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Supporti del cambio
Di OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Questa staffa di supporto per cambio OE Match è una staffa di ricambio per il montaggio della trasmissione dei modelli Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic e Porsche 993 Carrera 2, sia con cambio manuale che Tiptronic. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a fissare correttamente il cambio all'interno del veicolo.
Adatto a:
Porsche 964 C2 1992 - 1994 TIPTRONIC
* Tipo di cambio A50.02 / A50.03
Porsche 993 C2 1994 - 1998 MANUAL
* Tipo di cambio G50.20 / G51.21 / G50.31 / G50.32 / G50.33
Porsche 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC
* Tipo di cambio A50.04 / A50.05
Diagramma di riferimento n. 16.
La staffa del cambio fa parte del sistema di montaggio della trasmissione. Contribuisce a sostenere e posizionare correttamente il cambio, lavorando in sinergia con i supporti della trasmissione per controllare il movimento della catena cinematica, ridurre le vibrazioni e mantenere il corretto allineamento tra motore, cambio e telaio.
Funzioni
• Supporta il gruppo di montaggio del cambio/trasmissione
• Contribuisce a fissare il cambio ai punti di montaggio del telaio
• Mantiene il corretto allineamento della trasmissione
• Funziona con i supporti del cambio per ridurre vibrazioni e movimenti
• Contribuisce a proteggere i componenti circostanti della trasmissione da sollecitazioni eccessive.
• Sostituisce le staffe originali danneggiate, corrose, piegate o indebolite
• Ricambio originale di pari caratteristiche per la manutenzione, la riparazione o il restauro del cambio.
Perché sostituire questo componente?
Nel tempo, le staffe del cambio possono corrodersi, piegarsi, incrinarsi, danneggiarsi o indebolirsi a causa di sporco stradale, umidità, vibrazioni, usura o precedenti interventi sulla trasmissione. Una staffa danneggiata può compromettere l'allineamento del cambio, aumentare le vibrazioni, causare movimenti anomali della trasmissione o sottoporre i supporti e la bulloneria di fissaggio a sollecitazioni eccessive. La sostituzione della staffa contribuisce a ripristinare un supporto sicuro del cambio e una corretta installazione della trasmissione.
Quando sostituire questo componente
• La staffa originale del cambio è incrinata, piegata, arrugginita o danneggiata
• Sono presenti vibrazioni del cambio o movimenti eccessivi della trasmissione
• I supporti della trasmissione vengono sostituiti
• Il cambio è stato rimosso o rimontato
• I fori di montaggio, i perni o le superfici delle staffe sono usurati o deformati
• L'auto ha subito danni da incidente o interventi di riparazione alla trasmissione.
• Il veicolo è in fase di restauro della trasmissione Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa staffa si monta nella zona di fissaggio del cambio e fa parte del sistema di supporto della trasmissione. Viene utilizzata insieme al gruppo di supporto del cambio per fissare la trasmissione al telaio del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
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96437507004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Si adatta sopra e sotto i supporti del motore/trasmissione.

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 6
Il prezzo indicato è per ciascuno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90130531100PRM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Il blocco silenziatore per cambio OE Match è un componente di montaggio di ricambio di alta qualità, progettato per isolare e smorzare le vibrazioni e il rumore generati dal cambio e dalla trasmissione. Installato tra il gruppo trasmissione e i punti di fissaggio del veicolo, il blocco silenziatore contribuisce ad assorbire i movimenti della trasmissione e a ridurre la trasmissione delle vibrazioni al telaio e all'abitacolo.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93 MANUALE (tipo di cambio G50.03 / G50.04 / G50.05) TIPTRONIC (tipo di cambio A50.02 / A50.03)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93 MANUALE (Tipo di cambio G50.52)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93 MANUALE (Tipo di cambio G50.52)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97 MANUALE (tipo di cambio G50.20 / G51.21) IPTRONIC (tipo di cambio A50.04 / A50.05)
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 (tipo di cambio G50.20 / G51.21) IPTRONIC (tipo di cambio A50.04 / A50.05)
Riferimento diagramma n. 23
Prodotto secondo le specifiche originali utilizzando gomma resistente e una struttura in metallo, questo blocco silenziatore di ricambio ripristina i livelli originali di comfort, raffinatezza e supporto alla trasmissione. È la soluzione ideale per sostituire i supporti originali usurati, incrinati o deteriorati, comunemente presenti sui veicoli Porsche più datati.
Cosa fa questo prodotto:
- Isola le vibrazioni del cambio e della trasmissione dal telaio.
- Riduce il rumore della trasmissione che penetra nell'abitacolo.
