Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Motortin
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Geschikt voor:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 914/6 (1970-1976)
Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagram referentienummers 18, 19, 20 en 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BAFFLEKIT911
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig
Past op:
Porsche 912 - 1965 tot 1969
Porsche 356 / 356A - 1950 tot 1959
Porsche 356B / 356C - 1960 tot 1965
Diagram ref. nr. 35
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
54606062
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Past op:
Porsche 912 - 1966 tot 1969
Diagram ref. nr. 25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610674300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Past op:
Porsche 912 - 1966 tot 1969
Diagram ref. nr. 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610681200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Vervangt het voor storingen gevoelige originele zacht staal door hoogwaardig roestvrij staal om roestvorming te voorkomen.
- De zwarte poedercoating behoudt de originele fabriekslook.
- Beperkte levenslange garantie / garantie zonder kilometerbeperking
- Gegarandeerd nauwkeurige pasvorm
- Geoptimaliseerde luchtstroomgeleiding rond de cilinder zorgt voor consistente koeling van boven naar beneden.
- Vervaardigd volgens OE-specificaties voor de juiste speling en eenvoudige installatie.
- De constructie van hoogwaardig gelegeerd aluminium of gestempeld staal zorgt voor een stijve, vormvaste werking.
- De duurzame oppervlakteafwerking is bestand tegen roest en corrosie, voor langdurige bescherming en een aantrekkelijk uiterlijk.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De set bevat:
(6) 930 106 228 00
(4) 930 106 023 00
(2) 930 106 221 00
(2) 930 106 222 00
Diagram referentienummers 18, 19, 20 en 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
930106220KPRM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Aluminium motorafschermingsset – 8-delig
Herstel de efficiëntie van uw luchtgekoelde motor met deze aluminium motorafschermingsset, bestaande uit 8 nauwkeurig vervaardigde aluminium afschermingsplaten. Deze complete set zorgt ervoor dat de koellucht precies daar terechtkomt waar Porsche het bedoeld heeft, waardoor uw motor beschermd wordt tegen oververhitting.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
In tegenstelling tot een watergekoelde motor, is de klassieke Porsche zescilinder boxermotor volledig afhankelijk van een zorgvuldig gereguleerde luchtstroom die wordt gegenereerd door de koelventilator. De aluminium schotten passen tussen de cilinders en cilinderkoppen, dichten cruciale kieren af en leiden de koellucht door de koelvinnen in plaats van dat deze langs de motor ontsnapt.
Zonder deze schotten wordt de koelingsefficiëntie aanzienlijk verminderd, waardoor er hotspots rond de cilinders en cilinderkoppen kunnen ontstaan. Dit kan leiden tot hogere motortemperaturen, verminderde betrouwbaarheid en versnelde motorslijtage.
Deze 8-delige set is vervaardigd volgens OE Match-normen uit lichtgewicht, corrosiebestendig aluminium, biedt een perfecte pasvorm en is een essentieel onderdeel bij motorrevisies, restauraties of wanneer de motor voor onderhoud wordt gedemonteerd.
Wat is de functie van motorafschermplaten?
De schotten in de motor zijn een essentieel onderdeel van het koelsysteem van de luchtgekoelde Porsche-motor. Ze zijn gemonteerd tussen de cilinders en onder de cilinderkoppen en zorgen ervoor dat de luchtstroom die door de koelventilator wordt gegenereerd, door de koelvinnen van de cilinders en cilinderkoppen wordt geperst.
Hun voornaamste functies zijn onder meer:
- Koellucht wordt door de cilinders en cilinderkoppen geleid.
- Voorkomen dat koele lucht ontsnapt via ongewenste kieren.
- Het bevorderen van een gelijkmatige motortemperatuur.
- Het risico op plaatselijke oververhitting verminderen
- Verbetering van de koelefficiëntie in de gehele motor.
Hoewel ze na de montage van de motor niet meer zichtbaar zijn, spelen deze kleine aluminium panelen een cruciale rol in het behoud van de levensduur en prestaties van de zescilinder boxermotor.
Waarom begeven motorschotten het?
Motorschotten worden gedurende vele decennia blootgesteld aan continue temperatuurschommelingen, trillingen, corrosie en herhaaldelijk demonteren van de motor.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Corrosie veroorzaakt door vocht en oxidatie
- Vervorming door overmatige hitte
- Scheuren als gevolg van trillingen of onjuiste behandeling.
- Schade opgelopen tijdens demontage van de motor.
