druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Carburateurs en onderdelen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Venturi-geleidertrechter / luchtinlaatmof - onderdeelnummer 61610093000 - is een precisiegegoten 32 mm luchtgeleiderinzetstuk, ontworpen voor gebruik in Solex-carburateurs van Porsche 356- en 912-motoren. Dit venturi-element regelt en versnelt de inkomende lucht door de carburateuropening, optimaliseert de drukval en verbetert de lucht-brandstofverneveling voor soepele, evenwichtige motorprestaties.
Worden per stuk verkocht, 2 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 356B/C 1600 S90/SC 1960 - 1965
Porsche 912 1965 - 1969
Diagram ref. nr. 36
De OE Match venturi repliceert perfect de interne tapsheid, contouren en oppervlakteafwerking van het originele Porsche-onderdeel. De nauwkeurig bewerkte afmetingen zorgen voor een nauwkeurige luchtstroomkalibratie en een consistente respons bij alle motortoerentallen.
• Diameter: 32 mm
• Functie: Vormt en versnelt de luchtstroom door de carburateurventuri
• Geschikt voor: Porsche 356/912 motoren met Solex carburateurs
• Positie: Carburateur luchtinlaat keel
• Voordelen: Herstelt de oorspronkelijke stroomefficiëntie, verbetert de verneveling en verbetert de gasrespons
• Installatie: Perspassing in carburateurbehuizing; zorg voor de juiste oriëntatie voor de luchtstroomrichting
Deze venturi is ideaal voor het reviseren van carburateurs, het afstellen of restauraties die aan de periode voldoen. Hij herstelt het authentieke rijgedrag, de soepelheid van het gaspedaal en de prestatie-efficiëntie van klassieke luchtgekoelde Porsche-motoren.
Venturi-inzetstukken zijn essentieel voor het behoud van de juiste luchtstroom in de carburateur. Na verloop van tijd kunnen de originele trechters last krijgen van corrosie, vervorming of ophoping van koolstof en brandstofresten, wat leidt tot een slechte mengselkwaliteit en verminderde prestaties.
Vervang dit onderdeel wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateurrevisie of afstellingsservice
• De originele venturi vertoont slijtage, putcorrosie of vervorming
• Upgraden om de oorspronkelijke prestatiekalibratie te herstellen
• Vervangen van beschadigde of ontbrekende venturi-hulzen
Door een nieuwe 32 mm Venturi Funnel te installeren, bent u verzekerd van een constante luchtstroom, een scherpe gasrespons en de nauwkeurige prestaties van de carburateur waar uw klassieke Porsche op is ontworpen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610093000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De afstandsbout is een hoogwaardige vervanging voor de afstandsbout voor de montage van de Solex 40 PII-4 carburateurs die op Porsche 356- en 912-motoren zijn gemonteerd. Deze afstandsbout zorgt voor de juiste carburateurhoogte, uitlijning en thermische isolatie tussen het inlaatspruitstuk en de carburateurbehuizing, waardoor een goede afdichting en een consistente brandstofverneveling behouden blijven.
Per stuk verkocht , 2 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 356B / 356C (Model: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/36/37)
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/39/40)
Diagram ref. nr. 51
Ideaal voor restauratieprojecten, carburateurrevisies en het vervangen van hardware. Het herstelt de fabriekscorrecte montagegeometrie en betrouwbaarheid.
• Functie: Bevestigt de carburateur aan het inlaatspruitstuk en zorgt voor de juiste hoogte/isolatie
• Positie: Verbinding inlaatspruitstuk/carburateur
• Voordelen: OE-spec pasvorm, juiste carburateurpositionering, verminderde warmteoverdracht
• Installatie: directe vervanging; draai aan volgens de fabrieksspecificatie met nieuwe ringen en pakkingen
De afstandsbouten van de carburateur worden blootgesteld aan hittecycli, trillingen en corrosie. Hierdoor kan de schroefdraad slijten, kromtrekken of kan de carburateur na verloop van tijd niet meer goed op zijn plaats zitten.
