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Piezas del asiento
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adaptador adicional para el montaje del asiento, compatible con puntos de fijación de 200 mm y diseñado para asientos deportivos clásicos compatibles. El adaptador 760/1 es necesario para la instalación de asientos más pequeños con puntos de fijación de 200 mm, incluidos los asientos Nürburgring , siempre que se especifique para la instalación en el vehículo.
Se suministra como un juego completo para ambos asientos delanteros.
Aplicación: Adaptador de montaje de asiento adicional. Adecuado para modelos Nürburgring con asientos más pequeños.
Información importante sobre la compatibilidad:
Este adaptador es un componente de montaje adicional y no reemplaza el adaptador de asiento específico del vehículo.
Cuando sea necesario, normalmente necesitará:
Adaptador de asiento específico para el vehículo + Adaptador 760/1 + Guías de asiento
Por favor, compruebe los requisitos para su modelo de Porsche y la combinación de asientos antes de realizar el pedido. Recibirá un adaptador para el asiento izquierdo y otro para el asiento derecho.
Si no está seguro de si necesita el adaptador 760/1 para su vehículo o combinación de asientos, póngase en contacto con el equipo de DESIGN911 y estaremos encantados de ayudarle.
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760
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se vende por unidad (se requieren 2 por asiento)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973
Porsche 912 - 1965 a 1969
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 29
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90014802402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Bisagra de asiento - Asientos deportivos.
Se vende por unidad , se requieren 4 por asiento.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1970 a 1973
Diagrama ref. n.° 31
Números de referencia relacionados
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91152112600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El soporte angular de fijación del cinturón de seguridad OE Match es un soporte de montaje de repuesto para la instalación del cinturón de seguridad en los modelos clásicos Porsche 911 de 1969 a 1973.
El precio es por unidad.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 5
Disponible en versiones específicas para mano izquierda y derecha, el ángulo de fijación forma parte del sistema de montaje del cinturón de seguridad y proporciona una posición de montaje segura para el hardware de retención correspondiente.
Estos componentes compatibles con los originales son especialmente adecuados para la restauración o sustitución de soportes originales que se hayan corroído, doblado, dañado o que falten.
Qué hace este producto:
El ángulo de fijación proporciona un punto de montaje rígido dentro de la instalación del cinturón de seguridad.
Los cinturones de seguridad dependen de anclajes correctamente posicionados y estructuralmente seguros para sujetar al ocupante durante una frenada brusca o una colisión. El ángulo de fijación ayuda a posicionar y sujetar los elementos de fijación del cinturón de seguridad en la ubicación prevista de fábrica.
Sus funciones incluyen:
- Proporciona un punto de fijación seguro para los herrajes del cinturón de seguridad.
- Mantener la posición correcta del accesorio del cinturón
- Mantiene la geometría original de instalación del cinturón de seguridad.
- Proporciona una conexión rígida entre el sistema de sujeción y la estructura de montaje.
- Ayuda a mantener el cinturón de seguridad correctamente alineado.
- Restauración del sistema de montaje de fábrica durante la restauración del vehículo.
Dado que este componente forma parte del sistema de retención de ocupantes, su estado estructural y su correcta instalación son de suma importancia.
Síntomas de desgaste o fallo:
El ángulo de fijación es un componente metálico, pero la antigüedad, la humedad, la corrosión y las reparaciones anteriores pueden comprometer su estado.
Algunos indicios comunes de que puede ser necesario un reemplazo incluyen:
- Óxido o corrosión visible
- Picaduras superficiales pronunciadas
- Grietas alrededor de los orificios de montaje
- Soporte doblado o deformado
- Orificios de montaje agrandados o dañados
- Sujeción del cinturón de seguridad suelta
- El soporte se mueve cuando se tira de la correa.
- Ángulo de fijación faltante
- Daños causados por modificaciones previas en los asientos o el interior.
- Herrajes de montaje del cinturón de seguridad mal colocados
- Evidencia de daños por accidentes anteriores
- Se descubrió corrosión severa durante la restauración.
- Herrajes de montaje que ya no se pueden apretar de forma segura.