- Ontbrekende panelen als gevolg van eerdere motorreparaties.
- Onjuist gemonteerde vervangingsonderdelen
Verbogen of beschadigde schotten sluiten mogelijk niet meer goed af tegen de cilinders, waardoor waardevolle koellucht langs de koelvinnen ontsnapt. Zelfs kleine openingen kunnen de effectiviteit van het luchtkoelsysteem verminderen.
Wanneer moeten de schotten in een motorblok worden vervangen?
Omdat deze onderdelen alleen toegankelijk zijn tijdens demontage van de motor, wordt vervanging ten zeerste aanbevolen wanneer de motor toch al uit elkaar is.
Vervanging dient overwogen te worden indien:
- De motor wordt gereviseerd.
- Cilinderkoppen of cilinders worden verwijderd
- Schotten vertonen corrosie of oxidatie.
- De panelen zijn verbogen of vervormd.
- Er zijn scheuren zichtbaar
- Een of meer schotten ontbreken.
- Bij eerdere reparaties zijn beschadigde of onjuiste onderdelen gebruikt.
Het installeren van nieuwe, originele aluminium schotten tijdens een motorrevisie helpt de oorspronkelijke koelefficiëntie te herstellen en draagt bij aan de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn.
Porsche 911 Motorkoeling & Onderdelen van de luchtgekoelde motor
Een efficiënte koeling is essentieel voor de prestaties en levensduur van elke klassieke luchtgekoelde Porsche-motor. In tegenstelling tot watergekoelde motoren is de Porsche-boxermotor volledig afhankelijk van een zorgvuldig gecontroleerde luchtstroom om de warmte van de cilinders en cilinderkoppen af te voeren.
Elk onderdeel van het koelsysteem – inclusief de motorventilator, de ventilatorbehuizing, de motorbehuizing en de interne aluminium schotten – werkt samen om ervoor te zorgen dat de koellucht gelijkmatig door de motor wordt verdeeld.
Het vervangen van versleten of ontbrekende schotten tijdens een motorrevisie helpt het koelsysteem van de fabriek weer in zijn oorspronkelijke staat te herstellen, waardoor het risico op oververhitting wordt verminderd en de levensduur van de motor wordt verlengd.
Of u nu een concoursrestauratie uitvoert of een hoogwaardige motorrevisie, correct gemonteerde aluminium schotten zijn essentieel voor betrouwbare prestaties.
Voordelen van het vervangen van de motorafschermingsset
- Herstelt de juiste koelluchtstroom.
- Verbeterde koeling van de cilinder en cilinderkop.
- Vermindert het risico op oververhitting.
- Vervangt gecorrodeerde of beschadigde originele schotten.
- Helpt de betrouwbaarheid en levensduur van de motor te maximaliseren.
- Biedt een pasvorm zoals in de fabriek.
- Essentieel voor professionele motorrevisies en -restauraties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110603501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagram ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110603501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagram ref. nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110604100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagram ref. nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110603901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Past op:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110608104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Deze originele Porsche 912 en 356 afdekplaten voor de voorzijde van de motor zijn vervangende plaatwerkpanelen. Ze zijn ontworpen voor de linker- en rechterkant en worden apart verkocht, zodat de juiste kant naar behoefte kan worden vervangen.
Geschikt voor:
Porsche 912 - 1965 tot 1969
Porsche 356 / 356A - 1950 tot 1959
Porsche 356B / 356C - 1960 tot 1965
Diagram referentienummer 10
De afdekplaat van de motor maakt deel uit van de carrosserie en het afdichtingssysteem van de motor. Deze plaat zorgt ervoor dat de koellucht correct rond de motor wordt geleid en helpt kieren in de motorruimte af te dichten. De juiste carrosserie is belangrijk voor een goede koelluchtstroom en beschermt de motorruimte tegen hitte, vuil en stof.
Functies
• Vervangt de bovenste voorste motorafdekking
• Helpt bij het geleiden van koellucht rond de motor
• Ondersteunt een correcte afdichting van de motorruimte
• Helpt voorkomen dat warme lucht rond de motor circuleert
• Beschermt het motorcompartiment tegen het binnendringen van vuil en stof.
