druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Stuurhuizen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Pijpklem B20x18 – Klem met meerdere posities
Verkocht per stuk
Hoogwaardige buisklem B20x18, ontworpen voor een breed scala aan bevestigingstoepassingen op Porsche 911, 924S, 928 en 914 modellen .
Deze veelzijdige klem wordt op diverse plaatsen gebruikt, waaronder airconditioningleidingen, kabelbomen, stuurbekrachtigingsleidingen, koppelingskabels en onderdelen van het verwarmingssysteem. Daarmee is het een essentieel onderdeel voor het correct geleiden en de integriteit van het systeem in het hele voertuig.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze klem is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een veilige bevestiging, duurzaamheid en corrosiebestendigheid. Hij wordt per stuk geleverd, waardoor hij flexibel te vervangen is bij onderhouds-, reparatie- of restauratieprojecten.
Belangrijkste kenmerken
• Pijpklem maat B20x18
• Geschikt voor Porsche 911, 924S, 928 en 914
• Onderdeelnummer 99951107602
• Multifunctioneel: airconditioningleidingen, kabelbomen, stuurinrichting, koppeling, verwarming
• Zorgt voor een veilige montage en geleiding
• Duurzame en corrosiebestendige constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Wordt per stuk verkocht
Functie en doel
Deze klem is ontworpen om diverse onderdelen van het voertuig vast te zetten.
Het helpt om:
• Houd leidingen, slangen en kabels stevig op hun plaats.
• Zorg voor een correcte route en uitlijning
• Voorkom slijtage en schade door trillingen
• Bescherm gevoelige componenten zoals kabelbomen.
• Ondersteuning van de betrouwbaarheid van het systeem op lange termijn
Waarom pijpklemmen vervangen?
Klemmen kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de omgeving verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verlies van klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Verplaatsing van leidingen of kabels
• Verhoogd risico op slijtage of defecten
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een goede bevestiging en beschermt de systeemcomponenten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951107602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE MATCH stuurkolomlagersteunbus is een vervangend onderdeel dat is ontworpen om de juiste ondersteuning, stabiliteit en uitlijning van het stuurkolomlager te herstellen bij klassieke Porsche 911-modellen die tussen 1965 en 1989 zijn geproduceerd.
Geschikt voor:- Porsche 911 1965-1989
Diagramreferentienummer 24
Deze steunbus is vervaardigd volgens het originele ontwerp en de originele pasvorm en maakt deel uit van de montageconstructie van het stuurkolomlager, waardoor de juiste positionering en ondersteuning van de stuurkolom behouden blijft.
De stuurkolom is een essentieel onderdeel van het stuursysteem van een voertuig. Deze brengt de stuurbewegingen van de bestuurder via het stuurwiel en de stuurstang over naar het stuurmechanisme. Een correcte lagerondersteuning is belangrijk voor een soepele werking van de besturing, het minimaliseren van ongewenste bewegingen en het verminderen van trillingen.
De lagersteunbus zorgt voor een veerkrachtig bevestigingspunt binnen de stuurinrichting, waardoor het bijbehorende lager wordt ondersteund en onnodige beweging of trillingen tussen de verbonden componenten worden verminderd.
Na verloop van tijd kunnen originele rubberen steunbussen slijten door veroudering, herhaalde stuurbewegingen, trillingen, blootstelling aan de elementen en materiaalmoeheid. Een versleten, gebarsten of vervormde bus kan zijn vermogen om het lager correct te ondersteunen verliezen, wat kan leiden tot ongewenste bewegingen van de stuurkolom, gerammel of trillingen.
Het vervangen van een versleten lagerbus van de stuurkolom door een origineel onderdeel helpt de oorspronkelijke montage te herstellen, de juiste lagerpositie te behouden en een consistente werking van de besturing te garanderen.
Ideaal voor onderhoud aan het stuursysteem van klassieke Porsches, revisie van de stuurkolom, restauratie van het stuurhuis en complete voertuigrestauratieprojecten. Deze vervangende bus biedt een pasvorm die vergelijkbaar is met het originele onderdeel en zorgt voor betrouwbare ondersteuning.
Wat dit product doet:
De lagerbus van de stuurkolom is een montage- en ondersteuningsonderdeel in de stuurkolomconstructie van het voertuig.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Ondersteunt het stuurkolomlager: Biedt de beoogde montageondersteuning voor het bijbehorende stuuraslager.