Cualquier anclaje del cinturón de seguridad que presente daños estructurales o corrosión significativa debe inspeccionarse cuidadosamente antes de utilizar el vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- El cinturón de seguridad es un sistema de seguridad fundamental, y sus componentes de fijación deben permanecer fuertes y bien sujetos.
- Un ángulo de fijación corroído, agrietado o deformado puede impedir que el cinturón de seguridad se acople correctamente. Un movimiento excesivo también puede afectar la posición del cinturón y generar cargas anormales en los elementos de montaje.
- Debido a que los cinturones de seguridad pueden experimentar fuerzas muy elevadas durante una colisión, un deterioro aparentemente menor en un componente de anclaje puede resultar significativo.
- Sustituir un ángulo de fijación dañado ayuda a restablecer la disposición de montaje prevista y garantiza que los componentes del cinturón de seguridad asociados se puedan asegurar correctamente.
- Para trabajos de restauración, es preferible renovar los soportes muy corroídos o previamente modificados a reutilizar componentes cuya integridad estructural pueda ser incierta.
Números de referencia relacionados
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90152104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Soporte del riel del asiento delantero
Soporte de riel de asiento delantero compatible con equipo original para modelos Porsche 911 antiguos. Este componente de repuesto es ideal para restaurar la instalación original del asiento cuando el soporte existente se ha corroído, dañado o debilitado.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama ref. n.º 11
El soporte forma parte del sistema de montaje del asiento delantero, proporcionando la estructura necesaria para ubicar y sujetar correctamente el conjunto del riel del asiento.
Se requieren dos soportes por vehículo y se venden individualmente.
¿Para qué sirve el soporte del riel del asiento delantero?
El soporte del riel del asiento delantero proporciona un punto de fijación seguro para el conjunto del riel del asiento, lo que ayuda a posicionar y sujetar correctamente el asiento delantero dentro del vehículo.
Una estructura de montaje sólida es especialmente importante porque el conjunto del asiento está sometido a cargas repetidas cada vez que se conduce el vehículo, así como cuando se ajusta o se ocupa el asiento.
¿Por qué falla?
En los primeros modelos de Porsche 911, la antigüedad y la corrosión son las principales razones para reemplazar los soportes de los rieles de los asientos. Estos coches tienen ya varias décadas, y la humedad que se acumula alrededor del piso y las zonas de montaje de los asientos puede provocar el deterioro de la estructura metálica original.
Puede ser necesario realizar un reemplazo debido a:
- Corrosión u óxido
- Metal agrietado o debilitado
- Puntos de montaje dañados
- Reparaciones previas de mala calidad
- Accidente o daños en el piso
- Distorsión alrededor del área de montaje del asiento
- Daños descubiertos durante la restauración
La corrosión es un problema reconocido en estos componentes; Design911 también ofrece una alternativa posterior de acero inoxidable específicamente diseñada para solucionar la corrosión asociada con el diseño original de acero al carbono.
¿Cuándo debe reemplazarse?
El soporte debe sustituirse si está estructuralmente debilitado, muy corroído, deformado o si ya no proporciona un punto de fijación seguro para el riel del asiento.
También debe inspeccionarse cuidadosamente al realizar:
- Restauración del piso
- Remodelación de los asientos delanteros
- Sustitución del riel del asiento
- Restauración de interiores
- Reparaciones de soldadura alrededor del área de montaje del asiento
Cualquier corrosión alrededor de la estructura del piso circundante debe repararse antes de instalar el soporte de reemplazo.
Comprobaciones durante el reemplazo
Al reemplazar el soporte del riel del asiento, inspeccione también lo siguiente:
- Rieles y guías de los asientos
- Plano de piso circundante
- Puntos de montaje del asiento
- Herrajes de montaje
- Mecanismo de ajuste del asiento
- Soporte del riel del asiento opuesto
- Estructuras metálicas cercanas para detectar corrosión oculta
Antes de realizar cualquier trabajo de restauración permanente o soldadura, se debe confirmar la correcta posición y alineación del asiento.
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90152101600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Acero inoxidable mejorado vs. acero al carbono OEM
El acero inoxidable no se oxida ni se corroe, lo que comúnmente provoca la falla o el reemplazo de esta pieza.