Vervang dit onderdeel wanneer:
• Draden zijn gestript of gecorrodeerd
• Carburateurbevestiging zit los of verkeerd uitgelijnd
• Tijdens het reviseren van de inlaat of carburateur
• U merkt vacuümlekken of onregelmatigheden in de brandstoftoevoer op
Door een nieuwe afstandsbout te monteren, zorgt u ervoor dat de carburateur strak en stabiel past, de inlaatgeometrie wordt hersteld en de prestaties van uw Porsche 356 of 912 soepel en betrouwbaar blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610096900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig
Past op:
Porsche 911 2.0ltr - 1965 tot 1968
Diagram ref. nr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110875301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Per stuk verkocht - 1 per carburateur nodig
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1968
Diagram ref. nr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110892600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1968
Diagram ref. nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110891600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1968
Diagram ref. nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110891500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Past op:
Porsche 911 2.0ltr - 1965 tot 1968
Diagram ref. nr. 27 en 28
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110807
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past op:
Porsche 356A - 1955 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Porsche 356C - 1963 tot 1965
Porsche 912 - 1965 tot 1968
Voor
356 met Pallas-Zenit 32NDIX carburateurs
912 met Solex 40 PII-4 carburateurs
Diagram ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61608011
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Gashendelmechanisme met deflectorhendels
Herstel de soepele gasrespons van uw vroege Porsche met deze gasklepbediening met deflectorhendels. Deze set is een nauwkeurige replica van het originele fabrieksonderdeel en garandeert een soepele, precieze en betrouwbare werking van de gasklep.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagram referentienummers 58, 59, 60, 72, 73 en 74
De gasklepbediening is een essentieel onderdeel van het motorregelsysteem. Deze bediening brengt de beweging van het gaspedaal via de mechanische ophanging van het voertuig over naar de gasklephuizen of carburateurs. De geïntegreerde deflectiehendels zorgen ervoor dat de bediening soepel door het beoogde bewegingsbereik beweegt, de juiste geometrie behoudt en interferentie met omliggende motoronderdelen helpt voorkomen.
Bij de eerste luchtgekoelde Porsche 911-modellen heeft de gasklepbediening direct invloed op de nauwkeurigheid van de gasrespons, het pedaalgevoel en de motorreactie. Slijtage of vervorming in de bediening kan de precisie verminderen, waardoor de auto minder prettig rijdt en de motorprestaties worden beïnvloed.
Deze vervangende schakelstang is vervaardigd volgens de OE Match-normen en biedt een uitstekende maatnauwkeurigheid, correcte werking en een pasvorm zoals in de fabriek, waardoor hij ideaal is voor restauratieprojecten, motorrevisies en routineonderhoud.
Wat is de functie van de gasklepbediening?
De gasklepbediening vormt de mechanische verbinding tussen het gaspedaal en het gasklepmechanisme van de motor. Wanneer de bestuurder het gaspedaal indrukt, zet de bediening deze beweging om in geleidelijke opening van de gaskleppen. Hierdoor wordt de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt geregeld, wat op zijn beurt het motortoerental en het vermogen beïnvloedt.
De deflectorhendels helpen de koppeling door het juiste werkingspad te leiden, waardoor een soepele beweging wordt gegarandeerd en het risico op vastlopen of interferentie wordt verminderd. Goed functionerende koppelingscomponenten zijn essentieel voor een voorspelbare gasrespons, soepele acceleratie en nauwkeurige motorregeling.
Waarom begeeft de gasklepbediening het?
Na tientallen jaren gebruik worden de onderdelen van het gasklepmechanisme blootgesteld aan constante beweging, motortrillingen, wegvervuiling en vocht. Na verloop van tijd kunnen draaipunten en verbindingsstukken slijten, waardoor er ongewenste speling in het systeem kan ontstaan.
Corrosie kan ervoor zorgen dat bewegende onderdelen stroef worden of vastlopen, terwijl accidentele schade of eerdere onjuiste afstellingen de geometrie van het mechanisme kunnen veranderen. In sommige gevallen kunnen versleten of verbogen deflectorhendels voorkomen dat het mechanisme vrij beweegt, wat resulteert in een onregelmatige gasrespons of een onvolledige gasopening.
Omdat veel originele onderdelen inmiddels meer dan vijftig jaar oud zijn, is slijtage een veelvoorkomend verschijnsel bij niet-gerestaureerde voertuigen.