- Zorgt voor de juiste positionering van het lager: Helpt het lager op de juiste plaats te houden binnen de montageconstructie.
- Vermindert ongewenste stuurbewegingen: Helpt overmatige beweging te minimaliseren die wordt veroorzaakt door slijtage van de originele lagersteun.
- Absorbeert trillingen: Het veerkrachtige montagemateriaal helpt de overdracht van kleine trillingen via de stuurinrichting te beperken.
- Vermindert rammelgeluiden in de besturing: Helpt trillingsgerelateerde geluiden te minimaliseren die worden veroorzaakt door een losse of versleten bevestiging.
- Ondersteunt een soepele stuurwerking: Behoudt de lagerondersteuning die nodig is voor een consistente beweging van de stuurkolom.
- Behoudt de uitlijning van de stuurinrichting: Helpt de beoogde positionering van de bijbehorende stuurstang en lagercomponenten te behouden.
- Beschermt omliggende componenten: Vermindert onnodige mechanische bewegingen die kunnen bijdragen aan slijtage van aangrenzende montageonderdelen.
- Ondersteunt de stabiliteit van het stuursysteem: Draagt bij aan het behoud van een correct gemonteerd en ondersteund stuursysteem.
- Behoudt de originele configuratie: Vervangt de originele rubberen steunbus zonder de originele stuurinrichting te wijzigen.
Symptomen van slijtage of defecten:
De lagerbussen van de stuurkolom worden blootgesteld aan continue trillingen, herhaalde stuurbewegingen en verouderingsgerelateerde slijtage van het rubber.
Na verloop van tijd kan het oorspronkelijke rubbermateriaal hard worden, barsten, vervormen of zijn vermogen om effectieve lagerondersteuning te bieden verliezen.
Veelvoorkomende symptomen van een versleten of defecte lagerbus in de stuurkolom zijn onder andere:
- Overmatige beweging van de stuurkolom: Er kan ongebruikelijke beweging merkbaar zijn in de stuurstang of het lagermontagegebied.
- Trillingen in het stuurwiel: Versleten bevestigingsmateriaal kan bijdragen aan extra trillingen die via het stuurwiel worden doorgegeven.
- Rammelende stuurkolom: Er kunnen rammelende of trillingsgeluiden ontstaan rond de stuurkolom.
- Klop- of klikgeluiden: Overmatige beweging in de lagerconstructie kan geluiden veroorzaken tijdens het sturen of bij het rijden over oneffenheden.
- Los of instabiel stuurgevoel: Versleten draagarmen kunnen bijdragen aan een onnauwkeurig of minder stabiel stuurgevoel.
- Gebarsten of gespleten rubber: Zichtbare scheuren of splijtingen duiden op slijtage van de originele bus.
- Verhard of broos materiaal: Verouderd rubber kan zijn oorspronkelijke flexibiliteit verliezen en gevoeliger worden voor beschadiging.
- Vervormde of misvormde bus: De steunbus kan zijn oorspronkelijke vorm verliezen, waardoor de juiste positionering van het lager wordt beïnvloed.
- Overmatige lagerbeweging: Het betreffende stuurlager zit mogelijk niet meer stevig vast in de beoogde montagepositie.
- Piepende of schurende geluiden: Onjuist ondersteunde onderdelen kunnen ongewenst contact of wrijving veroorzaken tijdens stuurbewegingen.
- Beschadigde of ontbrekende steunbus: Bij eerdere reparaties aan de stuurinrichting of demontage kan de bus beschadigd of verdwenen zijn.
- Zichtbare rubberveroudering: Materiaalscheiding, scheuren of algemene veroudering kunnen tijdens de inspectie zichtbaar zijn.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten, gebarsten of beschadigde lagerbus van de stuurkolom is belangrijk voor het behoud van een correcte lagerondersteuning, stuurstabiliteit en de oorspronkelijke werking van het stuursysteem van het voertuig.
Belangrijkste voordelen van vervanging:
- Herstelt de lagerondersteuning: Helpt de juiste positie van het bijbehorende stuuraslager te behouden.
- Vermindert ongewenste beweging: Vervangt versleten montagemateriaal dat overmatige beweging in de stuurinrichting kan veroorzaken.
- Verbetert de stabiliteit van het stuursysteem: Ondersteunt de beoogde montage van het stuurkolomlager.
- Vermindert gerammel en trillingen: Helpt geluiden en trillingen te minimaliseren die worden veroorzaakt door een versleten rubberen steun.