Se adapta a:
Porsche 911 1969-1972
Diagrama de referencia n.º 11
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90152101600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El pomo OE Match para el ajuste de la guía del asiento, de color negro, es un pomo de ajuste de asiento de repuesto para los primeros modelos clásicos Porsche 911 2.0–2.4 fabricados entre 1963 y 1973.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 24
La perilla forma parte del mecanismo de ajuste manual del asiento y proporciona el punto de contacto manual para liberar o ajustar la posición del asiento. Acabada en negro, está diseñada para reemplazar una perilla original desgastada, agrietada, dañada o faltante.
Al tratarse de un componente interior pequeño pero que se manipula con frecuencia, sustituir un pomo deteriorado de la guía del asiento ayuda a restaurar tanto la funcionalidad como el aspecto del sistema de ajuste del asiento.
Qué hace este producto:
El mecanismo de guía del asiento permite que este se deslice hacia adelante y hacia atrás para que el conductor o el pasajero puedan encontrar una posición de asiento adecuada.
La perilla de ajuste proporciona una superficie cómoda y segura para accionar el mecanismo de liberación del riel del asiento. Al usarla, permite desbloquear el sistema de bloqueo del riel para que el asiento pueda deslizarse a lo largo de sus guías antes de fijarlo de forma segura en la posición deseada.
Sus funciones incluyen:
- Proporciona un agarre cómodo para ajustar el asiento.
- Ayudar a accionar el mecanismo de liberación del riel del asiento.
- Permitir que el asiento se mueva hacia adelante y hacia atrás.
- Favorece una correcta posición del asiento del conductor y del pasajero.
- Proteger la palanca o mecanismo de ajuste subyacente.
- Restauración del aspecto original de los herrajes del asiento.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los pomos de ajuste de los asientos pueden deteriorarse con el uso repetido, el paso del tiempo y el desgaste general del interior del vehículo. Algunos indicios comunes de que puede ser necesario reemplazarlos son:
- Perilla agrietada o partida.
- Faltan secciones de la perilla.
- Ajuste flojo en el mecanismo de ajuste.
- La perilla se suelta durante el uso.
- Punto de montaje desgastado o dañado.
- Superficie lisa o muy desgastada que dificulta el agarre.
- El ajuste del asiento se vuelve incómodo debido a la falta de la perilla.
- Rayones, decoloración o deterioro visibles.
- La perilla ya no permanece firmemente sujeta. Palanca
- o mecanismo de ajuste de metal expuesto.
Un mecanismo de asiento rígido o atascado no necesariamente se debe a la perilla en sí. Si el asiento se mueve con dificultad, también se deben inspeccionar los rieles, el mecanismo de bloqueo y los herrajes asociados.
Por qué es importante la sustitución:
- Aunque pequeña, la perilla de ajuste del riel del asiento es el componente que el usuario manipula directamente al cambiar la posición del asiento.
- Una perilla agrietada, suelta o faltante puede dificultar o hacer incómodo el mecanismo de ajuste del asiento y dejar expuesta la palanca subyacente. El uso continuado de una perilla dañada también puede provocar que se rompa por completo o se desprenda del mecanismo de ajuste.
- Reemplazar la perilla restablece una superficie de agarre segura y facilita el ajuste rutinario del asiento. Mantener un ajuste adecuado del asiento es importante para lograr una posición de conducción cómoda y apropiada, y para que cada conductor pueda posicionarse correctamente con respecto a los pedales y el volante.
- En los proyectos de restauración de Porsches clásicos, un pomo de repuesto negro adecuado también ayuda a restaurar el aspecto original del interior y sustituye un detalle que se desgasta con frecuencia.
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91152116300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Juego de adaptadores de asiento diseñado para los modelos Porsche 911 y 912 fabricados hasta julio de 1973, que permite la instalación de asientos clásicos y deportivos compatibles. Se suministra en pares , con un adaptador para el asiento izquierdo y otro para el derecho.
Compatibilidad con vehículos:
Porsche 911 / 912
Año: Hasta julio de 1973
El conjunto incluye:
1 x Adaptador de asiento izquierdo
1 x Adaptador de asiento derecho
Asientos compatibles: Nürburgring / Nürburgring (R) / LeMans / Monza / Spider / Rally ST / Modell14
Importante: Al instalar los asientos más pequeños del Nürburgring, también debe solicitarse el adaptador 760/1 para puntos de montaje de 200 mm .
Tenga en cuenta que, por lo general, se requieren tanto deslizadores como adaptadores para los asientos, a menos que se indique lo contrario.
Si no está seguro de qué adaptador de asiento es el correcto para su Porsche, póngase en contacto con el equipo de DESIGN911 y estaremos encantados de ayudarle con la compatibilidad.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Moldura de pivote del hombro superior con cinturones de seguridad con carrete de inercia REPA de fábrica.
Se adapta a:
Porsche 911 1969-1977
Porsche 912 1976
Porsche 914 1972-1976
Diagrama ref. n.° 30
Números de referencia relacionados
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111857719G
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-73
Diagrama ref. n.º 34
Números de referencia relacionados
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90152119300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-73
Diagrama ref. n.º 34
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90152119300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Diagrama ref. n.º 19
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90152170721
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Restaure el funcionamiento seguro del mecanismo de ajuste del asiento de su Porsche con este clip de palanca de asiento de repuesto original. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este clip de retención de alta calidad está diseñado para fijar de forma segura la palanca del asiento al mecanismo de ajuste, garantizando un funcionamiento fiable y manteniendo el ajuste correcto del conjunto de control del asiento.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
El clip de la palanca del asiento es un componente pequeño pero esencial que evita que la palanca de ajuste se afloje o se desprenda durante su uso. Con el tiempo, el clip original puede desgastarse, deformarse, corroerse o perderse durante reparaciones anteriores, lo que provoca una mala sujeción de la palanca y un ajuste del asiento poco fiable. Este repuesto, idéntico al original, restaura la fijación segura y el funcionamiento fiable, por lo que resulta ideal para el mantenimiento rutinario y los proyectos de restauración de Porsches clásicos.
Qué hace este producto:
- Fija la palanca de ajuste del asiento al mecanismo.
- Mantiene la posición y retención correctas de la palanca.
- Evita que la palanca del asiento se afloje o se desprenda.
- Permite un ajuste del asiento suave y fiable.
- Sustituye los clips de sujeción desgastados, dañados o faltantes.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una instalación segura.
- Ayuda a mantener la funcionalidad original del conjunto del asiento.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Palanca de ajuste del asiento suelta o desprendida.
- Movimiento excesivo en la palanca del asiento.
- Clip de sujeción dañado, doblado o corroído.
- Dificultad para accionar el mecanismo de ajuste del asiento.
- Falta el clip de la palanca del asiento tras reparaciones anteriores.
- Fijación insegura de la palanca del asiento.
- Juego excesivo en el mecanismo de ajuste.
- Deterioro del componente original debido al envejecimiento.
Por qué es importante la sustitución:
- El clip de la palanca del asiento es un componente pequeño pero fundamental que mantiene la palanca de ajuste del asiento firmemente sujeta al mecanismo. Un clip dañado o faltante puede provocar que la palanca se afloje o se suelte, dificultando el ajuste del asiento y afectando la comodidad del conductor.
- Sustituir un clip de palanca de asiento desgastado o faltante restablece la sujeción segura de la palanca, el ajuste suave del asiento y el funcionamiento fiable del mecanismo. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una gran durabilidad, lo que lo convierte en un componente esencial para el mantenimiento y la restauración de Porsche.
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Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
311881247
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Juego de raíles para asientos diseñado para la instalación de asientos deportivos y clásicos compatibles, que proporciona el mecanismo deslizante necesario para ajustar la posición del asiento.
Los raíles se suministran como un juego completo para ambos asientos delanteros , con componentes para el asiento izquierdo y el derecho.
Detalles del producto:
• Producto: Rieles/deslizadores para asientos
• Ajuste: Izquierda + Derecha
• Cantidad: Juego completo para ambos asientos delanteros
• Aplicación: Instalación y ajuste del asiento
• Apto para instalaciones de asientos compatibles
Estos rieles para asientos están diseñados para usarse con el asiento adecuado y el adaptador de asiento específico para el vehículo, cuando sea necesario.
Recibirás un juego tanto para el asiento izquierdo como para el derecho .