• Herstelt de correcte, originele lay-out van de motorbehuizing
• Geschikt voor restauratie, motorrevisie en vervanging van ontbrekende plaatwerkonderdelen.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Motorafdekplaten kunnen corroderen, verbogen, gebarsten, ontbreken of beschadigd raken tijdens het verwijderen van de motor, carrosseriereparaties of langdurig gebruik. Ontbrekende of beschadigde plaatwerkonderdelen kunnen de koelluchtstroom belemmeren en ervoor zorgen dat er ongewenste warme lucht, vuil of stof in de motorruimte terechtkomt. Het vervangen van de afdekplaat helpt de juiste werking van het koelsysteem en het oorspronkelijke uiterlijk van de motorruimte te herstellen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De originele afdekplaat ontbreekt
• Het paneel is roestig, verbogen, gebarsten of beschadigd.
• De plaatwerkonderdelen van de motor worden gerestaureerd of vervangen.
• De motor is verwijderd of gereviseerd
• Rondom de motor zijn openingen in de koelingsbehuizing zichtbaar.
• Er wordt vermoed dat er sprake is van recirculatie van warme lucht of een slechte afdichting van de motorruimte.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van een Porsche 912 of 356.
Waar het op de auto past
Deze afdekplaten passen op het voorste, bovenste deel van de motorbehuizing van de Porsche 912 en 356 modellen. Ze worden aan de linker- en rechterkant gebruikt als onderdeel van de afdichtingsconstructie voor de motorkoeling.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
539066
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past op:
Porsche 912 - 1965 tot 1969
Porsche 356 / 356A - 1950 tot 1959
Porsche 356B / 356C - 1960 tot 1965
Diagram ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
539066
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Geschikt voor:
Porsche 911 1965-1983
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Diagram Ref. nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110680204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 1965-1973
Porsche 911 1969 2.0S Coupé
Diagram ref. nr. 32
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110608302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
De motorafdekking/het motorpaneel is een hoogwaardig vervangingsonderdeel dat qua pasvorm, vorm en functie perfect aansluit op het originele Porsche-onderdeel. Deze motorafdekking beschermt de omliggende onderdelen en zorgt voor een goede luchtstroom. Het is een ideale oplossing voor onderhouds-, reparatie- of restauratieprojecten waarbij een perfecte pasvorm en prestaties van het originele onderdeel vereist zijn.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1983
Diagramreferentie nr. 14
Het afdekpaneel van de motorruimte beschermt de onderdelen tegen vuil, vocht en overmatige hitte, en zorgt tegelijkertijd voor een goede luchtstroom en een optimale indeling van het motorcompartiment. Het garandeert dat de motorruimte goed afgesloten en gestructureerd blijft voor optimale werking.
Functie:
• Beschermt motoronderdelen tegen vuil en invloeden van buitenaf
• Ondersteunt een correcte luchtstroom en thermisch beheer.
• Herstelt de juiste structuur en afdekking van de motorruimte
• Draagt bij aan de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn
Een versleten of beschadigde motorafdekking kan ervoor zorgen dat vuil en hitte gevoelige motoronderdelen aantasten, wat mogelijk tot voortijdige slijtage leidt. Door deze te vervangen door een hoogwaardig, origineel onderdeel, wordt de bescherming, de luchtstroomregeling en de juiste pasvorm in de motorruimte hersteld zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Wanneer te vervangen:
• Gebarsten, vervormde of beschadigde motorkap
• Overmatige hittedegradatie of veroudering
• Ontbrekend of onjuist gemonteerd paneel
• Tijdens het opknappen of restaureren van de motorruimte
• Bij het herstellen van een goede luchtstroom en bescherming
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110608400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze set bevat zowel de linker als de rechter luchtuitlaatkap en biedt een complete vervanging wanneer een of beide originele kappen versleten zijn door ouderdom, scheuren, vervorming of eerdere reparaties.
SET VAN 2
Geschikt voor:
Porsche 911 F-model T/E/S 1970-73
Porsche 914/6
Porsche 930 turbo 3.0/3.3 ('75-'89)
Porsche 911 2.7 S/SC ('74-'77)
Porsche 964 turbo (965)
Dit is de vroege variant van plaatmetaal.
Dit is een vervangingsset voor Porsche-onderdeelnummers:
• Linkerzijde: 91110632700
• Rechterzijde: 90110632102, 90110603101, 90110602150, 93016032102.
Set van twee OE Match luchtuitlaatkappen voor de motorventilatorbehuizing, ontworpen als directe vervanging voor de originele Porsche ventilatoruitlaatkanalen op luchtgekoelde motormodellen. Deze kappen leiden de koellucht van de motorventilator naar de cilinderkoppen en accessoires, waardoor optimale temperatuurregeling en luchtstroombeheer van de motor worden gegarandeerd.