Wanneer moet het vervangen worden?
De gasklepbediening moet worden gecontroleerd telkens wanneer er motorafstelling, carburateurafstelling of restauratiewerkzaamheden worden uitgevoerd.
Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:
- Overmatige speling in de gasklepbediening
- Een stroef of zwaar gaspedaal
- Inconsistente gasrespons
- Moeite met het volledig openen van de gasklep
- Corrosie of vastgelopen draaipunten
- Verbogen of beschadigde verbindingsonderdelen
- Overmatige slijtage rond de deflectorhendels.
- Tijdens motorrevisies of volledige voertuigrestauraties.
Het vervangen van versleten onderdelen van de gasklepbediening herstelt de nauwkeurige gasrespons en zorgt ervoor dat de motor soepel en voorspelbaar presteert.
Gasklepmechanisme en motorregelcomponenten van de Porsche 911
De mechanische gasklepbediening van de eerste Porsche 911-modellen is een bepalend kenmerk van de rijervaring en zorgt voor de directe gasrespons waar deze auto's om bekend staan. Het is essentieel om alle onderdelen van de bediening in goede staat te houden voor een soepele werking van de motor, nauwkeurige gasregeling en maximaal vertrouwen van de bestuurder.
Naarmate klassieke Porsches ouder worden, kunnen versleten onderdelen van de gasklepbediening geleidelijk de precisie verminderen, zonder dat eigenaren zich realiseren hoeveel prestatieverlies er is. Het vervangen van versleten onderdelen herstelt het oorspronkelijke gevoel van het gaspedaal en zorgt ervoor dat de gasklep precies opent en sluit zoals Porsche het bedoeld heeft.
Of u nu een 911 met korte wielbasis in concoursstaat wilt herstellen of simpelweg de rijeigenschappen wilt behouden, het vernieuwen van de gasklepbediening is een belangrijke investering in betrouwbaarheid en rijplezier.
Voordelen van het vervangen van de gasklepbediening
- Herstelt de soepele en nauwkeurige werking van de gashendel.
- Verbetert het gevoel van het gaspedaal
- Elimineert overmatige speling in het verbindingsstuk.
- Helpt bij het bereiken van de volledige gashendelopening
- Vermindert het risico op vastkleven of vastlopen.
- Ondersteunt nauwkeurigere motorafstelling.
- Ideaal voor restauratie en preventief onderhoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110806101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Volledige staaf
Past op:
Porsche 911 2.0ltr - 1965 tot 1968
Diagram ref. nr. 64
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110806900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De gasklepas is ontworpen als replica van de originele as (OEM 616-100-912-02) die wordt gebruikt in de Solex 40 PII-4 carburateursystemen van klassieke Porsche 356- en Porsche 912-modellen. Deze as dient als draaipunt voor de gasklephendels en zorgt voor een nauwkeurige verbindingsbeweging en correcte servowerking voor de luchtstroomregeling van de carburateur.
Past op:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871 - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)
Diagram ref. nr. 2
Ideaal voor carburateurrevisies, prestatieherstel of motoronderhoud. Biedt de betrouwbare pasvorm en functie die u mag verwachten bij de reparatie van klassieke Porsche-motoren.
• Functie: Werkt als draaipunt voor de gashendel in de carburateur
• Positie: Carburateurbehuizing
• Voordelen: Nauwkeurige pasvorm, herstelt de juiste gaswerking, voorkomt speling in de koppeling
• Installatie: Verwijder de oude as, maak de boring schoon en monteer de nieuwe as, waarbij u ervoor zorgt dat de hendel correct wordt geleid.
Gasklepassen kunnen na vele kilometers slijtage, vergroting van de speling in de boring of corrosie vertonen. Speling in de asboring kan leiden tot een slechte gasrespons, een onregelmatige stationairloop of een verkeerd gedoseerde brandstoftoevoer.
