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Tankdeckel/Einfüllstutzen/Klappe
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)
Geflochtener Kraftstoffschlauch (Meterware) - 9,3 mm Innendurchmesser / 15,3 mm Außendurchmesser.
Dieser hochwertige, umflochtene Kraftstoffschlauch ist für vielfältige Anwendungen im Kraftstoffsystem verschiedener Fahrzeuge konzipiert. Er zeichnet sich durch extrem geringe Kraftstoffdurchlässigkeit, hervorragende Hitzebeständigkeit und hohe Flexibilität aus und ist somit eine zuverlässige Wahl für anspruchsvolle Anwendungen.
Passend für:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91
Vergleichbar mit den Porsche-Teilenummern: N0203591 & PCG020359A
Spezifikationen:
Innendurchmesser (ID): 9,3 mm
Außendurchmesser (AD): 15,3 mm
Material: FPM/ECO/AR/ECO (Typ 3E) – Entspricht DIN 73379-1
Entspricht der EU-Richtlinie über das Altfahrzeuglebenszyklus.
HINWEIS: Dieses Produkt ist nicht für die Verwendung in Kraftstofftanks oder für Getriebe- und/oder Motoröle geeignet. Beachten Sie stets die Herstellerangaben zu den Betriebstemperaturen, insbesondere bei Hochleistungsmotoren, die extremer Hitze ausgesetzt sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG020359A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 911 / 912 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Der brandneue Tankdeckelhalter und Kotflügelschutz bietet eine praktische Lösung zur Aufbewahrung Ihres Tankdeckels während des Tankens.
Dieser Tankdeckelhalter wurde speziell für den Einfüllstutzen Ihres 911 oder 912 entwickelt und schützt Ihren Tankdeckel und gleichzeitig Kotflügel und Lack. Nach dem Tanken lässt sich der Tankdeckelhalter für maximalen Komfort einfach zusammenklappen. Hergestellt aus benzinbeständigem Nitrilkautschuk bietet dieses einfache Zubehör dauerhaften Schutz und Komfort bei jedem Tanken.
Diagramm Ref Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120127902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Gummihülsen-Sicherungsring
Originalgetreuer Sicherungsring für die Gummimanschette des Tankeinfüllstutzens, passend für klassische Porsche 911, 912 und 930 Turbo Modelle. Dieses Sicherungselement fixiert die Gummimanschette am Tankeinfüllstutzen.
Passt
Porsche 911/912 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
Diagramm-Referenznummer 22
Was dieses Produkt bewirkt
Der Sicherungsring dient der mechanischen Fixierung der Einfüllhülse. Er hält die Gummihülse, den Einfülldeckel oder den Einfüllstutzen selbst. Prüfen Sie daher die angrenzenden Bauteile separat, wenn Sie Reparaturen planen.
Funktionen
- Hält die Gummimanschette des Kraftstoffeinfüllstutzens in ihrer vorgesehenen Position.
- Bietet Ersatzbefestigungselemente für die Wartung oder Instandsetzung von Füllbaugruppen.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 99915200400.
- Bauteiltyp: Sicherungsring für Gummimanschette des Kraftstoffeinfüllstutzens.
Warum Ersatz wichtig ist
Erneuern Sie beschädigte oder stark korrodierte Befestigungsteile bei der Wartung der Einfüllöffnung. Prüfen Sie gleichzeitig die Gummimanschette und die umliegenden Anschlüsse, da der alleinige Austausch des Sicherungsrings weder verschlissenes Gummi noch beschädigte angrenzende Bauteile repariert. OE Match entwickelt Ersatzteile speziell für Porsche-Fahrzeuge und verwendet Originalreferenzen und Einbauinformationen, um die passenden Komponenten zu identifizieren.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99915200400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 911 1965-69 COUPE F 030 0255>>
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Diagramm Ref Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155282200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der OE MATCH Tankklappen-Entriegelungsknopf ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Porsche-Modelle 911, 964 und 993. Er wurde so gefertigt, dass er in Passform und Aussehen dem Originalteil entspricht und bietet eine praktische Lösung zur Wiederherstellung der Funktion des Tankklappen-Entriegelungsmechanismus.