- Sostiene il cambio consentendo al contempo un movimento controllato.
- Contribuisce a mantenere il corretto allineamento della trasmissione.
- Riduce al minimo gli urti durante l'accelerazione e i cambi di marcia.
- Migliora il comfort e la raffinatezza di guida.
Sintomi di usura o guasto:
- Aumento delle vibrazioni avvertite in tutta la cabina.
- Eccessivo movimento della trasmissione durante l'accelerazione o la decelerazione.
- Rumori sordi o colpi secchi durante il cambio di marcia.
- Innesto brusco durante i cambi di marcia.
- Crepe, spaccature o deterioramento visibili del supporto in gomma.
- Cedimento o disallineamento del gruppo cambio.
- Aumento della rumorosità della trasmissione all'interno del veicolo.
- Usura prematura dei componenti circostanti della trasmissione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il blocco silenziatore del cambio è continuamente esposto alla coppia motrice, alle vibrazioni del motore, agli urti stradali, al calore e al deterioramento dovuto all'età. Nel tempo, l'elemento in gomma può indurirsi, screpolarsi o staccarsi dalle superfici di montaggio metalliche, riducendo la sua capacità di assorbire le vibrazioni e supportare correttamente la trasmissione.
- Un blocco silenziatore difettoso può consentire un movimento eccessivo del cambio, con conseguente aumento delle vibrazioni, della rumorosità della trasmissione e di sollecitazioni aggiuntive su supporti, giunti e componenti correlati. Se non risolto, il movimento eccessivo può contribuire a un'usura accelerata dell'intero sistema di trasmissione.
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96437505581
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Questa rondella OE Match funge da superficie di appoggio sotto la testa del bullone esagonale che fissa la staffa del cuscinetto di supporto del cambio al telaio o al sottotelaio.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 964 C4 1989 - 1994 MANUALE (Tipo di cambio G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995 - 1998 MANUALE (Tipo di cambio G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995 - 1998 MANUALE (Tipo di cambio G64.51 / G64.52)
Diagramma Rif. n. 12
La rondella di supporto del cambio fornisce una superficie di appoggio stabile per il bullone a testa esagonale, garantendo una distribuzione uniforme della forza di serraggio sulla staffa del cuscinetto di supporto del cambio. Una corretta distribuzione del carico contribuisce a mantenere una coppia costante e previene sollecitazioni localizzate che possono causare affaticamento o deformazione del componente.
• Distribuzione del carico: distribuisce la forza di serraggio dal bullone di supporto del cambio per evitare sollecitazioni localizzate sulla superficie della staffa.
• Resistenza alle vibrazioni: aiuta a mantenere il precarico del bullone in caso di vibrazioni stradali e movimenti della trasmissione.
• Installato su: Gruppo staffa cuscinetto supporto cambio
• Quantità richiesta: in genere 1 rondella per bullone di supporto del cambio (verificare in base al modello e al manuale di assistenza)
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90002500703
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Venduti singolarmente, uno per auto.
Adatto a:
Solo Porsche 964 / 993 C2
I supporti trasmissione ad alta densità rappresentano il compromesso perfetto tra la gomma di serie e i nostri supporti semi-solidi. La loro robusta struttura in gomma con durezza superiore del 25% li rende ideali per le auto ad alte prestazioni, pur consentendo l'assorbimento delle vibrazioni e del rumore associati ai supporti solidi. Si installano nella staffa di supporto trasmissione originale, sostituendo la gomma usurata di fabbrica.
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96437505581
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Venduti singolarmente, 1 boccola per auto.
Adatto a:
Solo Porsche 964 C4
I supporti trasmissione HD per la tua 964 C4 possono offrire significativi vantaggi in termini di prestazioni a qualsiasi proprietario. Questi supporti sono realizzati in gomma più rigida del 25% rispetto a quella di serie, offrendo un componente paragonabile a quello di una RS a una frazione del prezzo. Grazie alla loro struttura in gomma, questi supporti possono offrire questi vantaggi senza un aumento significativo di NVH (sondità, vibrazioni e vibrazioni). Questo li rende un upgrade ideale per chi ha parti originali usurate e desidera una sensazione di cambio e un trasferimento di peso significativamente migliorati. Tutti questi vantaggi si ottengono senza dare alla tua auto la sensazione di un'auto da corsa, come tendono a fare i supporti semi-solidi o pieni. Se hai intenzione di affrontare la fatica di sostituire la boccola del cambio, non vorrai sicuramente perdere l'occasione di effettuare questo upgrade sensato ed economico.