Vervang dit onderdeel wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateurrevisie of revisie
• U constateert speling of losheid in de gasklepverbinding
• De originele as vertoont slijtage, corrosie of een verkeerde pasvorm
• Uw motor wordt gerestaureerd volgens de juiste specificaties
Door een nieuwe gasklepas te installeren, wordt de verbinding tussen de carburateur en de originele prestaties nauwkeuriger, en draagt bij aan een soepele, stabiele werking van de motor in uw klassieke Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610091202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Past op:
Porsche 911 2.0ltr - 1965 tot 1968
Diagram ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110802
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
air cleaner system for - SOLEX 40 PI-1 - carburettor for 911 UPTO 1968 106-05
-
single parts for carburettor - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-07
-
carburettor system with - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-06
-
carburettor system with SOLEX-40 PII-4 for 912 1965-69 107-10
-
single parts for carburettor SOLEX-40 PII-4 with throttle shaft divided for 912 616/36/37 and 912 616/39/40 1965-69 107-15
-
single parts for carburettor SOLEX-40 PII-4. for 912 616/36/37 UPTO 1968 107-17
OEMatch carburateurs en onderdelen - duurzaamheid, afdichting, prestaties
OEMatch levert carburateurs, revisiesets en serviceonderdelen voor Porsche-modellen, voor reparatie, restauratie en tuning. OEMatch carburateurs en onderdelen zijn compatibele vervangingsonderdelen, ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn. Het assortiment ondersteunt routineonderhoud en zorgvuldige restauraties.
Beschikbare typen
- Complete carburateurassemblages en gasklephuizen
- Herbouwsets met sproeiers, naalden en membranen
- Pakkingen, vlotters en afdichtingscomponenten
- Koppeling, choke en balanceerhardware
Inzicht in OEMatch carburateurs en onderdelen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele carburateurs en onderdelen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de carburateurs en onderdelen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-carburateurs en -onderdelen die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. OEMatch beheert ook een uitgebreide catalogus die is afgestemd op Porsche-toepassingen, met duizenden onderdeelnummers en talloze kruisverwijzingen naar originele equivalenten, terwijl er voortdurend aanvullende artikelen worden ontwikkeld ter ondersteuning van klassieke modellen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelde brandstofmeting voor een soepele gasrespons en consistente werking
- Verbeterde koude start en stationair draaiende stabiliteit na revisie
- Eliminatie van lekken en verminderde kans op brandstoflekkage via beschadigde afdichtingen
Waarom carburateurs en onderdelen slijten en kapotgaan
- Vernis en afzettingen van oude brandstof die de sproeiers en doorgangen blokkeren
- Verslechtering van pakkingen, membranen en afdichtingen waardoor luchtlekken ontstaan
- Mechanische slijtage van vlotters, naalden en koppeling, wat leidt tot onjuiste brandstofniveaus
Het belang van vervanging door OEMatch carburateurs en onderdelen
Tijdige vervanging van versleten carburateuronderdelen draagt bij aan het behoud van de soepelheid van de motor, voorkomt arm of rijk draaien, wat kleppen of zuigers kan beschadigen, en zorgt voor het correcte gaspedaalgedrag van historische Porsches. Een zorgvuldige selectie van revisiesets en afdichtingen vermindert de noodzaak voor herhaalde afstellingen en ondersteunt een betrouwbare start en rijeigenschappen onder uiteenlopende omstandigheden.
Voordelen
- Direct passende alternatieven gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties
- Uitgebreide onderdelendekking en gedocumenteerde kruisverwijzingen voor Porsche-modellen
- Opties die variëren van complete assemblages tot individuele service-items voor gefaseerde restauratie
-
Tussenas (IMS)
-
Onderdelen oliesysteem
-
Onderdelen brandstofsysteem
-
Pakkingen en sets
-
Riemen / spanners / rollen
-
Kettingen en spanners
-
Distributiedeksels en pakkingen
-
Motorlagers / schalen
-
Motorkleppen / geleiders / veren
-
Tuimelaars
-
Motorsteunen
-
Motorsteunen
-
Zuigerveren
-
Motorcilinders / bussen / zuigers
-
Verbindingsstang
-
Cilinderkop
-
Nokkenas en onderdelen
-
Nokkenassen
-
Nokkenastandwielen/tandwielen en bevestigingen
-
Carteronderdelen
-
Krukas en onderdelen
-
Motortin
-
Turboladers / intercoolers en onderdelen
-
Luchtinlaat en injectie
-
Speciaalgereedschap