Passend für:- Porsche 911 1965-69 COUPE F 030 0255>>
- Porsche 911 1970-89
- Porsche 911 Turbo 1975-89
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 993 1995-98
Diagramm-Referenznummer 19
Der Drehknopf wird am Tankklappenentriegelungszug befestigt und ermöglicht dem Fahrer die manuelle Betätigung des Entriegelungsmechanismus zum Öffnen des Tankdeckels. Er eignet sich ideal als Ersatz für abgenutzte, rissige, beschädigte oder fehlende Originalknöpfe und trägt dazu bei, sowohl die Funktionalität als auch das ursprüngliche Erscheinungsbild des Porsche-Interieurs zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Drehknopf am Tankklappenentriegelungskabel ermöglicht die bequeme manuelle Betätigung des Entriegelungsmechanismus. Durch Ziehen am Knopf wird das angeschlossene Kabel betätigt, wodurch die Tankklappe entriegelt und zum Tanken geöffnet werden kann.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Bedienung der Tankklappe: Ermöglicht dem Fahrer, die Tankklappe mithilfe des seilzugbetätigten Mechanismus zu öffnen.
- Sichere Kabelverbindung: Bietet einen praktischen Bediengriff für das Tankklappenentriegelungskabel.
- Leichte Zugänglichkeit: Ermöglicht bequemen Zugang zum Kraftstoffeinfüllfach beim Tanken.
- Originales Erscheinungsbild: Trägt dazu bei, das werkseitige Erscheinungsbild des Tankklappenentriegelungshebels zu erhalten.
- Zuverlässige Funktion: Sorgt für einen sicheren Halt und ermöglicht so eine gleichbleibende manuelle Betätigung des Auslösemechanismus.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mit der Zeit kann häufiger Gebrauch, Alterung und allgemeiner Verschleiß dazu führen, dass der originale Knopf des Tankklappenentriegelungskabels verschleißt. Typische Anzeichen dafür sind:
- Beschädigter oder gebrochener Knauf: Sichtbare Risse, Spalten oder Beschädigungen können den Knauf schwächen und seine Bedienung erschweren.
- Lockerer oder abgelöster Knopf: Der Knopf ist möglicherweise nicht mehr fest mit dem Auslösekabel verbunden.
- Schwierigkeiten beim Öffnen der Tankklappe: Ein beschädigter oder lockerer Knopf kann verhindern, dass genügend Zugkraft auf das Entriegelungskabel ausgeübt wird.
- Abgenutzter oder beschädigter Griff: Oberflächenabnutzung oder -beschädigung können dazu führen, dass der Griff unangenehm oder schwer zu greifen ist.
- Fehlender Auslöseknopf: Durch das Fehlen des Knopfes ist das Auslösekabel schwieriger zu bedienen und kann weiteren Beschädigungen ausgesetzt sein.
- Mangelhaftes Erscheinungsbild: Ein zerkratzter, verblasster oder beschädigter Knopf kann das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch des verschlissenen oder beschädigten Knopfes am Tankklappenentriegelungskabel ist ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung des Komforts, der Funktionalität und des ursprünglichen Erscheinungsbilds Ihres Porsche.
- Ein passgenauer Ersatzknopf sorgt für sicheren Halt und gewährleistet so ein reibungsloses und zuverlässiges Öffnen der Tankklappe beim Tanken. Zudem reduziert er die Notwendigkeit, direkt am freiliegenden Kabel zu ziehen, was zu weiterem Verschleiß oder Beschädigungen führen könnte.
- Für Besitzer klassischer Porsche trägt der Austausch verschlissener Bedienelemente im Innenraum dazu bei, das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs und die Liebe zum Detail zu bewahren.