De luchtuitlaatkappen van de ventilatorbehuizing leiden de warme luchtstroom van de motorkoelventilator efficiënt langs de kritieke hete plekken van de motor. Door de luchtstroom van de ventilator te vormen en te focussen, zorgen deze kappen voor een gelijkmatige en effectieve koeling. Dit is essentieel voor het beheersen van de temperatuur van de cilinderkop en de motorolie, met name bij sportief rijden.
Bij luchtgekoelde Porsche-motoren is een effectieve luchtstroom cruciaal voor het handhaven van acceptabele bedrijfstemperaturen. Na verloop van tijd kunnen de originele ventilatorbehuizingen en -uitlaten barsten, vervormen of slijten, wat leidt tot luchtlekkages, verminderde koelprestaties en verhoogde temperaturen van de cilinderkop en de motorolie. Deze omstandigheden verhogen de slijtage van interne componenten en kunnen leiden tot prestatieverlies of mechanische problemen. Het vervangen van beschadigde of ontbrekende behuizingen door een originele set herstelt de juiste luchtstroom, waardoor de lucht van de ventilator daar terechtkomt waar deze het meest nodig is en de motor in goede conditie blijft, de betrouwbaarheid verbetert en de koelvloeistofvrije werking behouden blijft.
Wanneer te vervangen:
• De originele omhulsels zijn gebarsten, vervormd of ontbreken.
• Tijdens motorrevisie of onderhoud aan het koelsysteem
• Bij het upgraden van andere koelcomponenten (bijv. ventilatoren, behuizingen)
• Als er oververhitting of ongelijkmatige temperatuurproblemen worden geconstateerd
• Preventieve vervanging bij motoren met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93016032102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Engine Tinware - Duurzaamheid, afdichting, prestaties
Motorbeplating geleidt koellucht en beschermt componenten in luchtgekoelde en vroege watergekoelde Porsche-motoren. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-motorbeplating; dit zijn direct te monteren alternatieven die qua vorm, pasvorm en functie perfect overeenkomen. OEMatch levert onderdelen ter ondersteuning van restauratie en routineonderhoud voor Porsche-modellen.
Beschikbare typen
- Omhulsels en koelpanelen voor de luchtstroom in de cilinder en kop
- Ventilatorbehuizingen en kanalen
- Hitteschilden en motorruimtedeksels
- Inlaat- en carburateurbeschermingspanelen
Inzicht in OEMatch Engine-tinware
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele motorbekleding van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de motorbekleding en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-motorbekleding die is ontworpen als direct-fit alternatief voor OEM-onderdelen en is gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Motorbeplating bestaat uit gevormde omhulsels, behuizingen en afdekkingen die de ventilatorlucht naar de cilinders en koppen leiden, terwijl warmteopname in de inlaat wordt voorkomen en elektrische en mechanische componenten worden afgeschermd. Correct gevormde panelen zorgen voor een stabiele verbranding en helpen lokale oververhitting, die slijtage versnelt, te voorkomen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt ontworpen luchtstroompaden voor consistente koeling
- Vermindert het risico op hotspots en ongelijkmatige cilindertemperaturen
- Beschermt hulpcomponenten tegen vuil en hitte
- Verbetert de presentatie onder de motorkap bij restauraties
Waarom motoronderdelen slijten en kapot gaan
- Corrosie en roest door vocht en strooizout
- Metaalmoeheid en kromtrekken door herhaalde hittecycli
- Trillingsschade of slechte pasvorm door eerdere reparaties
- Olieverontreiniging tast coatings en afdichtingen aan
Het belang van het vervangen van motoronderdelen met OEMatch-onderdelen
Het vervangen van versleten of gecorrodeerd plaatwerk herstelt de ontworpen luchtstroom en vermindert de vorming van hotspots, wat bijdraagt aan het handhaven van consistente bedrijfstemperaturen in de cilinders. Bij restauratieprojecten en motorrevisies beschermen correct gevormde panelen de hulpsystemen, beperken ze vervuiling en dragen ze bij aan een betrouwbare, langdurige werking van Porsche-motoren.
Voordelen
- Precisiegevormde componenten voor nauwkeurige uitlijning en afdichting
- Materiaalkeuzes afgestemd op corrosiebestendigheid en duurzaamheid
- Ontworpen om te integreren met fabrieksmontagepunten en spelingen