- Zorgt voor een soepele stuurwerking: Biedt de juiste ondersteuning die nodig is voor een consistente beweging van de stuurkolom.
- Beschermt de bijbehorende stuurcomponenten: Helpt onnodige beweging en mechanische spanning rond de lagerbevestiging te verminderen.
- Herstelt de originele pasvorm: Ontworpen om te passen bij de originele stuurlagersteun.
- Ondersteunt de betrouwbaarheid van de besturing op lange termijn: helpt de mechanische integriteit van de stuurkolom te behouden.
- Ideaal voor revisie van het stuursysteem: Geschikt voor het reviseren van het stuurhuis, de aslagers of de bijbehorende montageonderdelen.
- Vervangt verouderde rubberen onderdelen: Herstelt een versleten fabrieksonderdeel met een nieuw, origineel exemplaar.
- Kosteneffectief preventief onderhoud: Het vervangen van versleten bevestigingsonderdelen kan verdere slijtage of beweging in de stuurinrichting helpen voorkomen.
- Geschikt voor de restauratie van klassieke Porsches: Helpt de originele stuurconfiguratie en rijeigenschappen van klassieke Porsche 911-modellen te behouden.
Hoewel de lagerbus van de stuurkolom een relatief klein onderdeel is, vervult deze een belangrijke functie bij het correct ondersteunen en positioneren van het stuuraslager.
Een versleten bus kan ongewenste beweging veroorzaken, wat mogelijk bijdraagt aan trillingen in de besturing, gerammel en extra belasting van de bijbehorende onderdelen.
Het vervangen van de defecte steunbus door een origineel onderdeel helpt de beoogde lagerbevestiging te herstellen en zorgt voor een consistente werking van het stuursysteem.
Omdat de besturing een cruciaal veiligheidssysteem is, moeten eventuele overmatige speling, abnormale bewegingen of blokkeringen worden onderzocht en verholpen voordat met het voertuig wordt gereden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134722303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Stuurhuis rubberen koppeling
Herstel de precisie en het vertrouwen in uw Porsche-stuursysteem met deze originele rubberen stuurhuiskoppeling. Dit essentiële stuuronderdeel is ontworpen voor Porsche 911-, Porsche 912- en Porsche 914-modellen en verbindt de stuurkolom met het stuurhuis. Het helpt trillingen te absorberen, schokbelastingen te verminderen en een soepele stuurwerking te garanderen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 18
Dit onderdeel, vaak aangeduid als stuurkoppeling, flexibele stuurschijf of rubberen stuurkoppeling, zorgt voor een flexibele verbinding binnen het stuursysteem. Het maakt nauwkeurige overdracht van stuurbewegingen mogelijk, terwijl het stuurwiel wordt geïsoleerd van schokken en trillingen van het wegdek.
Naarmate de koppeling ouder wordt, kan het rubbermateriaal slijten, barsten of overmatige speling vertonen. Het vervangen van een versleten stuurhuiskoppeling helpt de stuurprecisie te herstellen, het vertrouwen van de bestuurder te vergroten en het directe stuurgevoel te behouden waar klassieke Porsche-modellen om bekend staan.
Wat is de functie van een rubberen koppeling in het stuurhuis?
De rubberen koppeling van het stuurhuis verbindt de stuurstang met het stuurhuis.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het overbrengen van stuurinput naar het stuurhuis.
- Absorbeert trillingen van de weg
- Vermindering van schokbelastingen in de stuurinrichting
- Het isoleren van ongewenste stuurfeedback
- Ondersteunt een soepele stuurwerking
- Het behouden van stuurprecisie
- Verbetering van het rijcomfort
De koppeling speelt een belangrijke rol bij het vinden van de juiste balans tussen stuurgevoel en mechanische bescherming.
Waarom gaan de rubberen koppelingen van het stuurhuis kapot?
Na verloop van tijd wordt de koppeling blootgesteld aan constante stuurbewegingen, omgevingsinvloeden en ouderdomsgerelateerde slijtage.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Veroudering en verharding van rubber
- Scheuren en splijten
- Blootstelling aan hitte
- Olieverontreiniging
- Algemene slijtage en vermoeidheid
- Vocht en milieuschade
- Hoog kilometrage
- Verslechtering door langdurige opslag
Naarmate het rubber slijt, kan de koppeling overmatige speling gaan vertonen, wat de stuurprecisie direct beïnvloedt.