- Der OE MATCH-Ersatz bietet eine Lösung im OE-Stil, die sich für routinemäßige Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte eignet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155282200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Originalgetreuer Ersatz-Tankklappenentriegelungszug für Porsche 911 Modelle von 1965–1989, dies ist der Zug, der die Tankklappe entriegelt.
Passt
Porsche 911 1965-69 COUPE F 030 0255>>
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Das Kabel stellt die mechanische Verbindung zum Öffnen der Tankklappe her. Es dient dem Betanken und nicht der Abdichtung des Tanks oder der Steuerung der Kraftstoffzufuhr zum Motor. Tankdeckel, Einfüllstutzen und Klappe erfüllen innerhalb der Baugruppe jeweils separate Funktionen.
Funktionen
- Überträgt die Bewegung über den Tankklappen-Entriegelungsmechanismus.
- Ermöglicht die Reparatur der seilzugbetätigten Auslöseverbindung.
Technische Details
- Marke: OE Match; Produktreferenz: 90150431721.
- Interne Schaltpläne beschreiben dieses Bauteil als Deckelentriegelungskabel, Drahtzug oder Tankklappenbetätigungskabel.
Fehlersymptome
Wenn sich die Tankklappe nur schwer öffnen lässt, sollte der Entriegelungsmechanismus überprüft werden. Allein dieses Symptom bedeutet jedoch nicht, dass das Kabel ausgetauscht werden muss; auch die zugehörige Klappe, das Scharnier und die Entriegelungsteile sollten geprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines defekten Entriegelungskabels wird die mechanische Verbindung zum Öffnen des Tankdeckels wiederhergestellt. Achten Sie darauf, dass das Ersatzkabel zu den Fahrzeugdaten und den entsprechenden Fahrgestellinformationen passt und prüfen Sie vor dem Einbau den umliegenden Mechanismus. Der Austausch dieses Kabels behebt keine Fehler an der Dichtung des Tankdeckels oder am Einfüllstutzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150431721
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91450431900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Diagramm Ref Nr. 33
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120159300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieser Kraftstoffüberlaufstutzen ist ein Ersatz für das Porsche-Originalteil 91120159300. Er stellt die ordnungsgemäße Verbindung zwischen Einfüllstutzen und Überlauf-/Entlüftungsschlauch wieder her und gewährleistet so eine sichere Kraftstoffentlüftung und leckagefreie Leistung.
Passform:
Porsche 911 1963 - 1989
Porsche 912 1965 - 1970
Diagrammreferenz Nr. 21
Der Überlaufstutzen (oder Anschluss) wird am Einfüllstutzen/-stutzen befestigt und dient als Anschluss für den Überlauf-/Entlüftungsschlauch. Er sorgt dafür, dass überschüssiger Kraftstoff oder Dämpfe sicher abgeleitet werden, anstatt überzulaufen oder auf Fahrgestellteile zu gelangen. Er hält den richtigen Entlüftungsdruck aufrecht und verhindert, dass beim Tanken oder bei Druckänderungen im Tank Kraftstoff aus dem System entweicht.
Einbauort: Zwischen Einfüllstutzen/Muffe und Überlauf-/Entlüftungsleitung im Kraftstofftank/Einfüllstutzen.
Warum Ersatz wichtig ist
• Mit der Zeit kann die ursprüngliche Überlaufbuchse reißen, spröde werden oder sich verziehen, was zu Kraftstofftropfen, Lecks oder Dampfaustritt führen kann.
• Ein defekter Anschluss kann dazu führen, dass Kraftstoff nach außen austritt, unangenehme Gerüche entstehen oder die Entlüftung die ordnungsgemäße Schlauchführung umgeht.
