
- La luz de advertencia de los frenos se enciende debido a un bajo nivel de líquido de frenos.
- La pinza de freno se atasca debido al colapso de una manguera interna.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Suspensión de la ITV o inspección del vehículo debido al deterioro de las mangueras de freno.
Por qué es importante la sustitución:
- Las mangueras de freno están sometidas a una presión hidráulica constante, movimientos repetidos de la suspensión y la dirección, altas temperaturas de frenado y una exposición continua a condiciones ambientales adversas. Con el tiempo, la manguera de goma puede deteriorarse interna y externamente, mientras que la corrosión puede afectar a los racores metálicos, aumentando el riesgo de fugas o de restricción del flujo del líquido de frenos.
- Una manguera de freno defectuosa puede reducir el rendimiento de frenado, generar una sensación inconsistente en el pedal de freno y, en casos graves, provocar una falla parcial o total del sistema hidráulico de frenos. Una manguera colapsada internamente también puede impedir el retorno correcto del líquido de frenos, lo que provoca que la pinza de freno delantera se atasque y acelera el desgaste de las pastillas y los discos de freno.
- Sustituir una manguera de freno delantera desgastada o dañada restablece una presión hidráulica segura y constante, así como un rendimiento de frenado fiable. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción reforzada de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener el rendimiento de frenado, la seguridad y la fiabilidad que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95535513914
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Latiguillos de freno estándar OEMatch: potencia de frenado, control constante
Los latiguillos de freno estándar forman la conexión flexible entre las líneas hidráulicas rígidas y los componentes móviles de la suspensión, preservando la presión del líquido y la sensación del pedal al girar las ruedas. Para los modelos Porsche, OEMatch ofrece conjuntos de latiguillos y racores relacionados, ideales para el servicio, la restauración y el mantenimiento rutinario. Muchos propietarios buscan latiguillos de freno originales o estándar OEM; OEMatch ofrece repuestos compatibles, diseñados según las dimensiones y tolerancias originales.
Tipos disponibles
- Conjuntos de mangueras flexibles reforzadas con caucho con conexiones estilo fabricante
- Mangueras premontadas con terminaciones banjo o roscadas resistentes a la corrosión
- Mangueras de repuesto suministradas con juntas y tornillería de montaje a juego.
Comprensión de las mangueras de freno estándar OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo los latiguillos de freno estándar originales de su Porsche. El término OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los latiguillos de freno estándar y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra latiguillos de freno estándar no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Los latiguillos suelen estar fabricados con caucho reforzado multicapa o compuestos sintéticos para resistir el calor y la flexión; la longitud, el recorrido y el tipo de conexión correctos preservan la holgura y la respuesta de frenado originales. OEMatch mantiene un extenso catálogo de referencias de piezas Porsche y continúa desarrollando productos para apoyar las reparaciones y restauraciones.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la sensación firme y consistente del pedal de freno.
- Previene fugas de fluidos y mantiene la presión hidráulica.
- Los accesorios resistentes reducen la corrosión en las conexiones.
- Su construcción flexible preserva el recorrido de la suspensión y el movimiento de la dirección.
- Simplifica el mantenimiento rutinario y la sustitución de componentes
¿Por qué se desgastan y fallan las mangueras de freno estándar?
- Grietas relacionadas con la edad y deterioro externo por calor y contaminantes
- Hinchazón o colapso interno debido a la degradación de fluidos o al calor excesivo
- Corrosión o daños mecánicos en accesorios y terminaciones
- Enrutamiento incorrecto o abrasión por componentes cercanos
La importancia de sustituir las mangueras de freno por mangueras de freno estándar OEMatch
La sustitución oportuna de los latiguillos desgastados o dañados restablece la integridad hidráulica y contribuye a garantizar una frenada predecible. Un latiguillo en mal estado puede provocar un pedal blando, una frenada irregular o pérdida de líquido, lo que afecta a la seguridad y el control. Seleccionar la longitud, el tipo de racor y el recorrido correctos del latiguillo preserva el rendimiento original y reduce la necesidad de realizar modificaciones durante la instalación, especialmente en los sistemas de frenado específicos de cada modelo de Porsche.
Ventajas
- Alternativas de ajuste directo diseñadas según las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche
- Disponible en una variedad de longitudes y terminaciones para adaptarse al enrutamiento original.
- Materiales y accesorios seleccionados por su resistencia al calor, la presión y la corrosión.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.
