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Staffe/morsetti/cinghie
Di OE Match
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Kit di montaggio per convertitore catalitico
Completa l'installazione del tuo impianto di scarico Porsche con questo kit di montaggio per catalizzatore di ricambio. Questo kit completo contiene tutta la ferramenta necessaria per montare correttamente i catalizzatori di ricambio o i tubi catalizzatori fittizi, garantendo un'installazione sicura, a tenuta stagna e un'affidabilità duratura.
Adatto a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Anziché riutilizzare elementi di fissaggio vecchi, corrosi o danneggiati dal calore, questo kit fornisce nuove fascette, guarnizioni di scarico, dadi e bulloni, consentendo un'installazione di qualità professionale e riducendo al contempo il rischio di perdite di scarico, giunzioni allentate e fissaggi bloccati.
Il kit è specificamente progettato per l'utilizzo con i seguenti componenti di ricambio Design911:
99611196260S, 996PO96260S, 996PO96270SChe si tratti di sostituire convertitori catalitici usurati, installare convertitori catalitici sportivi o montare tubi catalitici fittizi per applicazioni motorsport, questo kit di montaggio OE Match fornisce tutto il necessario per completare l'installazione correttamente.
Contenuto del kit
Questo kit di montaggio completo include:
- Morsetti di scarico
- guarnizioni di tenuta dello scarico
- Dadi di montaggio
- bulloni di montaggio
Tutto il necessario per installare in modo sicuro convertitori catalitici compatibili o gruppi di tubi catalitici fittizi.
A cosa serve il kit di montaggio?
Il kit di montaggio fissa il convertitore catalitico o la tubazione di ricambio al sistema di scarico, garantendo al contempo una tenuta stagna tra le flange di collegamento.
Le sue funzioni includono:
- Fissaggio del convertitore catalitico o dei tubi di ricambio.
- Creazione di giunti di scarico a tenuta stagna.
- Mantenere il corretto allineamento dello scarico.
- Prevenire le perdite di gas di scarico.
- Riduzione delle vibrazioni e dei movimenti.
- Garantire un'installazione affidabile a lungo termine.
Sostituire i raccordi ogni volta che si cambiano i componenti dello scarico contribuisce a garantire la massima durata e tenuta.
Perché sostituire i componenti di montaggio?
I componenti di fissaggio dello scarico operano in uno degli ambienti più ostili del veicolo, esposti a:
- Temperature dei gas di scarico estreme.
- Sale stradale e umidità.
- Corrosione.
- Espansione e contrazione termica.
- Elementi di fissaggio arrugginiti o bloccati.
- Vibrazioni dello scarico.
Il tentativo di riutilizzare vecchi componenti spesso si traduce in bulloni rotti, scarsa tenuta o perdite premature dello scarico.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il kit di montaggio
Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:
- Morsetti arrugginiti.
- Dadi o bulloni corrosi.
- Guarnizioni del sistema di scarico danneggiate.
- Perdite nel sistema di scarico.
- Collegamenti del convertitore catalitico allentati.
- Elementi di fissaggio rotti o bloccati.
- Lo scarico emette rumori metallici dopo l'installazione.
L'installazione di nuovi componenti durante ogni riparazione dello scarico contribuisce a garantire un fissaggio sicuro e affidabile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96260KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Si adatta:
Porsche 996 C2/C4 1998-04
Porsche 996 GT3 2000-05
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 35
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99611123000
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Si adatta:
Porsche 996 C2/C4 1998-04
Porsche 996 GT3 2000-05
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 36
Il prezzo è cadauno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99611123100
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Staffe / Morsetti / Cinghie OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Piccoli componenti di montaggio che fissano e supportano gli impianti di scarico Porsche, progettati per controllare l'allineamento, assorbire le vibrazioni e ridurre i rumori indesiderati. Punti di fissaggio corretti e materiali appropriati contribuiscono a preservare le guarnizioni dei giunti, a prevenire cedimenti e a limitare la trasmissione delle vibrazioni del motore e della strada all'abitacolo o alla carrozzeria.
Tipi disponibili
- Staffe di montaggio dello scarico e ganci per il fissaggio al telaio
- Fascette e morsetti in acciaio inossidabile per giunti di tubi e silenziatori
- Supporti isolati in gomma, bulloni di montaggio e dispositivi di fissaggio dedicati
Informazioni sulle staffe / morsetti / cinghie OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le staffe, i morsetti e le cinghie originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per staffe, morsetti e cinghie e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce staffe, morsetti e cinghie non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
OEMatch offre un'ampia gamma di componenti di montaggio e relativi elementi di fissaggio per Porsche, attingendo a un catalogo che documenta migliaia di codici articolo e riferimenti incrociati. La selezione comprende supporti per terminali di scarico comuni, fascette dedicate e fascette di fissaggio di varie dimensioni, utilizzate su modelli Porsche classici e moderni, con un continuo sviluppo per ampliare la copertura.
I vantaggi includono
- Ripristina il corretto allineamento dello scarico per proteggere giunti e flange
- Riduce i rumori e le vibrazioni trasmesse al corpo
- Le finiture resistenti alla corrosione prolungano la durata utile in luoghi esposti
Perché staffe/morsetti/cinghie si usurano e si rompono
- Corrosione causata dal sale stradale e dall'umidità che porta alla perdita e all'indebolimento del metallo
- Affaticamento del metallo e cicli termici che causano crepe, deformazioni o cinghie allungate
- Deterioramento dei supporti in gomma e degli isolatori che perdono le proprietà di smorzamento
L'importanza della sostituzione con staffe/morsetti/cinghie OEMatch
La sostituzione degli elementi di montaggio usurati o danneggiati mantiene lo scarico Porsche correttamente supportato e allineato, prevenendo ulteriori sollecitazioni su tubi, giunti e silenziatori. Staffe e morsetti scelti correttamente riducono il rischio di perdite, limitano rumore e vibrazioni e rendono la manutenzione o le riparazioni successive più semplici e meno invasive. In caso di restauro o manutenzione ordinaria, i componenti di montaggio rinnovati contribuiscono a preservare la raffinatezza complessiva che ci si aspetta dai modelli Porsche.
Vantaggi
- Progetti di montaggio diretto selezionati per le applicazioni Porsche per adattarsi ai punti di montaggio e alle distanze originali
- Materiali e finiture scelti per resistere al calore e alla corrosione negli ambienti di scarico
- Ampia scelta di forme e fissaggi per soddisfare le esigenze di restauro e riparazione