• Durch den Austausch wird eine exakte Geometrie, eine sichere Schlauchschnittstelle, ein langlebiges, kraftstoffbeständiges Material und eine präzise Passform gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120159300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Schützen Sie Ihr Kraftstoffsystem mit diesem abschließbaren Tankdeckel in Erstausrüsterqualität, der als direkter Ersatz gefertigt wurde. Dieser nach OE-Spezifikationen hergestellte Tankdeckel dichtet den Tank sicher ab und verhindert Kraftstoffverunreinigung, Verdunstung und unbefugten Zugriff. Er ist passgenau und zuverlässig konstruiert und stellt sowohl die Funktionalität als auch das Aussehen des Originalteils wieder her.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Der Tankdeckel spielt eine wichtige Rolle für die Funktionsfähigkeit des Kraftstoffsystems, indem er den Tank korrekt abdichtet und die Funktion des Kraftstoffdampf-Rückgewinnungssystems des Fahrzeugs unterstützt. Mit der Zeit können Schlösser klemmen, Schlüssel verloren gehen, Dichtungen aushärten oder reißen, und der Deckel selbst kann durch Verschleiß oder Korrosion beschädigt werden. Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Deckels trägt dazu bei, dass das Kraftstoffsystem weiterhin ordnungsgemäß abgedichtet und geschützt bleibt. Dieser abschließbare Tankdeckel in Erstausrüsterqualität (OE Match) eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine sichere Abdichtung des Kraftstofftanks.
- Hilft dabei, Kraftstoffverdunstung und -verunreinigung zu verhindern.
- Schützt vor unbefugtem Zugriff auf den Kraftstofftank.
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Kraftstoffsystems.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen und die Funktionalität wieder her.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder fehlende Tankdeckel.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Leistung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kraftstoffgeruch um den Einfüllstutzen.
- Beschädigter, rissiger oder fehlender Tankdeckel.
- Der Verriegelungsmechanismus ist blockiert oder schwer zu bedienen.
- Fehlende oder defekte Schlüssel.
- Abgenutzte oder verhärtete Dichtung.
- Der Verschluss sitzt locker und dichtet nicht richtig ab.
- Korrosion oder physische Beschädigung der Kappe.
- Altersbedingte Verschlechterung des ursprünglichen Bauteils.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Tankdeckel ist für die Abdichtung des Kraftstoffsystems unerlässlich und verhindert so Kraftstoffdampfverluste, Verunreinigungen und unbefugten Zugriff auf den Tank. Ein abgenutzter oder beschädigter Deckel kann die Abdichtung des Kraftstoffsystems beeinträchtigen und das Eindringen von Kraftstoffgerüchen, Feuchtigkeit, Schmutz oder Ablagerungen ermöglichen. Gleichzeitig wird die Wirksamkeit des Kraftstoffdampf-Rückgewinnungssystems des Fahrzeugs reduziert.
- Der Austausch des abschließbaren Tankdeckels stellt eine sichere Abdichtung, zuverlässige Verriegelungsfunktion und optimalen Schutz des Kraftstoffsystems wieder her. Dieses als direkter Ersatz gefertigte und nach OE-Spezifikationen hergestellte Bauteil in Erstausrüsterqualität bietet passgenaue Form, zuverlässige Funktion und lange Lebensdauer und ist somit eine ausgezeichnete Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120127200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Dieser OE-kompatible Tankdeckel (Kunststoff) ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den Originalspezifikationen von Porsche entspricht. Er wird auf den Tankeinfüllstutzen aufgesetzt und sorgt für einen sicheren Verschluss des Kraftstoffsystems, hält den korrekten Druck aufrecht und verhindert das Austreten von Kraftstoffdämpfen bei Porsche 911 Modellen.
Passend für:
Porsche 911 1978 - 1989
Diese speziell für späte luftgekühlte Porsche 911-Modelle entwickelte Kunststoffkappe bietet eine leichte und zuverlässige Alternative zu älteren Metallversionen und gewährleistet dabei korrekte Passform und Funktionalität. Sie ist ein unverzichtbares Bauteil sowohl für die routinemäßige Wartung als auch für Restaurierungsarbeiten.
Dieser Tankdeckel dichtet das Kraftstoffsystem ab und verhindert so Leckagen und Dampfverluste, während er den Tank vor äußeren Verunreinigungen schützt.
Funktion
• Sorgt für eine sichere Abdichtung des Tankeinfüllstutzens
• Verhindert das Entweichen von Kraftstoffdämpfen und Leckagen
• Schützt vor Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen
• Hilft dabei, den korrekten Kraftstoffsystemdruck aufrechtzuerhalten
• Gewährleistet einen sicheren und zuverlässigen Betrieb des Kraftstoffsystems
Ein verschlissener oder defekter Tankdeckel kann zu Kraftstoffdampfverlusten, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Verunreinigungen des Kraftstoffsystems führen. Mit der Zeit können die Dichtungen im Deckel verschleißen und die Druckregulierung beeinträchtigen. Durch den Austausch des Deckels wird eine sichere Abdichtung gewährleistet, das Kraftstoffsystem geschützt und die optimale Fahrzeugleistung erhalten.
Wann ersetzen
• Der Deckel schließt nicht mehr dicht.
• Sichtbare Risse oder Abnutzungserscheinungen im Kunststoffgehäuse
• Anzeichen von Kraftstoffgeruch oder Kraftstoffdampfaustritt
• Die Versiegelung erscheint beschädigt oder verhärtet
• Bei Wartungs- oder Instandsetzungsarbeiten am Kraftstoffsystem
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120127210
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 1978-86
Diagramm Ref. Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90120105120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Gummimanschette für den Kraftstoffeinfüllstutzen
Mit dieser OE Match Tankeinfüllstutzen-Gummimanschette stellen Sie die korrekte Abdichtung und den Schutz im Bereich des Tankeinfüllstutzens wieder her. Die Gummimanschette umschließt den Tankeinfüllstutzen und dichtet den Bereich zwischen Einfüllrohr und Karosserie ab. Gleichzeitig schützt sie die umliegenden Komponenten des Kraftstoffsystems vor Schmutz, Wasser und Straßenschmutz.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 21
Mit der Zeit können die originalen Gummimanschetten durch Alterung, Einwirkung von Kraftstoffdämpfen und Umwelteinflüsse aushärten, reißen, schrumpfen oder platzen. Eine beschädigte Manschette kann Feuchtigkeit und Schmutz in den Einfüllstutzen eindringen lassen, was das Aussehen beeinträchtigt und möglicherweise Korrosion um die Tanköffnung herum begünstigt.
Das Ersetzen der Gummimanschette am Tankeinfüllstutzen ist ein einfaches, aber wichtiges Detail bei Reparaturen am Kraftstoffsystem, der Restaurierung der Karosserie oder der routinemäßigen Wartung klassischer Porsche.
Welche Funktion hat die Gummimanschette am Tankeinfüllstutzen?
Die Einfüllstutzenhülse hilft dabei:
- Den Einfüllstutzen abdichten
- Schutz vor dem Eindringen von Wasser und Schmutz
- Reduzierung des Kraftstoffdampfaustritts im Bereich des Einfüllstutzens
- Unterstützung der korrekten Positionierung des Einfüllstutzens
- Schützen Sie die umliegende Karosserie
- Verbesserung des Restaurierungserscheinungsbildes
- Passgenauigkeit gemäß Werksvorgaben beibehalten
Warum versagen Tankeinfüllstutzenhülsen?