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96437505502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Riferimento diagramma n. 25
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96411905500
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il supporto e la staffa del cambio sono un'unità sostitutiva progettata per il cambio manuale della serie Porsche 911 964. Rispecchiano le specifiche di fabbrica Porsche sia nella geometria del supporto che nella capacità di carico, garantendo un posizionamento sicuro del cambio, vibrazioni ridotte al minimo e prestazioni di cambiata impeccabili.
Adatto a:
Porsche 964 C4 per veicoli con G64.00/01/02
Riferimento diagramma n. 1
• Posizione: Parte posteriore del veicolo – staffa di montaggio della trasmissione che collega il cambio al telaio ausiliario posteriore.
• Funzione: supporta il cambio manuale, isola le vibrazioni, mantiene il corretto allineamento e impedisce il movimento della trasmissione sotto carico.
Un supporto del cambio usurato, danneggiato o cedevole può causare diversi problemi: vibrazioni della trasmissione, difficoltà di cambio marcia, disallineamento del cambio, rumori metallici o persino usura accelerata dei componenti circostanti. La sostituzione del supporto garantisce che il cambio rimanga saldamente in posizione, che le vibrazioni siano ridotte al minimo e che il veicolo offra le prestazioni fluide e accattivanti che ci si aspetta.
Quando sostituire:
• Danni visibili, crepe o cedimenti nel supporto o nella staffa
• Vibrazione evidente della trasmissione o movimento del cambio durante l'accelerazione
• La sensazione del cambio è diventata vaga o la corsa della leva è incoerente
• Il supporto è originale e il veicolo ha un chilometraggio elevato o è in fase di ristrutturazione.
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96437502301
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questa staffa di montaggio della trasmissione OE Match è una staffa di supporto per il cambio di ricambio per i modelli Porsche 964. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a fissare correttamente la trasmissione all'interno del veicolo.
Adatto a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1993
* auto con cambio manuale
* G50.03 / G50.04 / G50.05 / G50.10 / G50.52
Riferimento diagramma n. 16
La staffa di supporto della trasmissione sostiene il gruppo di montaggio del cambio e contribuisce a posizionare correttamente la trasmissione. Insieme ai supporti della trasmissione, controlla il movimento della catena cinematica, assorbe le vibrazioni e mantiene il corretto allineamento tra cambio, motore e telaio.
Funzioni
• Supporta il gruppo di montaggio della trasmissione
• Contribuisce a fissare il cambio ai punti di montaggio del telaio
• Mantiene il corretto allineamento della trasmissione
• Funziona con i supporti della trasmissione per ridurre vibrazioni e movimenti
• Contribuisce a proteggere i componenti circostanti della trasmissione da sollecitazioni eccessive.
• Sostituisce le staffe originali danneggiate, corrose, piegate o usurate
• Ricambio originale (OE) per la manutenzione, la riparazione o il restauro della trasmissione.
Perché sostituire questo componente?
Le staffe di supporto della trasmissione possono corrodersi, piegarsi, incrinarsi, danneggiarsi o indebolirsi nel tempo, soprattutto sui veicoli esposti a sporco stradale, umidità, vibrazioni o precedenti riparazioni della trasmissione. Una staffa danneggiata può compromettere l'allineamento del cambio, aumentare le vibrazioni, causare movimenti indesiderati della trasmissione o sottoporre i supporti e la bulloneria di fissaggio a sollecitazioni eccessive. La sostituzione della staffa contribuisce a ripristinare un supporto sicuro della trasmissione e una corretta installazione della trasmissione.
Quando sostituire questo componente
• La staffa originale è incrinata, piegata, arrugginita o danneggiata
• La zona di montaggio della trasmissione mostra segni di movimento eccessivo
• È presente vibrazione del cambio o movimento della trasmissione
• I supporti della trasmissione vengono sostituiti
• Il cambio è stato rimosso o rimontato
• I fori di montaggio, i perni o le superfici delle staffe sono usurati o deformati
• Il veicolo è in fase di ripristino della trasmissione o di riparazione del cambio.