Wanneer moet een rubberen koppeling van het stuurhuis worden vervangen?
De koppeling moet worden gecontroleerd telkens wanneer er werkzaamheden aan de stuurinrichting worden uitgevoerd of als de stuurprestaties beginnen te verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Overmatige speling in de besturing
- Los stuurgevoel
- Vertraagde stuurreactie
- Trillingen in het stuurwiel
- Bonkende geluiden tijdens het sturen.
- Gebarsten of vergane rubber
- Zichtbare verslechtering van de koppeling
- Verminderde stuurprecisie
Zichtbare scheuren of overmatige beweging duiden er duidelijk op dat vervanging nodig is.
Waarom vervanging belangrijk is
Een versleten stuurkoppeling kan de stuurprecisie en het rijvertrouwen aanzienlijk beïnvloeden.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Verbeterde stuurprecisie
- Verminderde stuurspeling
- Betere stuurrespons
- Verbeterd vertrouwen van de bestuurder
- Verminderde trillingsoverdracht
- Verbeterd stuurgevoel
- Verbeterde voertuigveiligheid
- Behoud van de originele stuureigenschappen
Voor klassieke Porsche-modellen is het behoud van de integriteit van het stuursysteem essentieel om de rijervaring te behouden die Porsche oorspronkelijk voor ogen had.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134720102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Meer dan 30% stijver dan de originele uitrusting
Gegarandeerde pasvorm
Past bij:
Porsche 912
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134720102HD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134730800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
De veer die de balg van het stuurhuis vasthoudt, houdt de beschermhoes stevig op zijn plaats bij de buitenste spoorstangverbinding en voorkomt dat deze wegglijdt. Door de balg afgedicht te houden, beschermt deze het stuurhuis tegen vuil, vocht en gruis, wat zorgt voor een goede smering, minder slijtage en bescherming tegen vroegtijdige uitval.
Wordt per stuk verkocht
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989
Diagram ref. nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134730900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
2 per auto vereist. Wordt verkocht als losse auto.
Past op:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 23
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134724800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch stuurhuizen - pasvorm, functionaliteit, vertrouwen
OEMatch levert stuurhuizen voor Porsche-modellen, geselecteerd voor onderhoud, restauratie en upgrades. Het stuurhuis zet stuurwielrotatie om in zijwaartse wielbeweging; een goed functionerend stuurhuis ondersteunt een nauwkeurige geleiding, stuurgevoel en voertuigstabiliteit, zowel in het dagelijks verkeer als in veeleisender gebruik.
Beschikbare typen
- Handmatige stuurhuizen
- Hydraulisch aangedreven rekken
- Elektrische bagagerekken
Inzicht in OEMatch stuurhuizen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele stuurhuizen van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de stuurhuizen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-stuurhuizen die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Het stuurhuis bevat de tandheugel, afdichtingen en montage-interfaces; het zet de stuurinput van de bestuurder om in gecontroleerde wielbewegingen en werkt samen met de rest van het stuursysteem om de tracking en feedback te behouden.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de nauwkeurige stuurrespons en vermindert speling
- Verwijdert vloeistoflekken waar aanwezig en herstelt de voorspelbare inspanning
- Ondersteunt nauwkeurige tracking en consistente bandenslijtage door de juiste geometrie te behouden
Waarom stuurhuizen slijten en kapot gaan
- Verslechtering van de afdichting, wat leidt tot vloeistofverlies en interne slijtage
- Corrosie of putcorrosie op interne rekoppervlakken
- Verontreinigde vloeistof of vuil veroorzaakt versnelde slijtage
Het belang van vervanging door OEMatch-stuurhuizen
Het onderhouden van een goed functionerend stuurhuis is belangrijk voor de controle en veiligheid van elke Porsche. Versleten of lekkende stuurhuizen kunnen speling, onregelmatige stuurinspanning of onvoorspelbaar rijgedrag veroorzaken. Het vervangen van een defect stuurhuis herstelt het beoogde stuurgedrag en vermindert het risico op secundaire schade aan de bijbehorende stuur- en ophangingscomponenten; controleer de bevestigingspunten, afdichtingen en bevestigingsmiddelen tijdens de vervanging.
Voordelen
- Verkrijgbaar in handmatige, hydraulische en elektrische uitvoeringen, passend bij de modelvereisten
- Direct passende alternatieven ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Opties geschikt voor routineonderhoud, renovatie of prestatieherstel