Si no está seguro de qué raíles o adaptadores de asiento necesita para su vehículo y combinación de asientos, póngase en contacto con el equipo de DESIGN911 y estaremos encantados de ayudarle con la instalación y la compatibilidad.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se vende por par para un asiento.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973
Juego de deslizadores de asiento sin pomo de asiento, para un asiento deportivo Recaro
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1689813810
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Piezas para asientos Porsche | Componentes Design911 para reparación, ajuste y restauración
Las piezas del asiento son esenciales para mantener la comodidad, el soporte y la funcionalidad del interior de su Porsche. Cada elemento, desde las bisagras y los deslizadores hasta los mecanismos de ajuste y los herrajes de montaje, desempeña un papel fundamental para proporcionar una posición de conducción segura y ergonómica. Tanto si restaura un Porsche clásico como si mantiene un modelo moderno de alto rendimiento, garantizar el correcto funcionamiento de todos los componentes del asiento es vital para la seguridad, la comodidad y la experiencia de conducción en general.
En Design911, suministramos una amplia gama de piezas y componentes para asientos, incluyendo guías, rieles, mecanismos reclinables, bisagras, manijas de ajuste, soportes y monturas. Cada pieza está diseñada para un ajuste preciso, durabilidad a largo plazo y un funcionamiento preciso. Ideales para restauraciones de interiores, reparaciones o mejoras de asientos, nuestros componentes están fabricados con materiales de primera calidad para mantener la comodidad y el rendimiento propios de un Porsche.
¿Qué hacen las partes del asiento?
Las piezas del asiento garantizan estabilidad, comodidad y capacidad de ajuste, proporcionando la posición de conducción perfecta y manteniendo la seguridad de los ocupantes.
Funciones principales:
• Habilite ajustes hacia adelante/atrás, altura y reclinación para mayor comodidad y control.
• Asegure el marco del asiento al chasis para lograr estabilidad y seguridad.
• Permite un deslizamiento y bloqueo suaves a través de rieles diseñados con precisión.
• Soporte del respaldo y de la estructura del cojín del asiento bajo carga.
• Garantizar una postura ergonómica tanto para la conducción diaria como para la de alto rendimiento.
Cada pieza contribuye al funcionamiento perfecto de su asiento, garantizando que la sensación de conducción de su Porsche siga siendo precisa y cómoda.
¿Por qué fallan o se degradan las piezas del asiento?
Los mecanismos del asiento y los componentes estructurales están expuestos a tensiones constantes, movimiento y factores ambientales que pueden provocar desgaste o mal funcionamiento.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Fatiga o corrosión del metal por humedad o uso a lo largo del tiempo.
• Deslizadores desgastados o rieles de ajuste agarrotados.
• Mecanismos reclinables dañados o palancas rotas.
• Molduras de plástico agrietadas o bujes deteriorados.
• Herrajes de montaje sueltos o desalineados.
Cuando las piezas del asiento fallan, pueden producirse movimientos, ruidos o desalineaciones, lo que compromete la comodidad, la seguridad y la precisión de la conducción.
¿Por qué reemplazar o actualizar las piezas del asiento de su Porsche?
Reemplazar los componentes desgastados del asiento restaura la funcionalidad, la comodidad y la integridad estructural. La actualización con materiales mejorados o piezas de ingeniería de precisión garantiza un rendimiento a largo plazo y un ajuste perfecto.
Beneficios clave:
• Restaura la capacidad de ajuste, la alineación y la comodidad del asiento.
• Elimina traqueteos, holgura y juego mecánico.
• Mejora la ergonomía y la seguridad en la conducción.
• Construido con acero de alta calidad, aleación o polímero reforzado.
• Diseñado para adaptarse a los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman y 718.
• Ideal para restauraciones, reparaciones y mejoras de rendimiento interior.
Las piezas de asiento Porsche de Design911 brindan la confiabilidad y precisión que todo conductor de Porsche espera, combinando excelencia en ingeniería con comodidad y durabilidad.
Reflejos
• Piezas de asientos, guías y mecanismos de ajuste de Porsche de primera calidad.
• Diseñado con precisión para un ajuste perfecto y confiabilidad a largo plazo.
• Restaura el movimiento y la alineación del asiento para mayor comodidad y seguridad.
• Resistente al desgaste, la corrosión y la vibración.
• Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
• Perfecto para proyectos de restauración, reparación o tuning de interiores.