Dove si posiziona sull'auto
Questa staffa si monta nella zona di fissaggio del cambio sui modelli Porsche 964. Fa parte del sistema di supporto del cambio e viene utilizzata insieme al gruppo di montaggio del cambio per fissare la trasmissione al telaio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96437507003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
compressor, mounting, driving mechanism 964 TURBO /M64.5 M30.69 1991-94 813-22
-
refrigerant circuit front 964 1989-94 813-25
-
refrigerant circuit rear 964 1989-94 813-30
-
engine electrics 1 for 964 CARRERA 2/4 M64.01/02 and CARRERA RS M64.03 1989-94 901-00
-
engine electrics 1 for 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 901-01
-
central electrical system, engine compartment 964 CARRERA2/4, TURBO-LOOK, CARRERA RS 1989-94 901-05
-
battery, starter, generator 964 1989-94 902-05
-
horn 964 1989-94 903-00
-
crankcase right 964 1989-94 101-10
-
alloggiamento albero a camme 964 M64.01/02/03 e M64.50 1989-94 103-07
-
comando valvola sinistro 964 TURBO M30.69 1991-92 103-12
-
valve control right 964 TURBO M30.69 1991-92 103-17
-
air cooling 964 1989-94 105-00
-
engine cover, engine capsule 964 M64.01/02/03 1989-94 105-10
-
air cleaner 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 106-05
-
supporto tiranteria acceleratore 964 TURBO M30.69 e M64.50 1991-94 107-12
-
k-jetronic 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-20
-
k-jetronic 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-35
-
turbocharging oil supply for turbocharger 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-40
-
intercooler 964 TURBO M30.69 e M64.50 1991-94 107-45
-
air injection 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 108-05
-
engine suspension 964 1989-94 109-00
-
exhaust system: muffler, catalytic converter 964 M64.01/02/03 1989-94 202-00
-
replacement transmission ready for installation, transmission case 964 1989-94 302-00
-
gear housing, transmission cover 964 1989-94 302-05
-
distributor housing 964 G64.00/01/02 1989-94 302-10
-
shift rods, shift forks 964 1989-94 304-00
-
front-axle final drive 964 CARRERA 4 1989-94 305-20
-
transmission suspension 964 1989-94 307-00
-
tiptronic replacement transmission 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 320-00
-
tiptronic spur gears intermediate plate 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 320-01
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tiptronic transmission suspension 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 370-00
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puntone ammortizzatore sospensione 964 1989-94 402-00
-
serbatoio liquido freni, pompa freno, servofreno 964 CARRERA 4, TURBO, TURBO-LOOK, CARRERA RS 1989-94 604-00
-
serbatoio liquido freni, pompa freno 964 CARRERA 2 1989-94 604-01
-
pedals tiptronic 964 1989-94 702-05
Supporti cambio OEMatch: innesto, fluidità, controllo
I supporti cambio OEMatch per i modelli Porsche riducono le vibrazioni della trasmissione e aiutano a mantenere l'allineamento della trasmissione sotto carico. I supporti cambio OEMatch sono ricambi compatibili progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM. Utilizzate questi supporti per ripristinare la sensibilità del cambio e proteggere i componenti adiacenti della trasmissione.
Tipi disponibili
- Supporto del cambio montato su gomma per uso stradale
Informazioni sui supporti del cambio OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i supporti originali del cambio della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i supporti del cambio e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce supporti del cambio non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, con dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
I supporti del cambio fissano la trasmissione al telaio, isolando le vibrazioni e assorbendo la coppia motrice. Controllano il movimento della trasmissione in accelerazione, frenata e in curva e contribuiscono a mantenere l'allineamento dell'albero di trasmissione e dei leveraggi. Quando i supporti si deteriorano, si possono notare rumori metallici, vibrazioni più intense o cambi di marcia più bruschi; movimenti prolungati possono comportare un carico aggiuntivo su scarico, alberi e componenti dei leveraggi.
I vantaggi includono
- Ripristina cambi di marcia fluidi e con vibrazioni ridotte
- Mantiene il corretto allineamento dell'albero di trasmissione e del collegamento
- Riduce lo stress sulla trasmissione e sui componenti adiacenti
Perché i supporti del cambio si usurano e si guastano
- Deterioramento e screpolature della gomma dovute al calore e all'età
- Contaminazione da olio che ammorbidisce i composti del monte
- Affaticamento o perdita di fluido nei progetti con montaggio idraulico
L'importanza della sostituzione con supporti del cambio OEMatch
La sostituzione dei supporti del cambio usurati ripristina la stabilità della trasmissione e rende i cambi di marcia più fluidi, riducendo rumorosità, vibrazioni e ruvidità che compromettono il comfort e il controllo. Una sostituzione tempestiva aiuta a prevenire danni secondari a scarico, leveraggi e raccordi dell'albero di trasmissione e favorisce una risposta dell'acceleratore e una maneggevolezza prevedibili sui modelli Porsche.
Vantaggi
- Gomma di ricambio e design rinforzati per usi vari
- Opzioni adatte ai modelli Porsche classici e moderni
- Alternative di montaggio diretto realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali