Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Motorkappen / -sloten en -grendels
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Onderdelen ref: 90151105121 & 9015115220
Past op:
Porsche 911 1965-73 / 912
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
901511051KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Een reproductie van de motorkap met de centrale brandstofvulopening in fabrieksstijl, zoals die ook werd gebruikt bij vroege Porsche-racetoepassingen. Deze vervangt de standaard motorkap en biedt een authentieke autosport-esthetiek of een functionele upgrade voor centrale brandstofvulsystemen.
Past op:
Porsche 911 2.0L - 2.7L 01/1963 - 07/1973
Deze motorkap in RSR-stijl is een reproductie, geïnspireerd op de iconische fabrieksraceauto's van begin jaren 70. Het paneel, met de kenmerkende centrale brandstofvulopening, repliceert het uiterlijk en de geometrie van de originele lichtgewicht RSR-motorkap, maar behoudt de juiste montagepunten voor de vroege Porsche 911-modellen (1963-1973).
Dit paneel is vervaardigd volgens hoge normen met behulp van het juiste motorkapprofiel, de juiste binnenframestructuur en de juiste montage-uitlijning, en past direct op de plaats van de standaard stalen motorkap. De uitsparing is precies geplaatst voor gebruik met centraal gevulde brandstoftanks, zoals te zien is op de RSR-, ST- en fabrieksracemodellen uit die tijd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90151101020
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911 1965-73
Materiaal: staal
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90151101024GRV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Het frame en de buitenhuid zijn gemaakt van aluminium. Lange neuskap

Past op:
Porsche 911 1969-73
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90151101024GRV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
OE Match complete motorkapvergrendeling, ontworpen als directe vervanging voor het originele Porsche-vergrendelingsmechanisme van de vroege Porsche 911-modellen (1965-1973). De complete set omvat het vergrendelingsmechanisme, de sluitplaat en vergrendeling, bevestigingspunten en aansluitingen voor de motorkapontgrendelingskabel - klaar voor directe installatie zonder aanpassingen.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1973
Diagram referentienummer 10 en 12
Het vergrendelingsmechanisme van de motorkap aan de voorzijde houdt de motorkap in gesloten positie en is gekoppeld aan de interne ontgrendelingskabel, waardoor de motorkap gecontroleerd kan worden geopend vanuit de cabine of de bumper. Wanneer aan de ontgrendelingskabel wordt getrokken, ontgrendelt het mechanisme en springt de motorkap open. Dit mechanisme zorgt ervoor dat de motorkap gesloten blijft bij hoge snelheden en alleen opent wanneer de juiste ontgrendelingshandeling wordt uitgevoerd.
Functie:
• Primair vergrendelingsmechanisme: Houdt de motorkap stevig gesloten
• Ontgrendelingsmechanisme: Werkt samen met de interne ontgrendelingskabel om het openen van de motorkap mogelijk te maken.
• Nauwkeurige aansluitingsgeometrie: zorgt ervoor dat de motorkap elke keer correct sluit.
• Duurzame sluiting: Bestand tegen trillingen, corrosie en herhaald gebruik
• Veiligheidsvergrendeling: Voorkomt onbedoeld openen van de motorkap tijdens het rijden.
Een goed werkend slot is belangrijk voor de veiligheid, beveiliging en pasvorm - een versleten of defect slot kan ervoor zorgen dat de motorkap moeilijk te openen of te sluiten is.
Na verloop van tijd kan het originele slot van de motorkap aan de voorzijde de volgende problemen vertonen:
• Slijtage en speling in het vergrendelingsmechanisme
• Corrosie door blootstelling aan vocht
• Kleverige of stroeve werking
• Verkeerde uitlijning van kabel en slagpen
• Moeite met het openen of sluiten van de afzuigkap.
Een versleten slot kan de toegang tot de bagageruimte aan de voorzijde bemoeilijken, ervoor zorgen dat de motorkap rammelt of niet goed gesloten blijft. Door het te vervangen door een origineel onderdeel (OE Match) sluit het slot weer soepel en betrouwbaar, wat zowel de functionaliteit als de veiligheid ten goede komt.
Wanneer te vervangen. Vervang het motorkapslot aan de voorzijde wanneer:
• De vergrendeling houdt de motorkap niet stevig vast.
• De ontgrendelingskabel slipt of blijft haken
• Je hoort rammelende of lawaaiende geluiden van de motorkap bij hoge snelheid.
• Het slot vertoont tekenen van roest of vastlopen.
• U bent bezig met het restaureren of opfrissen van de voorkant van een klassieke 911
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90151105999
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
911 Coupé VOOR 2.0-2.4 08/69-07/73
911 VOORKANT 2.7-3.3 08/73-07/89
911 VOORKANT 2.0 01/63-07/69
911 ACHTERKANT 2.0-3.3 01/63-07/89
964 ACHTER 3.6 07/89-07/90
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 90151107320
Diagram ref. nr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90151107321
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past op:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150218122
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 911 (motorkap en motorklep) 2.0L-3.3L 01/1963-07/1989
Porsche 912 (motorkap en motorklep) 1.6L 01/1965-12/1969
Porsche 914 (motordeksel) 1.7L-2.0L 01/1969-02/1976
Porsche 959 (motorklep) 2.8L 01/1986-04/1991
Porsche 964 (motordeksel) 3.3L-3.6L 12/1988-06/1994
Porsche 968 (motordeksel) 3.0L 06/1991-11/1995
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90155281320
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Originele vervangende bovenste vergrendeling die de motorkap van vroege Porsche 911-modellen (1965-1973) vergrendelt. Deze vergrendeling grijpt in de sluitplaat van de motorkap om deze stevig gesloten te houden en werkt samen met de onderste vergrendeling en ontgrendelingskabel voor een veilige en betrouwbare werking.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1973
Diagram referentienummer 10
De bovenste vergrendeling dient als een extra vergrendelingspunt voor de motorkap, waardoor deze tijdens het rijden goed afgesloten blijft tegen wind, trillingen en krachten van het wegdek. De geometrie en het draaipunt zijn ontworpen om naadloos samen te werken met het originele ontgrendelingsmechanisme, de sluitpen en het onderste vergrendelingssysteem voor soepel openen en veilig sluiten.
Deze OE Match-versie is ideaal voor klassieke restauratieprojecten, revisies of wanneer het originele slot versleten, verbogen, gecorrodeerd is of niet meer goed sluit.
De bovenste vergrendeling grijpt in de sluitplaat van de motorkap wanneer deze gesloten is, waardoor een veilige extra vergrendeling ontstaat die voorkomt dat de motorkap omhoog komt of rammelt tijdens het rijden. Het zorgt ook voor een correcte uitlijning van de motorkap en sluit de carrosserie aan de voorzijde af voor een aerodynamische look en bescherming tegen weersinvloeden.
Functie: Deze vergrendeling is gemonteerd op de bovenste bevestigingsplaats aan de voorzijde van het motorkapsluitingssysteem en vormt onderdeel van een tweepuntsvergrendelingssysteem dat de motorkap gesloten houdt. Het houdt de sluitplaat stevig vast en ontgrendelt soepel wanneer de interne ontgrendelingskabel wordt bediend. Een goede werking van de vergrendeling garandeert:
• Zorg voor een veilige bevestiging van de motorkap tijdens het rijden.
• Soepele en voorspelbare werking van het ontgrendelingsmechanisme
• Gelijkmatige uitlijning van de motorkap en nauwkeurige spelingcontrole
• Verminderde trillingen en windgeruis
De motorkapvergrendeling is een cruciaal veiligheids- en structureel onderdeel van het sluitsysteem aan de voorzijde van de carrosserie. Een versleten, verbogen of gecorrodeerde vergrendeling kan leiden tot een slechte sluiting van de motorkap, beweging of gerammel van de motorkap, verkeerde uitlijning van de kieren of – in het ergste geval – onbedoeld openen van de motorkap bij hoge snelheid. Het vervangen van een verouderde of beschadigde vergrendeling door een origineel onderdeel (OE Match) zorgt voor een veilige sluiting, een correcte uitlijning en een betrouwbare ontgrendeling.
Wanneer te vervangen:
• De kap sluit of vergrendelt niet goed
• Problemen met de uitlijning van de schelp of ongelijke openingen
• De motorkap rammelt of komt omhoog bij windbelasting
• De sluiting vertoont tekenen van slijtage, corrosie of vastlopen.
• Tijdens restauratiewerkzaamheden, carrosseriewerk of het losmaken van kabels
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90151105121
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past op:
Porsche 911 1965-73
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 12.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90151105220
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Het zijn de kleine details die een project maken, dus of je nu een backdate, replica, restomod of tribute auto maakt, je wilt dat alle details kloppen. Maak de voorkant van je auto af met deze RSR Replica Rubber Bonnet Hooks; ze zien er niet alleen perfect uit, maar ze verminderen ook de complexiteit en het gewicht, net als de fabrieksversies. Deze Bonnet Hooks zijn een perfecte aanvulling op elke bouw en zorgen ervoor dat mensen die je zien aankomen, weten dat je aandacht hebt besteed aan elk aspect van je bouwproject.
KLEIN
(Set van 2).
Het zijn de kleine details die een project maken, dus of je nu een backdate, replica, restomod of tribute auto maakt, je wilt dat alle details kloppen. Maak de voorkant van je auto af met deze RSR Replica Rubber Bonnet Hooks; ze zien er niet alleen perfect uit, maar ze verminderen ook de complexiteit en het gewicht, net als de fabrieksversies. Deze Bonnet Hooks zijn een perfecte aanvulling op elke bouw en zorgen ervoor dat mensen die je zien aankomen, weten dat je aandacht hebt besteed aan elk aspect van je bouwproject.
OEMatch-kappen / sloten en grendels - pasvorm, afwerking, helderheid
OEMatch motorkap-, slot- en grendelonderdelen voor Porsche-modellen zijn vervangingsonderdelen die ontworpen zijn om een veilige sluiting, nauwkeurige paneeluitlijning en correcte ontgrendeling te herstellen. Deze onderdelen zijn geselecteerd op toepassingsspecifieke pasvorm en functie en vormen een praktische optie wanneer originele onderdelen niet beschikbaar zijn voor oudere of zeldzame Porsche-modellen.
Beschikbare typen
- Motorkappanelen en scharnierconstructies
- Motorkapvergrendelingssets
- Vergrendelingsmechanismen en vangsystemen
- Motorkapontgrendelingskabels en binnenontgrendelingshendels
- Motorsport borgpennen en snelspansystemen
- Klassieke motorkap- en grendelreproductiecomponenten
Inzicht in OEMatch-motorkappen / sloten en grendels
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele motorkappen, sloten en grendels van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de motorkappen, sloten en grendels en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-onderdelen voor motorkappen, sloten en grendels die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen. OEMatch catalogiseert meer dan 4.000 individuele onderdeelnummers en meer dan 8.700 kruisverwijzingen en blijft nieuwe productlijnen ontwikkelen om Porsche-voertuigen op de weg te houden, variërend van pakkingsets tot scharnieren, sluitingen en ontgrendelingssystemen.
Voordelen zijn onder meer:
- Veilige sluiting en consistente vergrendeling ter bescherming van inzittenden en lading
- Nauwkeurige paneeluitlijning en spleetcontrole voor een esthetisch en aerodynamisch afdichtingseffect
- Betrouwbare ontgrendelingsbediening voor een gemakkelijke, voorspelbare toegang tot de motorkap of het voorcompartiment
- Corrosiewerende opties en vervangende afdichtingen om het binnendringen van water te beperken
Waarom motorkappen / sloten en grendels slijten en kapot gaan
- Corrosie- en stootschade aan panelen, scharnieren of grendels
- Kabelrafeling, corrosie of rek, wat leidt tot inconsistente vrijgave
- Versleten pallen, veren of sluitingen die de veiligheid van de verbinding verminderen
- Verkeerde uitlijning door eerdere reparaties of gedegradeerde montagepunten
Het belang van het vervangen van motorkappen/sloten en grendels door OEMatch
Defecte motorkapsloten, vergrendelingen of ontgrendelingssystemen hebben invloed op de veiligheid, beveiliging en weersbescherming. Een defecte vergrendeling kan onbedoeld openen bij hoge snelheid, water binnendringen en elektrische of interieurschade veroorzaken, en de auto kwetsbaar maken voor diefstal. Het vervangen van versleten of beschadigde onderdelen herstelt de beoogde werking, helpt secundaire corrosie te voorkomen en zorgt voor een correcte uitlijning en afdichting van de panelen op Porsche-modellen.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Past op originele bevestigingspunten en spelingen
- Compatibel met fabriekssystemen en sensoren waar van toepassing