Häufige Fehlerursachen sind:
- altersbedingte Gummiverhärtung
- Risse oder Spalten
- Exposition gegenüber Kraftstoffdämpfen
- Witterungseinflüsse und UV-Schäden
- Schrumpfung im Laufe der Zeit
- Schäden bei Reparaturen am Kraftstofftank oder an der Karosserie
- Allgemeiner Verschleiß und Abnutzung
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
Rissiges oder poröses Gummi, lockerer oder schlechter Sitz, Kraftstoffgeruch im Bereich des Einfüllstutzens, eindringendes Wasser oder Schmutz im Bereich des Einfüllstutzens, sichtbare Verformung oder Schrumpfung, Restaurierungs- oder Lackierarbeiten, Wartung des Kraftstofftanks oder des EinfüllstutzensWarum Ersatz wichtig ist
Eine verschlissene Hülse kann die Abdichtung beeinträchtigen und das Eindringen von Verunreinigungen in wichtige Bereiche der Karosserie und des Kraftstoffsystems ermöglichen.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Verbesserte Abdichtung
- Besserer Schutz vor Feuchtigkeit
- Verringertes Korrosionsrisiko
- Saubererer Tankeinfüllbereich
- Verbesserte Restaurierungsqualität
- Korrektes Erscheinungsbild im OE-Stil
- Langzeitschutz des Kraftstoffsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90120159121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der Überlaufschlauch dient als Entlüftungsweg für Kraftstoffdämpfe und Überdruck vom Tankeinfüllstutzen zum Tankentlüftungs-/Verdunstungssystem, verhindert einen Druckaufbau und trägt zu einem reibungslosen Tankvorgang ohne Rückfluss oder Verschütten bei.
Passend für:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramm-Referenznummer 24
Der Schlauch wird zwischen dem Tankeinfüllstutzen und der Tankentlüftung/dem Überlaufanschluss montiert und ermöglicht so den kontrollierten Abfluss von Kraftstoffdämpfen und -druck beim Tanken und im normalen Betrieb. Ein beschädigter oder verschlissener Schlauch kann zu Kraftstoffdampflecks, unzureichender Entlüftung, Kraftstoffgeruch im Heckbereich des Fahrzeugs oder Schwierigkeiten beim Tanken aufgrund von eingeschlossenem Druck führen.
Dieser OE Match-Schlauch bietet eine direkte Ersatzlösung für Restaurierungs-, Wartungs- oder Reparaturarbeiten, wenn der Originalschlauch Anzeichen von Alterung oder Beschädigung aufweist.
Funktion:
• Gewährleistet die ordnungsgemäße Entlüftung von Kraftstoffdämpfen und Druck aus dem Einfüllstutzen
• Gewährleistet den korrekten Betrieb der Kraftstoffsystementlüftung.
• Verhindert Kraftstoffdampflecks und damit verbundene Gerüche
• Robuste, kraftstoffbeständige Konstruktion für lange Lebensdauer
Der Überlauf-/Entlüftungsschlauch des Kraftstoffeinfüllstutzens spielt eine kleine, aber wichtige Rolle für die einwandfreie Funktion des Kraftstoffsystems. Ein rissiger, verhärteter oder undichter Schlauch kann zu Kraftstoffgeruch, Druckstau, der das Tanken erschwert, und potenziellen Umwelt- oder Sicherheitsrisiken führen. Der Austausch gegen einen originalgetreuen Schlauch (OE Match) stellt die korrekte Entlüftung und das problemlose Tanken wieder her und trägt gleichzeitig dazu bei, das Kraftstoffsystem dicht und geruchsfrei zu halten.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Risse, Aufquellen oder Sprödigkeit des Schlauchs
• Deutlicher Kraftstoffgeruch im Bereich des Einfüllstutzens
• Schwierigkeiten beim Befüllen des Tanks (Druckrückfluss)
• Während der Instandsetzung oder Wartung des Kraftstoffsystems
• Wenn der Originalschlauch altersbedingte Abnutzungserscheinungen aufweist
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96420115300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Design des seitlichen Kraftstofftankeinfüllstutzens.
Passend für:
Porsche 911 – Baujahre 1965 bis 1989
Renntank-Kraftstofftank - 110 Liter
Der 110-Liter-Kraftstofftank ist ideal für Rennstrecken oder lange Fahrten. Dank seiner leichten Kunststoffkonstruktion wiegt er leer nur 11 Kilogramm und sorgt so für eine zusätzliche Gewichtsersparnis bei Ihrem Porsche 911.
Zusätzlich zum Kraftstofftank erhalten Sie: den Tankverschluss mit Zapfpistole, das Spannband und eine Spannklemme.
Dieser Tank ist für den Porsche 911 ST und RSR geeignet und kann selbstverständlich auch in anderen Porsche 911-Modellen verbaut werden, beispielsweise im Porsche 911 RS, SCRS, R oder in Sonderanfertigungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120101013
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Mit diesem Set kann Kraftstoff durch die Mitte der geschlossenen Motorhaube eingefüllt werden.
Passend für:
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989
Was es bewirkt:
• Ermöglicht das Betanken bei geschlossener Motorhaube durch einen sicheren Verschluss und einen Einfüllstutzen (mittig angebracht).
• Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung des Kraftstoffsystems an der Motorhaubenschnittstelle wieder her, wodurch das Austreten von Kraftstoffdämpfen verhindert und das korrekte Erscheinungsbild und die korrekte Funktion erhalten bleiben.
• Entwickelt, um den Abmessungen, der Passform und der Oberflächenbeschaffenheit der Originalausrüstung zu entsprechen – für korrekte Ausrichtung, sicheren Kraftstoffbetrieb und das korrekte Erscheinungsbild der Restaurierung.
Im Laufe der Zeit können der originale Tankdeckel und die zugehörige Baugruppe korrodieren, undicht werden, sich verschieben oder beschädigt werden. Dies kann zu Kraftstofflecks, austretenden Kraftstoffdämpfen, ästhetischen Beeinträchtigungen oder Schwierigkeiten beim Tanken führen. Der Einbau dieses Sets gewährleistet die sichere Funktion des Kraftstoffsystems, die korrekte Abdichtung des Tankdeckels und stellt die ursprüngliche Konstruktion und Optik wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1681150910
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OEMatch Tankdeckel / Tankeinfüllstutzen / Tankklappe – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Der Tankdeckel, der Einfüllstutzen und die Tankklappe Ihres Porsche bilden die dichte Öffnung zum Betanken, verhindern das Austreten von Benzindämpfen, halten Verunreinigungen fern und schützen den Lack. OEMatch bietet speziell für Porsche-Modelle ausgewählte Tankdeckel, Einfüllstutzen und Tankklappen an. Diese Teile eignen sich für Restaurierung, Wartung und Reparatur und stellen die korrekte Abdichtung und das Erscheinungsbild wieder her.
Verfügbare Typen- Standard-Ersatztankdeckel
- Ersatz-Einfüllstutzen und Montagehülsen
- Einfüllklappenbaugruppen mit Scharnieren und Halterungen
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Tankdeckel, -hals und -klappe entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Tankdeckel, -hals und -klappen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Der Tankdeckel, der Einfüllstutzen und die Klappe regulieren gemeinsam den Tankdruck, leiten den Kraftstoff in den Tank und schützen die Öffnung vor Schmutz und Feuchtigkeit. Eine korrekte Abdichtung reduziert Warnmeldungen zu Kraftstoffdunstungsemissionen und verhindert Kraftstoffgeruch, während Klappe und Verkleidung das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs erhalten.
- Stellt die ordnungsgemäße Tankabdichtung wieder her, um Dampfverluste und damit verbundene Warnanzeigen zu reduzieren.
- Verhindert die Verunreinigung der Einfüllöffnung durch Schmutz und Feuchtigkeit.
- Erhält das ursprüngliche äußere Erscheinungsbild und die Scharnierfunktion.
- Verschlechterung der Gummidichtungen durch Kraftstoffeinwirkung und Alterung
- Korrosion oder mechanische Beschädigung von Metallhälsen und Befestigungspunkten
- Beschädigte Scharniere, Clips oder Halterungen an Klappen durch Stöße oder Abnutzung
- Komponenten, die für die korrekte Passform und Abdichtung bei Porsche-Anwendungen ausgewählt wurden
- Die Werkstoffe wurden aufgrund ihrer Korrosionsbeständigkeit und Kraftstoffverträglichkeit ausgewählt.
- Optionen, die sowohl die Funktion als auch das äußere Erscheinungsbild wiederherstellen.
